مجهود رائع ياكبتن .....الا يوجد كشافات امامية للرؤية من خلال الضباب مثل المتوفرة في السيارات ؟؟؟ على العموم ....يمكن التفكير في مشاريع ضخمة لحساب شركات الطيران او المطارات وهو تجهيز مراواح ضخمة تضخ هواء ساخن في بداية المدرج واجنابه لكنس الضباب وتنظيفه .او تمديد شبكة انابيت حرارية اسفل طبقة المدرج .. هذا مشروع يمكن التفكير فيه خاصة وان امكانيات شركات الطيران المصنعه لديها الامكانيات المادية
السلام عليكم ورحمة الله وبركاته كابتن فراس الله اوفقك في عملك ويسر امورك ويسعدك في حياتك أن شاء الله امين يارب العالمين 🤲شكراً جزيلاً لك على كل المعلومات حفظك الله ورعاك بحفظه من كل شر و اذا وعين ومكروه وطول في عمرك إن شاء الله امين يارب العالمين 🤲تحياتي لك من هولندا بالتوفيق في مسيرتك إن شاء الله امين يارب العالمين 🤲👍👍👍👍
مرة كنا مسافرين من دمشق إلى الكويت و لمن قربنا من الكويت خبرنا الطاقم انو ما راح نقدر نهبط في الكويت بسبب الأحوال الجوية .. إن ما خانتني ذاكرتي كان في عاصفة رعدية و نزلنا بالدمام في السعودية وبعد ساعتين او ثلاث ساعات طلعنا من الدمام إلى الكويت كانت أطول رحلة طيران سافرتها بحياتي 😅 هذا الكلام قديم يعني بال ٢٠٠٥ ما أذكر بالضبط. طلعنا المغرب وصلنا الفجر للكويت 😂💔
نصيحة للموظفين في مطار نيويورك نظرا للضغط الشديد ليش ما أقترح وتقترح عليهم يزودوا المدارج سنتر ويمين وشمال أمريكا فيها أراضي واسعة وشاسعة ليش ما يبنوا ثلاثة أو أربعة مطارات إضافية في نيويورك في ضواحيها لأني علمت أنه هناك ضغط شديد على مطار نيويورك تقريبا كل ٣٠ ثانية طائرة تهبط و أخرى تقلع . لابد من زيادة وبناء مدرجات إضافية في الأراضي الواسعة الأميريكية. أضيف معلومة أن الضباب لو مرتفع وشديد ومركز ينقل الصوت أسرع وبوضوح . وعلى العكس لو الرطوبة لو الضباب قليل ينتقل الصوت أيضا بسهولة . لكن ما يعرقل ويبطئ سريان موجات الصوت وجود ضباب كثيف ثم قليل ثم قليل ثم كثيف بالتناوب . و حسبت سرعة انتقال الصوت صوت ساعة بيج بين المصرية المحلية هههههههه عندي في مصر في مدينة اسمها المحلة الكبرى ١٠٠ كم شمال القاهرة في الريف نمتلك ساعة مثل ساعة لندن بيج بين . عملت تجربة بسيطة وضعت إحدى أذناي على جدار الساعة العملاقة وهي تشبه ساعة لندن و تشبه أيضا المنارة الشرقية شرق دمشق . قمت بوضع إحدى أذناي على جدار الساعة و الثانية تسمع من الهواء . و أثناء دقات الساعة لاحظت بالتجربة أن الصوت انتقل بسرعة شديدة من جرس الساعة للجدار الصلب ثم لأذني سريعا لا أقول سمعت ولكن شعرت بالدقة دقة الجرس . ثم بعد ثانية أو لحظات أحيانا تطول و احيانا تقصر سمعت بالأذن السامعة لجرس الساعة الصوت من الهواء بعد وقت طويل نسبيا ثانية و عدة لحظات أو أجزاء من الثانية . التفسير أن الصوت ينتقل أسرع في المواد الصلبة الجدار مثلا أسرع من انتقال الصوت صوت الجرس في الهواء للأذن الثانية . هذا يتشابه مع رؤية البرق أولا بزمن محسوس ثم سماع صوت الرعد ثانيا ومتأخرا بزمن محسوس بالرغم من حدوث البرق والرعد معا في وقت واحد . لكن الضوء يصل أسرع ثم يصل الصوت متأخرا لأنه أبطأ . معك أستاذ كابتن خالد جودة كابتن طيار محترف ولكن لم أدرس بعد الطيران ولم أترك مصر أبدا حتى هذه اللحظة. شكرا لقراءة كلماتي الرقيقة إني أحبك ومعجب بك سيدي الكريم كابتن فراس 👍🏻
حرفيا انت و عبدالله الغامدي تعتبروا الطيارين العرب الوحيدين اللي تقدمون محتوى و معلومات مرضية في مجال الطيران،
بالنسبة لي طبعا و الله يسعدكم و يوفقكم.
عاش ياكابتن كفيت ووفيت keep going
مجهود رائع ياكبتن .....الا يوجد كشافات امامية للرؤية من خلال الضباب مثل المتوفرة في السيارات ؟؟؟ على العموم ....يمكن التفكير في مشاريع ضخمة لحساب شركات الطيران او المطارات وهو تجهيز مراواح ضخمة تضخ هواء ساخن في بداية المدرج واجنابه لكنس الضباب وتنظيفه .او تمديد شبكة انابيت حرارية اسفل طبقة المدرج .. هذا مشروع يمكن التفكير فيه خاصة وان امكانيات شركات الطيران المصنعه لديها الامكانيات المادية
اطلق كابتن صرف وقته وجهده وثقف الناس،محبك من مكة
الله يكون في عونكم كابتن والله نقدر جهودكم بحكم كوننا موظفي شركة طيران
لا تحرمنا من دررك يا كابتن متابعك من اليمن انت
نبي فديو عن#✈️ اختبار قبول الطيار✈️#من فضلك
والله انتا كابتن مشاء الله عليك ربنا يحفظك 💖
نبي الفيديو في اسرع وقت بعد اذنك
أفضل كابتن اتابعه وإلى الامام وانشالله نشفوك عن قريب ياحلو
عاشت ايدك كابتن وبارك الله بيك ♥️
يعطيك العافيه كبتن فراس، وجهودك المبذولة تشكر عليها الصراحة، استمر في طرحك للمواضيع اللي نستفيد منها كمشاهدين، والله يحفظك
الله يسعدك و يرفع قدرك كابتن. فراس انت و أحبابك
شكرا لك اخي العزيز على هذة المعلومات
أمير ماشاءالله تبارك الله
مشاهدة هذه الفيديو متعه وغني بمعلومات قيمه
مشكور طال عمرك
مشكور كابتن ولله ماقصرت
انا اكتر من مرة في مطار اسطنبول وضباب كتير بس الحمد لله كان هبوط كويس
الله ينور طريقك فراس شرحك سهل وقاعد تعطي فكره جيده وأهم شي أنك ملتزم بالصلاه
معلومات قيمة ومفيدة وممتعة وتغطية موفقة رائعة ... دمت لنا وحفظك الله كابتننا الغالي
ياخي والله متعة حتى التعب بهون الله يوفقك كابتن
عافيه عليك ❤❤
السلام عليكم ورحمة الله وبركاته كابتن فراس الله اوفقك في عملك ويسر امورك ويسعدك في حياتك أن شاء الله امين يارب العالمين 🤲شكراً جزيلاً لك على كل المعلومات حفظك الله ورعاك بحفظه من كل شر و اذا وعين ومكروه وطول في عمرك إن شاء الله امين يارب العالمين 🤲تحياتي لك من هولندا بالتوفيق في مسيرتك إن شاء الله امين يارب العالمين 🤲👍👍👍👍
يعطيك العافية والصحة
تحياتنا من العراق للكابتن فراس
يعطيك الف الف عافيه يا ابوفهد دائمًا شرحك وافي الله يوفقك
يعطيك العافية
الله يحميك
كفيت ووفيت .. المختصر المفيد .. جزاك الله خيرا
اول من حلق في المشاهده على قناة الكابتن.
كابتن ممكن تعمل حلقة عن تحالف شركات الطيران وش المقصد من تحالف شركات الطيران
منور يا كابتن فراس
كابتن فراس . شكرا على كل المعلومات ❤️ .
بارك الله بيك شكرا جزيلا لك على هذه معلومات
شكرا على المعلومة الحمدلله وصلت بخير
أحسن الله إليك يا كابتن فراس هل من الممكن أن تعرفني أقصي ارتفاع للطيران
كل طياره ولها ارتفاع خاص مثلا 320 أقصى ارتفاع لها 39 الف قدم و 747 أقصى ارتفاع تقريبا 45 الف قدم
Please we need more advanced informations
احلى كابتن فراس والله 🌹🌹
الله يقويك ويعطيك العافيه
لو اموت ما اركب بطائره عندي فوبيا بس اشوفها
قواك الله
حماك الله كابتن ، بس عندي فضول اعرف جواب لسؤال ساذج ولكن يطرح ، لو سقطت الطائرة هل هناك تعويض للضحايا او الجرحى ؟
كابتن سلام عليكم اني متابعك من العراق
ممكن اعرف اكو تواصل مثلا بين برج المراقبه الكويتي والعراقي
Salam
رديت يوم الخميس وكان ضباب شديد المغرب بس الحمد لله هبطت الطيارة
السلام عليكم في حالات الضباب هذه الإقلاع مسموع أم ايضا مثل الهبوط لا يسمح به
الضباب تم ازالته من خوف المتابعين😁😁👏👏👏
استمر
ودي اطلع معك نيويورك كمرافق اخذ لفه وارجع.
ذعرتني الله يحفظك طيارتي على JFK بعد اسبوعين على الخطوط الكويتيه بس شكلي مراح اطير 🤣
سلام ❤
مرة كنا مسافرين من دمشق إلى الكويت و لمن قربنا من الكويت خبرنا الطاقم انو ما راح نقدر نهبط في الكويت بسبب الأحوال الجوية .. إن ما خانتني ذاكرتي كان في عاصفة رعدية و نزلنا بالدمام في السعودية وبعد ساعتين او ثلاث ساعات طلعنا من الدمام إلى الكويت كانت أطول رحلة طيران سافرتها بحياتي 😅 هذا الكلام قديم يعني بال ٢٠٠٥ ما أذكر بالضبط. طلعنا المغرب وصلنا الفجر للكويت 😂💔
It's been a long time
❤❤
تهبط الطائرات في الضباب والرؤية الرديئة بنظام ILS CAT I, CATII, CATIII
هل waypoint حقيقية ام نقاط وهمية
.كابتن أنا شاهدت في الأعوام الماضية فيديو وانت تهبط الطائرة بالكبار الآلي .
ولكن لم اتذكر إن كان في ضباب أن لا
في أسباب عديدة ل إنخفاض الرؤية مثل الغبار الثلوج و المطر
CAT III
نصيحة للموظفين في مطار نيويورك نظرا للضغط الشديد ليش ما أقترح وتقترح عليهم يزودوا المدارج سنتر ويمين وشمال أمريكا فيها أراضي واسعة وشاسعة ليش ما يبنوا ثلاثة أو أربعة مطارات إضافية في نيويورك في ضواحيها لأني علمت أنه هناك ضغط شديد على مطار نيويورك تقريبا كل ٣٠ ثانية طائرة تهبط و أخرى تقلع . لابد من زيادة وبناء مدرجات إضافية في الأراضي الواسعة الأميريكية.
أضيف معلومة أن الضباب لو مرتفع وشديد ومركز ينقل الصوت أسرع وبوضوح . وعلى العكس لو الرطوبة لو الضباب قليل ينتقل الصوت أيضا بسهولة .
لكن ما يعرقل ويبطئ سريان موجات الصوت وجود ضباب كثيف ثم قليل ثم قليل ثم كثيف بالتناوب . و حسبت سرعة انتقال الصوت صوت ساعة بيج بين المصرية المحلية هههههههه عندي في مصر في مدينة اسمها المحلة الكبرى ١٠٠ كم شمال القاهرة في الريف نمتلك ساعة مثل ساعة لندن بيج بين . عملت تجربة بسيطة وضعت إحدى أذناي على جدار الساعة العملاقة وهي تشبه ساعة لندن و تشبه أيضا المنارة الشرقية شرق دمشق . قمت بوضع إحدى أذناي على جدار الساعة و الثانية تسمع من الهواء . و أثناء دقات الساعة لاحظت بالتجربة أن الصوت انتقل بسرعة شديدة من جرس الساعة للجدار الصلب ثم لأذني سريعا لا أقول سمعت ولكن شعرت بالدقة دقة الجرس . ثم بعد ثانية أو لحظات أحيانا تطول و احيانا تقصر سمعت بالأذن السامعة لجرس الساعة الصوت من الهواء بعد وقت طويل نسبيا ثانية و عدة لحظات أو أجزاء من الثانية .
التفسير أن الصوت ينتقل أسرع في المواد الصلبة الجدار مثلا أسرع من انتقال الصوت صوت الجرس في الهواء للأذن الثانية .
هذا يتشابه مع رؤية البرق أولا بزمن محسوس ثم سماع صوت الرعد ثانيا ومتأخرا بزمن محسوس بالرغم من حدوث البرق والرعد معا في وقت واحد . لكن الضوء يصل أسرع ثم يصل الصوت متأخرا لأنه أبطأ .
معك أستاذ كابتن خالد جودة كابتن طيار محترف ولكن لم أدرس بعد الطيران ولم أترك مصر أبدا حتى هذه اللحظة.
شكرا لقراءة كلماتي الرقيقة
إني أحبك ومعجب بك سيدي الكريم
كابتن فراس 👍🏻
يعطيك العافية
قواك الله