7- 33 yıllık sır TS 7046 (çatılarda kar yükünün tespiti)

TS-498 esas alarak kar yüklerini hesaplamanın 33 yıldır yanlış olduğu anlatılmaktadır. Zamanı az olanlar 16. dakikadan sonrasını izlemesini özellikle tavsiye ediyoruz.
1989'da yürürlüğe giren bu standart 2006 yılında bu yönetmelik yerini TS-EN-1991-1-3'e bırakmıştır. Şu an yürürlükte olmaması TS-498'e göre kar yüklerinin hesaplanabileceği anlamına gelmemektedir. Bu standardın varlığı 1989'dan beri tüm çatılarda (çelik veya betonarme prefabrik fark etmez) kar birikmelerinin dikkate alınması gerektiğini göstermektedir.
TS-498 sadece kar yükünün miktarının belirlenmesinde esas alınmalıdır. Tüm yapı tiplerinde kar yüklerinin çatıya etkitilip yapısal analiz yapılmasında 2006'ya kadar TS-7046 günümüzde ise TS-1991-1-3 ün kullanılması bir zorunluluk olduğu düşüncesindeyiz.

[@afsnburakyuzbasoglu3210]

Yıkılan çatıların, en önemli yıkılma sebebi ek yeri plakaları eksikliği. ek yerlerini genelde ustalar küt kaynakla uc uca yapıyorlar ve çekme plakası koymuyorlar.

[@mkayazlmvemuhendislikhizme4269]

Ek yerleri hatalı, kaynaklar yetersiz, koruyucu boya yok, kısacası imalatta problemler var. Bu yıl bildiğiniz üzere 30-40 yıldır kar yağmayan Gaziantep'e kar yağdı. 1200 üzerinde yapı yıkıldı. Bunların çoğu demircilerin hesapsız kitapsız yaptığı işler. Ama içinde projesine uygun yapılanlar da var. TS-EN-1991-1-3 çelik yapılar yönetmeliği ile geldiği sanılıyor. Oysa bu standard TS-7046'ın yerini 2007 yılında aldı. 1989 yılından beri kar birikmelerinin hesaplanması gerekiyordu. Hesaplamayan, denetlemeyen, üniversitelerde öğretmeyen herkesin bu tür felaketlerde payı olduğunu düşünüyorum. İmalat hatalı olması bir sorun, ama proje hatalı olduğunda yapılan binanın sağlam olduğunu kim söyleyebilir.