11:38 Dieu sait à quel point virage là lé traite 😂 La voiture a l'air d'accrocher sérieux, le pilote est sympa en plus👌 C'est sûr un jour je m'engage en VMRS 🔥
Ca m'intéresse vraiment d'avoir son avis sur les replicas OZ suite a une utilisation rally (donc intensif) 🤔 car beaucoup disent que c'est pas forcément fiable
Alors effectivement, de base même neuf, les replicas ont des déformation plus ou moins prononcer en fonction des lots, ici j'ai été plutôt agréablement surpris, déjà 2 rallye que la jante subis beaucoup de chocs verticaux /vibration , et pourtant j'ai jamais été incommodé ni ressenti une gêne a ce niveau, donc pour ma part les jantes ont fait le tafff "pour des replicas"
@@samuelralchy363 c'est sympa d'avoir pris le temps répondre, et de donner ton ressenti ! Merci 😉👌 Après je sais pas si c'est possible de le dire ici (ou le faire deviner au pire 🤣) mais tu les as prise ou ?
@@skyward3643 oui mais si tu a un moteur prépa pour tirer droit après je vois pas l’interêt, autant avoir un moteur plus « simple », mais une bête de châssis. Ça me rappelle une époque ou avec mon 70cc je collais les 125 en virage, le moteur ne fait pas tout
Bravo pour la vidéo, une belle mise en avant de la catégorie VMRS ! Merci les gars.
Top cette vidéo Leon Cupra c'est des caisses de malade 🔥
11:38 Dieu sait à quel point virage là lé traite 😂
La voiture a l'air d'accrocher sérieux, le pilote est sympa en plus👌
C'est sûr un jour je m'engage en VMRS 🔥
Ou comprend mieux poukoué mon tête la serré 🤣🤣🤣
J'ai une cupra 5f aussi de 300cv je sais exactement ce que vous ressentez les mecs.. Excellente vidéo
Super auto super émission merci !
Plus intéressant le rally 💪💪
Bravo Samuel 🔥
Excellente vidéo 🔥🔥
Bravo les potos !
Superbe la cupra 💯🤙💣💥🇷🇪
Excellente
Gros big up mpe reunion💯
Cupra Léon bon rapport qualité prix
Ca m'intéresse vraiment d'avoir son avis sur les replicas OZ suite a une utilisation rally (donc intensif) 🤔 car beaucoup disent que c'est pas forcément fiable
Alors effectivement, de base même neuf, les replicas ont des déformation plus ou moins prononcer en fonction des lots, ici j'ai été plutôt agréablement surpris, déjà 2 rallye que la jante subis beaucoup de chocs verticaux /vibration , et pourtant j'ai jamais été incommodé ni ressenti une gêne a ce niveau, donc pour ma part les jantes ont fait le tafff "pour des replicas"
@@samuelralchy363 c'est sympa d'avoir pris le temps répondre, et de donner ton ressenti ! Merci 😉👌
Après je sais pas si c'est possible de le dire ici (ou le faire deviner au pire 🤣) mais tu les as prise ou ?
C'est les barres anti roulis qui change le châssis comme ça ?
Juste comme ça sur des plans on voit la vitesse..
Mais du couo le dsg fart est accentué via la cartographie moteur ? Boite ? Ou ligne ?
un vrai rallye se fait dans les virage. ! courbe serrre radier 😂
loin de la ! 😭
11:23 attention on voit la vitesse
Bonjour, les semi-slick font bien leurs taf ! Vous pouvez me dire la marque pour m'éclairer sur mes recherches ?
Toyo proxes 888r
@@Jaiunpotedanslerun merci ! 😁
Une voiture le soucis c que personne connais jamais ça limite quand y décide de décrocher y previen pas malheureusement
Sa c un pilote pa cet y fai le run ligne droite la
Qu’est-ce que tu raconte 😂
Jésus-Christ vient, avez vous pris le temps de vous repentir?
La mort joue aussi la montre contre vous
mdr cerceuil instable en virage. une megane rs bless et tien mieu
exactement, mais de nos jours c'est VAG ou rien, les gens ne voient que ça maintenant...
Les moteurs TSI sont bien plus facile à préparer, évidemment rien ne se compare à la megane en châssis
@@skyward3643 oui mais si tu a un moteur prépa pour tirer droit après je vois pas l’interêt, autant avoir un moteur plus « simple », mais une bête de châssis. Ça me rappelle une époque ou avec mon 70cc je collais les 125 en virage, le moteur ne fait pas tout
Cerceuil instable ? Tu n’a jamais rentré dans une leon cupra toi mdrr
@@fnmyraaz1120 je pense aussi j’ai une ibiza cupra et c’est pareil ça tient bien mais là Léon et encore plus la ST 4WD est un rail