Ahol a DUNA FELETT HALAD A METRÓ és a VILLANY DESIRO, amit ki is próbálunk.

Sdílet
Vložit
  • čas přidán 4. 09. 2024
  • ▶️Támogatnál:
    Paypal: www.PayPal.Me/...
    Patreon: / kuharbence
    ▶️ Email: standup000@gmail.com
    ▶️ Csatlakozz a közösségemhez: / 1802545086669165

Komentáře • 26

  • @moncsa8
    @moncsa8 Před 2 lety +9

    Remélem nyárig kész lesz az a kerti vasút, mert mindenképp el fogok menni megnézni 😍

    • @T0mahawk3r
      @T0mahawk3r Před 2 lety +1

      Egy vonatra nem igen hasonlító Manner-es szerelvény zakatol rajta

  • @bozsiland
    @bozsiland Před 2 lety +5

    Nem megyünk Grazba, Linzbe, Salzburba? 😉🤣

  • @paldaniel34
    @paldaniel34 Před 2 lety +6

    Nálunk is meglehetne csinálni mondjuk a szentendrei HÉV és Csepeli hév össze kapcsolása az M5 merto vonalon

  • @davidnagy2894
    @davidnagy2894 Před 2 lety +4

    Duna felett megy a metró volt ilyen terv Budapesten is.

  • @janostoth8069
    @janostoth8069 Před 2 lety +4

    Látszik a haldokló nyugat hatása. Nem Köbánya Kispest.

    • @vekkerandras
      @vekkerandras Před 2 lety

      Pedig azok a műanyag burkolatú megállók pont a régi Kökire emlékeztetnek, csak persze jobb állapotban :)

  • @attilagal9305
    @attilagal9305 Před 2 lety +8

    Mindig eszembe jut egykor egy okos ember mondta nem lehet össze hasonlitani a gyesev vonalhálozatott a mávval . Úgyérzem itt is ilyen helyzet áll fent Osztràk vasutat, össze hasonlitod a mávval, kettőt nem érdemes és nem is lehet.

    • @cobraelflapunk
      @cobraelflapunk  Před 2 lety

      A MÁV és az ÖBB jobban összehasonlítható...

    • @attilagal9305
      @attilagal9305 Před 2 lety +2

      @@cobraelflapunk előre is bocsás meg de még mindig nem értelek, eddig abban a hitben ringatál, hogy egy tisztánlátó személy vagy de az Osztrák vasútat a Mávval összehasonlitani (minimun 100 év lemarádása van csak a pályák és biztositó berendezések és felsővezeték állapotaról beszélünk) ez még most is olyan mint ha japán vonat társasagot össze hasonlitod a ukrán vagy román vasúttársasággal

    • @csongorszemerits578
      @csongorszemerits578 Před 2 lety

      Bencének az a legnagyobb problémája, hogy már nem jönn ki úgy a MÁV-val mint eddig. Ez a videoinak a hangulatából és tartalmából is nagyon jól érezhető. Én úgy gondolom teljesen elvesztette a hitelességét ezzel a hirtelen párt fordulásával és néha kellően olyan érzést nyújtanak az új videói mintha belesz@rna az eddigi ars poetikájába.

    • @cobraelflapunk
      @cobraelflapunk  Před 2 lety +3

      @@csongorszemerits578 ohh ezt nagyon rosszul látod...nekem semmi bajom a MÁV-val ami személyes...amiért mi rosszban lettünk az pont az, hogy én megismertem 4 év napi vasúti utazás után a MÁV szolgáltatását...összehasonlítani igenis lehet...szeretem ezt a lemaradást, meg ott nem volt kommunizmus dumákat...én sokszor azt érzem, hogy ezzel saját magunkat akarjuk megnyugtatni...de a szolgáltatói szemlélet és apróságok amiket például az ÖBB felmutat nem pénz kérdése vagy legalábbis minimális...
      A GYSEV azért más az én szemléletemben mert egyébként ők is remek szolgáltatást nyújtanak, de egy ország rendkívül kis szegletébe illetve az osztrák oldalon egy kevés részen. Az ÖBB és a MÁV pedig a saját országában egy nagyon nagy szeletet lát el és szolgáltat.
      De akkor mégegyszer elmondom...nem előbb a MÁV nem akarta megadni nekem az együttműködést, hanem én távolodtam el tőlük...ergó haragról szó sem lehet... nincs is.

    • @attilagal9305
      @attilagal9305 Před 2 lety +1

      @@csongorszemerits578 kedves Csongor bocsás meg hogy tegezlek, de én nem személyeskedni szeretem volna Kuhárral úrral hanem rávillágitani hogy lehet majd úgyan akkora cég mindkettő de amikor a Nyugati pályaudvar teljes pálya felújitásánál 1800évek végéből való váltókat szednek fel és még kézi hajtányal működött a pályaudvar( sín váltásokra gondolok) vagy Kőbány tehernél biztositóverendezés miatt max 10 km/h mennek a vonatok tavaly November óta akkor ne akarjunk egy fényévékkel előtünk járó céget össze hasonlítani. Mondjuk személyszerint covid előtt utaztam öbbvel akkor is szinte minden évben éjszakai vonatozásra használtuk családostúl. Ezért is gondolom hogy a két cég között netto faszság akármilyen összehasonlitás bár ahogy nézem a külföldi vloggereket az éjszakai vonatozásban lassan elkezdett pusztulni a régi máv szintre a színvonal bár 2023 új kocsikat igér az öbb Kuhár úr sok sikert és ki tartást a hobbidhoz de itt én befejezettnek tekinteném ezt a beszélgetést üdv Attil

  • @ferenchorvath89
    @ferenchorvath89 Před 2 lety

    Szuper jó videó lett Bence! :)

  • @graxxon
    @graxxon Před 2 lety +1

    03:51 itt kicsit sok lett a forgás

  • @rudolflevente6760
    @rudolflevente6760 Před 2 lety +1

    2:15 Le Túltömött metró

  • @milanvajda4031
    @milanvajda4031 Před 2 lety

    Az U2-es metróval utazva, a seestadti végállomás felé olyan, mintha metróval utaznánk a lajosmizsei vonalon. Biztos azért néz ki lepattanva, mert Seestadt csak egy épülő városrész.

  • @szekacsakos9352
    @szekacsakos9352 Před 2 lety

    Hasonlít a prágai B metróvonal Luka és Luziny (Luzsinyi) megállók közötti szakaszhoz (ott meg egy hídalaguton keresztez egy tavat a lakótelepek között.

  • @peterfurjan6128
    @peterfurjan6128 Před 2 lety +1

    Tetszenek az osztrák videók (is). Soha a büdös életbe nem érjük el ezt a színvonalat...🙃

  • @bigboighiurca3282
    @bigboighiurca3282 Před 2 lety +1

    Egyébként ha jól láttam ez nem a "nagyduna-híd". Van egy elég látványos metróhíd is bécsben még.

  • @csanadgorhony8221
    @csanadgorhony8221 Před 2 lety

    Most hétvégén voltam kint Bécsben sokat metróztam

  • @oxyologist3093
    @oxyologist3093 Před 2 lety +1

    A Liliputhbahn sem rossz a Praterben🥳

  • @lamaskitfi
    @lamaskitfi Před 2 lety

    Bence. ha legközeleb Bécsben jársz- utána nézhetnél-e annak a pletykának, hogy valóban bkk-s jegyautomaták vannak-e a pályaudvaron. kiváncsi lettem rá :D