Muchos saludos Álvarez de León, primero mis respetos a todos los transportistas de Chile, le comento que este año junto con mi familia fuimos de vacaciones desde santiago hacia Iquique por tierra y subimos por esa cuesta, ahora muy agradable de subir.
Estimado amigo yo fui camionero ase un tiempo conocí la cuesta b.aires hoy es espectacular pero aquellos que conocieron la antigua que fue cortada en varios tramos era mucho más peligrosa
Estimado Álvares de León, gracias por mostrar la nueva cuesta Buenos Aires y sus interesantes comentarios. Le comento que ví el video con mucho agrado y como antiguo camionero de la ruta norte, tramo Santiago Arica, (en realidad soy un sobrevivente del siglo pasado, ya que a esta fecha tengo 85 años), y como un modesto rconocimiento a su trabajo y a su video, le aportaré algunos datos sobre la vieja cuesta Buenos Aires. La conocí a mis 21 años cuando me inicie como transportista el año 1959, en esa época el pavimento estaba solo hasta Los Vilos y el resto de la ruta hasta Arica era de tierra (calamina), por ese entonces la cuesta era mucho más empinada y tenía más vueltas y revueltas que un caracol y en muchas de sus partes era de una sola mano. Pero el mayor inconveniente era el enjambre de camiones fierreros, que trabajaban día y noche desde Incahuasi, El Tofo y La Higuera llevando mineral de Hierro al Puerto de Coquimbo. Subir o bajar la cuesta de noche, por una parte era conveniente porque advertias quienes la subían o la bajaban y calculabas donde había algún socavon al costado del cerro para poder esperar al que subía si la estabas bajando (ley del camionero en esa época), pero el mayor problema era de noche a causa de la niebla que venía del mar y cubría la cuesta, la razón era que la cuesta estaba llena de las cortadas que hacian los fierreros al volver con sus camiones vacíos tratando de retornar más rapido a cargar de nuevo, ya que con niebla era muy facil perderse en ese verdadero laberinto. No olvido la oportunidad en la cual subiendo la cuesta de día, a mitad de ella encontré a dos muchachos que iban Antofagasta, eran transportistas sureños que por primera vez viajaban al norte, estaban sentados en la pisadera del camión poco menos que llorando, venían de Santiago y se volvían a Serena para traspasar la carga, tenía dificultad para dar vuelta el camión por lo estrecha de la cuesta y juraban no volver nunca más al norte, los pobres no sabían que en el tramo La Serena Vallenar, La Pajonales era mucho más brava que la Buenos Aires. Debo aclarar que en esa época prácticamente todos los camiones que trabajaban para el norte eran chasis solos por las dificultades de la ruta, dificultades entre las que se destacaban sobre los temidos "Pasos angostos de Taltal" un corto tramo de ruta, especie de desfiladeros con despeñaderos al borde del mar desaparecidos hace años que terminaba llegando a la caleta Paposo. Solo cuando se completo de asfaltar la Ruta 5 norte el año 1965, se dejo de bajar a Taltal, no se transitó más por los Pasos Angostos y la cuesta Paposo, se empezó a viajar por Aguas Verdes, la ruta cambió para siempre, ya era otra, los tiempos de viaje se acortaron en forma notable, de ahí en más podian viajar camiones con acoplado y semi trailer. Hasta aquí dejo el relato, no es mi deseo aburrir con esta viejas historias. Reciba un fuerte y cordial abrazo de un colega hace años retirado y siga con sus valiosos videos y comentarios, son un gran aporte al conocimiento de la ruta y del país.
Don Ricardo como está, un agrado leer su comentario y la historia está muy interesante la leí con mucho entusiasmo, se que muchos conductores antiguos pasaron penurias en las rutas, hoy en día es mucho más cómodo y aún así hay gente que se queja, un gran abrazo a la distancia y mis respetos, saludos
@@alvarezdeleon5746 Gracias por su amable y atenta respuesta, le comento que ya estoy suscrito a su canal, el cual encuentro de gran interés no solo para colegas tranportistas sino también para el público en general, felicitaciones por su gran aporte, reciba un fuerte abrazo.
RICARDO E LEIDO SU COMENTARIO ESTAMOS IGUAL EN EDAD LE ESCRIVO DESDE EL ESTADO DE SÃO PAULO BRAIL PUSE EN COMENTÁRIO ACA ACIMA PONGO MAS ALGUNOS SI LOS QUIERE VER CZcamsRS DE LOS MUCHOS ASI KIKO BONESSI MIX /// VIAJANDO COM GIACOMELLI MIX CLEUSA XIMENDES MIX SERRA DAS ARARAS (LA ABUELA) COM RODOTREM 9 EJES 30 METROS CARGADITA /// THAIS CARCACINHA MIX TRABAJA JUNTO CON EL MARIDO CADA UNO TIENE CAMION (DUEÑOS) ///RAQUEL VELOSO MIX PARANAGUÁ EM OBRAS IGUAL /// AL ANTERIOR DAF EL EQUIPO SALUDOS AHORA SOLO VIVIMOS DE RECORDACIONES MI ÁREA MAQUINAS VIALES Y MINERAS . TENGO HIJO CAMIONERO 58 ANOS PÁ ENCERRAR BALSA DA CAMINHÕES DE ELÉM A MANAUS 5 NOCHES 4 DIAS POR EL RIO AMAZÔNAS
que historia tan linda, amigos camioneros, soy un motoquero amante de viajar por el norte, por la soledad, y el tiempo de calidad que paso conmigo mismo conversando de la vida, de porque el cerro es de ese color, haciendo calculos mentales de tiempos, razon de consumo de mi moto, pero hay algo que siempre recuerdo es la bonita experiencia que tuve bajando la cuesta pajonales una tarde de mayo con una camanchaca cerrada y una visibilidad no mas de 5mt. un beun conductor de un camion me encendio las luces hazard para que lo siguiera en la niebla, protegido por esa tremenda mole llegue sano y salvo a serena slds y nos veremos en la carretera en algun momento, talvez un cafecito en alguna posadita por alli
Hola Alvarez de León , un gusto , me entusiasme con sus videos , hermosos , muchas gracias , no puedo viajar , conocer, y esto es maravilloso , amo la majestuosidad de las montañas , que Dios Poderoso creó, gracias adelante con la bendición del Señor , gracias
SALUDOS LEÓN DESDE EL ESTADO DE SÃO PAULO GRACIAS QUE VIAJE CON USTED DE CARONA SIGO ALVARO POR LA RUTA CHILENO Y MENINAS CAMIONERAS JANA CAMINH MIX /// MADONNA CAMINH MIX/// ELINARA CAMINH MIX POR CAMINOS DE CHILE SON CZcamsRS DIOS LO PROTEJA ANTES ERA LEANDRO O RAPAÍZ SE FUE A LOS STATES
Cómo está Don Víctor, mi nombre Roberto Álvarez y actualmente conduzco un Mercedes Benz new Actros 2651 6x2 con una rampla botellera, saludos y buen día
Bonito video saludos cordiales
Muchos saludos Álvarez de León, primero mis respetos a todos los transportistas de Chile, le comento que este año junto con mi familia fuimos de vacaciones desde santiago hacia Iquique por tierra y subimos por esa cuesta, ahora muy agradable de subir.
Estimado amigo yo fui camionero ase un tiempo conocí la cuesta b.aires hoy es espectacular pero aquellos que conocieron la antigua que fue cortada en varios tramos era mucho más peligrosa
Estimado Álvares de León, gracias por mostrar la nueva cuesta Buenos Aires y sus interesantes comentarios. Le comento que ví el video con mucho agrado y como antiguo camionero de la ruta norte, tramo Santiago Arica, (en realidad soy un sobrevivente del siglo pasado, ya que a esta fecha tengo 85 años), y como un modesto rconocimiento a su trabajo y a su video, le aportaré algunos datos sobre la vieja cuesta Buenos Aires. La conocí a mis 21 años cuando me inicie como transportista el año 1959, en esa época el pavimento estaba solo hasta Los Vilos y el resto de la ruta hasta Arica era de tierra (calamina), por ese entonces la cuesta era mucho más empinada y tenía más vueltas y revueltas que un caracol y en muchas de sus partes era de una sola mano. Pero el mayor inconveniente era el enjambre de camiones fierreros, que trabajaban día y noche desde Incahuasi, El Tofo y La Higuera llevando mineral de Hierro al Puerto de Coquimbo. Subir o bajar la cuesta de noche, por una parte era conveniente porque advertias quienes la subían o la bajaban y calculabas donde había algún socavon al costado del cerro para poder esperar al que subía si la estabas bajando (ley del camionero en esa época), pero el mayor problema era de noche a causa de la niebla que venía del mar y cubría la cuesta, la razón era que la cuesta estaba llena de las cortadas que hacian los fierreros al volver con sus camiones vacíos tratando de retornar más rapido a cargar de nuevo, ya que con niebla era muy facil perderse en ese verdadero laberinto. No olvido la oportunidad en la cual subiendo la cuesta de día, a mitad de ella encontré a dos muchachos que iban Antofagasta, eran transportistas sureños que por primera vez viajaban al norte, estaban sentados en la pisadera del camión poco menos que llorando, venían de Santiago y se volvían a Serena para traspasar la carga, tenía dificultad para dar vuelta el camión por lo estrecha de la cuesta y juraban no volver nunca más al norte, los pobres no sabían que en el tramo La Serena Vallenar, La Pajonales era mucho más brava que la Buenos Aires. Debo aclarar que en esa época prácticamente todos los camiones que trabajaban para el norte eran chasis solos por las dificultades de la ruta, dificultades entre las que se destacaban sobre los temidos "Pasos angostos de Taltal" un corto tramo de ruta, especie de desfiladeros con despeñaderos al borde del mar desaparecidos hace años que terminaba llegando a la caleta Paposo. Solo cuando se completo de asfaltar la Ruta 5 norte el año 1965, se dejo de bajar a Taltal, no se transitó más por los Pasos Angostos y la cuesta Paposo, se empezó a viajar por Aguas Verdes, la ruta cambió para siempre, ya era otra, los tiempos de viaje se acortaron en forma notable, de ahí en más podian viajar camiones con acoplado y semi trailer. Hasta aquí dejo el relato, no es mi deseo aburrir con esta viejas historias. Reciba un fuerte y cordial abrazo de un colega hace años retirado y siga con sus valiosos videos y comentarios, son un gran aporte al conocimiento de la ruta y del país.
Don Ricardo como está, un agrado leer su comentario y la historia está muy interesante la leí con mucho entusiasmo, se que muchos conductores antiguos pasaron penurias en las rutas, hoy en día es mucho más cómodo y aún así hay gente que se queja, un gran abrazo a la distancia y mis respetos, saludos
@@alvarezdeleon5746 Gracias por su amable y atenta respuesta, le comento que ya estoy suscrito a su canal, el cual encuentro de gran interés no solo para colegas tranportistas sino también para el público en general, felicitaciones por su gran aporte, reciba un fuerte abrazo.
RICARDO E LEIDO SU COMENTARIO ESTAMOS IGUAL EN EDAD LE ESCRIVO DESDE EL ESTADO DE SÃO PAULO BRAIL PUSE EN COMENTÁRIO ACA ACIMA PONGO MAS ALGUNOS SI LOS QUIERE VER CZcamsRS DE LOS MUCHOS ASI KIKO BONESSI MIX /// VIAJANDO COM GIACOMELLI MIX CLEUSA XIMENDES MIX SERRA DAS ARARAS (LA ABUELA) COM RODOTREM 9 EJES 30 METROS CARGADITA /// THAIS CARCACINHA MIX TRABAJA JUNTO CON EL MARIDO CADA UNO TIENE CAMION (DUEÑOS) ///RAQUEL VELOSO MIX PARANAGUÁ EM OBRAS IGUAL /// AL ANTERIOR DAF EL EQUIPO SALUDOS AHORA SOLO VIVIMOS DE RECORDACIONES MI ÁREA MAQUINAS VIALES Y MINERAS . TENGO HIJO CAMIONERO 58 ANOS PÁ ENCERRAR BALSA DA CAMINHÕES DE ELÉM A MANAUS 5 NOCHES 4 DIAS POR EL RIO AMAZÔNAS
Interesantísima la charla soy otro ex chofer de camiones ya jubilado en mi país Argentina , de Cipolletti Rio negro,
que historia tan linda, amigos camioneros, soy un motoquero amante de viajar por el norte, por la soledad, y el tiempo de calidad que paso conmigo mismo conversando de la vida, de porque el cerro es de ese color, haciendo calculos mentales de tiempos, razon de consumo de mi moto, pero hay algo que siempre recuerdo es la bonita experiencia que tuve bajando la cuesta pajonales una tarde de mayo con una camanchaca cerrada y una visibilidad no mas de 5mt. un beun conductor de un camion me encendio las luces hazard para que lo siguiera en la niebla, protegido por esa tremenda mole llegue sano y salvo a serena
slds y nos veremos en la carretera en algun momento, talvez un cafecito en alguna posadita por alli
Hola Alvarez de León , un gusto , me entusiasme con sus videos , hermosos , muchas gracias , no puedo viajar , conocer, y esto es maravilloso , amo la majestuosidad de las montañas , que Dios Poderoso creó, gracias adelante con la bendición del Señor , gracias
Hola colega anos que no paso por hay estuve trabajando el norte el 76 asta el 80 esta muy buena carretereters seve
Lo cronometrados varias veces 7 minutos de subida ,con camioneta ,esta bien diseñada
SALUDOS LEÓN DESDE EL ESTADO DE SÃO PAULO GRACIAS QUE VIAJE CON USTED DE CARONA SIGO ALVARO POR LA RUTA CHILENO Y MENINAS CAMIONERAS JANA CAMINH MIX /// MADONNA CAMINH MIX/// ELINARA CAMINH MIX POR CAMINOS DE CHILE SON CZcamsRS DIOS LO PROTEJA ANTES ERA LEANDRO O RAPAÍZ SE FUE A LOS STATES
Hola !!! Muy bueno el video. Me gustaría saber su nombre y que camión conduce. Muchas gracias . Saludos desde Comodoro Rivadavia, Patagonia Argentina.
Cómo está Don Víctor, mi nombre Roberto Álvarez y actualmente conduzco un Mercedes Benz new Actros 2651 6x2 con una rampla botellera, saludos y buen día
@@alvarezdeleon5746 MIRE PROVA DE FORCA MERCEDES AXOR 3344 VOLVO FMX 540 SCANIA XT 540