Хороший или нет? Новый мотоблок ЗиД Фаворит М от Ковровского завода!
Vložit
- čas přidán 10. 10. 2022
- Лучшая благодарность это донатик www.donationalerts.com/r/evge...
Подписывайся на мой
Дзен zen.yandex.ru/id/5efa1a055d77...
RuTube rutube.ru/channel/23956760
Группа в контакте clubmoimotomir37
Мой Мото Мир теперь и в Одноклассниках ok.ru/group/55103406145625
Новый мотоблок Фаворит М 2022 года выпуска от Ковровского завода ЗиД, похож конструктивно на мотоблоки Forza ( Форза ), Brait ( Брайт ), Patriot ( Патриот ), Huter, Forte, Champion, Habert, Варяг, Кентавр, Энергомаш, Агромаш, Эко и другие китайские мотоблоки! Мотоблок Фаворит основывается на китайском шестерёнчато-цепном редукторе в чугунном корпусе и китайском двигателе 170F на 7 л.с. аналогичным двигателям Lifan, Loncin, Zongshen. Мотоблок имеет свои особенности, и это прежде всего это качественные комплектующие, хорошая сборка, и рама от прежнего мотоблока Фаворит! Пора проверить этот мотоблок в работе с культиваторами в своём огороде и рассказать о новинке! - Věda a technologie
![[柴犬ASMR]曼玉Manyu&小白Bai 毛发护理Spa asmr](http://i.ytimg.com/vi/0TsXQ7z2Dh4/mqdefault.jpg)
Лучшая благодарность это донатик www.donationalerts.com/r/evgeneymoimotomir
Подписывайся на мой
Дзен zen.yandex.ru/id/5efa1a055d77bb31897662dd
RuTube rutube.ru/channel/23956760
Группа в контакте vk.com/clubmoimotomir37
Мой Мото Мир теперь и в Одноклассниках ok.ru/group/55103406145625
В "Телеграмм" ещё создайте свой канал.
Где купить этот мотоблок? говорят завод оборонный в продаже их не будет.
@@petrushchenko в продаже есть!
Конечно он другой он в доску китайский у нас его просто собрали. Очередное типа импортозамещение, всё должно быть качественно ,ключевая фраза .
даже не собирали !!!!!!!!!!!!!!!!!!!!! просто привезли коробку
предыдущий тоже китаец
Ремень приводной зачётный стоит.
Такой ремень должен долго ходить.
В целом мотоблок весьма неплох.
Остаётся лишь с активным навесным определиться куда оно навешивается.
И с размером ремней которые для него применяться должны.
Всё-таки полагаю что вся активная навеска здесь крепится назад и приводится от шкива отбора мощности установленного на редукторе мотоблока.
Предполагаю что это сделано в целях безопасности оператора мотоблока.
Ведь при его остановке во время работы все активные рабочие органы тоже остановятся автоматически, т.к. вращение шкива отбора мощности прекратится, потому что рукоятка сцепления будет отпущена и крутящий момент от основного приводного ремня не будет передаваться на шкив редуктора.
Про версию с активной навеской сзади указывает и длина рулевой колонки данного мотоблока, и отсутствие дополнительных ручьёв отбора мощности на шкиве двигателя.
Полагаю что он не случайно сделан здесь одноручейковый.
никуда ничего не навешивается
Покрышки с хорошим протектором для сельхоз работ.
На таких можно и с плугом работать и с культиватором-плоскорезом, и с культиватором-окучником.
Мой МБ-611Р "Целина" на широких колёсах 19×7-8 с завода укомплектован.
Они неплохо подходят для дорожно-коммунальных работ или транспортных работ с телегой, но очень плохо подходят для работ с навесными сельхоз орудиями типа - плуг, культиватор-плоскорез, культиватор-окучник по пашне.
Не хватает сцепных свойств шин 19×7-8.
Пришлось докупать стандартные колёса 4-10 с шинами волгоградского шинного завода с более развитыми грунтозацепами на протекторе.
Они по пашне идут хорошо.
Приветствую Евгений!
Мне кажется,ну с виду по крайней мере,мне понравился этот аппарат!
Скорость медленная как у АГАТА,а это главное,редуктор не плохой!
Мне понравилось как ты рассказал про ненависть!😀 У меня с АГАТОМ такая фигня была в начале,я не готов был к таким косякам,хотя сам мотоблок конечно понравился сразу.Ну ни чего,теперь смирился 😂
Ну а фаворит не вызывает отвращения,нормальный аппарат!Рассказал всё подробно как и положено специалисту ! )))👍
Привет! Спасибо!
Женя привет ! Ты не зря сделал длинный ролик , было очень интересно . Возможно при установке больших колес и так скорость для копалки будет приемлемая , да и есть место для установки ведомого шкива на 145 мм , как стоит у меня с завода . Я с копалкой работаю на оборотах двигателя 2200 , а на копалку приходит 520 . Хороший мотоблок ,работать можно .
Спасибо Валера!
27:25 - Среднекетайского качества!..😅😂🤣 Женя, колея измеряется посредине колёсьев, т.е. по шву разъёма литья.
Жень привет . У меня такое предчуствие что чтобы навесить касилку надо развернуть руль на 180 и косить на задней скорости . Там и есть крепление и шкив .
Там привод будет с другой стороны!
Добрый вечер, подскажите пожалуйста маркировку ремней на мб Брест, спасибо.
все по аналогии с веймой. кроносы или хозтоварищ подскажут длину
Женя, спасибо за прекрасный обзор.
Спасибо!
Очень удачный редуктор. Нева собирается выпускать аналог этой машины под своим брендом. Но самое главное -поддержка навесного оборудования.
Всё верно, нева такой же сделала!
@@user-zb5nu1lw2w Нева вообще взяла старую двухскоростную версию этого редуктора. Если бы на таком же выпустила - перестали бы покупать несколько других моделей Невы. Все что без разблокираторов.
@Игорь Плотников Нева делает на старом двухскоростном китайском редукторе. Активное невовское навесное к ему не пойдёт из-за высокой скорости.
Здравствуйте, палец поршневой в головке шатуна как должен сидеть? Сильно туго или с прослаблением? На скутере 150 кубов 157 QMJ.
От руки туда вставляется!
@@user-zb5nu1lw2w спасибо большое!
Обзор супер👏, мотоблок классный, а если руль поворачивается зади может получиться косилку установить.
Нет, привод будет с другой стороны! Нужно спереди адаптер делать и цеплять косилку!
Привет. Что думаете про мотоблоки штурм. Он был единственным с пониженной передачей в магазине и мы оставили предоплату. А отзывов в интернете почти нет.
Наверно такой же, только качество ниже!
Женя добрый день , что по мопедам ? Колхозник интересует во Владимирскую область .
62500 по доставке нужно узнавать отдельно!
Женя откуда доставка ? Я узнаю .
@@dimbor2781 иваново
Мне 300 км везти могу приехать с прицепом
@@user-zb5nu1lw2w женя напиши как связаться обсудить детали
Здравствуй Женя ! Частенько, не без интереса, просматриваю твои ролики. Безусловно, есть много полезного. Спасибо.
И применительно к этому, видеоролику, меня интересует вопрос (точнее ответ), нельзя ли, заказать для приобретения, отдельно, редуктор в сборе, для этого мотоблока (Фаворит-М) ??
Было бы ОЧЕНЬ неплохо, в моëм случае !
Заранее Спасибо
Такие редуктора есть в интернете. Это китайский редуктор. Но у нас отдельно таких сейчас нет.
Смотрел. Такого не увидел 😢@@user-zb5nu1lw2w
Всё как всегда,купи мотоблок а потом ещё и колхозь для того чтобы что-то из навесного оборудования прицепить. А так прям отлично.....
привет сделай обзор Двигатель LIFAN 16 л.с. с катушкой 11А KP420E ЭЛ.СТАРТЕР вал 25 мм.
👍👍👍 Добрый денёчек Евгений.
Как всегда отличный обзор.
Вот такой двигатель Я купил бы. Отдельно без мотоблока.
Если вы его хвалите то значит неплохой. Потому как я купил последний раз евросборки и ему нет и года а он меня уже достал.
То карбюратор, то прокладка головки, теперь начал дымить и жрать масло.
Удачи вам и успехов. Мира и благополучия 🌅🌄🌈!!!
Спасибо и Вам того же!
Лифан хорошие движки делает , проверено годами.
Всё чётко! Конечно не зря! 😀!
Все плюсы старого мотоблока ушли, тогда зачем он нужен такой.
слепили из того что было . китайцы прекратили выпуск старого доброго ФАВОРИТА
Отличный обзор 👍👍👍
Спасибо!
Посмотрел на 8:20 на сборку фрез - не правильно и вразнобой. Левая средняя секция собрана правильно.
У меня был фаворит ! Три сезона влюбое время завел и поехал огонь 🔥 мотоблок
этот новый нет!
Насчёт штатного крепления навесного оборудования на этот конкретный мотоблок...
Полагаю что здесь оно крепится на заднюю сцепку и отбор мощности на косилку или шнекороторный снегоуборщик осуществляется на ведомый шкив редуктора мотоблока.
Высота расположения задней сцепки указывает на то, что навесное оборудование здесь используется для мотоблоков типа "Салют" и "Агат".
От мотоблоков типа "Нева" навесное оборудование здесь не подходит.
Работа с навесным оборудованием типа косилка, снегоуборочный отвал, либо снегоуборочный шнекоротор осуществляется на задней передаче с разворотом рулевой колонки на 180° по продольной оси мотоблока.
Работа с навесным оборудованием типа - плуг, культиватор-окучник, картофелекопалка веерного типа или грохотного типа осуществляется на передних передачах с отбором мощности от заднего шкива для картофелекопалки грохотного типа.
И подножка опорная именно поэтому сзади установлена, чтобы было удобнее крепить навесное при его смене.
ИМХО.
Так что вопрос необходимости установки переднего адаптера на данный конкретный мотоблок не стоит критично. ИМХО.
Все необходимое базовые прицепное и навесное устройства уже этот мотоблок имеет. ИМХО.
А что в заводском руководстве по эксплуатации по этому поводу написано?
это с навесным не будет работать
какой мотоблок лучше взять Зид Фаворит М или же DENZEL DPT-370X?
Я бы Denzel dpt-370x выбрал!
Лучше выбирать из АГАТа, который будет чуть дешевле Фаворита М, и УГРы, которая будет чуть дороже чем DENZEL, но полноценный мотоблок в ВОМ
@@kscrossfire У нас в Белорусии АГАТ стоит 2199р. или 768 У.Е, а УГРА и того дороже, так что и приходится выбирать или Фаворит, DENZEL, Патриот или Брайт 105, они боле мение доступны по цене
вейма 1050
За обзор-спасибо.
Но,есть-ли смысл брать "полуфабрикат "(доработка шкива,доработка адаптера) за те же деньги,что и " Агат",у которого всë это-уже присутствует?Да и развесовка у "Агата",похоже-поудачней.
Не могу сказать, оба мотоблока мне понравились! Это уже дело вкуса!
Спасибо за видео. Мне кажется, вся навеска цепляется сзади.
Нет! Просто заводу надо адаптер придумать и шкив! Тогда вся навеска подойдёт от Невы!
Да мотоблок не плохой наподобие невы и ход у него хороший и не орëт двигатель 👏👍
Досмотрел до конца ))) Если бы раньше обзор этот вышел, может вместо Агата купил бы этот мотоблок.
Мотоблок только появился! Да оба мотоблока хорошие!
Радуйся что купил Агат.
Фигня
Агат, салют, фаворит навесное косилка, снегоуборщик привод от редуктора . Мотоблок едет снег кидает, мотоблок встал работа встала
зато ЭТО ничего кидать не будет
А зачем передний адаптор? Всё навесное вешается на задний и переворачиваешь рога на 180% и вперёд!
У меня такой редуктор на брайте не один год уже работает, траву кошу на жигулевских колёсах, скорость вполне комфортная.
Я и говорю, что если редуктор нормально собран, он отработаем много времени!
На мотоцикл ЗиД 125 обзор будет? Его вроде бы уже выпускают
У меня пока такого мотоцикла нет!
Эти мотики уже не выпускают- там оборонка рулит.
@@user-bz7gw9cj8e стоят 78 000 руб
@@user-bz7gw9cj8e на сайте всё есть.
Дослушал твою болтовню до конца, в три захода осилил 😁😁 40 тыров за такой агрегат, думаю, приемлемо. Очень жаль, что резина опять китайская, блин, покупателям лучше сразу приобретать нормальную (например, производства Петрошина). Второй момент, который сразу бросается в глаза, - это кенгурятник, назначение которого вообще малопонятно. Подставка/упор на стоянке? - нет. Удобство при смене колес/фрез/грунтозацепов? - нет. Удобно устанавливать груз? - ну, не знаю. При движении раздвигает траву/ветки? - ой ли... Поставили бы дышло (ты называешь адаптером): это и груз можно закрепить, и сенокосилку, и другое навесное... Абсолютно непонятно, почему спереди одноручейковый шкив, придется покупать новый. А вот в возможности работать с грохотной копалкой я сильно сомневаюсь, поэтому лучше бы на редукторе ставили не двух-, а одноручейковый шкив... О размерах. Это ж китайцы с традиционным косоглазиес. Шестигранный вал, если быть точнее, размером не s24, а s23. А вот внутренний размер шестигранной ступицы - да, s24. Небольшой люфт лично меня не беспокоил три года, а сейчас вот железо поизносилось, прокрутка раздражает... Рулевая колонка со всей мишурой - на любителя. У меня рычаги значительно длиннее, удобно, но иногда подрезать хочется... И еще одна мелочь. Сливное отверстие на редукторе расположено вроде правильно, в самом низу. Но при глубоком фрезеровании это лишние 2см, которые бороздят землю. Видел, что на некоторых моделях корпус редуктора развернут на 180°, так правильнее; а что до удобства слива, то масло меняется не чаще раза в год, можно перетерпеть... Узел сцепления отличный; доверяя тебе, замечу, что толщина металла имеет значение... В целом, наверное, все. Повторюсь, что сороковник за агрегат - вполне приемлемо. Спасибо за размер ремня. У меня такой же вроде, за три года только нынче появились трещинки, по краям чуть потертости, иногда пробуксовывает, в 2023 буду менять. Успехов!
Спасибо, согласен!
Здравствуйте Евгений мооблок хутер норм можно брать?)
Надо смотреть!
Здравствуйте,подскажите пожалуйста,новый двигатель Лифан 15 л.с., всё было хорошо,но после очередной заправки стал "гавкать",пластмассовый винт холостого хода ни как реагирует ,куда смотреть?
Фильтр воздушный, свеча или чистка пластмассового жиклёра карбюратора!
По конкретнее. Скажи какая скорость на 1;2;3 передаче. Какое число оборотов у ВОМ? Интересуют технические подробности, а не твое субъективное мнение.
как все уже надоели со сменой названий на китайский редуктор... да, китайцы молодцы, проблема их мотоблоков что первая быстрая(целину не берет-прыгает) - задняя тоже(на ноги наезжает, не всегда убежишь), теперь добавили третью, можно и к целине подобраться, НО, от задней все так же надо бегать...
Если косилка не нужна, всё остальное очень даже.
"Гаражные корпоративы" ))))
Да никто и не делал редукторы в гаражных кооперативах- это сленг говорящего- мелит чего попало. Как раз таки в гаражных кооперативах делали и делают китайцы, в России в гаражах подшипники никогда не делали, а вот то, что китайцы чугун во дворах варили- это факт! Ну а сейчас в шарашках подшипники собирают, а редуктор ЗИД делался на оборонном заводе. У меня такой - там валы и шестерни калёные, служат до сих пор.
Молодец !!
стоит такое в фирменном магазине 44 000 р
Руль очень не удобный, чем выше его поднимашь тем больше выкручиваешь руки, минус ручки идут параллельно рулю. На Агат и Нева этот нюанс предусмотрели.
Ещё неизвестно надо это испробовать год годами надо пробовать
...это должно быть хорошо... то должно быть качественно... запчасти китайские...
Но гарантий нет, как я понимаю?
Гарантия от завода 1 год.
Ролик сам по себе хороший. Только кооператив и корпоратив это не одно и то же. У них и цели разные. В кооперативе работают, а на корпоративе водку пьют.
Только редуктор хороший.Остальное как и на всех мотоблоках.А двигатели из серии лифан все одинаковые.
Что за гаражные корпоративы, на которые постоянно ссылается автор?)))
Обычная китаезина,руль только интересный)
Просто Культиватор
Что лушче brait 105pro или этот фаворит?
старый фаворрит
Всё китайское, а мотоблок российский 😵💫. Типа как круг, который имеет 4 угла...
слепели из того что было
А цена этого мотоблока.
40.000
@@user-zb5nu1lw2w спасибо .🤝🤝🤝
Евгений будет ли обзор на мотоблок Брайт ВR-2-7.8?
Пока нет такого мотоблока у меня!
@@user-zb5nu1lw2w будем ждать.
Посмотрел на сайте производителя "Фаворит М" - 39600р., а Aurora Country 900 MULTI-SHIFT на ДНС - 43499р. с доставкой. Мой выбор - Аврора потому, что она "разделывает" Фаворит М в одни ворота. ;-)
Агат лучше?
Оба хорошие
Не впечатляет.Без переделок функционал здорово ограничен.
очень
Короче проще в эксплуатации патриота Урал нет ничего. Всё можно закрепить. И скорости удачные.
А что в нем нашего???
Цена!!!
Норм
Китайский редуктор, китайский мотор... А что там российского? А... Я понял - там российский алчный карман, в который будут складывать деньги глупые покупатели китайского ширпотреба...
Ну почему, там название русское))
Да это же не мотоблок,а трехскоростной мотокультиватор!!!Без самодельных переделок он может только культивировать и тележку таскать.И на этом все...
уже в продаже нет и наверно не будет
Вообще то тебе хоть самому понять что ты рассказываешь про подвалы и т.д и т.п. человек купил мотоблок и он должен работать и работать. А про качество пусть завод отвечает, где они брали комплект для этой машины ⚒🛠🔧🔧🔧🔧🔧⚙⚙⚙⚙⚙🔩🔩🔩🔩🔩даааа я думаю это через время понадобится Китай есть Китай 😰😰😰
Навесное ока каскад помоему спереди как и круглая байдовина
нигде
@@user-lo3bp4mk9n патамушта
У меня китайский Грейзер первый. Брал из за дальнего расположения мотора вперёд. Считал, что это даёт пользу. А этот на видео даже передняя лапка не опускается, мутный молоблок
очень
Китайцы-то молодцы как-то так вот
С виду обычный китайский мотоблок, разве что место сцепки как у агат
Дополню, что и по самому агату, после сезона работы у меня очень много замечаний по качеству сборки
@@ytdminsk1268 Какие ?
нащет форза неполтай лишнего чудикик
Что не так чудик?
А чего тут болтать говно, говнище ваша Форза и все её оборудование, тут и говорить нечего! Может с Невой моей поставим рядом, или с Агатом? Тогда и разговаривать будем. Купил снегоуборщик Форза обплевался весь от него. Вот тебе и чудик.
Что мне подсказывает что варить и сверлить ничего не нужно просто перевернуть руль ! Как у обычного фаворита
Ни разу не слышал чтобы двигатель Плохо работал это у каждого такое может быть и как отрегулировать сам двигатель
А что внём нового? Третья скорость? Вот и всё новшество.
И опять же на нём дифференциала не имеет Так что его разворачивать в заглушенную или при пашне пускай он даже едет разворачивать тяжело и тем более не у каждого силы как в 15:00 что
Мотоблок, по сути, легкий. Развернуть в конце борозды не проблема даже без дифференциалов. Главное, колеса широко не расставлять
Бесполезная ерунда, про плуг даже не думайте, окучник и прочее один ремень не вытянет сколько не нагружай..
Правда?
Ремень здесь на движке стоит нормальный.
Вытянет и плуг и окучники.
У меня на моём МБ-611Р тоже один ремень стоит, причём профиль на 13 и размер 1150.
И движок 6,5 л.с.
Тянет и плуг, и сцепку с двумя окучниками, и картофелекопалку веерную тянет без напряга с балластом пр. 25-30 кг на передок на 1-й повышенной передаче.
И снег зимой отвалом толкает сырой без проблем.
Тоже на 1-й пониженной.
У меня на движке 3-х ручьёвый шкив стоит, а на редукторе 2-х ручьёвый и перекидкой ремня меняется повышенный и пониженный ряд передач.
Всего 4-ре передачи вперёд и 2 назад получается.
И всё тянет прекрасно.
Тут один посильнее (профиль Б), чем на Неве тоже один, но послабее (профиль А).
@@dmitryogorodnikov699 у Невы ведомый шкив большой, это очень важно когда мотоблок трогается с места, эти китайцы в нагрузку не работают, сам видел у знакомого, ремни визжат свистят он тронуться с окучником не может, если песок то возможно и получится но в начале будешь толкать как конь😁
@@aleksandr392 Важен размер меньшего шкива. Буксовать ведущий будет если что, а не ведомый. У китайцев часто по 2 ремня стоит и часто зубчатые - они лучше работают на маленьких шкивах.
Судя по симптомам, у вашего знакомого ремень изношен (или не качественный) и требует замены.
Бак конечно г**** лучше конечно когда он борецбе закручивается а не такой стальной и надо его как-то нажать чтобы закрутить
Ладно допустим китайцы всё это умеет делать а почему наши-то ничего не умеет Почему не воспроизводит своё личное такой же лёгкое такой же как говорится можно взять его вести и ночного угодно погрузить его хоть на машину хоть чего что у нас разучились делать технику твои начнут нормально делаете
Бл....дь КОВРОВСКИЙ ЗАВОД так прям звучит .а все китайское .одна надпись русская .даже смотреть не буду.
и это правильно
🤮
Нива получше будет
Не Нива, а Нева! Нева и стоит на 15 т.р. дороже, а по сути тоже самое!
Да понятно лучше! Но и цена в два раза выше.
На Неве куча ненужных приблуд, лишь цену закрутить. А ломается так же легко
Мне вообще без разницы с тремя скоростями с двумя скоростями пофигу главное делать чтобы работу свою делал И ездил быстрее конечно остальное неважно главное делать чтобы был металл хороший и рама хорошая а то развалится в разные стороны на хрен и будет вообще всё шикарно привалили ему уши с собой стороны скрепили его тонкой рамой что хорошего и не вижу это со временем разъёбывается эти места также колёса на которых крепится всё это дело если колёса круглые б**** они шестигранные и тем более из тонкого металла сделано всё всё посадочные места раздобывают когда-нибудь сделают такой мотоблок который будет мощным хорошим и рама будет нормальная и не будет он крутится двигатель к редуктору что хернёй заниматься
Тут ещё надо разобраться, что автор лепит, извратил всё, уже и верить ему не хочется, надо разобраться сколько у него передач2+ задняя или3+ задняя. Автор изоврался весь.
Хочешь хороший сделай сам из коробки от запорожца
Что-то вы перехваливаетесь с фотоаппарата с добрым утром ещё раз скажу рама должна быть целиковая а не отдельно друг от друга всё Опять на редукторе крепится зачем эта ж*** нужна ничего не вижу ничего красивого и ничего нормального то же самое китаец
Не у всех есть деньги на Неву, особенно с теперешними ценами, кому то и этот Зид зайдёт, но я к любому Китайцу отношусь плохо! Так как был у меня карвер, а теперь Нева.
Редуктор так устроен, что на нем удобно раму крепить и рулевую колонку. Типа, дешево и сердито
@@user-bn1ej4ms5b а у меня китаец Кипор 610. Гораздо лучше любой Невы.
@@user-nh1sh4cm9v так и мтз и мотор сич лучше любой Невы и кипора😉
@@user-bn1ej4ms5b Так и МТЗ и мотор Сич класс повыше нежели Кипор и Нева.
Редуктор и двигатель китайские, за то название русское! Я просто охреневаю((((
А вы хотите название из иероглифов? 🤣 Сейчас все так делают, свой бренд на технику, а к бренду нужно привязывать качество продукции!
🤣😂
К ЗИДу этот мотоблок никакого отношения не имеет, разве что только узурпация названия- плагиат☝️Редуктор ЗИД - каленые валы и металл не пластилиновый, был. Сейчас его не выпускают на Ковровском заводе.
@@user-zb5nu1lw2w иероглифы давно уже переводятся переводчиками, а выпуск самоклеек на русском давно освоено китайцами- это не продукция высокой технологии.
@@user-bz7gw9cj8e рама, прицепное, бампер, рулевая колонка, крылья - производства ЗИД.
Агрегаты, мотор и редуктор - производства Китай.
По факту культиватор но за 40'000₽, вопрос зачем он нужен? Активное навесное на эти мотокультиваторы не выпускают в принципе. А если цеплять туже "Зарю" то надо колхозить шкиф, и штырь. Но все это есть на культиваторе но расположено сзади. Парадокс отечественного производителя, мотоблоки выпускают, а активное навесное на них не выпускают.
это китаец
Покрышки лучше на зиму в тёплое место убирать, иначе им пи....а будет, у меня покрышка сама по себе разпалзлась
Китайское г