Доброго дня. В общем ты конечно красиво и по делу донес информацию. Вот только никак не укладывается один момент как можно сравнивать комплект ПВХ Солар+тоха 40 за 380 т.р.(Новый) и Пиранью 6 в твоем случае далеко не базовую комплектацию ценой далеко за 2 ляма. Как на мой взгляд это не корректное сравнение, надо было Тоху 40 не с 3UZ сравнивать а с Lifan 35 л.с.))))) Без придирок, просто мое мнение. Удачи на воде!!!
Каждая техника для своего ,водомет для своего , на винте своя вода аэро лодка своя тема лучше иметь все это для кучи ....у каждой этой техники есть свои плюсы и минусы ,как то так ...и говорить что одно лучше другое хуже я думаю не правельно
как водометчик одно скажу на водомете можно забраться куда аэролодка не пойдет но и на аэролодке можно залезти куда водомет не пройдет, аэро на мелких реках с широкой рекой чувствует себя хорошо а вот если ходите в основном по маленьким рекам с частыми валунами скальными прижимами и мощными сливами где нужна острая управляемость только водомет, на аэролодке маневренность хуже намного но зато по мели по снегу льду и болоту идет без проблем...
как водометчик одно скажу на водомете можно забраться куда аэролодка не пойдет -- Глупость пишите , я сам построил аэробот и мне хватало 5 см воды что бы 60 км в час лететь и по камышам и по тине , привыкнув к управляемости вполне отлично управляется , конечно это не водомёт и расход в разы больше. Аэролодка нигде не застрянет ,по крайней мере я не видел и не слышал.
@@sergejv6402 я не про застрять имел в виду, понятно она и по сухому идёт, вы не катались ни когда по рекам шириной метра 3 и кучей огромных валунов усееным по всей реке, при этом глубина позволяет но нужна острая управляемость и там на аэрололке не пройти а на водомете я ходил, мы живём в Саянах у нас нет тины и камышей только горные бурные реки...
Пронесло, как плыть теперь хорошо. Характер крутой у реки, себя береги. Сильный духом преодолеет беду, только побереги мотор и корму. Будь медлен на гнев и дно лодки смотри .
Спасибо. Я тоже сейчас стою перед таким же выбором и после вашего фильма склоняюсь к аэро.Вариант,конечно,более скромный. Один недостаток - шумность - по сравнению с проходимостью по незнакомым рекам ничего уже и не значит.
В межсезон ездил как то на аэролодке, может это не самый лучший образец был... Вообщем создаваемая водная пыль намерзает и утяжаляет лодку, приходиться весь лед отбивать. Чешуя тоже обмерзает, под чешую камень попадет, она оттопыриться, и все лодка на глиссер не встает. Движка на ней была от хонды фит. Двигатель чуть затроит, лопасти сильно вибрировать начинают. Шум постоянный, наушники не особо спасают. Если uz движка, то он по любому бенз ест как в не себя. Слишком расход большой. У нас за один пробег по 600км по воде приходиться идти. Вот сколько аэролодка сожжет топлива? Для этой категории скорей всего нужен свой отдельно спроектированный высоко оборотистый авиационный мотор.. А не автомобильный, который предназначен работать в том числе и на пониженных передачах.
Тут если еще бюджет добавить и СВП будет, тоже другой уровень и расход ниже и комфорта больше, и проезжает показанную вами речку на ура, зимой по льду не один год бегаем и проблем нет
Не у обиду автору, видео честно не о чём...можно с таким же успехом сравнить лодку и вертолет. Давайте по порядку, начнем с цены такая аэролодка стоит в три а то и в четыре раза дороже того же водометного комплекта. Водомет хранится в любом гараже для аэролодка нужен либо очень большой гараж, либо стоянка. Про расходы топлива вообще молчу. Опять же погрузка загрузка водомет делается с напрягом в одного с аэролодкой уже так не получится, иначе есть риск тупо на бок ее положить. Выводы как уже написали люди выше что для каждого своё. У кого есть куча денег и производственная база для хранения лодки + машина способная все это перемещать и не просто перемещать с спустить на воду.. тот берет себе аэролодку, все остальные курят с водометами)
Ребята с Красноярск на фрегатах заберутся туда куда аеролодка даже 50 % пути не пройдёт . И если айролодка то Север . И вообще эти вещи нельзя сравнивать
Какие фрегаты? Я видел , как спасали аэролодки - водометчиков, а поздней оснеью когда на водометах попадали в шугу на реке, они просто оставались на реке и проехать не могли, а на аэролодке, хоть по шуге, хоть по льду зимой можно ездить!
Аэро джип на воде, остальное так кроссовер, пузотерка! Вот и все сравнение, хочется еба... Покупай водомет😁, комфортно отдыхать аэро! Межсезонье каждый знает как рыба ловить я, аролодка едет.. Все остальное колом
Добрый день! Дарит только одни положительные эмоции, впечатления и превосходство над водометными лодками. Холод, другие мерзнут, ты в тепле, дождь в сентябре, идем на северах, на улице +5, встречный ветер, затяжной дождь. Все мерзнут ты в тепле. Добрались к истоку одной далекой реки Точа, что бы по ней зайти в озеро Доронг. Все водометы встали наглухо. Недошли всего 5км. Аэроглиссер в два захода завез всех на это озеро. Ночевать, все раскладывают палатки, по ночам -5. Ты в каюте, включил к утру Вебасто на малую мощность и спишь в трусах, когда все спят в спальниках в одежде и мерзнут как бобики. Рыбачу на спининг прямо с борта почти везде. Впечатления, удовольствия и кайфовое чувство постоянно!!!
@@user-hq7vo8mc9w много плюсов,но минус один огромный -по камням прошёл и потянул чешую ,скорость упала расход бешенный ,меняем чешую! Три дня на замену и стоимость чешуи под сотню! Потом еще две недели пальцы болят 😂
Один вопрос, цена всего этого добра? Корректно ли сравнение? Все знают, что мерс s класса комфортнее тойоты, но он и стоит гораздо дороже, интересно бы и здесь узнать цену, а то может за равные деньги аэролодка и вовсе с места не тронется
Лично я много с чем не согласен. У вас река далеко не мелкая,вы и друзья не умеете ходить на водомете. Аэролодкс это хорошо конечно,но у нас в Кузбассе настолько узкие и мелкие реки вы там даже развернуться не сможете+ у тех расход топлива больше в 2 раза.удобно на ней конечно,но и минусов много.вы скажите сколько стоит Чешую на днище поменять , только она ценник конский и много чего ещё.комыорт и в тепле - это да,большой плюс. Водомет ,я считаю,практичнее😂
Аэролодочка летит по волнам, время случая не надо нам .. Чутье подскажет, если вера есть, не будут стучать в наш корабль они .. Господь наш. Отец и. Кан не мачеха теперь .
![☸ Винт, водомет или аэролодка, что выбрать. Начинающему водномоторнику. [ 4K ]](http://i.ytimg.com/vi/i2O1wr8hWY4/mqdefault.jpg)
![☸ Винт, водомет или аэролодка, что выбрать. Начинающему водномоторнику. [ 4K ]](/img/tr.png)
Доброго дня. В общем ты конечно красиво и по делу донес информацию. Вот только никак не укладывается один момент как можно сравнивать комплект ПВХ Солар+тоха 40 за 380 т.р.(Новый) и Пиранью 6 в твоем случае далеко не базовую комплектацию ценой далеко за 2 ляма. Как на мой взгляд это не корректное сравнение, надо было Тоху 40 не с 3UZ сравнивать а с Lifan 35 л.с.))))) Без придирок, просто мое мнение. Удачи на воде!!!
Тоже верно, земляк)
Каждая техника для своего ,водомет для своего , на винте своя вода аэро лодка своя тема лучше иметь все это для кучи ....у каждой этой техники есть свои плюсы и минусы ,как то так ...и говорить что одно лучше другое хуже я думаю не правельно
как водометчик одно скажу на водомете можно забраться куда аэролодка не пойдет но и на аэролодке можно залезти куда водомет не пройдет, аэро на мелких реках с широкой рекой чувствует себя хорошо а вот если ходите в основном по маленьким рекам с частыми валунами скальными прижимами и мощными сливами где нужна острая управляемость только водомет, на аэролодке маневренность хуже намного но зато по мели по снегу льду и болоту идет без проблем...
Поддерживаю комментарий!
как водометчик одно скажу на водомете можно забраться куда аэролодка не пойдет -- Глупость пишите , я сам построил аэробот и мне хватало 5 см воды что бы 60 км в час лететь и по камышам и по тине , привыкнув к управляемости вполне отлично управляется , конечно это не водомёт и расход в разы больше. Аэролодка нигде не застрянет ,по крайней мере я не видел и не слышал.
@@sergejv6402 я не про застрять имел в виду, понятно она и по сухому идёт, вы не катались ни когда по рекам шириной метра 3 и кучей огромных валунов усееным по всей реке, при этом глубина позволяет но нужна острая управляемость и там на аэрололке не пройти а на водомете я ходил, мы живём в Саянах у нас нет тины и камышей только горные бурные реки...
Пронесло, как плыть теперь хорошо. Характер крутой у реки, себя береги. Сильный духом преодолеет беду, только побереги мотор и корму. Будь медлен на гнев и дно лодки смотри .
Спасибо. Я тоже сейчас стою перед таким же выбором и после вашего фильма склоняюсь к аэро.Вариант,конечно,более скромный. Один недостаток - шумность - по сравнению с проходимостью по незнакомым рекам ничего уже и не значит.
Вот это я насмнялся вместе с тобой в конце видео)))))
Аэролодка ходить вокруг заправки, охотится невозможно.цена хорошей лодки заоблачная, остальные корыта коней поить
Very nice boate. Nothing stop it. My like is 60.hugs from Brasil.
Спасибо за совет
Спасибо. Хотел водомёт, теперь будем думать.
В межсезон ездил как то на аэролодке, может это не самый лучший образец был... Вообщем создаваемая водная пыль намерзает и утяжаляет лодку, приходиться весь лед отбивать. Чешуя тоже обмерзает, под чешую камень попадет, она оттопыриться, и все лодка на глиссер не встает. Движка на ней была от хонды фит. Двигатель чуть затроит, лопасти сильно вибрировать начинают. Шум постоянный, наушники не особо спасают. Если uz движка, то он по любому бенз ест как в не себя. Слишком расход большой. У нас за один пробег по 600км по воде приходиться идти. Вот сколько аэролодка сожжет топлива? Для этой категории скорей всего нужен свой отдельно спроектированный высоко оборотистый авиационный мотор.. А не автомобильный, который предназначен работать в том числе и на пониженных передачах.
я предлагал идею с использование головы подвесных моторов. Они заточены под макс обороты
0,9л на км. Б5еру на борт по 1т + шмурдяк. Ну и скидываю на обратную дорогу бенз. Так и ходим
Фильм👍👍👍👍👍
Тут если еще бюджет добавить и СВП будет, тоже другой уровень и расход ниже и комфорта больше, и проезжает показанную вами речку на ура, зимой по льду не один год бегаем и проблем нет
Права ГИМС нужны?
Внутри,ничего не показвл,весь комфорт.
А зимой то как она себя ведет?
Пугают цифры :300-400 литров. Какой бензин? Живу на севере Бурятии. Цена бензина 68р.только 92.
А фрегаты говорят что аэролодки переворачиваютмя не тормозят, ,
Не у обиду автору, видео честно не о чём...можно с таким же успехом сравнить лодку и вертолет. Давайте по порядку, начнем с цены такая аэролодка стоит в три а то и в четыре раза дороже того же водометного комплекта. Водомет хранится в любом гараже для аэролодка нужен либо очень большой гараж, либо стоянка. Про расходы топлива вообще молчу. Опять же погрузка загрузка водомет делается с напрягом в одного с аэролодкой уже так не получится, иначе есть риск тупо на бок ее положить. Выводы как уже написали люди выше что для каждого своё. У кого есть куча денег и производственная база для хранения лодки + машина способная все это перемещать и не просто перемещать с спустить на воду.. тот берет себе аэролодку, все остальные курят с водометами)
Ребята с Красноярск на фрегатах заберутся туда куда аеролодка даже 50 % пути не пройдёт . И если айролодка то Север . И вообще эти вещи нельзя сравнивать
Какие фрегаты? Я видел , как спасали аэролодки - водометчиков, а поздней оснеью когда на водометах попадали в шугу на реке, они просто оставались на реке и проехать не могли, а на аэролодке, хоть по шуге, хоть по льду зимой можно ездить!
Подскажите пожалуйста какой налог на лодку?
Я не ставлю ее на учет. Где хожу, там нет инспекторов с ГИМС
Алигатор вот хорошая тачка
Аэро - всесезон !
Аэро джип на воде, остальное так кроссовер, пузотерка! Вот и все сравнение, хочется еба... Покупай водомет😁, комфортно отдыхать аэро! Межсезонье каждый знает как рыба ловить я, аролодка едет.. Все остальное колом
не обоснованное сравнение
Как после времени аэролодка себя показывает?
Добрый день! Дарит только одни положительные эмоции, впечатления и превосходство над водометными лодками. Холод, другие мерзнут, ты в тепле, дождь в сентябре, идем на северах, на улице +5, встречный ветер, затяжной дождь. Все мерзнут ты в тепле. Добрались к истоку одной далекой реки Точа, что бы по ней зайти в озеро Доронг. Все водометы встали наглухо. Недошли всего 5км. Аэроглиссер в два захода завез всех на это озеро. Ночевать, все раскладывают палатки, по ночам -5. Ты в каюте, включил к утру Вебасто на малую мощность и спишь в трусах, когда все спят в спальниках в одежде и мерзнут как бобики. Рыбачу на спининг прямо с борта почти везде. Впечатления, удовольствия и кайфовое чувство постоянно!!!
@@user-hq7vo8mc9w много плюсов,но минус один огромный -по камням прошёл и потянул чешую ,скорость упала расход бешенный ,меняем чешую! Три дня на замену и стоимость чешуи под сотню! Потом еще две недели пальцы болят 😂
@@user-hq7vo8mc9w у вас какая толщина и марка чешуи стоит ?
Что тут мудрить, если есть деньги лучше иметь и то и то.
Один вопрос, цена всего этого добра? Корректно ли сравнение? Все знают, что мерс s класса комфортнее тойоты, но он и стоит гораздо дороже, интересно бы и здесь узнать цену, а то может за равные деньги аэролодка и вовсе с места не тронется
Так и есть
Лично я много с чем не согласен. У вас река далеко не мелкая,вы и друзья не умеете ходить на водомете. Аэролодкс это хорошо конечно,но у нас в Кузбассе настолько узкие и мелкие реки вы там даже развернуться не сможете+ у тех расход топлива больше в 2 раза.удобно на ней конечно,но и минусов много.вы скажите сколько стоит Чешую на днище поменять , только она ценник конский и много чего ещё.комыорт и в тепле - это да,большой плюс. Водомет ,я считаю,практичнее😂
Аэролодочка летит по волнам, время случая не надо нам .. Чутье подскажет, если вера есть, не будут стучать в наш корабль они .. Господь наш. Отец и. Кан не мачеха теперь .
У аэролодки управляемость хуже!
А ещё лучше вертолёт - ещё быстрее и наушники не нужны!
А если к аэролодке сделать крылья то вообше вы обясните людям куда вы все лезете