Immense Tristesse pour le Jota tombée en panne !! Dans les Stands problème Électrique !!! J'aurais aimé voir Jason Button et ces Coéquipiers sur le Podium 😢😢😢
Quand tu n'arrives pas au bout d'une course d'endurance, ENDURANCE hein, par principe c'est que tu n'es pas méritant au contraire. Ce qu'on constate dans le Sport Automobile FIA pour TOUS nos constructeurs ces 10 dernières années ? C'est qu'à force de tuer le sport dans leur gamme commerciale depuis 10-15 ans, de ne plus carrément désormais fabriquer et vendre une seule sportive commerciale digne de ce nom, chez Renault comme chez PSA, bien tout un savoir-faire se perd. Car il n'y a pas de secret, un bon et beau savoir-faire ce n'est pas inné, ça se transmet de génération en génération d'ingénieurs, ce qui ne se fait plus comme avant chez les constructeurs français depuis au moins 10 ans. Et tout cela se répercute forcément sur leur branche "Sports Automobiles". Là où on pouvait dire jusqu'à il y a 10-15 ans par la preuve sur le terrain que lorsqu'un constructeur français arrivait dans une compétition mondiale FIA c'était forcément pour jouer la victoire ou au moins les premiers rôles jusqu'au bout des courses et des compétitions, désormais leurs records en Endurance c'est d'arriver à finir une course, cf encore une fois Peugeot Sport ici, et pire d'essayer de ne pas être de plus en plus ridicule de saison en saison comme c'est le cas de Renault/Alpine en F1. Et crois moi en tant que vieux et fervent supporteur français très "Cocorico !" ça me fait très mal de devoir faire ce constat, mais je sais rester logique, honnête et réaliste sur les conclusions à avoir même si ça me fait mal. Enfin pour le WEC en tous cas, espérons que la prochaine 9X8 "Nouvelle génération" si je puis dire, sera réellement plus performante et fiable pour jouer les victoires... Au moins du côté du Lion Sportif, les ingénieurs se sont réveillés de leur sommeil pour réaliser la bêtise sans nom de la première caisse sans aucun aéro classique dont a forcément besoin un tel bolide (vouloir se démarquer de la concurrence ok ce n'est pas un mal, mais partir pour ça sur une fausse et mauvaise piste ça l'est) c'est déjà un premier progrès vers du mieux. Comme dit avant, partir sur une mauvaise voie c'est le risque quand on ne reçoit plus le bon savoir-faire de ses anciens. Parce que si on compte sur l'équipe Alpine... 😕 Pour Alpine en WEC je vois au pire une saison au niveau du ridicule de leur équipe F1, ou au moins pire d'être un faire-valoir loin des principales Hypercars.
Bravo à la chaine d'avoir diffusé.... Juste un petit bémol... Moi qui suis fan de gt3... J'avoue sincèrement que j'ai été déçu car très voir trop peu d'image concernant cette catégorie... Beaucoup trop d'hyper car diffusé à mon goût sachant que je n'ai pas décrocher de la chaîne du matin jusqu'à l'arrivée... Et je ne suis pas de mauvaise fois donc j'espère bien qu'au prochain rendez-vous il y ai un juste équilibre...
Arrêtez avec les "Peugeot méritant et blablabla" et revenez sur terre pour une analyse plus honnête et objective. Quand tu n'arrives pas au bout d'une course d'endurance, ENDURANCE hein, par principe c'est que tu n'es pas méritant au contraire. Ce qu'on constate dans le Sport Automobile FIA pour TOUS nos constructeurs ces 10 dernières années ? C'est qu'à force de tuer le sport dans leur gamme commerciale depuis 10-15 ans, de ne plus carrément désormais fabriquer et vendre une seule sportive commerciale digne de ce nom, chez Renault comme chez PSA, bien tout un savoir-faire se perd. Car il n'y a pas de secret, un bon et beau savoir-faire ce n'est pas inné, ça se transmet de génération en génération d'ingénieurs, ce qui ne se fait plus comme avant chez les constructeurs français depuis au moins 10 ans. Et tout cela se répercute forcément sur leur branche "Sports Automobiles". Là où on pouvait dire jusqu'à il y a 10-15 ans par la preuve sur le terrain que lorsqu'un constructeur français arrivait dans une compétition mondiale FIA c'était forcément pour jouer la victoire ou au moins les premiers rôles jusqu'au bout des courses et des compétitions, désormais leurs records en Endurance c'est d'arriver à finir une course, cf encore une fois Peugeot Sport ici, et pire d'essayer de ne pas être de plus en plus ridicule de saison en saison comme c'est le cas de Renault/Alpine en F1. Et croyez-moi, en tant que vieux et fervent supporteur français très "Cocorico !" ça me fait très mal de devoir faire ce constat, mais je sais rester logique, honnête et réaliste sur les conclusions à avoir même si ça me fait mal. Enfin pour le WEC en tous cas, espérons que la prochaine 9X8 "Nouvelle génération" si je puis dire, sera réellement plus performante et fiable pour jouer les victoires... Au moins du côté du Lion Sportif, les ingénieurs se sont réveillés de leur sommeil pour réaliser la bêtise sans nom de la première caisse sans aucun aéro classique dont a forcément besoin un tel bolide (vouloir se démarquer de la concurrence ok ce n'est pas un mal, mais partir pour ça sur une fausse et mauvaise piste ça l'est) c'est déjà un premier progrès vers du mieux. Comme dit avant, partir sur une mauvaise voie c'est le risque quand on ne reçoit plus le bon savoir-faire de ses anciens. Parce que si on compte sur l'équipe Alpine... 😕 Pour Alpine en WEC je vois au pire une saison au niveau du ridicule de leur équipe F1, ou au moins pire d'être un faire-valoir loin des principales Hypercars.
Au moins on a deux constructeurs français en wec et un en F1 ; faut arreter de se flageller et surtout sans arret de parler de ridicule . La course automobile est ultra competitive et les resultats ne sont pas toujours ceux que l'on souhaite , mais l'essentiel est de persever et surtout progresser.. Alors ton pamphlet de 20 lignes remplie d'insultes à peine déguisées et de rage me parait un peu déplacé ..voir plus .. 😒😒
Surtout que Peugeot a été très avantagé sur la BoP pour le Qatar, ils avaient la voiture la plus légère (1030kg) et la plus puissante (520kW) A côté de ça Toyota s'est littéralement fait assassiner, 1089kg pour 510kW et c'est pas le fait d'avoir un moteur 3.5 qui va les avantager, la preuve c'est qu'ils sont à 1-1.5 sec derrière le reste du field au meilleur tour si on compte pas la Lamborghini et une des BMW
@@boblarouve4037mais en ce moment en sport auto les constructeurs français ont de mauvais résultats, en wec chez peugeot on est très loin du doublé de 2009 au mans, la première 9x8 est une mauvaise voiture j'espère que la deuxième sera meilleure et en f1 alpine font des résultats très décevants ils sont sixième au classement constructeur 160 points derrière aston martin qui sortent presque de nulle part en sport auto ils faisaient que du gt alors que renault ils font de la f1 depuis longtemps et en wrc ils n'y a même plus un constructeurs français après que citroën s'en soit retiré après des résultats moyens avec la c3 au vu de leur passé en rally.
En attendant tu as une autre chaine de télé GRATUITE qui rediffuse les sports mécaniques en France ? Il ne faut pas leur jeter la pierre, je trouve ca excellent qu'au moins un groupe de la TNT ne diffuse pas que des émissions abrutissante a longueur de temps et qu'on puisse, grâce a eux suivre un peu notre passion.
Les niakoues de Tata yoyo la ramène moins maintenant depuis la venue de la concurrence ca Leiden fait les pieds un peu de ne plus raflé la mise à chaques épreuves
aussi ils se sont fait tués par la BOP surtout que les nouveaux sont alpines, lambo et bmw qui finissent tous derrière sauf l'alpine n°35 qui finit 9 secondes devant la toyota n°8. Donc TG!
Merci de retransmettre le WEC
Immense Tristesse pour le Jota tombée en panne !! Dans les Stands problème Électrique !!! J'aurais aimé voir Jason Button et ces Coéquipiers sur le Podium 😢😢😢
9 minutes highlights for 10h race its crazy 😢
Les 8min de rentabilité de la vidéo youtube 😂
WEC c’est TOP 👍
Le "résumé" passe du tour 56 au 334ème... il ne s'est vraiment rien passé ou il en manque juste une grosse partie???
En même temps ils disent diffuser la course mais y a le biathlon pendant la moitié de la course...
Mais nn y avait plusieurs live de wec dont un intégral
Quel arrivée dramatique pour une Peugeot ultra méritante 🤯😭😭😭
Quand tu n'arrives pas au bout d'une course d'endurance, ENDURANCE hein, par principe c'est que tu n'es pas méritant au contraire.
Ce qu'on constate dans le Sport Automobile FIA pour TOUS nos constructeurs ces 10 dernières années ? C'est qu'à force de tuer le sport dans leur gamme commerciale depuis 10-15 ans, de ne plus carrément désormais fabriquer et vendre une seule sportive commerciale digne de ce nom, chez Renault comme chez PSA, bien tout un savoir-faire se perd. Car il n'y a pas de secret, un bon et beau savoir-faire ce n'est pas inné, ça se transmet de génération en génération d'ingénieurs, ce qui ne se fait plus comme avant chez les constructeurs français depuis au moins 10 ans.
Et tout cela se répercute forcément sur leur branche "Sports Automobiles".
Là où on pouvait dire jusqu'à il y a 10-15 ans par la preuve sur le terrain que lorsqu'un constructeur français arrivait dans une compétition mondiale FIA c'était forcément pour jouer la victoire ou au moins les premiers rôles jusqu'au bout des courses et des compétitions, désormais leurs records en Endurance c'est d'arriver à finir une course, cf encore une fois Peugeot Sport ici, et pire d'essayer de ne pas être de plus en plus ridicule de saison en saison comme c'est le cas de Renault/Alpine en F1.
Et crois moi en tant que vieux et fervent supporteur français très "Cocorico !" ça me fait très mal de devoir faire ce constat, mais je sais rester logique, honnête et réaliste sur les conclusions à avoir même si ça me fait mal.
Enfin pour le WEC en tous cas, espérons que la prochaine 9X8 "Nouvelle génération" si je puis dire, sera réellement plus performante et fiable pour jouer les victoires... Au moins du côté du Lion Sportif, les ingénieurs se sont réveillés de leur sommeil pour réaliser la bêtise sans nom de la première caisse sans aucun aéro classique dont a forcément besoin un tel bolide (vouloir se démarquer de la concurrence ok ce n'est pas un mal, mais partir pour ça sur une fausse et mauvaise piste ça l'est) c'est déjà un premier progrès vers du mieux. Comme dit avant, partir sur une mauvaise voie c'est le risque quand on ne reçoit plus le bon savoir-faire de ses anciens.
Parce que si on compte sur l'équipe Alpine... 😕 Pour Alpine en WEC je vois au pire une saison au niveau du ridicule de leur équipe F1, ou au moins pire d'être un faire-valoir loin des principales Hypercars.
to finish first, first you have to finish.
Super résumé... :(
Honteux votre résumé
Quel Dommage pour la Peugeot (93) peut-être une panne d'essence ou de courant 😢😢😢😢 les Pauvres j'avais Mal pour eux 😢😢😢😢😢
Bravo à la chaine d'avoir diffusé.... Juste un petit bémol... Moi qui suis fan de gt3... J'avoue sincèrement que j'ai été déçu car très voir trop peu d'image concernant cette catégorie... Beaucoup trop d'hyper car diffusé à mon goût sachant que je n'ai pas décrocher de la chaîne du matin jusqu'à l'arrivée... Et je ne suis pas de mauvaise fois donc j'espère bien qu'au prochain rendez-vous il y ai un juste équilibre...
ça malheureusement ce n'est pas eux qui gère ça, comme canal avec la f1 et la motogp....ils rediffusent les images "simplement" :)
Les boules pour Peugeot. Il ont un 1,2l pureteck? 🤣
Mdrr non ça fonctionne très bien juste plus d’essence il me semble 😅 ils ont risqué
Comme pour les sports auquel ils font un résumé. Catastrophique
Les commentateurs n'ont aucun entrain c'est catastrophique on ne ressent aucune émotion c'est vraiment pas engageant ...
Très déçu de cette diffusion...
Vous pouvez me faire intégrer dans votre équipe je ne vais pas vous décevoir 🙏
Renault-Alpine en F1 et Peugeot en Hypercar toujours le même problème : le moooteur comme dirait Dieudonné.😂
Arrêtez avec les "Peugeot méritant et blablabla" et revenez sur terre pour une analyse plus honnête et objective.
Quand tu n'arrives pas au bout d'une course d'endurance, ENDURANCE hein, par principe c'est que tu n'es pas méritant au contraire.
Ce qu'on constate dans le Sport Automobile FIA pour TOUS nos constructeurs ces 10 dernières années ? C'est qu'à force de tuer le sport dans leur gamme commerciale depuis 10-15 ans, de ne plus carrément désormais fabriquer et vendre une seule sportive commerciale digne de ce nom, chez Renault comme chez PSA, bien tout un savoir-faire se perd. Car il n'y a pas de secret, un bon et beau savoir-faire ce n'est pas inné, ça se transmet de génération en génération d'ingénieurs, ce qui ne se fait plus comme avant chez les constructeurs français depuis au moins 10 ans.
Et tout cela se répercute forcément sur leur branche "Sports Automobiles".
Là où on pouvait dire jusqu'à il y a 10-15 ans par la preuve sur le terrain que lorsqu'un constructeur français arrivait dans une compétition mondiale FIA c'était forcément pour jouer la victoire ou au moins les premiers rôles jusqu'au bout des courses et des compétitions, désormais leurs records en Endurance c'est d'arriver à finir une course, cf encore une fois Peugeot Sport ici, et pire d'essayer de ne pas être de plus en plus ridicule de saison en saison comme c'est le cas de Renault/Alpine en F1.
Et croyez-moi, en tant que vieux et fervent supporteur français très "Cocorico !" ça me fait très mal de devoir faire ce constat, mais je sais rester logique, honnête et réaliste sur les conclusions à avoir même si ça me fait mal.
Enfin pour le WEC en tous cas, espérons que la prochaine 9X8 "Nouvelle génération" si je puis dire, sera réellement plus performante et fiable pour jouer les victoires... Au moins du côté du Lion Sportif, les ingénieurs se sont réveillés de leur sommeil pour réaliser la bêtise sans nom de la première caisse sans aucun aéro classique dont a forcément besoin un tel bolide (vouloir se démarquer de la concurrence ok ce n'est pas un mal, mais partir pour ça sur une fausse et mauvaise piste ça l'est) c'est déjà un premier progrès vers du mieux. Comme dit avant, partir sur une mauvaise voie c'est le risque quand on ne reçoit plus le bon savoir-faire de ses anciens.
Parce que si on compte sur l'équipe Alpine... 😕 Pour Alpine en WEC je vois au pire une saison au niveau du ridicule de leur équipe F1, ou au moins pire d'être un faire-valoir loin des principales Hypercars.
tg
Au moins on a deux constructeurs français en wec et un en F1 ; faut arreter de se flageller et surtout sans arret de parler de ridicule . La course automobile est ultra competitive et les resultats ne sont pas toujours ceux que l'on souhaite , mais l'essentiel est de persever et surtout progresser..
Alors ton pamphlet de 20 lignes remplie d'insultes à peine déguisées et de rage me parait un peu déplacé ..voir plus .. 😒😒
Surtout que Peugeot a été très avantagé sur la BoP pour le Qatar, ils avaient la voiture la plus légère (1030kg) et la plus puissante (520kW)
A côté de ça Toyota s'est littéralement fait assassiner, 1089kg pour 510kW et c'est pas le fait d'avoir un moteur 3.5 qui va les avantager, la preuve c'est qu'ils sont à 1-1.5 sec derrière le reste du field au meilleur tour si on compte pas la Lamborghini et une des BMW
@@MrFlyingPandapourquoi du viens pour dire ça, là c'est à toi de fermer ta gueule
@@boblarouve4037mais en ce moment en sport auto les constructeurs français ont de mauvais résultats, en wec chez peugeot on est très loin du doublé de 2009 au mans, la première 9x8 est une mauvaise voiture j'espère que la deuxième sera meilleure et en f1 alpine font des résultats très décevants ils sont sixième au classement constructeur 160 points derrière aston martin qui sortent presque de nulle part en sport auto ils faisaient que du gt alors que renault ils font de la f1 depuis longtemps et en wrc ils n'y a même plus un constructeurs français après que citroën s'en soit retiré après des résultats moyens avec la c3 au vu de leur passé en rally.
2:16 un peu moins d'enthousiasme dans la voix du commentateur si c'est encore possible , j'ai peur de trop vibrer devant ces actions de course.
Passer du 56eme au 334ème tour ce n'est pas un résumé, toujours décevant l'Equipe ...
En attendant tu as une autre chaine de télé GRATUITE qui rediffuse les sports mécaniques en France ? Il ne faut pas leur jeter la pierre, je trouve ca excellent qu'au moins un groupe de la TNT ne diffuse pas que des émissions abrutissante a longueur de temps et qu'on puisse, grâce a eux suivre un peu notre passion.
"Ferrari sait saborder les courses", en attendant c'est bien la 93 qui est tombé en panne d'essence à 2 tours de la fin
Dommage pour peugeot....comme d'hab quoi Jolie caisse mais pas fiable....# stelantis puretech...
Ils ont quand même fait un podium à Monza l'année dernière, je dis ça je dis rien ^^
Ça a laché au dernier tour donc bon...
Toyota qui vaut plus rien mtn que la concurence est la 😂😂
😂😂😂 Peugeot est à sa place, sur le bord de la piste
Au dernier tour donc commentaire inutile
Pareil pour le tien
@@mariomario6344 bah non ya que le tien à jacter pour rien
@@chipsfr749on dirait un gamin de 6 ans ta reponse; il a raison, peugeot c'est de la merde, la preuve
@@chipsfr749qu'est ce que ça change que ce soit au dernier tour ?
Les niakoues de Tata yoyo la ramène moins maintenant depuis la venue de la concurrence ca Leiden fait les pieds un peu de ne plus raflé la mise à chaques épreuves
aussi ils se sont fait tués par la BOP surtout que les nouveaux sont alpines, lambo et bmw qui finissent tous derrière sauf l'alpine n°35 qui finit 9 secondes devant la toyota n°8. Donc TG!
@@V10_8.3L tout à fait