Zapłon wypada wybiórczo, to trzeba się zająć nim twórczo, plastik we włosach potargał wiaaatr 🎼 ulubiony śrubokręcik dość bojowo tu pokręcił, rzut oka na wytopek do wydłubki i makro hyc na wzrok przykrótki, rozwałka, demolka i rozpierducha - grunt to nie tracić ducha 😁 duch pospawany i szlif dentystyczny, efekt rozczuleń jest fantastyczny 😉 pozdrówka ciepłe Fabi 🤗
Jak się to całe pudełko mocno podgrzeje to ten plastik już nie jest taki kruchy i nie pęka tak szybko, łatwiej się wtedy wycina całość z tej obudowy. w sensie tniesz dookoła ten sylikon i wychodzi cała elektronika, obie te płytki, oczywiście z oporami bo ten sylikon jest aż do samego dołu miejscami podlany. ale nie trzeba potem spawać tego plastiku i od razu jest dostęp do całości.
"Wybiorę sobie laskę i będę spawał" Myślę, że najlepszy będzie spaw punktowy ☺ Gdyby szanowny Pan uczył się na medyka, to powierzyłbym swoje serducho do naprawy❤👍
Fajny moduł :) to taki commentbait mówić że się zrobiło nie super ładnie ani nie ładnie - przecież to jest idealnie - ma pasować do obrysu to pasuje :) ma spełniać wymagania i nawet podejrzałeś czy są zimne luty w grudniu :) czy nie ma. Przekaźniki rządzą :) nawet mi YT ostatnio podpowiada jakieś kanały których nie znałem (to pewnie przez adblocka którego tylko czasami wyłączam) i ostatnio podpowiedział mi "przekaźnikownię" nt automatyki przekaźnikowej a jakże inaczej :)
Ja rozebralem caly moduł i rozlutowałem plytki. Przekazniki były dobre jednak kazdy miał zimne luty więc twoja metoda moze nie być wystarczająca, lepiej dobrać sie do calosci i przelutowac dla świętego spokoju. Pozdrawiam
2:37 - To nie "tapeciak" tylko autopilot do Boeinga - wchodzisz z takim autopilotem do kabiny pilotów i lecisz dokąd chcesz 😁 17:00 - ja bym uszczelnił Sikaflexem, gorzej jakby kiedyś inny przekaźnik padł i trzeba by było to później rozklejać :D Szacun, że Ci się chce. Ja bym po francusku wywiesił białą flagę 😂😂
Amikor még normális autókat gyártottak akkor egy ilyen relé egy normálisan hozzáferhető foglalatban volt és kb 5 perc volt kicserélni. Kihúztam a rosszat, bedugtam az újat. Segits kérlek információval. Ez melyik relé? Klíma mc (magnet cluth relay)? Forrasztás nélkül is lesz kontaktja az új relének?
Super materiał, trzymasz poziom ;) Tak przy okazji zapytam, bo dotarła do mnie taka sama stacja lutownicza aixun jaka Ty posiadasz i chciałem zapytać, czy u Ciebie też pojawiaj się brzęczenie jakby trafo podczas nagrzewania grota? jest to raczej ciche ale trochę mnie to irytuje bo jest to sprzęt za nie mała kasę... tak samo kolba lutownicza, też sobie coś tam mruczy^^ Pytam bo na t12 nic takiego nie ma miejsca
Delikatnie słychać w stacji, w radio też, a w grocie to zalezy jaki jest grot, w jednym nie słychać, w drugim lekko a w trzecim bardziej. Dobrze, że sobie ksger nie kupiłeś, tamta to świergoli że można do głowy dostać, jest gdzieś film jak ją przerabiam na moim kanale. Pozdro 👊👍
Dzięki wielkie Fabi za odpowiedź, już myślałem że to jakaś wada fabryczna, a po prostu ten typ tak ma więc pozostaje tylko się przyzwyczaić ;) Film z ksegera widziałem, ale to już jest przesada jak można coś takiego klientowi sprzedać...@@Fabi....
Witam. Mam pytanie. Poluzowało mi się gniazdo w słuchawkach. Czym najlepiej je usztywnić ? Bo o ile styki będę łączyć cyną by gniazdo działało to wiadomo, że nie usztywnię tego cyną bo spowoduje spięcie na elektronice słuchawek. Myślałem o gorącym kleju ale też chyba nie byłoby to najlepsze rozwiązanie. Zastanawiam się czym się takie elementy usztywnia w serwisach z elektroniką. Pozdrawiam.
Fabi nie musisz wycinacz blaszki przekaznika z plytki ja to wylutuwuje duza stara lutownica grzeje blaszke az cyna pusci i pieknie wychodzi kiedys też palniczkiem grzalem i tez dawalo rade pozdro
Ot francuzy wymyślili żeby przekaźniki były nie wymienne normalnie, też mam Xsarę i był problem z BSM ale dałem przkeznik na zewnątrz i nie wiem czy nie wysłać do ciebie na wymianę wszystkich przekaźników tylko tam jest łatwy dostęp do nich.
Akurat w tych modułach są zastosowane kiepskie przekaźniki a problem dotyczy w większości przypadków, dokładnie tego przekaźnika z nagrania. Nie trzeba naprawiać - można wymienić na inny, tylko trzeba wiedzieć nie co więcej o tym temacie. Ps. "kolejny francuz" to jest nic w porównaniu do tego, co w warsztatach dzieje się z BMW, mercedesem czy też autami z grupy VAG. Nie ma aut, które się nie psują.
Super robota.siorka ma renowke i tam jest przycisk do odpalania auta który działa też na machnięcie ręki i czasem coś się dzieje że sam gaśnie w trakcie jazdy wtedy nic nie działa nawet kierownicą nie da się ruszyć -auto istna śmierć.
@@JFankenr2d2 jakimś starym kombiku modelu nie wiem bym musiała siostry się zapytać.odpalasz przyciskiem i jest tam dioda i bez dotykania możesz odpalić tylko to ma chyba jakieś zwarcie i co jakiś czas samo się wyłącza lub włącza (rzadziej),ale jednego dnia to na odcinku 3km 5 razy się wyłączył nie jest to bezpieczne,mechanik miał to wyłączyć jakoś ale chyba zapomniał.
@@Fabi.... Dokładnie i jestem tym przerażony jak to się teraz robi. Pitolenie o ekologii a przecież gdyby nie ty to stało by się śmieciem. Zaprojektowanie tak aby było naprawialne jest banalne, więc dlaczego tego się nie robi?
Pytanie brzmi czy chociaz skasowałem za taką zabawe odpowiednio? liczac skromne 100/rbh naprawa kosztuje wiecej niz uzywany sprawny bsm a nawet tyle co nowy szukajac peknietych lutow etc , nastepnie jak taki chrupek spłonie w 3-5 min do felg zaczynajac od motoru to zgadnij do kogo przybiegną w pierwszej kolejnosci skoro w tym kraju autocasco to fikcja literacka? Nie opłaca sie ryzyko druciarstwa za cene uzywanwgo sprawnego podzespołu czy tez nowego gdzie spisz spokojnie. nowy to nowy niech sie producent martwi jak chrypek spłonie. Amen
w P407 - poszedł mi chyba dysk twardy w RT3 - nie wiem czy dam radę go odczytać - będę chciał chyba wymienić na kartę CF - nie wiesz może gdzie można znaleźć obraz takiego dysku ?
Czy zdradzisz jakiego przekaźnika użyłeś? Z tego co udało mi się odczytać to jest TYCO v23076-A1001, ale nie mam pewności. Proszę potwierdź bo sam muszę ten przekaźnik u siebie wymienić. Mam jeszcze taki objaw, straszne grzanie diody (są odbarwienia na tym silikonie) przy złączu po przeciwnej stronie od tego przekaźnika.
Zostały mi same Siemensy, nie pamiętam oznaczeń tamtego, podam Ci z Siemensa: V23076-A3001-C132 Można też zastosować z oznaczeniem V23076-A1001-C133 ale trzeba uciąć jedno wyprowadzenie.
Jak pompka nie działa to się nie bawię. Łącze piny na zewnątrz. Z wypadaniem zapłonu przez niego nigdy się nie. Nie działanie wycieraczek czy tam centralnego zdarza się.
Cześć, C4 i wariująca dmuchawa (albo raczej niedziałająca w 80% odpaleń auta). Który przekaźnik za nią odpowiada? Na krótko działa dobrze, nowy rezystor z aso, więc zostaje chyba tylko przekaźnik.
Problemem nie musi byc przekaźnik a sam panel sterowania dmuchawą, do rezystora (opornicy) dmuchawy idzie przewód z panelu i tam muszą być odpowiednie wartości napięcia, podmień panel i sprawdz. Niestety ten problem dotyczy głównie usterki związanej z wyłączaniem się silnika dmuchawy na najwyższych biegach.
Ty masz BSM z czarną pokrywą. Ja ostatnio miałem ten z szarą i nawet jej się nie dało zdjąć. Wyglądało, że była zalana gumą gdzieś pośrodku. Jest na to jakaś rada, czy tylko łamanie? W aucie padły wycieraczki.
Mam pytanie, który element w BSI odpowiada za sterowanie zasilaniem tylnej wycieraczki, bo ta w moim aucie - CITROEN C3 1,4 benzyna 2007r. żyje własnym życiem. Przełącznik zespolony pod kierownicą wyjęty, rozebrany, wyczyszczony, złożony, ale problem po jakimś czasie powrócił.
Siema, ja caly rozlutowalem i rozcinalem i mialo to sens bo nie bylo do czego lutowac a tak drutem wzmocnilem i sporo innych lutow poprawilem dziala juz 4 lata i zamiast spawania reinz do pełna :)
@@Fabi.... Jak psu z gardla nie powiem ale nie umiem spawac plastikow probowale setki razy tylko raz mi wyszlo doczolowe zgrzewanie rur tego samego rodzaju.
@@Fabi.... oo super..jak walnie w moim to mi naprawisz?skąd jesteś? Mam 1.6 hdi 90 km u mnie widać że ktoś tam dłubał. Wszystko jak na razie działa. Mam go od niedawna.
Fabi mam również Citroena Berlingo II 2012r 1.6hdi 75KM. Problem mam następujący. Po wyłączeniu zapłonu za jakiś czas przeważnie ok. 10-15sekund i zaczynają wycieraczki pracować bezustannie. Na załączonym zapłonie problem ten nie występuje (działają tylko na ruch manetką). Co sądzisz o tym i czy byś mógł ewentualnie podjąć sie tej roboty?
Witam mam taki problem ze auto kreci 2/3sek i odpala samochód chodzi nie równo przez chwilę i potem sie uspokaja pod komputerem wyswietla bledy wszystkie związane z rozrządem i teraz pytanie robic rozrząd czy skupic sie na module z gory dzięki za rade samochód to citroen c4 b7 1.6vti 120km
Czy ten moduł może powodować brak ładowania? W 307 1.6 mam dziwne objawy, wróciłem do domu na akumulatorze, naładowałem go poza obwodem, na pierwszy ogień poszła wymiana szczotek alternatora i bieżni wirnika, były już ogryzki ale nie pomogło, auto odpalało, po minucie informacja o braku ładownia. Pomiar napięcia na aku faktycznie pokazuje brak ładowania. Wyłączyłem i po ponownym załączeniu zapłonu słuchać było klikanie BSI ale auto odpalało, po paru próbach odłączyłem akumulator aby go znów podładować. Po podłączeniu naładowanego znów klikanie BSI, próba uruchomienia powoduje kręcenie rozrusznika a silnik nie odpala, co ciekawe jak zamknąłem drzwi to klikanie ustało a auto odpaliło bez problemu (!?) ładowania dalej brak. Czy uszkodzony regulator napięcia może powodować wariowanie przekaźników BSI i/lub brak zapłonu przy otwartych drzwiach? Co mają do tego drzwi? Spadek napięcia przy załączeniu wewnętrznego oświetlenia to jedyne co przyszło mi do głowy, z tym że wyłączenie oświetlenia przyciskiem nie spowodowało zaprzestania klikanie BSI, dopiero zamknięcie drzwi. Ktoś coś z tego rozumie?
Witaj mam zestaw startowy do transita 2.2 tdci 2008r na sekcje zwłok czy jesteś zainteresowany zrobić z tego filmik Problem był niesamowicie duży auto chodziło na trzech a później przy starcie zamykał mi zawór wydatku pompy bez zaworu chodził na pełnym ciśnieniu i oczywiście strzelał zawór bezpieczeństwa na listwie Nie widział żadnych błędów po odpięciu jakich kolwiek wtyczek Teraz jest wszystko przerzucone z dawcy i jest wszystko ok
W momencie nasycania cewki powstaje duża szpilka prądowa, gdy mamy uszkodzone połączenie w tej szpilce jest za mało prądu i cewka się nie nasyci odpowiednio i iskra ma mniejszą energię, co powoduje nie zapalenie się mieszanki.
@@lol3k85 Cewki i pompę paliwa. Pompie paliwa takie chwilowe zaniki nie przeszkadzają, ale po jakimś czasie połączenie całkiem by padło i pompa by przestała pracować.
@@Fabi.... jak padnie całkiem to temat prościejszy do diagnozy. Miałem podejść do tematu z oscyloskopem ale auto wróciło do żywych i na razie działa co jest zastanawiające czy to jeszcze nie coś innego. Myślisz, że oscyloskop powinien bez problemu pokazać skoki napięcia na zasilaniu cewki?
Niestety większość przypadków wymaga rozdzielenia płyt. Nawet po wymianie jednego przekaźnika ten BSM długo nie pochodzi bo reszta przekaźników pracowała w takich samych warunkach. Jedyne sensowne wyjście żeby klient nie wracał jak bumerang to zmiana na nowy BSM.
O problemach z rozruchem przez ten przekaźnik wiedziałem ale o wypadanu zaplonow dowiedziałem się teraz Dzięki 👍😁😁😁😁
Jesteś mistrzem nic dodać nic ująć 🖐️😁
Dziękuję że dzielisz się wiedzą. Szacunek. Subik i lapka poszła
Świetna robota !
Piękna robota 😊
Piękna robota 😊
Mistrz Sam W Sobie !
Czołem, już jestem 😀. Bardzo dobra robota 😁
Dobra robota Fabi, pozdrawiam serdecznie i życzę miłej nocy 🤜🤛👊👊👊
Pozdro 👊
Szkoda że 5 lat temu nie było takiego filmu, 4 godziny szukałem tej usterki , rzeżba działa do dziś, pozdro
Pozdro 👊
Obejrzałem pozdro ze Śląska Fabi Mistrzu 💪💪
Pozdro 👊
Jak zawsze super robota no i trochę miedzi i srebra odzyskałeś 😁 dzięki za wspominajkę pozdrowionka 👊👊👊
Dzięki, pozdro 👊
Brawo Fabi 👍dobra robota. Pozdrawiam serdecznie 🤜🤛
Pozdro
Dobra robota. Brawo.
Zapłon wypada wybiórczo, to trzeba się zająć nim twórczo, plastik we włosach potargał wiaaatr 🎼 ulubiony śrubokręcik dość bojowo tu pokręcił, rzut oka na wytopek do wydłubki i makro hyc na wzrok przykrótki, rozwałka, demolka i rozpierducha - grunt to nie tracić ducha 😁 duch pospawany i szlif dentystyczny, efekt rozczuleń jest fantastyczny 😉 pozdrówka ciepłe Fabi 🤗
Dziękuję, pozdrowionka Aniu 🤗
Coraz profesjonalniej na warsztacie 👏 👏 👏
Meila dostałeś?
Dla mnie to czarna magia. Fajny przekaz, a co najwazniejsze temat ogarniety 😊
Pozdro ✌️
Pozdro 👊
Dobra robota
Cześć Fabi 🤗super robota 👍Pozdrawiamy serdecznie 🤗
Siemanko, pozdrowionka 👊
Siemaneczko dobra robota 🤝
Siemano 👊
Pozdrowionka serdeczne....🎅🎅🎅. Miłego dnia 🤗
Pozdro, miłego 👊🤗
Siemaneczkoooo Fabi 😊😊😊, sledze Ciebie i widzs ze swietnie Tobie idzie 😊😊😊
Siemano 👊
ekstra👍👍
Jak się to całe pudełko mocno podgrzeje to ten plastik już nie jest taki kruchy i nie pęka tak szybko, łatwiej się wtedy wycina całość z tej obudowy. w sensie tniesz dookoła ten sylikon i wychodzi cała elektronika, obie te płytki, oczywiście z oporami bo ten sylikon jest aż do samego dołu miejscami podlany. ale nie trzeba potem spawać tego plastiku i od razu jest dostęp do całości.
Właśnie rozważałem tę opcję. Widzę, że się da i tak do niego dobrać
"Wybiorę sobie laskę i będę spawał" Myślę, że najlepszy będzie spaw punktowy ☺ Gdyby szanowny Pan uczył się na medyka, to powierzyłbym swoje serducho do naprawy❤👍
No niezłe dłubanko, rzeźbicko , rzeźbiarsko ale działa , pozdro Fabi ❤
Pozdro 👊
Dzień dobry 😃 Do porannej kawki 👌
Siemano 👊
Siemka Fabi 👊 jutro do Miechowic 😵💫😬 Pozdro Serdeczne 🦉🦇❄️☃️
Siemka, no nareszcie, bo ja tu musze naginać a Ty się ino wczasujesz 🤪
Pozdro 👊
дзенкую барзо great work
Fabi to Kozak jeśli chodzi i auta i ich elektronikę 😉👍
😅
@@Fabi....💪🔥
great works
Fajny moduł :) to taki commentbait mówić że się zrobiło nie super ładnie ani nie ładnie - przecież to jest idealnie - ma pasować do obrysu to pasuje :) ma spełniać wymagania i nawet podejrzałeś czy są zimne luty w grudniu :) czy nie ma. Przekaźniki rządzą :) nawet mi YT ostatnio podpowiada jakieś kanały których nie znałem (to pewnie przez adblocka którego tylko czasami wyłączam) i ostatnio podpowiedział mi "przekaźnikownię" nt automatyki przekaźnikowej a jakże inaczej :)
Wow so beautiful awesome sharing nice and beautiful video my friend 👌🏻👌🏻👌🏻👌🏻👍🏻❤️❤️❤️❤️❤️❤️❤️🌷🌷🌷🌷🌷🌷🌷🌷🌷💯💯💯💯
Witaj Fabi
Pozdrawiam serdecznie z zimnej Walii 👍😄
Siemka, pozdro z zimnej Polski 👊
Myślałem że tylko ja mam ulubiony śrubokręcik 😂
szacun za cierpliwość. w większości warsztatów nie ma czasu na takie dłubaninki. :D
Very good 👍❣️
Robisz kawal dobrej pracy ! Napisalem email, csekam na kontakt zwrotny. Pozdrawiam serdecznie.
Odpisałem, pozdrowionka.
Siema Fabi 👍,,,,, miłego dnia.
Siema, miłego 👊
No nieźle
Nauczyli się robić rzeczy nie rozbieralne, ale lutować bez PB już nie
piekna robota jaki model przekaźnika ???
Ja rozebralem caly moduł i rozlutowałem plytki. Przekazniki były dobre jednak kazdy miał zimne luty więc twoja metoda moze nie być wystarczająca, lepiej dobrać sie do calosci i przelutowac dla świętego spokoju. Pozdrawiam
2:37 - To nie "tapeciak" tylko autopilot do Boeinga - wchodzisz z takim autopilotem do kabiny pilotów i lecisz dokąd chcesz 😁
17:00 - ja bym uszczelnił Sikaflexem, gorzej jakby kiedyś inny przekaźnik padł i trzeba by było to później rozklejać :D
Szacun, że Ci się chce. Ja bym po francusku wywiesił białą flagę 😂😂
no niezła rzeźba
Jest dłubaniny żeby się do tego dobrać. No i kolejna porcja żeby poskładać. Gratuluję cierpliwości ;) Pozdro Fabi
No, rzeźnicka robota...
Pozdro 👊
Na szczęście te moduły nowe jakieś nie są kosmicznie drogie. W zeszłym roku klient kupował za około 600 zł
Można podgrzać schłodzone wtedy ten sylikon się odklei. Wrzuć do zamrażalnika i wilgoć wypcnie gumę 😁
Amikor még normális autókat gyártottak akkor egy ilyen relé egy normálisan hozzáferhető foglalatban volt és kb 5 perc volt kicserélni. Kihúztam a rosszat, bedugtam az újat.
Segits kérlek információval. Ez melyik relé? Klíma mc (magnet cluth relay)? Forrasztás nélkül is lesz kontaktja az új relének?
Siemka siemka Fabi pozdrawiam
Siemka, pozdro 👊
Super materiał, trzymasz poziom ;)
Tak przy okazji zapytam, bo dotarła do mnie taka sama stacja lutownicza aixun jaka Ty posiadasz i chciałem zapytać, czy u Ciebie też pojawiaj się brzęczenie jakby trafo podczas nagrzewania grota? jest to raczej ciche ale trochę mnie to irytuje bo jest to sprzęt za nie mała kasę... tak samo kolba lutownicza, też sobie coś tam mruczy^^
Pytam bo na t12 nic takiego nie ma miejsca
Delikatnie słychać w stacji, w radio też, a w grocie to zalezy jaki jest grot, w jednym nie słychać, w drugim lekko a w trzecim bardziej. Dobrze, że sobie ksger nie kupiłeś, tamta to świergoli że można do głowy dostać, jest gdzieś film jak ją przerabiam na moim kanale. Pozdro 👊👍
Dzięki wielkie Fabi za odpowiedź, już myślałem że to jakaś wada fabryczna, a po prostu ten typ tak ma więc pozostaje tylko się przyzwyczaić ;)
Film z ksegera widziałem, ale to już jest przesada jak można coś takiego klientowi sprzedać...@@Fabi....
Pozdro od Dragona 🐲😁
Pozdro 👊
Cześć Fabi. Dlaczego nie chciałeś zrobić przekaźnika? Łatwiej było przylutować przewody z klockiem. Nie trzeba było niszczyć obudowy.
Cześć, tak jest bardziej zwarta konstrukcja. Nie majta się nic na zewnątrz, ale to kwestia gustu 😀
A ktora czesc odpowiada za wybudzenie sterownika poautomatu?
siemka👍👍👍
Siema 👊
Witam. Mam pytanie. Poluzowało mi się gniazdo w słuchawkach. Czym najlepiej je usztywnić ? Bo o ile styki będę łączyć cyną by gniazdo działało to wiadomo, że nie usztywnię tego cyną bo spowoduje spięcie na elektronice słuchawek. Myślałem o gorącym kleju ale też chyba nie byłoby to najlepsze rozwiązanie. Zastanawiam się czym się takie elementy usztywnia w serwisach z elektroniką. Pozdrawiam.
Nie mam pojęcia, musiałbym to widzieć. Pozdro 👊
Fabi nie musisz wycinacz blaszki przekaznika z plytki ja to wylutuwuje duza stara lutownica grzeje blaszke az cyna pusci i pieknie wychodzi kiedys też palniczkiem grzalem i tez dawalo rade pozdro
Też opcja 👍
Pozdro 👊
🔨🔨🔨 i było by po robocie 😂
Ot francuzy wymyślili żeby przekaźniki były nie wymienne normalnie, też mam Xsarę i był problem z BSM ale dałem przkeznik na zewnątrz i nie wiem czy nie wysłać do ciebie na wymianę wszystkich przekaźników tylko tam jest łatwy dostęp do nich.
Siemka Fabi 👊😀 kolejny francuz 😅 ale ogarnięte elegancko 💪 a powiedz mi czy mazdach dzieją się takie cuda z elektroniką?🧐 Pozdro 👍😀🖐️
Siemanko, nie, w Mazdach takie nie, ale inne 🤪
Pozdro 👊
@@Fabi.... Nie strasz 😮😯😲 dopiero co ,stałem się posiadaczem Mazdy 😅
Akurat w tych modułach są zastosowane kiepskie przekaźniki a problem dotyczy w większości przypadków, dokładnie tego przekaźnika z nagrania. Nie trzeba naprawiać - można wymienić na inny, tylko trzeba wiedzieć nie co więcej o tym temacie. Ps. "kolejny francuz" to jest nic w porównaniu do tego, co w warsztatach dzieje się z BMW, mercedesem czy też autami z grupy VAG. Nie ma aut, które się nie psują.
Ach ta elektronika w citroenach Magneti Marelli 😀
Szacunek za wiedzę i umiejętności. Wysyłkowa naprawa też jest możliwa?
Raczej wolę na miejscu. Jak ktoś z bliska to można ogarnąć. Pytania na email jak coś 😊
Przyjąłem i nie wykluczone, że skorzystam ale najpierw zrobię swoje dochodzenie;P Jeszcze raz pozdrawiam! @@Fabi....
Siema.Zajmuje się podobna rzeźba co Ty tylko w mercach 😉
Siema, ano jak trzeba to się rzeźbi 😀
Super robota.siorka ma renowke i tam jest przycisk do odpalania auta który działa też na machnięcie ręki i czasem coś się dzieje że sam gaśnie w trakcie jazdy wtedy nic nie działa nawet kierownicą nie da się ruszyć -auto istna śmierć.
To rzeczywiście 😬
Pozdrowionka 👍👊
Ciekawe w jakim modelu jest taki system odpalania (na machnięcie ręki/dłoni)?
@@JFankenr2d2 jakimś starym kombiku modelu nie wiem bym musiała siostry się zapytać.odpalasz przyciskiem i jest tam dioda i bez dotykania możesz odpalić tylko to ma chyba jakieś zwarcie i co jakiś czas samo się wyłącza lub włącza (rzadziej),ale jednego dnia to na odcinku 3km 5 razy się wyłączył nie jest to bezpieczne,mechanik miał to wyłączyć jakoś ale chyba zapomniał.
No zrobione to tak aby nie móc naprawić.
Wygląda rzeźnicko - oj to prawda.
Pozdrawiam serdecznie
Jednorazówka...
Pozdro 👊
@@Fabi.... Dokładnie i jestem tym przerażony jak to się teraz robi.
Pitolenie o ekologii a przecież gdyby nie ty to stało by się śmieciem.
Zaprojektowanie tak aby było naprawialne jest banalne, więc dlaczego tego się nie robi?
witam, gdzie jest przekaźnik główny? Po przekręceniu kluczyka silnik dalej pracuje, prawdopodobnie przekaźnik się zawiesza, dzięki za odpowiedź Józef
Witam, nie wiem, nie miałem jeszcze takiego problemu 🤔
Pytanie brzmi czy chociaz skasowałem za taką zabawe odpowiednio? liczac skromne 100/rbh naprawa kosztuje wiecej niz uzywany sprawny bsm a nawet tyle co nowy szukajac peknietych lutow etc , nastepnie jak taki chrupek spłonie w 3-5 min do felg zaczynajac od motoru to zgadnij do kogo przybiegną w pierwszej kolejnosci skoro w tym kraju autocasco to fikcja literacka? Nie opłaca sie ryzyko druciarstwa za cene uzywanwgo sprawnego podzespołu czy tez nowego gdzie spisz spokojnie. nowy to nowy niech sie producent martwi jak chrypek spłonie. Amen
Niemożliwie naprawiamy od ręki, na cuda trzeba trochę poczekać.
Cześć Fabi 🤗👊🤗👊
Siemanko 👊
w P407 - poszedł mi chyba dysk twardy w RT3 - nie wiem czy dam radę go odczytać - będę chciał chyba wymienić na kartę CF - nie wiesz może gdzie można znaleźć obraz takiego dysku ?
Niestety nie ☹️
Czy zdradzisz jakiego przekaźnika użyłeś? Z tego co udało mi się odczytać to jest TYCO v23076-A1001, ale nie mam pewności. Proszę potwierdź bo sam muszę ten przekaźnik u siebie wymienić.
Mam jeszcze taki objaw, straszne grzanie diody (są odbarwienia na tym silikonie) przy złączu po przeciwnej stronie od tego przekaźnika.
Zostały mi same Siemensy, nie pamiętam oznaczeń tamtego, podam Ci z Siemensa: V23076-A3001-C132
Można też zastosować z oznaczeniem V23076-A1001-C133 ale trzeba uciąć jedno wyprowadzenie.
@@Fabi.... Dziękuję bo już chciałem od chinczyka zamawiać "oryginalny" przekaźnik.
4120-cs30 Jeśli wierzyć kartom katalogowym to rozstaw pinów jest identyczny, Obciążalność 30 amperów chyba wystarczy?
Jak pompka nie działa to się nie bawię. Łącze piny na zewnątrz. Z wypadaniem zapłonu przez niego nigdy się nie. Nie działanie wycieraczek czy tam centralnego zdarza się.
Cześć, C4 i wariująca dmuchawa (albo raczej niedziałająca w 80% odpaleń auta). Który przekaźnik za nią odpowiada? Na krótko działa dobrze, nowy rezystor z aso, więc zostaje chyba tylko przekaźnik.
Zobacz czy jest zasilanie na bezpieczniku od dmuchawy po odpaleniu, nie pamietam który, nie ma mnie w domu a mam rozpisane.
Problemem nie musi byc przekaźnik a sam panel sterowania dmuchawą, do rezystora (opornicy) dmuchawy idzie przewód z panelu i tam muszą być odpowiednie wartości napięcia, podmień panel i sprawdz. Niestety ten problem dotyczy głównie usterki związanej z wyłączaniem się silnika dmuchawy na najwyższych biegach.
Witaj Fabi a jak dobrać przekaznik ten właśnie co wlutowujesz?
Cześć, gdzieś w komentarzach jest to poruszone.
Usterki tu są różne to nie było uprzejme😂.
Ty masz BSM z czarną pokrywą. Ja ostatnio miałem ten z szarą i nawet jej się nie dało zdjąć. Wyglądało, że była zalana gumą gdzieś pośrodku. Jest na to jakaś rada, czy tylko łamanie? W aucie padły wycieraczki.
To inny typ, w tym co piszesz rozcinam cały spód, ta dolna płyta w nim jest mniejsza.
@@Fabi.... tak, to jest ten przeklęty typ, gdzie naprawy są dla wytrwałych. Już tak się zabezpieczyli, żeby nie dało się zrobić, że aż przykro.
Mam pytanie, który element w BSI odpowiada za sterowanie zasilaniem tylnej wycieraczki, bo ta w moim aucie - CITROEN C3 1,4 benzyna 2007r. żyje własnym życiem. Przełącznik zespolony pod kierownicą wyjęty, rozebrany, wyczyszczony, złożony, ale problem po jakimś czasie powrócił.
Na filmie jest BSM.
Jak masz kamerę? Jakie parametry, model? Dodrze na niej widac zimne luty?
Masz na myśli mikroskop?
@@Fabi.... Tak
@@karolmroz3060 Nie polecam tej co ja mam.
Sprytnie
Siema, ja caly rozlutowalem i rozcinalem i mialo to sens bo nie bylo do czego lutowac a tak drutem wzmocnilem i sporo innych lutow poprawilem dziala juz 4 lata i zamiast spawania reinz do pełna :)
Siema, no ja kiedyś kleiłem, ale dużo gorzej to wyglądało...
@@Fabi.... Jak psu z gardla nie powiem ale nie umiem spawac plastikow probowale setki razy tylko raz mi wyszlo doczolowe zgrzewanie rur tego samego rodzaju.
@@AmatorElektronik No co Ty, ja spawać nie umiem, ale plastik to idzie w miare.
@@Fabi.... Pęka ci? Nie. Trzyma sie? Tak. U mnie nie trzyma i peka. Nie umiem
@@AmatorElektronik 🙄
Cześć. Ty naprawiasz te moduły? Tzn czy wymieniasz te przekaźniki? Jak komuś padnie?
Cześć, tak.
@@Fabi.... oo super..jak walnie w moim to mi naprawisz?skąd jesteś? Mam 1.6 hdi 90 km u mnie widać że ktoś tam dłubał. Wszystko jak na razie działa. Mam go od niedawna.
@@dewianttomasz2363 To pewnie miałeś już naprawiane, więc będzie działać. Ja ze Śląska.
@@Fabi.... ok.jak cos to będę pisał. Hehe.
@@Fabi.... ile taka impreza kosztuje w razie awarii?
Skąd Pan jest? Mam problem z tym modułem.
Proszę pisać na email.
Cześć , mam taki o to problem w trakcie jazdy przygasają czasami światła mijania masz może pomysł na to ?
Cześć, trzeba by sprawdzić, nie miałem takiego przypadku.
Fabi mam również Citroena Berlingo II 2012r 1.6hdi 75KM. Problem mam następujący. Po wyłączeniu zapłonu za jakiś czas przeważnie ok. 10-15sekund i zaczynają wycieraczki pracować bezustannie. Na załączonym zapłonie problem ten nie występuje (działają tylko na ruch manetką). Co sądzisz o tym i czy byś mógł ewentualnie podjąć sie tej roboty?
W takim przypadku tylko diagnoza na samochodzie.
@@Fabi.... a skąd jesteś?
@@maliankowalik9570 Śląskie.
@@Fabi.... Opada 😕 Ja Zgorzelec. Spróbuję kupic nowy moduł BSM i wymienić na ślepo.
Witam mam taki problem ze auto kreci 2/3sek i odpala samochód chodzi nie równo przez chwilę i potem sie uspokaja pod komputerem wyswietla bledy wszystkie związane z rozrządem i teraz pytanie robic rozrząd czy skupic sie na module z gory dzięki za rade samochód to citroen c4 b7 1.6vti 120km
Cześć, zaczął bym od sprawdzenia rozrządu, tym bardziej, ze to PRINCE 😐
Czy moduł bsm Delphi z peugeota 307 też przerabiałeś? bo mam taki problem że czasem nie odpala i nie słuchać pompy
Z tamtymi jest gorzej, rozebrałem jednego na próbę kiedyś...
@@Fabi.... A możesz powiedzieć który to przekaźnik w Delphi?
@@Arek5127 Nie interesowałem się nim, odstraszył mnie i odłożyłem ten moduł.
@@Fabi.... Ok
A u mnie w C3 II też taka usterka moze wystąpić?
Też masz chyba takie BSM, ale Ty nie masz pompy paliwa...
@@Fabi....no nie mam pompy paliwa 😀
1.4 HDI
Ja bym się wsciekł wydobył bym boardviev zrobił plik gerber i zamówił bym sobie z 30 płytek i bym zrobił sobie gotowe takie coś
Witam
Zawsze pada ten sam??
Czy inne też??
Z innym nie miałem problemu nigdy, ale zrobiłem tych modułów nie dużo, może ze 20szt.
Fabi lepiej odciąć cały spód bo zimnych lutów jest więcej w tym bcmie
Tak? Co tam jeszcze pada?
Często stałe zasilanie przekaźników ..jest dużo pęknięć i przekaźniki obok
Jak odetniesz spód (tnij jak najszerzej) będzie od razu widać
Witam a wiesz moze ktory przekaznik steruje xenonami w peugoet 407 z 2005 r
Witam, niestety nie wiem...
Czy ten moduł może powodować brak ładowania? W 307 1.6 mam dziwne objawy, wróciłem do domu na akumulatorze, naładowałem go poza obwodem, na pierwszy ogień poszła wymiana szczotek alternatora i bieżni wirnika, były już ogryzki ale nie pomogło, auto odpalało, po minucie informacja o braku ładownia. Pomiar napięcia na aku faktycznie pokazuje brak ładowania. Wyłączyłem i po ponownym załączeniu zapłonu słuchać było klikanie BSI ale auto odpalało, po paru próbach odłączyłem akumulator aby go znów podładować. Po podłączeniu naładowanego znów klikanie BSI, próba uruchomienia powoduje kręcenie rozrusznika a silnik nie odpala, co ciekawe jak zamknąłem drzwi to klikanie ustało a auto odpaliło bez problemu (!?) ładowania dalej brak. Czy uszkodzony regulator napięcia może powodować wariowanie przekaźników BSI i/lub brak zapłonu przy otwartych drzwiach? Co mają do tego drzwi? Spadek napięcia przy załączeniu wewnętrznego oświetlenia to jedyne co przyszło mi do głowy, z tym że wyłączenie oświetlenia przyciskiem nie spowodowało zaprzestania klikanie BSI, dopiero zamknięcie drzwi. Ktoś coś z tego rozumie?
Trzeba by pomierzyć. Ale usterka ciekawa 😀
Czyli teoretycznie to bsm jest nienaprawialny? Nierozbieralny? Czy serwis ma na to jakieś sposoby? Chociaż podejrzewam że serwis się nie bawi.
W serwisie tylko wymiana.
A jak zegary ze Xsenika, przeszły test?
Tak, ale na filmie czasem są wyłączone bo gniazdka mi brakuje i zeby podłączyć dremel musiałem wyłączyć licznik.
Czy jak sie wymieni ten modul na drugi to trzeba go programowac?
Nie trzeba.
Witaj mam zestaw startowy do transita 2.2 tdci 2008r na sekcje zwłok czy jesteś zainteresowany zrobić z tego filmik
Problem był niesamowicie duży auto chodziło na trzech a później przy starcie zamykał mi zawór wydatku pompy
bez zaworu chodził na pełnym ciśnieniu i oczywiście strzelał zawór bezpieczeństwa na listwie
Nie widział żadnych błędów po odpięciu jakich kolwiek wtyczek
Teraz jest wszystko przerzucone z dawcy i jest wszystko ok
Rozmawialiśmy już na email 👊
Witam a czy bsm moze powodowac blad wspomagania i abs 😢
Witam, trzeba by diagnoze przeprowadzic...
Przekaznik z jakim numerem tam siedzi? Chce zamowic, zanim rozbióre
W komentarze zajrzyj, tam była dyskusja na temat numerów
@@Fabi.... A zaraz sprawdze. Dzięki 🙂
W jaki sposób ten moduł może powodować wypadanie zapłonu w benzynie?
Miałem podobny problem który sam ustąpił a silnik i osprzęt jest ok.
W momencie nasycania cewki powstaje duża szpilka prądowa, gdy mamy uszkodzone połączenie w tej szpilce jest za mało prądu i cewka się nie nasyci odpowiednio i iskra ma mniejszą energię, co powoduje nie zapalenie się mieszanki.
@@Fabi.... czyli mam rozumieć że jest problem w przekaźniku (lub jego podłączeniu) który zasila +12V cewkę zapłonową?
@@lol3k85 Cewki i pompę paliwa. Pompie paliwa takie chwilowe zaniki nie przeszkadzają, ale po jakimś czasie połączenie całkiem by padło i pompa by przestała pracować.
@@Fabi.... jak padnie całkiem to temat prościejszy do diagnozy.
Miałem podejść do tematu z oscyloskopem ale auto wróciło do żywych i na razie działa co jest zastanawiające czy to jeszcze nie coś innego.
Myślisz, że oscyloskop powinien bez problemu pokazać skoki napięcia na zasilaniu cewki?
@@lol3k85 Powiem szczerze, że nie sprawdzałem nigdy oscyloskopem, ale powinno być widać te spadki.
Gdzie można kupić te "elektrody do plastiku" ?😅
Na Allegro są :)
@@Fabi.... Dzięki za info 👍
Niestety większość przypadków wymaga rozdzielenia płyt. Nawet po wymianie jednego przekaźnika ten BSM długo nie pochodzi bo reszta przekaźników pracowała w takich samych warunkach. Jedyne sensowne wyjście żeby klient nie wracał jak bumerang to zmiana na nowy BSM.
Zrobiłem ich już sporo, pracuję w branży długo, wszystkie naprawione działają 😎