TUTORIAL CESSNA 172 - ACIONAMENTO
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- čas přidán 14. 04. 2017
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Antes do acionamento do Cessna 172, seguindo à risca o que determina o checklist da aeronave, devemos proceder às seguintes verificações:
Inspeção externa - vamos considerá-la completada.
Telefones celulares - desligados.
Briefing para os passageiros - vamos considera-lo completado.
Cintos de segurança - afivelados e ajustados.
Freios - testados e ajustados.
Circuit breakers - todos dentro.
Equipamentos elétricos - desligados.
Avionics Master Switch - desligada (a chave máster dos aviônicos deve estar desligada antes do acionamento para evitar possíveis danos aos aviônicos).
Válvula seletora de combustível - posição ambos os tanques.
Afogador - todo para dentro.
Circuit breakers dos aviônicos - para dentro.
São estas as verificações preliminares.
Agora vamos ao acionamento.
Throttle - empurrar um ¼ de polegada para dentro.
Mistura - totalmente empobrecida.
Área da hélice - livre.
Chave máster - acionada.
Luz anti-colisão - ligada (como já vimos, essa luz deve ser ligada antes do acionamento do motor e deve permanecer assim até o corte).
Vamos considerar que o motor esteja frio.
O procedimento, então, é o seguinte:
Bomba de combustível - ligada.
Mistura - rica (por 3 a 4 segundos).
Mistura - totalmente empobrecida.
Bomba de combustível - desligada.
Chave de ignição - posição start.
Mistura - enriquecer com a partida do motor.
Throttle - ajustar para no máximo 1.000 rotações.
Pressão do óleo - checar.
Pronto, o motor está acionado.
A partir de agora vêm os procedimentos pós-acionamento e e pré-táxi.
Mistura - empobrecer para o táxi.
Flaps - up.
Chave máster dos aviônicos - ligada.
Rádios - ligados.
ATIS - obter (verifique nas cartas do aeroporto a frequência do ATIS ou obtenha diretamente do controlador que estiver online).
Altímetro - ajustar.
Indicador de rumo - selecionar.
Transponder - stand by.
Luzes de navegação - conforme requerido (no caso, acionadas).
A partir desse ponto, se o seu voo for online e houver controlador, você já pode requerer a autorização para táxi ou informar que está pronto para copiar a autorização de tráfego.
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Após ver vários videos gringos ensinando os procedimentos de acionamento do Cessna 172, descubro enfim que o melhor tutorial está em bom português! Parabéns!
Obrigado, Rubens!
PARABÉNS; ADOREI E VOUCONTINUAR TE SEGUINDO.
Muito obrigado e seja bem-vindo!
Parabéns pelo vídeo. Muito bom.
Obrigado, André!
Perfeito simples e objetivo.
Obrigado, PT-AJS!
Sempre os melhores vídeos!!!!
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Muito bom,explica detalhadamente e bem claro
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Parabéns!!!! Melhor explicação que encontrei!!!!
Obrigado, Kelslly! Bons voos!
Esses tutoriais estão ótimo Felipe, sucesso!!
Obrigado, Kalel!
Muito bom. Parabéns companheiro.
Às ordens!
Vídeo muito bem explicativo, parabéns.
Obrigado!
Meus parabéns!muito bom
Obrigado, Monoi. FF
Felipe, depois de 7000 mil horas no Steem pé de rato, volto a aprender com você depois de 12 anos, obrigado garoto! No X Box S é outra Simulação!
Bem-vindo de volta, Paulo!
muito bom, excelente.
Valeu, Douglas!
Finalmente encontrei um video ótimo, com um ótimo professor, bem explicado. Obrigado Felipe, e parabéns.
Obrigado, Vyh. Aproveite!
Muito bom !
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O melhor conteúdo focando em nós que estamos interessados em aprender
Valeu, Heuler! Dá um olhada em www.cursodepilotovirtual.com.br, que tem MUUUUUUUUITO mais.
Muito bom! Vlw!
Valeu!
Gostei amei
Que bom. Fico feliz em saber que foi útil.
Vlw parceiro
Às ordens!
muito bom... obrigado...
Obrigado, João!
Muito show bacana.
+agrisson filho, obrigado!
muito bom
Obrigado!
agora na teoria o youtube me ensinou a dar partida no cesna 172 muito bom
Que bom que ajudou.
Top
Valeu!
Very good!👏👏👏
Thanks!
Ola amigo Felipe Faria esses videos nao e so para iniciantes nao e para todos aqueles que gosta da aviaçao virtual ou nao este video e instrutivo e bom sempre ver seus videos ele ajuda e muito valeu abraços !...
Obrigado pelo apoio, Jorge! Um abraço! FF
Muito bom
Obrigado! Um abraço! FF
Ja ganhou 1 inscrito
Obrigado! Bem-vindo! Estarei de volta ao canal em fevereiro ou março de 2024.
Ótimo vídeo.......estou começando agora pois só voava no Flight Simulator 9......
Obrigado pelo elogio! Aproveite e conheça o www.cursodepilotovirtual.com.br/
👍👍
Valeu!
boa comando e pra isso que pago internet kkk like
Rsrsrs! Boa! FF
Pelo vídeo! Muito bem explicado. Eu estou encantado por este simulador. Poderia me tirar uma dúvida? Quando eu início a pilotagem, no Cessna, com o motor desligado, não consigo ligá-lo. Notei que alguns botões não ficam ativados para eu aperta-los, como: o botão vermelho, da bateria imagino; o botão da mistura. Poderia me auxiliar?
Qual o simulador e qual o add-on?
Mais um daqueles em Felipe. Logo estaremos decolando hehehe.... Grato por + este vídeo de instrução!!!!!
Devagar e sempre! Rsrs! FF
Felipe. Imagino que a programação de rotas no GPS deva ser feita no check list pré flight.
A programação propriamente, depois de obter a autorização de tráfego do ATC, porque ele pode solicitar alguma mudança. Portanto, depois de acionado, antes do taxi.
ai cara tras tutorial do cessna 152 !
Vou ver o que posso fazer. Coincidência que comprei o 152 da Carenado recentemente. Ainda não voei. Mas, se eu gostar, posso trazê-lo aqui pro canal, sim.
olá Cmte, gostei muito deste video sobre o acionamento do Cessna 172. Gostaria de saber se se há possibilidades de conseguir este Check- list suspenso na tela para ir ativando por item. Obrigado. Um abraço!
O C172 da A2A Simulations tem um checklist suspenso por padrão. Ele funciona no FSX e P3D.
Obrigado mais uma vez! Um abraço!
Na parte de ajustar o altímetro e o indicador de rumo, quem prove essas informações é a torre? nou no caso ai seria só pra verificar se estão funcionando?
O ajuste de altímetro é feito com base na informação de pressão atmosférica disponível no METAR. Acesse o vídeo “Como interpretar METAR” aqui no canal para mais informações a respeito. O rumo a ser sintonizado no indicador de rumo é sempre o rumo da pista. Após a decolagem e acionamento do piloto automático, então, a seleção é conforme a saída e a rota planejadas.
Meu caro, muito bom este vídeo.
Poderia repetir o fornecedor da aeronave para X-Plane? Grato!
www.airfoillabs.com, agora também para XP11.
Aviação Virtual Para Iniciantes amigo eu não tenho cartão sabe dizer se é possível comprar por boleto?
Adoro esta aeronave, e compreia para os dois simuladores- FSX e P3D. Mas desde há dias que verifico que os mostradres de combustível, aquecimento e fuxo de combustível (os indicadores do lado esquerdo do piloto) deixaram de funcionar. Tenho instalado o "upgrade" da A2A, mas sem resultado. Já desinstalei e voltei a instalar as aeronaves e o upgrade, mas sem resultado. Que me aconselha?
Shift + 5 para abrir o hangar de manutenção da aeronave.
no FSX ou no P3d?
Cessna default fsx não consigo acionar o parking braker... ele não tem?
Ctrl + B
amei seus vídeos. foge do assunto, mas como eu coloco esses personagens no meu simulador? uso o xp11.
Que personagens?
@@aviacaovirtualparainiciantes essas pessoas que fica dentro do avião!
@@leonardobarysh7470 O add-on chama GSX. E para ter essas pessoas é preciso dele e também do pacote de expansão dele que chama-se Level 2.
@@aviacaovirtualparainiciantes obrigado
qual é o site que vc menciona para compra deste Cessna?
Para o XP11, recomendo o airfoillabs.com. E para FSX/P3D, recomendo o a2asimulations.com
Tenho simulador x plane no Android, e quero passar para o pc ...gostaria de saber qual pc comprar
Depende muito do orçamento. Aproveite e conheça o www.cursodepilotovirtual.com.br/ que lá tem um módulo que eu falo só sobre que computador montar para simulação.
tem algun check list em pdf para baixar
baixei um aqui mais nao coincide com os procedimentos passados
web.cs.wpi.edu/~rich/courses/cs525u-s08/projects/mtavares/Cessna172.pdf
Também uso o X-Plane 10 como faço para ter essas informações em PDF. ???
Manda um e-mail para felipe @ avpi . com . br , que eu te mando o checklist.
X-Plane 10 Android ou PC? Eu utilizo o X-Plane 10 Android. Esses procedimentos podem ser aplicados nesse simulador para Android?
O app é bem limitado, já vem com a aeronave acionado, pelo que sei. Estes procs seriam mais adequados no PC.
@@aviacaovirtualparainiciantes Isso é mentira, antes de iniciar o vôo nas opções de escolher a aeronave tem como desativar isso para ela vir totalmente desligada, consegui seguir o tutorial normalmente nele. Acham que por ele ser para Android não é um simulador realista mas é a mesma coisa do X Plane para PC.
Não entendi uma coisa amigo, quando coloca no 1 quarto da potencia no throttle, ele deve ficar em 50% ou em 75%
Deve ficar em torno de 1000 rpm.
Também tenho essa dúvida, não estou conseguindo fazer a relação entre polegadas e porcentagem no Throttle do Cessna 172. No FSX Steam Edition ele informa potência do Trhottle em porcentagem.
eu achava que era mais simples de mexer no painel
Com tempo e prática, pegas rapidinho
NÃO TÁ DANDO CERTO
Na hora de dar partida o motor não se mantém ligado. Inclusive mudei a dificuldade para mínima, mas sem sucesso. Desisti de tentar voar num Cessna. Uso o FSX Acceleration, pelo menos assim está escrito no menu.
Tem de empurrar o manete da mistura (vermelho) totalmente pra dentro, pra "injetar" o combustível no motor e gerar a queima. Não se esqueça disso. Não basta apenas "girar a chave".
quando eu desligo a queima para taxi o motor desliga
Feeh Santos Você usa alguma tradução? As traduções do FSX costumam fazer os aviões a hélice desligarem sozinhos
@@matheus-bj1wr "shit" é merda em inglês
Muito bom !!!
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