solucionado problema honda civic falla de motor
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- čas přidán 6. 09. 2024
- problema de motor honda civic 1.8 falla dificil de encontrar mecanicahugos suscribite
FALLA DE MOTOR SIN CODIGO
solucionado problema honda civic falla de motor @mecanicahugos.
Decile al dueño que el que sabe sos vos no el si no que lo arregle el. Aca en Buenos Aires esta lleno de esa gente que quiere saber mas que uno y encima ponen en duda lo que uno les dice. Buen video!!!
Hay mecanicos que dejan mucho por desear
Aparte te kieren pagar lo k ellos creen k vale el trabajo saludos desde HONDURAS
Hay muchos mecánicos muy chantas y se desconfía claro ,tratan de sacarte palta con mentiras....
Y que se le va a hacer Huguito, cuando sos el Amo... sos el amo. abrazo grande desde Capital Federal Argentina
Un capo Hugo! Increíble como buscas el problema y lo solucionas sin jugar a cambiar piezas ,un mecánico de verdad! 👏
Hugo, yo me volvi loco un dia con un motor cursor 8 GNC recien reparado... El artista que lo reparo embadurno los inyectores en vaselina para que entraran suave en la rampa.. pero tan bien embadurnados que hasta por dentro tenian vaselina y me hacia lo mismo que a ti... Una tarde entera desarmando y probando.
Un saludo maestro ya se te echaba de menos!!!!
Grande hugo buenisimo ya me pasó es un veneno aveces el cliente no cre que un inyector este para cambiar por eso o por jamas cambiar un filtro de combustible
Tenia el mismo problema vi este video y mande a limpiar losninyectores y quedo impecable ✌️👏👏 muy buen video
La risa de alegría del dueño!! Esa risa esa sonrisa a mas de uno le sucedio!! DEJALO MODERAR!!!! NO LO ACELERES!!! LEVANTA LA PATA DEL ACELERADOR!!!! DEJALO MODERAR!!!! "...a mi no me digan nada eh es el dueño..." Que grande Hugo Abrazo de siempre loco!!
Hola hugo saludos desde República Dominicana soy un admirador de sus conocimientos sos un maestro
Excelente video, recien compre un civic exs automatico, y estoy mirando de que se trata, muchas gracias desde buenos aires.
Excelente video, tengo un Honda civic 2011 y me resultó valioso e informativo, un buen mecánico vale la pena y no se debe de cambiar a menos que muera uno de los 2, saludos desde San Pedro Sula, Honduras.
"A mi no me digan nada que lo está acelerando el dueño " jajajajaja.
Gracias Hugo por compartir el conocimiento.
Excelente Hugo!!muy bueno,pensé inmediatamente, problema eléctrico....muy bueno!!!
Poniéndolos en "retrolavado" o sea montandolos invertidos en la máquina me he desecho de ese problema. Desgraciadamente he tenido que desarmar la máquina porque los residuos atascan las válvulas de vaciado de las probetas. Todo un show con ese problema. Ahora ya solo les meto voltaje directo y aire con líquido comprimido por la salida. Eche a perder pero aprendí. 😁
Que entretenido es ver este tipo de videos , mas si esta narrado por un profecional !!💪
Buenos días Hugo , por lo que tengo entendido a esos motores honda y los del honda fit no se le puede adicionar aditivo a la nafta por qué destruye los micro filtro, eso pasa mucho en brasil
en realidad no el motor es 1.8, la relacion 10.50.1 y la compresion a 172psi lo cual soporta temperatura, pero tambien todo tiene su ciclo y cada auto tiene un kilometraje; lo que si agregarle aditivo a la mezcla en este tipo de motor no te ayuda solo es gastar dinero en un aditivo que no necesita; los honda civic responden muy bien a gas 95oct , subir octanos o bajarlos si hay diferencia en detrimento. son muy buenos autos
Hugo!!! Ami esa falla no me pasó nunca, si me encontré con los pre filtros tapados, pero desechos de esa manera.. lo bueno es que le encontraste el porque! El banco de injectores que tenes esta buenísimo! Yo compré uno, pero no tiene esa calidad ni en pedo. Te mando un abrazo grande campeón!
abrazo !!! pa mi que fue algun quimico misterioso que le pasaron y los destruyo
@@mecanicahugos le abra metido JP1 JAJAJAJ
Jajajajaja seguro!!!!!
Que lindo,aprender como limpian los inyectores y solucionan los problemas
Olá Hugo parabéns excelente trabalho. Diz para que o cliente tem que mudar o filtro de combustível também. Um grande abraço de Portugal felicidades e saúde.🏁👍👌🏁
Gracias por enseñar con mucho humor gracias mil 🤙🤙🤙
Espectacular como siempre. Que gusto aprender en cada video. Seguro yo lo terminaba mandando a un electrónico erróneamente. Muchas gracias. Me encantó la maquinita esa🙄. Saludos desde Canarias. Mi like es el 1001!!!
Excelente laburo Hugo...el dueño no le mezquina pie eh!🤦♂️
hola hugo como andas te comento algo ami me paso algo parecido con honda fit 1.4 hacia la falla exactamente parecida a la q mostras en el video coloque escaner y me decia q tenia mucha presion entrada de aire y se mantenia inestable en conclusion despues de ver q no sabia q era pensaba q era q algo estaba obtruido medi tension en el sensor maf y tenia los 12 v q lleva mas una masa del auto + masa q manda la ecu y estaba bien en conclusion el sensor maf estaba dañado se cambio y el auto regulaba normal te mando un abrazo grande y cuidese slds.
Que buen video Hugo!!! Te desconciertan estas fallas, como decis vos, para terminar en el manicomio. Muy buen material. MegaLIKE 👍👍👍
Cualquiera se vuelve loco, eres un crack, saludos desde México.
Buen dia amigo muy buen video solucione el problema de mi civic que llevaba 15 dias con ese problema gracias por compartir su experiencia
El diagnóstico y la interpretación... excelente Hugo!!!
Excelente...q grande de Hugo esto es la vida real...arrancan los quilombos y hasta q no quedan te enloqueces.... saludos
Muy buen diagnóstico Hugo, como dice usted es para volverse loco encontrar la falla y curioso que la falla cambie de un inyector a otro, gracias por compartir sus experiencias. Un cordial saludo desde España
Hugo muchas gracias. Saludes Soy de Honduras, pero te saludo de usa, de muchísima ayuda tus video
SOS un grande !! Después de esto director del Vilardebo
Que buen video gracias por esa explicasion saludos desde guadalajara
Saludos
Maestro, saludos desde Colombia. De su estirpe quedan pocos.
Me encantó su video saludes desde HONDURAS la nueva generacion de MECANICOS 💘🤠
gracias!
Hugo un saludo muy grande desde Maldonado .
Me pasó el mismo caso .
Los filtros de los inyectores desintegrados y el cliente culpaba mi máquina . Jajajaja que se le va a hacer .
Hugo seguí metiéndole con los video .
Te felicito .
Y un gran abrazo de un colega
abrazo grande !
El que sabe sabe y el que no es jefe.Saludes desde Guatemala mi amigo Hugo se extrañaba tus videos.
Excelente trabajo y video mí estimado Sr. Hugo Álvarez, gracias por compartir, le mando muchos saludos desde Monterrey, Nuevo León.
gracias por estar presente !
Gracias maestro.por compartir. Sus videos.saludos.desde.indianapolis.indiana usa
Saludos y gracias!
Como le andaba el consumo al honda antes del mantenimiento?
Yo hice cambio de filtro de gasolina y me mejoró el consumo un poco. Me hacia 18l /100km y me mejoró a 10l 100/km. Aclaro que el filtro no se veía tan mal y el tanque se veía muy limpio. Ahora voy por la limpieza de inyectores. Algo debe haber. Quizá también cometí el error de agregar limpia inyectores alguna vez hace algunos meses cuando recién lo compré. Es un coupe 2015 R18.
Muy buen trabajo.
Yo pensé que era fallo electrónico tras intercambio de bobinas, una masa, no sé... Dile a tu cliente que ésa maquina tuya es para servir cervezas...je, je, je.
Un abrazo desde España.
el hombre pensaba que largaba vino clarete la maquina jajajja abrazo desde uruguay
Cuanta sabiduría!! Gracias por la info Hugo.
Hola Hugo jajaja muchas gracias un abrazo amigo saludos desde San Salvador entre rios Argentina seguí así muy bien esplicados tus vídeos 👍👍🤗🤗
Hugo una vez me paso en la Explorer...se pico el tanque y se metio agua,,el oxido tapo rampa e inyectores ,desarme como 4 veces poniendo en la batea los inyectores y cambiando microfiltros hasta que se limpio todo el circuito me volvio loco,,,hace un par de meses puse los inyectores nuevos y al momento andan.
Ah otra cosa,esos orrings siliconados hubo una partida que se desintegraban solo y perdian,alla no se pero aca en Mar del Plata la nafta es una mierda...y el gasoil con el biodiesel ni hablar...de eso ultimo hacete un videito...recuerdo gasoil de 10 años estacionado en el tanque del camion y arrancaba...ahora en pocos meses se hace una goma que ni te cuento como tapan las valvulitas del bombin.
Pd: lo mejor que dijo tu cliente es ir al cajero jajajaja
el biodiesel ese con grasa de vaca no anda jajajaj
Muy bueno Hugo gracias y de paso conocí Montevideo Eduardo de Argentina
que genio hugo¡¡ aceléraselo en frio se lo merece por dudar.
Vaya Toreto el dueño acelerando al corte de inyección. Pobre Hondita... Gran vídeo, es un caso curioso.
Cobrarle el triple por cuestionar la máquina y decile que es para arreglarla
Hay maneras de arreglar las cosas con paciencia y con tiempo y con dedicación y conocimiento .. otros aportan por lo rápido y el dinero y ahorrar el tiempo . Otro fuera te cambia las piezas y ya en un par de horas esta listo y como los que tienen aunto nos gusta que lo trabajen rápido y pagamos que que sea ..
Un maestro de la mecánica saldos desde Maldonado
Que mejor que reponerse de una pérdida que viendo al hugo trabajar. Saludos desde México, dando el apoyo al canal. Como siempre. Grande Hugo!
Saludos desde Argentina que grande Hugo el dinero que le ahorraste al que decía que no andaba la máquina consulta estos inyectores no se calibran verdad eso lo hace la ecu estos inyectores internamente son bobinas verdad desde ya muchas gracias abrazo grande
Buen tardes hermano hugo encontre este video muy bueno con el despelote de ese motor con los inyectores fantastico 1 saludo 1 abrazo de profecion el viejo mendez.
hay que revolver que hay mas videos abrazo!
A mi me paso igual en el mismo auto tambien, me seria de mucha utilidad saber el codigo de los inyectores. Gracias Hugo! Excelente video!!
no lo tengo el codigo le saque foto pero no se donde fue a parar
Me pasa igual y los codigos son p0171 p0303 p0302 p0506
que gusto volver a verte maestro.. saludos y sigue compartiendo tus experiencias. yo casi me volvi loco con un kia sorento diesel y tenia una viruta del hilo del perno despìche aire del filtro de combustible, menos mal no me puse a comprar repuestos como loco, ya me decían cambia filtro, porta filtro sensores y hasta bomba elevadora.. jaaaa saludas Man!
abrazo ! esa te despeina tambien que garron
Al final es bueno el Honda ..!!..excelente video.!!..saludos doctor.!!
buen videos problemas difíciles si no tienes la la máquina
Que buen video tengo el mismo problema y asi.mismo revisabamos todo. Aveses andaba bien aveses mal. Y no encontrabamos q era y son similares
Por lo que veo es un tales de alquiles de los civic? Porque no veo en otros autos ese problema!
Que calidad de trabajo, y le hiciste ahorrar un montón de biyuya
Mil aplausos!!
Qué bueno es usted!
Un abrazo desde Madrid, España.
Hola Hugo tanto tiempo !! Que nave el Civic . Sldos desde Tucumán Argentina.
Aqui tb de tucuman
Así está mi carro se pasa al 1 al 2 y al 4 el mecánico me dijo q era la computadora q no tiraba muy bien la información y me estoy volviendo loco porq ya lo lleve a dos mecánicos y no le hayan nada otros dicen q las bobinas espero y este vídeo me ayude mucho
Sos una eminencia ,saludos desde Puerto Rico. 👍
Gracias y saludos
un capo profe hugo ,usando el sentido comun dio con la falla , exelente
Mis saludos soy Antonio desde Argentina, Hugo sos un genio
Gracias y saludos!!!
Muy bueno, el vídeo, cuando demora en el arranque
28:38 Bien Hugo siempre atento a sus seguidores. Un profesional de la mecánica y de CZcams.
Buenas tardes Hugo,tengo el mismo Civic año 2007 Exs automático
A los 180,190 mil kms al mío y a otro de una amigo le pasó exactamente lo mismo
La calidad de la NAFTA y el material de los microfiltros quiebran y degradan el plástico interno
Casi que es un clásico
El mío quedó en tres cilindros
Y son motores nobles,muy difícil se jodan los pistones
Te deja loco !!!!
Pero es eso,los plásticos quedan como piedras en los zapatos
Cambias los microfiltros o los inyectores y queda nuevo
Avería intermitente ahora sí, ahora no, lo peor. Eres un fenómeno.
Me ha pasado veces este tipo de fallas, hasta sus llevar al bombero en banco de pruebas y comprobar que la falla es de los inyectores, para volverse loco después comprobar pulsos bobina corriente alimentación etc,injectores toberas sucias .
Hugo te cuento me pasó una ves con un Fiat Siena lo mismo de desintegraron los microfiltros y taparon todo pero el Fiat directamente no arrancaba.saludos desde argentina
saludos desde uruguay gracias por el aporte en el siena
Gracias Hugo por compartir esa info!
Saludos
Saludos!
Gracias por compartirlo, curiosa la maquina de los inyectores, saludos desde españa
saludos desde el rio de la plata uruguay
hugo alvarez mecanicahugos hola hugo mi honda civic tiene todos esos sintomas me ha caido del cielo este video han pasado mecanicos y lo unico que dicen las bugias me han hecho cambiar una bocina y el sensor egr en mi caso no enciende para nada la luz de check engine por ultimo decirte que cuando el auto esta prendido y enciendo la luces todas parpadean tando las de adentro como las de afuera no se si es parte del problema, un saludo desde 🇺🇸 gracias por compartir tus conocimientos.
PD estaba apunto de vender mi auto ojala que con esta informacion mi auto quede bien lo llevaré y se lo enseñare el video al mecanico saludos amigo.
gracias hugo por compartir!! dejame con los motores tradicionales !! jajajja
Muy buen video Hugo, saludos desde Málaga España
Pero bueeeno , si que tienes herramientas modernas!
Sigue subiendo vídeos maestro!!
Saludos
gracias por estar saludos!
Lindo banco de pruebas, saludos desde Argentina.
muy buenas señor Hugo, a mi me pasa algo parecido en el coche, también creía q era de una bobina, borre el fallo y cuando nada mas lo acelere para irme a volvio otra vez, aparte tambien tenia cambiadas las 4 bujias y las bobinas esq hice lo mismo de desconectalo para ver como solo trabajaban 3 cilindros, lo conecte y se mantenia a ralenti normal sin ningun problema, tenia mis dudas de que fueran los inyectores pero ahora ya ire sobre seguro a verlos
Solucionaste?
Si encontró el daño?
Hugo,buen día,casi se me prende fuego la rueda trasera del Palio,se pegó al parecer una zapata de freno a la campana y quedó rozando y levantó mucha temperatura,suerte que me di cuenta y paré
no tengo idea de que me hablas pero parece que se tranco el cilindro de freno de esa rueda
Si fué eso...pero me dijeron que cuando las cintas se gastan demasiado suele suceder...no sé si es asi
todo para mostrar el juguete nuevo. pavada de video. jajajaja un capo don Hugo. un Sr. macánico de verdad.
Esos inyectores modernos de Honda son un gran problema, aun mas en paises como el mio Costa Rica que el combustible es tan de mala calidad. Un abrazo Hugo
abrazo!
Saludos maestro hugo.lo felisito saludos desde la masica atlantida honduras centro america
Gracias por el vídeo.De lo mejor que vi en CZcams
No tiene nada que ver en tecnologia pero me paso en un tractor.le ponia gasoil con un aditivo y las partes plasticas por donde pasaba se resecaron e hicieron pedazos en poco tiempo
Saludos y bendiciones desde cd Juárez Chihuahua México muchas gracias
el dueño que diga si le echó algun aditivo al combustible, y que diga cual para saber y no echar el mismo
no sabe dice la marca pero algo le echaron
Hola Hugo!!!! bienvenido de nuevo. Te comento. por estos pagos he visto que ha pasado eso de destruirse los micros.
también existe un tipo, no me preguntes cómo lo hace, pero para limpiarlos, ha diseñado un modo de agarrarlos al banco al revés. de manera que los hace trabajar con el flujo en contracorriente.
Repito no se como los instala de esa forma al banco," parece ser que es un secreto de él", pero así los limpia, luego los instala en forma normal, y los mide. Cosa e Mandinga che!!!
no invento nada quedate tranqui todas las maquinas traen para hacer refrujin o purl
@@mecanicahugos Mirá vos!!. Como se ve, no es mi tema la limpieza de inyectores electrónicos. Yo tengo más años que la pala, nací con los inyectores mecánicos... Ja ja.
El que sabe .sabe buena ai crack.saludos desde chile
Sos un crack Huguito!!!. Saludos desde Argentina.
Imprecinante el vídeo yo le hubiese cobrado 20 mil al dueño y 40 al amigo x hacerse el mecánico jajajaja deve ser un gusto atender un auto con vos !!! Decí q soy de argentina xq si estuviera hay ni lo dudo sos mí mecánico !!!
Por fin Hugo! Un groso! Saludos desde. Buenos Aires.
🤣
saludos desde mi canal AUTOMOTRIZ 2020👍
Que video don hugo tremendo exelente y con que altura mostró que su máquina si funciona saludos genio
muchas gracias por estar ahi!
Gracias x compartir Hugo, excelente diagnóstico. Me queda la duda de que le salió más caro al dueño, si tú tiempo y dedicación o cambiar los inyectores x nuevos.
y si ponía nuevos y no andaba aca salen 600 dolares los 4 inyectores
Me paso con una honda crv 2.4 año 2009 .. se avian desintregado arrancaba y se cortaban los limpie y le puse micro filtros nuevos y quedo bien
Excelente Hugo! Ya me extrañaba que no subas un video nuevo! Éxitos
abrazo!
Ami me pasó algo parecido con un Montecarlo 2001 motor 3800 que compre descompuesto que no le encontraban la falla y le quite el riel de los inyectores porque no funcionaban los 2 último inyectores y o sorpresa tenía muchos pedazos de plástico asta tuve que sopletar toda la línea de gasolina, ponerle el filtro de gasolina nuevo y sopletar el riel de los inyectores y limpiar todos los inyectores y funciono como nuevo
Exelente bideo muy buen tip de información muchisimas grasias amigo
Gracias a ti
Excelente instruccion maestro!!!......saludos desde chile
Hola Hugo, acá en Argentina pasa mucho esas fallas por el GNC, la gente no cambia filtro de nafta y dejan pudrir la nafta en el tanque y pasa que se desintegran como esos los micro filtros, pero solo ví casos así en vehículos con GNC. También tienen más problemas los inyectores sin microfiltro tipo los de los motores Ford sigma o algunos nuevos Chevrolet. Cómo te quedó el tiempo de inyección después de la limpieza? Mucha veces también la ecu sube los ms por falta de presión o caudal de la bomba. Abrazo Hugitooo
abrazo! la verdad no controle los ms despues de ... ya encargamos inyectores nuevos y ahi le pegare la controlada
Excelente saludos desde Perú👍👍
Master, saludos desde México.
Gracias y saludos
Claro cambias todo haces gastar al cliente sin encontrar la falla. Adivinar en eso se basa tu apreciación. La filosofía es adivinar .
sisi