Подскажите пожалуйста, а из-за масла может быть такая проблема: на скорости 100 -120 дёргает немного, и обороты тахометра и спидометра прыгают. Коробка автомат.
Я квадрат выточил с шестигранника чтобы открутить )))....тоже недавно делал частичную замену...эти соленоиды, парные бочата я уже три раза за лето сеточки чистил....блин хреново что чуть раньше ваше видео не увидел....вот эта фишка с магистралью, я сначала не додумался )))....тоже видосы снимаю про ремонт мелкий своими руками.
@@user-hs3jv6sc8f Всем привет. А я квадрат купил,но первый сырой попался,его стало срезать,в магазине заменили. Недавно хотел, в первый раз. снять сдвоенные соленойды,не смог фишку разъеденить)))) Сеточку чистить," карб" - это карбклинер для карбюраторов? а чем его заменить? или только он? Спасибо
А уровень как правельно проверить? Я слышал что на хондах проверяют на заглушеном двигателе. Это правда? На гарячую? На щупе на верхней отметке должен быть уровень?
День добрый. У меня такая ситуация, после замены масла в коробке, менял в двиге, и мне слили с корбки и залили в в двигу. Короче, проехал, без масла в в коробке и с двойным уровнем масла в двиге около сотни
Если пинает затягивает то уже замена масла не поможет. Забит фильтр АКПП. Рем комплект акпп и все будет хорошо. Верхние соленоиды если часто забиваются это значит коробка одной ногой в могиле. Знаю про эту коробку практически все, перебрал сам,коробка простая и легко перебирается. Взял контрак хватило 35т км решил перебрать. У коробки пробег 90т км фильтр был уже забит но масло было чистое. Дело каждого смотрите сами менять масло или делать акпп, если пробег 300т то масло уже не поможет даже оригинальное от хонды.
Чет не совсем понял. Сначало сливаем с низу, через квадрат, а потом и сверху на заведеной через нагнитающую магистраль? Только после этого заливаем через щуп? Так...?
@@user-hs3jv6sc8f Это же полная замена. А у нас максимум 2,5 литра за раз сливается. Ещё литр сливаем через нагнетатель. Получается меняем всего 3,5 литра. А остальные как тогда?
@@user-hs3jv6sc8f я откручиваю сливной болт, сливаю 2,5 литра отработки. Заливаю 2,5 литра нового. С нагнетателя сливаю ещё литр отработки. Заливаю, доводя до уровня тот же литр нового масла. Получается, я поменял 3,5 литра масла. Хотя должна быть полная замена. Там ещё 2,6 литра остаётся нетронутого старого гуталина
Это аварийный режим, делайте диагностику но только в движении, скорее всего где то нет контактов на соленоидах, они на хондах с наружи, или забит внутренний фильтр или маленькие сеточки под соленоидами
Со шланга нагнетателя идет масло в радиатор, получается что бы так же промыть и радиатор нужно снять шланг справа и в бутылку направить уже гибкую его часть. Верное?
@@user-hs3jv6sc8f многие мастера говорят что лаже при частичной замене масла кпп нужно слить с радиатора. Не знаю с чем связано и не понимаю кому верить. Сделаю как на видео)
Здравствуйте .сочиться из шланга нагнетателя от хомутика и снизу ,хомутик поменял как сочилась так сочиться .Лучше тогда поменять полностью шланчик нагнетателя или что ,и ещё через него проходит масло акпп или что ? И куда оно уходит в радиатор что ли ?
@@user-hs3jv6sc8f не понятно у меня в мануале написана завести ДВС прогреть до включения 2 раз вентилятора и произвести замер должно быть уровень между верхней и нижней ризкой .вот мне только не понятно на заведенном ДВС замер делать или на заглушеном там это не написана и в каком положение должена стоять ручка АКПП????
@@user-hs3jv6sc8f помогите пожалуйста не знаю что делать на контрактной коробке где стоит датчик спидометра заглушка стоит полая как снять не знаю из за неё передачи не переключаются
Все доступно и понятно! Молодец! Продвижение каналу быть! Лайк прожат)
Подписался поставил лайк , от души мужик
Подскажите пожалуйста, а из-за масла может быть такая проблема: на скорости 100 -120 дёргает немного, и обороты тахометра и спидометра прыгают. Коробка автомат.
Сливать лучше с обратки.Чтобы через радиатор проходило масло.
Спасибо
спосибо
Здравствуйте, нагнетающая магистраль это и есть подача? Доп радиатор получается к нему подсоединять?
Да конечно
Я квадрат выточил с шестигранника чтобы открутить )))....тоже недавно делал частичную замену...эти соленоиды, парные бочата я уже три раза за лето сеточки чистил....блин хреново что чуть раньше ваше видео не увидел....вот эта фишка с магистралью, я сначала не додумался )))....тоже видосы снимаю про ремонт мелкий своими руками.
Здравствуйте, спасибо за коментарий, я квадрат подобрал от москвича 412 для откручивания пробки заливки масла в коробку передач
@@user-hs3jv6sc8f Всем привет. А я квадрат купил,но первый сырой попался,его стало срезать,в магазине заменили.
Недавно хотел, в первый раз. снять сдвоенные соленойды,не смог фишку разъеденить))))
Сеточку чистить," карб" - это карбклинер для карбюраторов? а чем его заменить?
или только он? Спасибо
@@user-xe8jd5we9l можно попробовать растворитель или ацетон
@@user-hs3jv6sc8f Спасибо,посмотрел,у меня вроде бы есть очиститель дроссельных заслонок(ликви моли). Если что им и попробую.
Если так забиваются сетки, может быть причина в фрикционах.
А уровень как правельно проверить? Я слышал что на хондах проверяют на заглушеном двигателе. Это правда? На гарячую? На щупе на верхней отметке должен быть уровень?
Всё совершенно верно
А можно ли снять другой шланг чтоб масло выдавило из радиатора ?
Если в коробке масла нету, то он не заведется?!
Друг, у меня с 1передачи на 2 питается. Что делать?
Походу клапан VTECa течет у тебя не хило.....или с трамблёра
Вы в алмате ?
Привет друг спасибо за обзор 👍
Как я понял сперва сливаешь старое масло а потом заливаешь новое и только после этого сливаешь остатки в бустылку ?
Всё верно
Правильно
День добрый. У меня такая ситуация, после замены масла в коробке, менял в двиге, и мне слили с корбки и залили в в двигу. Короче, проехал, без масла в в коробке и с двойным уровнем масла в двиге около сотни
Это как???
🤣🤣🤣🤣🤣
У меня Хонда аккорд заменил коробку АКПП с места сильно пинает.Что можно сделать...
Или она сама адаптируется, или придется подрегулировать датчик положения дроссельной заслонки, работу производите со спецами
Здравствуйте .а уровень как проверить при полной замене
Здравствуйте, только на заглушенном двигателе, где-то через 30- 40 минут
Если пинает затягивает то уже замена масла не поможет. Забит фильтр АКПП. Рем комплект акпп и все будет хорошо. Верхние соленоиды если часто забиваются это значит коробка одной ногой в могиле. Знаю про эту коробку практически все, перебрал сам,коробка простая и легко перебирается. Взял контрак хватило 35т км решил перебрать. У коробки пробег 90т км фильтр был уже забит но масло было чистое. Дело каждого смотрите сами менять масло или делать акпп, если пробег 300т то масло уже не поможет даже оригинальное от хонды.
Привет, поможешь советом, может знаешь
У меня побежал масло со стороны радиатора там шланг какой не смог понять от куда он но цвет масло от коробки
Такая же херня патрубок от коробки идёт и под радиатор . Бежит как будто из под хамутика. Как устранил ?
Не сказал чтоб масло вытеснить надо включать передачи
Подскажите сколько в общем литров масла надо покупать для такой замены? Хонда аккорд вагон 2000 года
6-7
Спасибо, и еще хотел узнать купил я 8 литров масла, следующуб замену через сколько производить?
@@user-dx1rm4by6u по регламенту никогда не меняйте, 60-70 тысяч будет то что надо
Спасибо! На выходных буду пробовать менять по вашему методу
@@user-dx1rm4by6u ну что как коробка живая после замены все нормально?
Здравствуйте
Нагнетающая трубка та что по короче? Да или длинней
Здравствуйте, нижняя
Чет не совсем понял. Сначало сливаем с низу, через квадрат, а потом и сверху на заведеной через нагнитающую магистраль? Только после этого заливаем через щуп? Так...?
Нет,сливаем,заливаем,заводим , выгоняем грязные остатки , глушим , доводим до уровня и всё
@@user-hs3jv6sc8f Это же полная замена. А у нас максимум 2,5 литра за раз сливается. Ещё литр сливаем через нагнетатель. Получается меняем всего 3,5 литра. А остальные как тогда?
@@user-hs3jv6sc8f хотя понял, пока сливаем с нагнетателя параллельно льём в щуп пока чистое не пойдёт
@@feuerbreit нет, сначала прогоняем, потом глушим двигатель, лишь затем доводим до уровня
@@user-hs3jv6sc8f я откручиваю сливной болт, сливаю 2,5 литра отработки. Заливаю 2,5 литра нового. С нагнетателя сливаю ещё литр отработки. Заливаю, доводя до уровня тот же литр нового масла. Получается, я поменял 3,5 литра масла. Хотя должна быть полная замена. Там ещё 2,6 литра остаётся нетронутого старого гуталина
Подскажите пожалуйста, пропали задняя и 4 скорости, в чем может быть причина, машина аккорд 6
Это аварийный режим, делайте диагностику но только в движении, скорее всего где то нет контактов на соленоидах, они на хондах с наружи, или забит внутренний фильтр или маленькие сеточки под соленоидами
@@user-hs3jv6sc8f спасибо
Со шланга нагнетателя идет масло в радиатор, получается что бы так же промыть и радиатор нужно снять шланг справа и в бутылку направить уже гибкую его часть. Верное?
Верно, но иногда приходится снимать там, где удобно и не обязательно после радиатора.
@@user-hs3jv6sc8f многие мастера говорят что лаже при частичной замене масла кпп нужно слить с радиатора. Не знаю с чем связано и не понимаю кому верить. Сделаю как на видео)
@@user-tw8rb7oh4d можно просто остатки старого масла из радиатора выдуть сжатым воздухом
Здравствуйте .сочиться из шланга нагнетателя от хомутика и снизу ,хомутик поменял как сочилась так сочиться .Лучше тогда поменять полностью шланчик нагнетателя или что ,и ещё через него проходит масло акпп или что ? И куда оно уходит в радиатор что ли ?
ок
Коробка пинает при включении, можно исправить или надо менять?
Только капремонт
Подушки поменяйте, скорее в них дело
Может каробка щёлкать если уровень масла минимум
Просто масло уже старое
@@user-hs3jv6sc8f спс
Сколько нужно литров масла для замены таким способом?
На один литр больше нормы
Понял, спасибо Вам за полезное видео!
В аккорде 6 количество масла 7.5 литров
Жалко нет у нас в городе таких спецов как вы все недомастера даже диагностику не могут нормально
Моей коропке сегодня начал мигать д и неедет, что надо сделать
Сделайте диагностику у специалиста
масло проверь
Как проверить правильно уровень в АКПП
Утром на холодную, на заглушенном моторе, на ровной площадке , уровень масла в акпп должен быть на 3-5 мм ниже верхней отметки
@@user-hs3jv6sc8f не понятно у меня в мануале написана завести ДВС прогреть до включения 2 раз вентилятора и произвести замер должно быть уровень между верхней и нижней ризкой .вот мне только не понятно на заведенном ДВС замер делать или на заглушеном там это не написана и в каком положение должена стоять ручка АКПП????
ВОВЧИК РОССИЯ как только заглушил, сразу щуп смотри
Сколько литров сливается масло при частичной замене масла?
@@VOVAN2533 3-4 по разному, может и 2 слится, но максимум 4
Купил коробку контрактную она пустая масло нет можно своими силами залить масло не спали в коробку?
Да, вся операция показана на видео
@@user-hs3jv6sc8f помогите пожалуйста не знаю что делать на контрактной коробке где стоит датчик спидометра заглушка стоит полая как снять не знаю из за неё передачи не переключаются
@@user-ig8mc3yc4f скорее всего придется снимать крышку редуктора , если она отдельно от корпуса и попробовать выбить из нутри
@@user-hs3jv6sc8f вы в акпп хорошо разбираетесь? Как с вами можно связаться проконсультироваться?
@@user-ig8mc3yc4f добрый вечер, через 2 дня перезвоните
Как можно позвонить
Номер на главной странице
Здравствуйте а как свами свизаться у меня есть пару вапроса по акпп торнео
Номер на главной странице
Это полная замена масла или частичная ?
Да полная
@@user-hs3jv6sc8f а при частичной ,надо чистить салинойды ,датчик скорости и т.д ?
@@user-bp8on7tt8v желательно
А что за масло лили в акпп
Honda Z1 или DW1
@@user-hs3jv6sc8f подскажите течёт масло из коробки ,лужа по машиной .Уровень критический ,можно ли доливать его ,до устранения причины ?
Можно, хоть каждый день, главное держать середину уровня
@@user-hs3jv6sc8f уровень середина должна на прогретом двиге быть или на холодном ?
@@user-bp8on7tt8v на холодном, проверяется на заглушенном
Ассаляму'алейкум
Уалейкумусалам