VW T6.1 volleinstellbares Höherlegungs Gewindefahrwerk : TWIN-MONOTUBE-PROJEKT-LIFT
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- čas přidán 8. 09. 2024
- MILLIMETERGENAUE EINSTELLUNG DER GEWÜNSCHTEN HÖHE.
VORNE UND HINTEN ! PLUS BESTE ABSTIMMUNG PLUS BESTE KOMPONENTEN ! TWIN-MONOTUBE-PROJEKT-LIFT HÖHERLEGUNGS-GEWINDEFAHRWERK VW T5, T6 und T6.1 ohne DCC
INFOS: twin-monotube-...
Millimetergenaue Einstellung der Wunschhöherlegung VORNE + HINTEN , egal ob Vollaustattungs California, Multivan, Komplettumbau , langer oder kurzer Radstand, plus maximalen Komfort plus Härteverstellung, plus noch mehr Ausfederweg- mehr geht nicht ! Bisher war das Problem, dass bei allen herkömmlichen Höherlegungsfahrwerken aufgrund der unterschiedlichen Austattungen ( DSG / Schalter, Aufstelldach, Ausbauten, AHK etc ) und Radstände vorab keine genaue Prognose der Höherlegung möglich ist . Damit ist mit diesem Fahrwerk Schluss ! Ist bspw. die Vorstellung, dass das Fahrzeug exakt vorne und hinten 490mm Standhöhe ( Maß von Radmitte zu Kotflügelkante ) erreichen sollte, kann dies mit diesem Fahrwerk wunschgemäß und exakt auf den Millimeter vorne und hinten , rechts und links eingestellt werden !
#vwcalifornia #vwswampers
#vwt61 #offroadcamper #vwt6
😎💪👍cool
Hallo, welches Fahrwerk (Kit) ist das genau? Seikel oder Eibach….danke für ergänzende Info!
Hallo Herr Dietrich, sorry wir mussten etwas Schmunzeln bei Ihrer Anfrage. Da die Antwort zu Ihrer Frage zum einen im Titel des Videos steht und zum anderen TWIN-MONOTUBE-PROJEKT sich in der VW Bus Szene seit vielen Jahren als einen der grössten und renommiertesten Felgen-und Fahrwerksentwickler und Anbieter bei verstellbaren Fahrwerken etabliert hat und mit den gezeigten renommiertesten Fahrwerksproduzenten Eibach, KONI und BIlstein diese Fahrwerke zusammen entwickelt. Im Gegensatz zu manch anderen Anbietern mit eigener Abstimmung mit Schwerpunkt auf Fahrdynamik und KOMFORT auch bei höhergelegten Fahrzeugen.Kombiniert mit Einstellbarkeit um auch auf die unterschiedlich konfigurierten Busse reagieren und optimal einstellen zu können. Viele weitere Infos finden Sie auch auf der homepage und gerne beraten wir (oder unsere gelisteten örtlichen Einbaupartner ) Sie auch telefonisch oder per email . Bitte gerne tel. oder per email melden. Danke.
@@twin-monotube-projekt7021 Vielen Dank für die Antwort. Ich bin neu in der Thematik und habe einen neuen T 6.1 California bestellt, welchen ich etwas off-road-tauglicher machen möchte, nachdem er geliefert wurde. So, demnach ist ihr Fahrwerk im Gegensatz zu den anderen individuell höhenverstellbar....alles in allem schwierig, sich für ein Produkt (Eibach, Seikel ,etc. oder doch Luftfahrwerk) zu entscheiden. Gleichwohl Ihre Felgen sehen super aus!!!!
@@Quarter61 Ja Höhenverstellung vorne und hinten macht beim Bus absolut Sinn, da die Gewichtsunterschiede und die damit verbundene Standhöhe zu unterschiedlich sind. Ein Nachrüstluftfahrwerk bietet wiederum nicht die Fahrdynamik wie ein Stahlfedernfahrwerk . Am besten bitte einfach mal per email melden oder anrufen, da diese youtube Kommentare natürlich keine fachmännische Beratung ersetzen.
Welche Reifendimension ist hier montiert?
auf alle Fälle die 17 Zoll AT ! Ich denke Benjamin hat hier 225/65/17 BFG gewählt, aber wir bevorzugen die 235/65/17 ( bspw. Pirelli Scorpion-AT) welche auch getüvt sind im Felgen Gutachten unserer AT Felgen. Aber beide AT/ Offroad Reifen, also 225/&%/17 sowie 235/65/17 sind schon bei den TWIN-MONOTUBE-PROJEKT-AT Felgen im Felgengutachten getüvt !