Dreirad-Roller in Deutschland im Überblick: Die Alternative für Autofahrer
Vložit
- čas přidán 28. 05. 2022
- Schräglage fahren ohne Motorradführerschein und ohne Erweiterung des Autoführerscheins? Das geht. Und ist dank der Dreiradroller nicht einmal begrenzt auf 125 Kubik Hubraum oder eine Leistungsklasse.
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zum Glück gibt es solche Leute wie sie Herr Gerd, sonst bekommt nich tso viel Fachwissen bestens erklärt. danke
Sehr informativ, danke euch.
cooles video - Danke 😎
Sehr informativ. Da ich ja schon soviel gelesen und gehört habe, war ich mir nicht sicher, aber jetzt schau ich mich mal um, was mir am Markt angeboten wird.
Mit meiner Behinderung.
Dankeschön 😅
Liebes Motorrad Team, auch von mir ein Dankeschön für den Beitrag. Leider eine Marke haben Sie vergessen: Quattro QV3 von Quattro Vehicles S. A.. LG Peter
Die Fußbremse für die Bürokratie, der Rest für die Fahrsicherheit und die Entlastung des kollabierenden Straßenverkehrs.
Mit dem MP 3 kann in der Kurve eine Notbremsung gemacht werden ohne das es zum Sturz kommt.
Ich behaupte das die wenigsten Motorradfahrer diese extrem schwer zu erlernende Manöver beherrschen.
Die vielen Toten und verletzten Zweiradfahrer zeigen das Dilemma deutlich!
Also bitte nicht Äpfel und Birnen vergleichen!
Schöne Vorstellung der Dreirad Roller. Leider fehlt der Quadro QV3 in der Aufzählung der verfügbaren Fahrzeuge. Meines Wissens der, nach Piaggio, älteste Hersteller von diesen Rollern.
Quadro ist ein Tochterunternehmen des italienischen Dienstleisters Marabese Design mit Sitz im Tessin, eine Ausgliederung für die Entwicklung der Doppelrad-Technologie an der Vorderachse, die Marabese ja ursprünglich auch (mit anderer Technologie) für Piaggio entwickelt hat. Gebaut werden die Roller aber von Aeon in Taiwan. Marabese entwickelt alle möglichen Fahrzeuge für Piaggio inkl. Motorrädern, ist aber auch für Triumph tätig. So ähnlich wie Porsche oder Magna, die ja auch alle möglichen Autos, Motorräder oder Motoren für bekannte Markenhersteller entwickeln, z. B. stammt der V-Rod-Motor von Harley von Porsche.
@@ganskestortsett5433 Jupp, soweit bekannt, schließlich fahre ich so ein Teil, mit stetig wachsender Begeisterung 😀.
Interessant wäre jetzt die Information,der Quadro QV3 oder Nachfolger sind Neu nicht mehr erhältlich. Ansonsten bleibt meine Kritik bestehen, dieses Modell nicht benannt zu zu haben.
Ich denke, dass die verschiedenen Modelle auch verschiedene Käuferschichten ansprechen.
Wobei der Tricity von Yamaha vielleicht den besten Kompromiss zwischen Alttagstauglichkeit und sportlicher Fortbewegung bildet.
Aber gerade darum umso wichtiger, alle im Markt verfügbaren Fahrzeuge kurz anzusprechen, besser noch, einmal einem Vergleichstest zu unterziehen.
Hallo schönes Video und gute Informationen. Würdet ihr in einem neuen Beitrag auch den neuer Dreirad Roller von Kymco vorstellen, wäre toll👍🤘🛵🏍️
Ihr habt den Quadro qv3 (qv4) vergessen... wenn auch nicht als euro5 verfügbar...
Fahre selbst seit März den Peugeot Metropolis 400i und jetzt mit gut 2500Km geht es schon gut ab in den Kurven
Schön das es diese Möglichkeit für Klasse3 (B) gibt.
Hallo habe diesen Roller auch einen Kategorie um die besser zu finden?
Danke für den Beitrag. Die Frage ist, ob man den MP3 530 HPe Exclusive/Kymco CV3 auch ohne Fußbremse bekommt, wenn man einen Motorrad-Führerschein hat? Beim MP3 400 konnte man seinerzeit zwischen den beiden Modellen wählen (42 cm breit ohne Fußbremse, oder 46 cm breit mit Fußbremse). Ich habe den Motorrad Führerschein und will den Raum, denn die Fußbremse braucht, für mein rechtes Bein nutzen - dabei ist diese Fußbremse extrem hinderlich. Das Bremssystem kann ja erhalten bleiben, aber das Pedal müsste einfach weg und das Loch in Trittbrett verschlossen werden.
Nein, die Auswahl lohnt sich nicht mehr. Zudem ist das Bremssystem mit Nutzung der Fußbremse viel effizienter, wenn du nur beide Handbremsen ziehst, dann noch die Fußbremse, merkst du wie die Handbremsen Druck bekommen. Eine Fußbremse hat ein Motorrad auch oder täusche ich mich? Aber ich verstehe dein Problem mit dem Fuß. Lass deine Sitzbank neu Satteln, verkürzte Soziafläche, mehr Fahrerfläche, dann hast du mehr Platz für deine Beine!
Weshalb ignorieren die Hersteller Dreirad Roller mit einem Elektroantrieb zu entwickeln? Bei Autos geht’s fast nur noch in diese Richtung.
Gute Frage, real 200 km Reichweite und dann je nach Akku größe 20-60 kW Ladeleistung so daß er in 20-30 min 10-90% geladen ist, das Ding würde ich sofort kaufen.
Würde zu teuer werden und dadurch fast unverkäuflich...
Servus liebes Team. Vorweg war das ein sehr informativer Beitrag. Mir fehlte jedoch , dass es auch eine Mp 3 125ccm gibt, ja ich weiß in Deutschland so gut wie nicht, aber es gibt sie, ebenso, wäre noch erwähnenswert gewesen, dass die beiden Vorderräder (zumindest bei der Mp3) bei den anderen weiß ich es nicht mit Scheibenbremsen ausgerüstet sind, durch die der Mp3 um ein Drittel weniger Bremsweg als Motorräder benötigt. Man hätte auch für mich noch erwähnen können, dass die Inspektionen und vor allem die Reparaturen für die Mp3er zumindest recht recht happig sind. Piaggio lässt sich nicht nur einen Spitzen Kaufpreis und die Händler einen Spitzen Inspektionskosten sehr sehr teuer bezahlen, das sei doch auch mal erwähnt. Auch Erwähnung sollte noch finden, dass der normal Jugendliche hier bei uns in Deutschland wohl nicht die Kohle hat, sich einen Roller um die 8000-11000€ mit 21 Jahren zu leisten. Es hat mich in meiner Jugend so zweimal mit meiner 50er
Piaggio auf dem nassen Kopfsteinpflaster sauber geschmissen und es ist noch schlimmer wenn beim Kopfsteinpflaster, das nass vom Regen ist auch noch wie hier bei uns in München noch nasse Trambahnschienen dazwischen liegen. Das ist wirklich sehr gefährlich.
Fahre seit Jahren eine 300er Mp3, die absolut locker für den Stadtverkehr ausreicht. Ich kam vor 2 Jahren in genau die gleiche Situation wie damals mit dem 50er Roller. Es hat geschüttet wie aus Eimern natürlich Kopfsteinpflachter und natürlich auch die Tramschienen. Hatte erhlich gesagt aber sowas von muffensaußen dass es mich wieder aufstellt, aber wie ein wares Wunder das hat den Mp3 ja absolut Null gejuckt, mag ein Rad evtl leicht weggerutscht sein, das andere aber hat es vollkommen in der Spur gehalten. Übrigens es hätte auch unsere Motorradfahrer , die ja noch immer den Mp3 als Krankenfahrstuhl bezeichen aber genauso eng werden können, wie mit meinem 50er Roller. Zwei Räder haben hald nun mal eine schlechtere Bodenhaftung als 3.
Also ich fahre ehrlicherweise den Mp3 300 nur weil ich meinen Fürhrerschein am 4. April 1980 gemacht habe und deshalb schlicht und einfach die Arschkarte gezogen habe und noch nicht mal eine 125er fahren durfte. Ich sehe aber auch nicht mehr ein, dass ich noch mit dem Auto in die Innenstadt fahre , weil sowieso keine Parkplätze mehr vorhanden sind und wenn, dann so teuer, dass man davon genugkriegt und einfach auf 2 bzw 3 Räder umstellt. Bin genauso schnell wie ein 'Auto, nein sogar deutlich schneller, weil ich auch keinen Parkplatz suchen muss.
Aber nichts desto trotz ich habe meine Mp3 Yourban 300er als Vorführer von einem Motorradgeschöft in NRW mit einem halben Jahr und 500km für 5500€. Aber eine 500er wäre zwar irgendwie ein Traum, aber finanziell reine Utopie mit 11400€, da krieg ich ja schon einen neuen Kleinwagen.
Amen!
Ich habe den Motorradschein und hole mir dennoch so ein Teil, eben weil ich es bei jedem Wetter fahren will. Mich legte es auch schon mit nem Bike bei Nässe. Von daher: Persönliche Erfahrungen prägen. Ich find den 300er auch prima. Parken, Spaß haben. Allemal besser als ein Auto für City und mit 125kmh auch locker für Überland. 🙂
Der QV 3 hat den Vorteil der 14" Zoll Vorderräder und 15" hinten. Zudem _nur 220kg_ ... in Sache schlechte Fahrbahn , ist er den Konkurrenz-Modellen klar überlegen.
Habe wegen den €13.000 Kymco im vgl. zu ca. € 7000.-- plus Quadro ( Edelweiß ) auch schon mit meinem Händler diskutiert. Der Kymco würde mir gefallen ... ausser den 13" / 14" Zoll "Rädchen". Da ich nur Landstraßen, ggf. mal kurz eine Bundesstraße fahre, genügen die ( nach Tacho ) 135km/h vollkommen. Zudem wird der Reifenverschleiß bei 52 Ps, bei mir sicherlich zu hoch. Bin mit den 29 PS , bis jetzt gefahrene 24.000 km, noch nie , egal welcher Reifen, mehr als 4800 km gefahren .... dann war er bereits profilbefreiter Slik.
Ansonsten ist der Quadro echt problemfrei ... Sprit, je nach Fahrtag- und Fahrweise, zwischen 3,9 und 4,2 Liter. *Tipp,* einmalig 10% Wagner Keramik-Oel zugeben, dann schnurren die 350ccm wie ein Kätzchen.
Kann das Thema Reifen, bei einem Piaggio MP3-350 mit 31 PS bestätigen. Knapp über 5000 Kilometer gefahren, Laufseite vom Hinterrad fast bei 1,6mm, ich drücke den aber Tief in den Kurven, Luftdruck nach Vorgabe, kann mir die Belastung der hinteren Laufseite nicht erklärlich. Vorderräder sind allerdings noch Top. Wird demnächst verkauft, entweder die Probefahrt Kymco CV 3 haut mich um oder dann doch Motorrad, mal sehen.
Haben diese 3 Rad Roller denn einen Rückwärtsgang, wenn ich als kleiner Mensch meine Beine nicht auf den Boden bekommen muss?
Manchmal muss man auch ein Zweirad rückwärts bewegen, und da sollte man auch eventuell einen eingebauten Rückwärtsgang erwähnen...
Ansonsten tolles Thema...vielleicht kann man auch mal Videos zu Zubehören machen...LG aus Heidelberg
Der Piaggio MP3 500 advanced hat einen Rückwärtsgang.
Wenn du die Füße nicht auf den Boden bekommst, lass bloß die Finger davon. Du wirst das FZ sonst ständig umwerfen.
bei mir steht bei A die 79.03./ 79.04 das heißt kubik und leistung egal oder ?
Habe heute ein Metropolis SW gekauft. Habe mir die Entscheidung nicht leicht gemacht. Aber, nach meiner Recherche wohl nicht die schlechteste Wahl. Bin gespannt.
Bin auch hin und her gerissen, bin den Metropolis Probe gefahren, und fand ihn eigentlich Recht "langweilig" im Gegensatz zum Quadro 3. Nur wird dieser leider nicht mehr als Neufahrzeug angeboten, und wer weiß wie es mit Ersatzteilen aussieht. Bist du zufrieden mit der Entscheidung Metropolis nach 3 Monaten? Liebe Grüße aus Neuss
Leider ist mir nach einem Motorradunfall ein Bein abgenommen worden.
Mit der MP3 fahre ich sicher mit einem Bein und einer Prothese.
An der Ampel hält das Gerät alleine das Gewicht.
Den Führerschein habe ich ja noch - braucht niemand zu wissen das mein Bein im Krematorium verdampft ist..
Schade, dass der Tricity 125 nicht mit breiter Spur und Fussbremse für PKW-Fahrer zu haben ist. Er ist billiger, leichter, schwächer und sparsamer.
Müsste man bei einer Polizeikontrolle denn nun die Fußtrittbremse vorweisen müssen?
Meinen MP3 500 habe ich als PKW zugelassen, allerdings wurde die Fußtrittbremse vom Vorbesitzer ausgebaut. Den TüV hat das scheinbar nicht gestört, da durch die Bremshebel alle Räder gebremst werden.
Der TÜV hat auch nicht immer die Ahnung. War am Mittwoch beim TÜV, hatte extra gesagt er solle die Beine auf den Boden lassen, wie ein Zweirad fahren. Als er los startete ist er fast umgekippt, dachte fährt sich wie ein Quad!!! Ich weiß nur , der Bremsdruck ist mit Fußbremse stärker, wenn der TÜV mit den Handbremsen genug Bremsdruck gemessen hat, muss irgendwas umgestellt worden sein. Ohne Fußbremse muss jedoch der A-Führerschein vorhanden sein.
@@Brocki88 dann werde ich die Fußtrittbremse wieder einbauen(-lassen). Danke für die Info, genau das dachte ich mir nämlich.
Möchte nicht angehalten werden, bei dem es dann heißt "Fahren ohne Fahrerlaubnis"
Ich habe selbst eine 500er MP3... Und für einen vollkommenen Anfänger ist das schon eine viele zu große Waffe.
Das Bremspedal benutze ich auch nur, wenn ich die Rampe der Tiefgarage runterrolle.. Sonst ist es überflüssig bzw stört wirklich im Fußraum.... Bei Schuhgröße 45.
Beim Tricity 300, ist dieses Bremspedal kaum spürbar...hat Yamaha super gelöst!
Frage ist auch wie es mit der Erlaubnis im Ausland aussieht
Kann da jemand drauf Antworten?
@@martinpotempa5054
ADAC
@@martinpotempa5054 wenn vor 2013 gemacht in jedem EU Land fahrbar.War diesen Sommer in 5 Ländern mit der Tricity 👍
Ja darf man hab mir 2023 einen KymcoCV550i gekauft war ir auch nicht sicher wegen Ausland war bei Polizei Landradsamt und Verkehrsamt sagten alle JA wegen EU
@@martinpotempa5054
Ich fahre seit 2007 eine mp3 250 lt. Ungeübte mit so einem Gewicht und doch schon ganz schön dampf ist gefährlich.
Mit einer 50ccm mit nichts zu vergleichen.
Aber ich bin froh das es diese Möglichkeit gibt.
Coole Teile finde ich
Dankeschön für den tollen Beitrag - als Metropolis-Fahrer kann ich aus Erfahrung den genannten guten Eigenschaften nur zustimmen.
Was mir in dem Beitrag fehlt, ist die Nutzungsmöglichkeit der Dreiräder im Euro-Ausland. Gibt's da Einschränkungen wie beim B196/125er Bike?
Bitte zu diesem Thema noch einmal rechtssicher nachfassen - und der Beitrag ist perfekt für alle Interessenten eines Dreirades.
Mit den besten Grüßen aus dem schönen Münsterland.😊
Im EU-Ausland darf man völlig legal fahren, das ist eine EU-weite Regelung und keine landesspezifische Eintragung.
@@ganskestortsett5433 das ist so nicht ganz richtig. Wer seinen Führerschein vor 2013 gemacht hat, bekommt bei einer Umschreibung unter A die EU Schlüsselnummer 79.03 vermerkt, diese gilt EU weit, ab 2013 bekommt man die deutsche Kennziffer 194 und diese hat nur Gültigkeit in D.
@@dirks.4832 Und noch eine Begrenzung, in den Niederlanden gilt die 125er Regel nicht. Ein Dreirad darf mit B-schein gefahren werden (Ich selber fahre eine MP3 300 HPE Sport) aber ein Kleinmotorrad 125cc darf nicht.
Darf man dir fragen zum Metropolis stellen? :)
Wollte mir einen Ersatz für's Auto zulegen, und der scheint mir von den Modellen der adequateste zu sein. Nur möchte ich mit dem Peugeot dann auch 100km zu meinen Eltern fahren, ist das gut machbar?
Kymco wäre echt interessant 👍🏼
Ja bei 14000€ kaufpreis allerdings
@@Libwar252525 da gebe ich dir recht, es ist teuer.
Es gibt auch noch den Qooder qv3😉
Hallo. Das war eine sehr interessante Diskussion. Was mich aber mal interessieren würde , wie denken eigentlich die Motorradfahrer darüber. Ist das denen ziemlich egal oder ist es ein heißes Thema am Stammtisch ??? 🤔😉😊. Vielen Dank für den schönen Beitrag .😘
Hallo Ronny Ich finde es nicht richtig, dass ein Autofahrer ohne diesbezügliche Erfahrung einen Dreiradroller wie z.B. den Kymco CV3 (51 Ps!) oder Piaggio MP400 fahren kann. Diese Fahrzeuge weisen Fahreigenschaften auf, die denen eines Zweirades deutlich näher stehen, nicht nahe denen eines Autos. Die Fußbremse ändert daran nichts.
Zumindest sollt man über eine Leistungsbegrenzung nachdenken, oder über ein paar Pflichtuhrstunden (vielleicht ohne Prüfung!) nachdenken.
@@krollpeter Da bin ich absolut deiner Meinung und das obwohl ich selber auch keinen Mot Lappen habe. Ich habe zwar oft darüber nachgedacht aner irgendwie fand ich es auch komisch. Die einen müssen viel Geld ausgeben für einen Führerschein und andere düsen dann mit solch Fahrzeuge ohne Lappen durch die Gegend. Ähnlich ist es auch mit E Pedelecs. Die einen brauchen eine Fahrerlaubnis um 25km/h zu fahren , andere fahren mit Pedelecs 25 .... Sogar Kinder mittlerweile. Ist schon irgendwie komisch 🤣. Ich wünsche dir alles gute.
Grob fahrlässig, es gibt fast kein Dreirad in der Klasse das noch nicht umgelegt wurde. Unbedingt ein paar Fahrstunden nehmen. Ich fahre nur Motorrad, von klein bis ganz groß, und das 12 Monaten. Es macht mir aber immer sehr viel Freude mit der Niken und der Tricity. Die Bad-Talker am sind für mich nicht wichtig, das sind Schönwetter- und Saisonfahrer. Die Kisten haben nur einen Nachteil, sau teuer und alle von schlechter Qualität.
Ich bin Motorradfahrer und habe heute einen Roller ( 3 Räder ) auf einer Passstraße vor mir gehabt. Dieser konnte keine vernünftige Linkskurve fahren. Er fuhr immer an der Mittellinie und in Schräglage im Gegenverkehr. Ich finde das Gewicht und die Leistung für jemanden ohne Motorradausbildung mehr wie lebensgefährlich. Nicht nur für diese sondern für solche wie mich. Wenn ich mir vorstelle ihm in der Mitte zu begegnen.
Also Hirn ersetzt so ein Dreirad natürlich nicht. Und auf zwei Rädern kommen ebenso viele Idioten um die Kurven. Ich fahre beides...
Habe dasselbe im Urlaub mit einer YZF-R 6 vor mir erlebt, bin dem 20 Km hinterher gefahren. So what?
Im Auto ist er dann Formel Eins Fahrer der bei Rechtskurven vom Gegenverkehr aus die Kurve nimmt und Links schneidet und 80% der Landstraße als Geisterfahrer unterwegs ist.
Ich glaube nicht dass das nichts mit Kontrolle zu tun hat, die sind einfach nur dämlich!
Ich habe mir einen Metropolis 400 Gebraucht gekauft ohne Zweirad Erfahrung. Es macht schon sehr viel Spaß aber ohne Übung finde ich es schon gefährlich...Grade die Fahrt in Kurven sprich Kreisel ist schon schwierig.
Ich bin einmal auf die Autobahn und hatte die Hose voll... Der Seitenwind ist enorm wenn man z.B. von einem größeren Auto überholt wird.
Fazit ! Ich fahre lieber Auto.
😃👍🤝💪🏍️
Hat die n BH an?
Finde ich auch als Motorradfahrer spannend.
Ich fahre nämlich das ganze Jahr durch und im Winter braucht man mit 3 Rädern bestimmt nicht so Angst haben.
Ich will auch aus Prinzip einfach kein Auto mehr fahren.
Weiterer Vorteil: Streckenverbote rein für Motorräder dürften doch bei diesen Fahrzeugen auch nicht gelten, oder?
Bin da ganz bei dir. Ebenfalls Motorradschein aber Ganzjahresfahrer. 3Räder sind super!
Gileria und Quatro wurden hier vergessen die es auch schon lange in Deutschland gibt.
Hallo, ihr habt vollkommen recht (ab 1.35 ff.): einen großen Roller zu fahren, würde ich keinem Autofahrer (ohne großen Mopped-FS) empfehlen. Die Teile haben ein hohes Gewicht und lassen sich ohne jegliche Erfahrung damit auch nicht sooooo leicht fahren. Ein paar Fahrschulstunden sind vorher unbedingt zu empfehlen!
Dann gibt es noch ein Schweizer Hersteller Qooder QV3
So 'n Mist gab's bei uns zu DDR Zeiten nicht. Da mussten die Autofahrer trotzdem den Moped oder Motorradführerschein machen, wenn sie die Dinger fahren wollten.
Habe ich damals selbst erlebt. Wir hatten bei uns im GST Lehrgang zwei Autofahrerinen die auch mal Moped fahren wollten, die mussten genau wie wir ran und den vollen Lehrgang absolvieren.
weh
Sorry: ab 6.35 Minuten :)
Da sieht mann es wieder . Einigen Personen ist es richtig langweilig mit den Einsprachen 🥴. Fahre auch Motorrad ,bei Schnee wehre das super könnte ich die Eisenbahn sparen.Intresant wehre noch erlaubt gekauft nachher verboten darf die Person noch fahren 🤣🙃😬
Bei Schnee musst du auch sehr erfahren sein. Die Kiste geht genauso weg wie ein einspuriges Fahrzeug. Selbst mit Winterreifen
@@bothrechisschlegelli7046 Das schon aber mann fliegt nicht auf den Sack . Bei Schnee kann mann nicht mehr Steuern.Musste das Motorrad auf der Autobahn stehen lassen und am nächsten Tag abholen 🤣
Püscho
Sorry, aus meiner Sicht schlecht und sehr oberflächlich recherchiert, speziell gegen Ende des Clips bin ich über einige Aussagen stark verwundert. Ich bin Motorradfahrer der Goldwing, Niken, Savage und eben eine Tricity fährt [25000km Jahresfahrleistung auf dem Moped, weiß von was ich rede]. Es ist grob fahrlässig ungeübte PKW Fahrer auf diese Fahrzeuge ohne zumindest einem Training bei einer Fahrschule , loszulassen. Wer in den Sozialen Medien unterwegs ist weiß auch, dass die Kisten reihenweise umgelegt werden. Im Winter gehen die Vorderräder selbst mit besten Heidenau Winterreifen weg. Die FZ haben es faustdick hinter den Ohren. In der Unfallstatistik spielen sie bei den geringen Verkaufsumfängen klar kaum eine Rolle, die FZ werden von ihren Besitzern auch kaum gefahren. Ihr müsst mit so einem FZ auch mal ein paar Wochen fahren bevor ihr sowas postet😏 Für alle Dreiradfahrer wäre noch die Information sehr hilfreich gewesen, inwiefern sie mit dem PKW Führerschein ins Ausland fahren dürfen und in welches.
Also würdest du sagen, dass sie NICHT sicherer sind bei Nässe? Ich wollte gerade deshalb vom Motorrad darauf umsteigen weil ich ganzjährig fahre. Und rein von der Logik her bin ich doch mit 2 Vorderrädern safer als mit nur einem in der Kurve? Bei selbem Tempo.
@@Dornpunzel Natürlich sind die viel sicherer als ein einspuriges Fahrzeug. Daher fahre ich im Winter zwei Dreiräder. Da die Fahrzeuge aber ohne Motorradführerschein gefahren werden dürfen, wird es für Autofahrer ganz schnell kritisch. Ich empfehle daher ein paar Fahrstunden auf einem abgesperrten Übungsplatz mit einem Fahrlehrer.
@@bothrechisschlegelli7046 Ah verstehe. Danke dir. Das mit dem Mangel an Erfahrung habe ich direkt erlebt:
Nachdem ich meine Probefahrt mit einem 3-Rad hatte, fuhr ein anderer Herr nach mir und er hat das Teil direkt umgehauen. (Er hatte nur PKW Schein)
Ich finde die Teile jedenfalls nicht ohne und kann mir gut vorstellen, dass unerfahrene mit dem Gewicht gar nicht klarkommen. Keine Ahnung, was der Gesetzgeber sich dabei gedacht hat. Zumal es 3Räder gibt, die um die 300kg wiegen und 50PS haben. Und das darf dann jemand ohne Erfahrung offiziell fahren. Das ist echt Wahnsinn. (nicht im Guten)
Wenn man nicht mit den Füßen am Boden kommt sollte man das sein lassen. Was hier erklärt wurde ist absolut falsch
Kymco soll 13000€ kosten
Habe wegen den 13.000 Kymco im vgl. zu ca. 7000.-- plus Quadro ( Edelweiß ) auch schon mit meinem Händler diskutiert. Der Kymco würde mir gefallen ... ausser den 13" / 14" Zoll "Rädchen". Da ich nur Landstraßen, ggf. mal kurz eine Bundesstraße fahre, genügen die ( nach Tacho ) 135km/h vollkommen. Zudem wird der Reifenverschleiß bei 52 Ps, bei mir sicherlich zu hoch. Bin mit den 29 PS , bis jetzt gefahrene 24.000 km, noch nie , egal welcher Reifen, mehr als 4800 km gefahren .... dann war er bereits profilbefreiter Slik.
Ansonsten ist der Quadro echt Problemfrei ... Sprit, je nach Fahrtag- und Fahrweise, zwischen 3,9 und 4,2 Liter. *Tipp,* einmalig 10% Wagner Keramik-Oel zugeben, dann schnurren die 350ccm wie ein Kätzchen.
Ja ziemlich heftig der Preis, dann lieber Auto Fahren und den ne 125er fahren wenn man lust auf Motorrad hat.
@@Libwar252525 Da hast du recht
Sorry, aber ziemlich wenig Infos zu den Rollern. Sitzpostion, Fahrververhalten, Verbrauch, Schwächen und Stärken, etc. Da hatte ich mir wirklich deutlich mehr erhofft.
Erstmal Otto normal Preise für diese Fahrzeuge geben und das unter 7000€ dann kann man von Auto Alternative sprechen.
Mein Bruder hat sich ein 125ccm Roller geholt das fast genauso groß ist wie ein Dreirad Roller und kostet auch regulär 6.000€, dafür daß man eine Gabel, eine Felge, einen Reifen und diverse Teile mehr hat finde ich 1-2.000€ mehr nicht viel wenn man bedenkt das man dann statt 125ccm 300-400ccm hat.
Ich würde den als Alternative zum Motorrad oder Roller betrachten, denn preislich liegt der mp3 genau dort.
Also wenn ich nen Mopedschein habe und aus Sicherheitsgründen ein Dreiradmotorrad fahren will bleibt nur eins --> Yamaha Niken. Die ist wenigstens Motorrad nah :-)
Hast du eine Tricity und eine Niken? Vermutlich nicht, ich schon. Du kannst beides überhaupt nicht vergleichen. Nicht einmal im Ansatz... Niken hat eigentlich nur im Spätherbst und im Winter seine Berechtigung. Im Sommer braucht man weder zwei Räder noch das Übergewicht an der Vorderachse. Wenn es dann aber leicht schneit wird auch die Niken gefährlich, da kommt dann eine Tricity ins Bild. Bottom line, eine Niken ist in nur ganz wenigen Situationen sicherer als zB die Schwester eine MT09.
Leider muß ich sagen : Ich fahre sehr , sehr lange Motorrad und nach meiner Einschätzung ist eure Argumentutation falsch . sorry reines Fahrschulen Gelaber , nach dem Motto : ich will ja kein Geld verdienen aber es ist besser wenn du für jeden "Scheiß" einen gesonderten Führerschein bei mir bestellst .
Genau, diese Dinger sind unhandlich und sind weder Zweirad noch Auto!