نقد و بررسی و تست درایو خشن💥 با سلطان آمریکایی بیوک اسکای لارک با بهزاد اتواستایل
Vložit
- čas přidán 16. 04. 2024
- بیوک اسکای لارک یا بیوک ایران از باقی مانده های باکیفیت ترین خودروهای مونتاژی کشور عزیزمون ایرانه
در این ویدیو دوست دارم ببینید ما چی بودیم و حالا چی شدیم🤦♂️
تست درایو سخت و خشن بیوک اسکای لارک یا همان چکاوک ایرانی از کلاسیک های جذاب با ۵۷۰۰ سی سی حجم موتور و یک گیربکس ۴ دنده اتوماتیک و سواری نرم در کنار یدک کشیدن اصالت امریکایی با بهزاد اتواستایل🔥🔥🔥 - Auta a dopravní prostředky
انقدر با شوق و ذوق راجع به ماشین صحبت کردی، دلم خواست😍
مصرف سوخت ۲۰ لیتریش یکم ادمو منصرف میکنه با این بنزینا
تازه بیست لبتر ماله زمانیه که گاز ندی
دوستانی که میگن موتور خودش نیست
این دقیقا موتور خودشه و با این قدرت همچنان به کارش ادامه میده
درود بر شما 👌🙏💚🌹
صدای این ماشین تو دور موتور های مختلف مثل صدای یه ساز عجیب و غریبه ، آدم رو میبره به یه دنیای دیگه ، یه حس حماسی به آدم دست میده که گفتنی نیست ، ضربان قلب بالا میره و آدرنالین زیادی تو خون ترشح میشه ، دوستانی که اهل فن هستن و اینکاره خوب میدونن قضیه رو 👌
آهااااااا👏🏻👏🏻 این شد یه بررسی ماشین خفن
واییی چقد دنبال چنین ویدوایی بودم ممنونممم
نظر لطفتونه
اون عشق و علاقه ای که موقه صحبت درمورد این ماشین توی بیان و صداتون بود رو دوست داشتم
واقعا این حسیه که هر امریکایی بازی داره و شما خوب تونستین ابرازش کنین
دمتون گرم من دنبالتون میکنم بازم ماشینای امریکایی خفن رو بررسی کنین
مث ایمپالا و کاپریس که اونا هم دوتا از سدان های امریکایی خیلی فوق العاده و مورد علاقه منن
باور کنین اگه همین الان هم تولید بشه خریدار بسیار خواهد داشت بخصوص در ایران
احسنت❤❤❤
زیباترین و بهترین ماشینی که از همون ابتدا عاشقش میشی بعضی ها با نصب موتور دیزل و گاز سوز کردن با هزینه هاش تا حدودی کنار اومدن اولین بار که هیچ رانندگی بلد نبودم سوار یکی از اینها شدم مال اشنامون بود هیچگونه ترس و اظطرابی نداشتم از بس که ایمن و چالاک بود واقعا هزاران حیف که از چی به چی رسیدیم
از هیچی به هیچی رسیدیم چون قطعاتشو از آمریکا خریدیم و در ایران سر هم کردیم.
.
دمت گرم با کیفیت ترین و مشتی ترین ویدیو بررسی بیوک و داشتی ایول داری خط امریکایی رو ول نکن ادامه بده🎉🎉🎉❤
ری ویوتون عالی بود مرسی 💗💗
نظر لطفتونه قربان
سلام هیچوقت جمع نمیشن فقط موضوع سوخت مطرحه در آینده در هر حال داشتن سالمش واقعا ارزشمند و لذت بخشه😊
دقیقا❤❤❤
عالیه عالی . حرف ندارن . ❤❤❤
عالی
نظر لطفتونه🤝
البته اینها از تیپ B1تاB5 تولید شد که B5 با گیربکس دستی و لیور دنده روی کنسول
که فول تر و اسپرت تر از B3 , B4 بوده.
بی فایو اتومات بود رینگ اسپرت داشت آینه هاش کامارویی بود و لیور دنده کنسول وسط بود...دنده دستی بی یک و بی دو بودن بقیه اتومات بودن
به به، فقط رینگ و لاستیکش😍😂
رینگ هایی که روی این ماشین بود فنتوم نام داشت💥
اصلا موندم چی بگم.... میرزه به کل ایران خودرو این ماشین
واقعا👍👍👍
عالی عالی بهترین ویدیو و جذاب ترینش از سلطان . چرا سلطان چون از قدیم تا الان رقیب سر سختیه برای همه ماشین ها به صورت فابریک . جا داشت یکم حرکات نمایشی بیشتری میداشت ولی خب عالی بود مرسی 🙏
نظر لطفتونه بزرگوار ❤❤❤
به به
Fantastic
Thank you so much
عالی ، از شورلت نوا هم بذار .
چشم اگه مردم حمایت کنند🌹
Very nice
Thanks
خیلی خفنه این ماشین
از کمیاب ترین هاست
انشالله بعدیش کاپریسه ❤
ایشاالله ❤
به یاری مردم انشاالله
چند کلمه فنی بگو، همش که شد ذوق کردن تو
سلام. از نقاط ضعف ماشینهای آمریکایی مصرف بالای بنزین است. چون 8 سیلندر و 6 سیلندر بودن
به به ایشالا زنده باشم حتما این ماشین رو یه روز میخرم ، البته سالمشو❤
Beautiful American Chevrolet Nova. The owner must be very proud of this car.
Yes he is
What makes you think this car is Chevrolet Nova?
@@user-ot5ck3oh8b It looks to me like a Chevrolet Nova of the fourth generation produced between 1975 and 1979. But of course I could be wrong. I know for sure it's not a European car. it is too massive for a European car. Unless it's Opel (General Motor), but I doubt it.
@@michalkuc1719
It was originally "Chevrolet Nova" but assembled in Iran so it's a low quality car called "Chevrolet Nova of Iran"
@@user-ot5ck3oh8b Even if this Chevrolet Nova was produced in Iran, it is still a much better car than those that were produced at that time in Communist Poland. being under the occupation of the USSR. We only had a Fiat 125p and the quality was three times worse than the Yugo. And if I'm not mistaken, the Yugo was the worst car in the USA.
دورود برشما. من عاشق ماشینای امریکایی بودم و هستم. صدای ریتمیک موتورهای وی هشت امریکایی مثل موسیقی هست. صدای باس دیوونه کننده ای داره. بخصوص دو اگزوزه با فاصله که صداش رو ساراوند استریو هم میکنه. دم شما گرم❤❤❤❤💪🇺🇲💪
عزیز منی باعث افتخاره که لذت بردید❤
روحت شاد علا حضرت
سلام
بینظیره
ماشینای کاربراتوری هم صدای ناز،قدرت وسرعت بخصوص زمانی ک تو دوربیوفته معرکس
دقیقا❤❤❤
با سلام این آقا ضاهرا اولین بار ماشین 8 سیلندر آمریکایی سوار شده آن قسمت که گاز میده میشه از چهره‌اش فهمید
😅هیجان و ذوق شوق من بدلیل این بود که این یه وی هشت متفاوت بود و اسکای لارک با کاربراتور چهار دهنه واقعا بعد از گاز دادن ارضاتون میکنه
@@BehzadAutostyleداداش همشون فابریک کاربرات چهاردهنه دارن که وقتی گازو تا آخر فشار بدی دوتا دهنه بزرگ دیگه هم باز میشه و دیگه خودتون درجریانید چه هیولایی میشه یه دفعه و اصن صدای موتور عوض میشه....تو سبقت گرفتن هم به صورت مکانیکی وقتی پاتو میزاری روگاز روهردنده ای باشه معکس میده و باز اون دوتا دهنه ی بزرگ کاربراتش باز میشه که توجاده به راحتی سبقتتو بگیری
@@BehzadAutostyleداداش چه تفاوتی؟؟؟همه بیوک های ایران همین هستن باهمین کاربرات...کامارو همین موتوره با کاربرات کوچیکتر....دقیقا شما اولین بارته سوارشدی ...حالا ناراحتی نداره من ازخدامه همه ی اینایی که هیت میدن به امریکایی کلاسیک حداقل یه بار مثل شما سوار بشن و گاز بدن بهش قطعا نظر نود درصدشون عوض میشه اون ده درصد هم از روی غرور ابراز پشیمانی نمیکننولی از درون اوناهم نظرشون برمیگرده
ای جاااان ای جاانم من عاشق بیوکم شدیدن دوستش دارم
اسپرت ترین ماشین امریکایی کلاسیک 5 در بازار
دقیقا👏👏👏👏👏👏👏
درود قدر این ماشینا و بدونید
داداش گازش میدی ناله نمکنه ها . میخوره. صداری موتور صدای یه غوله که میگه برو کنار که مت دارم میام . اگه میشه ماشن بعدی عشق من کاپرس کلاسیک بروگهام ال اس باشه . داداش گلم ❤❤❤❤
فقط شوق شما از این ماشین همه را به شوق و علاقه در میاره کاره خوبت رو ادامه بده
ممنونم نظر لطفتونه❤
موتور های ۳۵۰ اینچ مکعبی (5700cc) یکی از معروف ترین و موفق ترین موتور های کوچک هشت سیلندر جنرال موتورز بود که در ماشین های مختلف استفاده شده.
احسنت بهترین و پربازده ترین موتوره البته جدای مصرف وحشتناکش
@@BehzadAutostyle
البته موتور ۳۵۰ (۵۷۰۰) یکی از کوچکترین و کم مصر ف ترین آنهاست و اگر نگران مصرف بالای آن هستید، از موتورهای ۴۵۴ (۷۴۰۰) دوری فرمائید یا اول چاه نفت تهیه کنید و بعد ماشین موتور بزرگ
.
عالی ولی شورولت نوا رو هم بررسی کن ممنون🇺🇲🇺🇲
سلام حتما انشاالله در اینده
9:08
در بازار جهانی اسم این ماشین بیوک اسکای لارک بود و توی ایرن با اسم بیوک ایران عرضه شد
متاسفانه حدود 20 سال پیش ماشین های مختلف خیلی خوب اسقاط شد
جذابیت راوی صفر
6:42
عوض اون زنجیر، زنجیر چرخ آویزان میکردی از آینه!!!
.
34 years ???
It’s been 45 years since 1979/1357 mate
ویدیو بعدی برو رو ژیان😂
😄اگه پیدا بشه دیگه
داداش یه ده سالی عقبی این ماشین سال پنجاه و شیش و هفت تولیدش شروع شد که الان میشه چهل و پنج سال
چه رنگ زیبا و جذابی داره اسم رنگش رو میدونید ؟
سبز یشمی هستش
اون کلید تو دستت خیلی صداش رو مخه
خیلی عالی یه مدل ۵۷ B2 دنده ای داشتم سه دنده..... دنده یکش ۱۰۰ تا راه می فت😮😮😊😊سال ۸۴ رفتم تحویلش دارم یک و پونصد گرفتم خوردم رفت😢😢😢😢 یادش بخیر ولی ۲ سال سوارش بودم یه بیوک سواری حسابی کردم از قدرت موتورش همین که یه مدت ماشین من روی دنده ۳ گیر کرده بود از سه در نمیومد با همون دنده راه میفتادم و میرفتم انگار نه انگار... عجب قدرتی داشت
من سر همین حرفهای چرت اسقاط شدن سال ۸۷ یک کرم رنگ فوق العاده سالمش را فروختم و پشیمان شدم هم به سرعت دست نااهل افتاد و اسقاط شد هم اینکه الان اگر بود به اون تمیزی و سالمی کمتر از ۵۰۰ نمیبود در حال حاضر.
حیف اون ماشین های خوب که از بین رفت
به نظرت چکاپ های دوره ای و کمبود مکانیک می لرزه...اونم باید خودت مکانیک صفر تاصد باشی
دورود برشما. بله، پاسدار دزد مارو خوب شناخته. به بهانه تعویض خودروهای فرسوده مردم جوگیر و طماع مارو ببخشید خر کردن، چه سالارهایی رو از مردم گرفتن و سقف زدن و بجاش لگن(حیف لگن) رو بهمون فرو کردن. جالبه که چون اینا ذاتا سایکوپات هستن صاحبان خودرو رو مجبور میکردن بایستن و سقف زدن خوددوهاشون رو تماشا کنن و خیلیها که عاشق اون ماشینهای عالی و باکیفیت بودن چه زجر و عذابی کشیدن از دیدن سلاخی شدن رفیق زیر پاشون😔 چه ها که باما کردند و دارند میکنند
مگر دست انداز هالیش بود چغدر نرم بود
ارادت. دوستان، شتاب بیوک سالم و سرحال، از ماکسیمای اتومات کمتره یا بیشتر؟
قیمتی کمتر
داداش گل بیوک خوبه ولی دیگه اندازه ماکسیما نه... خودم خیلی به ماشین آمریکایی احترام میذارم ولی دیگه انصافا ماکسیما ؟
@@carreviewbyhesam9627 شتاب اولیه ماکسیما بهتره ولی شتاب ثانیوش نه . هندلینک و نرمی بیوک دو برابره ملکسیماس
@@carreviewbyhesam9627نظر ارزنده ای بود احسنت❤❤❤
ماکسیما خوب بهتر هست از لحاظ آسایش و تجهیزات و آرامش و مصرف سوخت و همه چیز ولی بیوک یه چیزی داره که بقیه ماشینهای جدید ندارند بیوک و ماشینهای قدیمی کلاسیک و کابراتوری انگار که روح دارند با راننده ارتباط برقرار میکنند 😍😂 برای همین رانندگی باهاشون لذت خاصی دارد چون کابرات هستند هرچی ازشون بخوای نه نمیگن و مثل یک رفیق پایه هستند هرچی بخوای پابه پات میان ولی ماشین های انژکتور دقیقا مثل یک کامپیوتر بی احساس و منطقی هستند و یکجا میخوای یهو گاز بدی اونجا باید سی پی یو تائید بکنه انژگتور اجاره بده حرارت رو چک بکنه تا بعدش گاز بخوره 😃😃😃 برای همین اکثر ماشینهای دریچه گاز برقی با تاخیر جواب میدن و این حرکات لذت رانتدگی رو از راننده میگیره
580 کیلومتر با 3 ساعت 20 دقیقه میرفت
سلام. اگه یک گادیلاک خوب داری من عاشق شم لطفا منو نا امید نکن عشق من گادیلاک سوولیل
سلام بزرگوار حتما اگر در دسترس باشه تمیزش ازش نمیگذرم❤️
داداش این گیربکسش ۳ سرعته هست فکر کنم
ولی باید کولر روشن میکردی خب مگه کولرش خراب بود؟!
تولید میکردن
Compare this with new chinese cars. No comparison
این کجا و ایرانخودرو سایپا و مابقی کجا
اصلا قابل مقایسه نیست 🌹🌹
کاربرات بودنش اذیت نمیکنه ینی تو تابستون جوش بیاره یا تو زمستون روشن نشه دوستایی که با این ماشین تجربه دارن بگن لطفا
سلام این ماشین تو تمام شرایط با تک استارت روشن میشه اونم اتفاقا به خاطر کاربرات بودنشه
جوش اوردن هم ارتباطی به کاربرات یا انژکتور بودن خودرو نداره(هرخودرویی)
امریکایی تک استارته...انقدر سیستم کولینگ ماشین گردن کلفته که عمرا جوش نمیاره ....حتی روغن کیربکس ماشین یه رادیات جدا داره که خنک میشه....سیستمی که هنوز خیلی از ماشین های به روز ندارن وچپ و راست واسه همین صفحه میسوزونن....یکی دوتا چینی شاسی هستن که گیربکس داغ میکنه باید وایسی بزنی بقل عین پیکان های قدیمی خنک بشه بعد راه بیفتی😂😂😂😂😂😂
داداش ماشین رو امانت گرفتی ها 😂😂با سلیقه سوارش شو اون صاحبش ماشین رو مثل بچش بهش رسیده و تمیز نگه داشته. من بودم با چوب دنبالت میکردم 😂😂😅
😂😅داداش مالک خودش میگفت گاز بده بخدا
ممنون داداش . این ماشین احتمال زیاد موتورش تعویض شده و فابریک نیست
احتمالا Ls1 انداخته
موتور فابریکش اینجوری راه نمیره اصلا
دقیقا مال خودشه ما یکی داشتیم
خیلی ماشین پرقدرت و قوی هستش
حتی امروزه
در ضمن ls1 انژکتوره این کابراتیه😂
@@lamakani.mohammad والا ما یکی میخواستیم بخریم رفتیم سر معامله انقدر لش و تنبل بود اعصابمونو خورد کرد . نخریدیم . گاز میدادی معکوس نمیداد . با همون دو میرفت بعد میداد سه . معکوس ندادنش اعصاب آدمو خورد میکرد . به یارو گفتیم چرا اینجوریه پس . گفت داداش ماشین چهل سال پیش توقع داری عین ماکسیما راه بره!
@@v8monster186 سلام دوست من
میدونم داداش ولی بیوک داریم تا بیوک
دقیقا مثل زانتیا یه زانتیا داریم سرحال یه زانتیا داریم صدا سوپاپش تو کابین ماشینه!!
اون مشکل برق و گیربکس داشته
میدادی موتور و گیربکس رو یه سرویس کنن
کاربرات رو بازسازی کنن و اینا
سیم کشی هم ترمیم کنن
میشد گلوله!!
بیوک تمیز که تازه بازسازی شده باشه و همه چیش میزون باشه به خاطر گشتاور دوبرابری ماکسیما، تو دور بالا ماکسیما رو هم‌میزنه
تهش یه موتور ls1 با لوازم افتر مارکت بنداز روش برو با پورشه کل بنداز!!
خلاصه نه این بیوک واقعا اینطوریه خیلی وحشیه داداش
@@lamakani.mohammad کاش دنده پشت فرمون هم بود که دیگه یه امریکایی اصیل و خفن میشد
نــالِــه‌کُــن کــیــون‌کـَــش😵💫😵💫😵💫😵💫🤣🤣🤣🤣🤣🤣🤣🤣🤣🤣🤣🤣
👌😂
درود بر پهلوی.
داداش ناراحت نشی، ولی خیلی شعر گفتی! اگزوز بیوک فابریک فقط از یک طرف هست. داشبورد اصلا نرم نیست و اتفاقا صندوق عقب کوچیکی داره. صندلی های اصلی پارچه ای هستند و خیلی از قطعات و تزئینات این ماشین عوض شده بودند. برعکس موتور خوبش، اطاقش افتاده بود و از عقب هم تصادف بدی داشته.
اگزوز بیوک دوطرفه هست ...اون شورولت نوا که اگزوزش یه طرفه...
داشبوردشم لایه ی روش سفته ولی با انگشت که فشار بدی نرمه...داخلش اسفنجه...حالا دیدی خودتم شعر گفتی😂😂😂حداقل میخوای مچ گیری کنی مطمئن باش از حرفت...ما بیست و پنج سال بیوک داشتیم ...حالا جرعت داری بگو اشتباه میکنم😂
ببينيد شاه بيچاره چقدر برأى ايران كار كرد
شاه بيچاره نساخته بود که. این ماشین ساخت جنرال موتورز آمریکا بود که تعدادی هم در سالهای قبل از عن قلاب در ایران مونتاژ شدند.
.
گیربکس 3دنده اتوماتیک نه 4دنده جیگر
معمولا دنده عقب هم حساب میکنن
کادیلاک ایران
کادیلاک مونتاژ ایران صحیح تره.
.
هنوز تو هر شهری یا خیابانی رد میشن همه بهش نگاه میکنن جان
من خودم شیفته اش هستم و میبینم چطور نگاش میکنن همه ❤️
الان به نظرتون ارزش خرید داره ؟ اصلا هزینه هاش برام مهم نیست هر چقدر بشه براش هزینه میکنم ولی مشکلم اینه یهو نگن اینا میرن توی طرح اسقاطی ها یهو هر چی ماشین بالای سی ساله هست از سطح شهر جمع کنن!! این منو میترسونه
داداش این ماشین صد تا ۲۰۶ رو میزنه
پول یه پارس حلبی میدی ۸ سیلندر اصیل و قوی و مقاوم سوار میشی❤
عزیز اگه بخوای بدون نگرانی بیست سی سال سوال بشی باید ی ۳۰۰-۴۰۰ میلیون هزینه بازسازی کنی چون خیلی از ماشینها قطعاتشون واسه همون ۵۰ سال پیشه عوض بشه ی ۵۰ دیگه هم کار میکنه
@@user-sl3xx6gr9s بله درسته
اما ارزششو داره
میتونی یه بیوک اوراقی بگیری بعد سند بگیری
کل قطعات رو عوض کنی و نو بندازی یه بازسازی درجه یک هم انجام بدی
یه موتور ls1 هم بنداز روش و تمام
حدودا ۷۰۰ میلیون تا ۹۰۰ میلیون خرج برمیداره اما عوضش ماشینی میشه که ۵۰ سال کار کنه در ضمن لذت رانندگی داره
هیچوقت تخم اینکارو ندارن ....یه سالمشو بخری اسقاط نمیکنن ....
بنازم
🌹🌹
اخه این چه حرفی هست که میزنید!!!گاز ندی ۱۸ لیتر میسوزونه و گاز بدی فلان!!!! پس نداشتی هیچ تایم،اگه گاز ندی اندازه یه سمند میسوزونه و حدود ۱۲ لیتر و اگه بدی ۱۸ اینا میسوزونه رفیق،من خیلی از اینها قدیم سوار شدم،این حرفهای الکی و که خیلیها نخریدن و لذت این ماشینها رو نبردن
تولید نمیکردیم. پیچاشو سفت میکردیم.
تویوتا هم از پیچ سفت کردن جیپ شروع کرد
@@mehditalimi3046
.ولی تویوتا چی شد و ما چی شدیم ؟
.
به به