[Línea Sarmiento] Toshibas (y Pumas)
Vložit
- čas přidán 21. 07. 2014
- Trenes Toshiba (algunos recauchutados como Puma), circulando entre las estaciones de Flores y Caballito.
Filmado desde el PAN de Beltran y las vías; entre las 14:30 y 17hs.
Cámara Sony HX9V, 1920x1080x60.
Vídeo subido en WebM VP9 y Vorbis. - Zábava
Estos son los Trenes Viejos de la linea Sarmiento que tambien Funcionaban cuando yo era Pequeño😊, Pero Tambien estan Dados de Baja😢😢😢😢😢
Voy a extrañar mucho los doble piso :( ,fueron mi infancia,ojalá algún día traigan trenes parecidos a esos
Están viendo de arreglarlos, para usarlos en algunos servicios.
@@MauricioVidalGenta ojalá y se haga eso
No soy usuario de la Línea Sarmiento, porque me queda un poco lejos, vivo en San Miguel y la estación más cercana que tengo es Moreno (40 o 50 minutos en el 203), pero en fin yo miles de veces viajé en los Puma comunes y de doble piso y cada tanto en los Toshibas y tenían un buen funcionamiento, esos trenes no se merecían lo que les pasó.
Yo no pude ir a once
Que hermoso era ver los pumas v4 en el sarmiento mi sueño fue viajar en esos doble piso pero no tuve la oportunidad de viajar en ellos :(
Igual dicen que van a volver pero yo siempre quise viajar en uno
Los doble piso los estan renovando
@@granbus Hola amigo llegue tarde, por Casualidad Siguen con la idea de Traerlos o utilizarlos para algo en 2024 o ya quedaron descartados?
Por suerte hay estas filmaciónes ,asi nos acordamos de los toshibas y los dp
2:12 todo pintado 😲😲😲😲
Estos sí eran mejores y verdaderos trenes, no esos trenecitos chinos de juguete que trajeron para esta línea y el Mitre. Recuerdo haber viajado en varias oportunidades en los Puma doble piso, y tenían un excelente funcionamiento. Yo creo que estos trenes podrían haberse quedado, porque tenían mucho más años de servicio para dar, pero nadie quiso. Que en paz descansen estos magníficos trenes, víctimas de la política ferroviaria de CFK y su ministerio de Transporte. ¡¡¡ Aguante los Pumas y Toshibas!!! y ¡¡¡A la mierda los trenes chinos de juguete!!!
Que buena calidad que tiene tu cámara! saludos
Buen Vídeo, me gusto mucho esta zona de vais! :)
que bien que andaban sobre los rieles nuevos con durmientes de hormigón, Los puma v4 se tendrían que haber quedado
Por fin no soy la unica que piensa lo mismo!!
Originalmente se tenia planeado seguir usando los Pumas V4 debido al potencial que tenían, ademas de tener mas capacidad para transportar gente, se discutio eso con la CNRT pero no se pudo llegar a un acuerdo y terminaron radiandolos como a los demas Pumas y Toshibas
SI¡¡ ESOS SI SE HUBIERAN QUEDADO ERAN BUENÍSIMOS
Cierto, andando con los chinos el sarmiento transportaria más gente, los pumas V4 luego de los las Brujas son mis favoritos sin duda alguna, llegué a viajar en 3 de esos
pensar que los únicos Toshibas que siguen funcionando son los de la línea urquiza de metrovias con trocha media .
muy buen video !!
0:14 Puma V2 ch2 A toda velocidad!! 5:48 Pequeño golpes en las vias con el puma v4 ch25 tp
5:07 mi bocina favorita
Tu ve mi infance diversion viajar toshibas y puma con los pinguinos de magadascar
verdaderos trenes
yo un dia no mas viaje en el sarmiento fue en el 2012 creo que habia viajado en un puma doble piso y el tren por el mal estado de las vias casi me cai ojala que este año se pongan las pilas y no ocurran mas accidentes o descarrilamientos
Federico Ian Ramirez al parecer usted conoce wwf :v
Like por la viejita que está al costado del video
el chapa 12 es un tishiba
No los destruyan conservenlos!
los trenes terminan en once
Es raro que los toshibas sigan andando y estos oumas no, los toshibas que son mas viejos que mi abue andan y estos que son de lo s 2000 los dejaron pudriendose....
Yo a estos trenes en vez de dejarlos tirados pudriéndose como lo están ahora los hubiera mandando a que cumplan servicio en alguno de los ramales del interior del país que están muy abandonados, con las "reformas" que le hicieron a estos trenes creo que tenían todavía algunos años de vida útil
Todos coincidimos.
Mínimo se pudieron haber usado como complemento en horas pico.
Pero que en Ramales decis??👀
@@soniacasco148 O quizá en líneas donde serían útiles, para reforzar servicios, por ejemplo, las líneas Roca y Urquiza.
@@canalmuerto6556 Eso lo sé de ante mano, pero yo refería a que los Puma podrían ser útiles en esas líneas.
@@canalmuerto6556 No hay drama. Los Toshibas del Roca y del Urquiza a pesar de sus años se mantienen en buen estado y funcionamiento, porque dichas líneas los cuidan y modernizan bien, no como hicieron el Mitre y el Sarmiento con sus Toshibas, durante la oscura época de TBA.
Estos vagones pueden andar en las lineas de mercedez o lobos?
No, son todas unidades electricas multiples y no pueden andar como remolcados. De todas formas estaban en muy mal estado, y la mayoría ya fue chaterreado.
Sonia Casco nop necesitan un tercel riel
Los Toshibas y Pumas son de trocha ancha al igual que los trenes diesel que se usan para esos ramales, pero no pueden circular porque son trenes eléctricos que se alimentan por tercer riel, y esos ramales no estan electrificados, si ponen el tercer riel ahí si, pero si no, no
que tienen las puerta rota o que?? por que a ser rato que no viajó en él sarmiento
En ese tiempo se trababan xd
Que mal que TBA los dejo en pesimo estado los pintaban asi nomas yo no odio a los Toshibas y Pumas sino a TBA...nunca mejoro el servicio...como los dejaron me daba mucha tristesa por ellos y enojo por TBA...debieron haberles puesto un buen mantenimiento en general porque por mas que ya esten los CSR Mitsubishi con un esquema nuevo y modernos el mantenimiento sigue igual las vias se tambalean las eclisas siguen en mal estado aunque algunas las estan arreglando pero se descarrilan y traen demoras la gente dice "los trenes son lindos y comodos" pero ya se descarrilo uno en Liniers...y sino hay demora y en noviembre del año pasado una formacion china se incendio al chocar con un auto.MEJOREN EL ESTADO DE LAS VIAS!!! PONGANSE LAS PILAS los chinos son lindos y comodos pero hay demoras y se descarrilan y asi ya gente llega tarde al trabajo,al colegio y a sus casas..
Olvídate TBA los uso de una manera muy desmerecida a ambos modelos de tren, sin hacerles ningún tipo de mantenimiento en ambas líneas, lo cual generó como consecuencia la "Tragedia de Once" y muchos otros accidentes.
Aguante Ferromex
trenes sarmiento
No mitre
Por qué traban las puertas??
Si te referis a trabarlas para que no cierren, era para que "entre aire/viento"
Las trabavan a proposito hasta cuando el tren estaba vacio y nadie decia nada la culpa fue de TBA y de la gente por acostumbrarse a viajar haci y por no aver cuidado esos trenes
@@nicolasnunez9338 igual en la época de Ferrocarriles Argentinos pasaba también
que tengan cuidado con el respeto de velocidad por que al llegar a Once van a ser la misma tragedia!!!!
Ahora hay frenos automáticos en la vía.
Como siempre debió haber.
Detienen la formación si esta exede la velocidad o si se pasa una señal.
Esos si que son trenes como la gente, no estos trenes chinos de juguete, que trajeron para esta línea. En varias oportunidades viaje en los Pumas doble piso, y andaban muy bien.
+Federico Gomez Trenes de juguete... por dios, las boludeces que hay que leer! El odio que tienen los ciega completamente.
Julian Casabianca Que duda tenes que sean de jueguete? El ciego sos vos, su unica "ventaja" es el indicador de estaciones, si es que anda, por que en la mayoria no funciona, no tienen comparacion la basura china con la ingenieria Japonesa.
Yo viaje en un Puma v4 eran muy comodos y tambien viaje en el chapa 3 y en el Toshiba chapa J...los Toshibas y Pumas no se comparan con estos chinos que parecen jugetes
@@kaori-lioness330 Yo igual, viajé muchas veces en los Pumas comunes y de doble piso, y andaban muy bien. Aunque no soy usuario de la Línea Sarmiento, opino que habiendo traído a los CSR, mínimamente podrían haber dejado que se quedaran los Puma, y los Toshibas los destinaban a otras líneas, que posean trenes de ese modelo, como por ejemplo, las líneas Roca y Urquiza.
@@federicogomez1265 el urquiza imposible, el Urquiza utiliza trocha media y el sarmiento Trocha ancha, y el Roca si utiliza trocha ancha pero utiliza Catenaria, no tercer riel, aunque los Toshibas y pumas los podrían mandar a ramales diesel como el Merlo-lobos, Haedo-Temperley, Moreno-Mercedes entre otros para así electrificar los ramales, ya que las locomotoras Diesel ya no dan mas
Aguante tba
Lucas Nozzi obio que si TBA no era el mejor servicio pero me gustaba viajar en ellos
Te gusta jugarle a la muerte🤑
Toshiba se dice
Los reformados son Pumas, que son parecidos a los toshibas comunes debido a que de habían usado para hacer los coches doble piso
me gustan mas estos trenes toshibas e pumas no los chinos son cerrados y espacios muy chicos.que viajas para el cuello y demasiado apretados.
Es verdad yo ya viaje en uno de ellos a Moreno y era un dia lluvioso creo que fue en el 2015 y sus asientos me hacian doler la espalda me movia de un lado a otro no me gustan los CSR Mitsubishi (Chinos) prefiero los Toshibas y Pumas salu2
Pues yo tambien crei que era la unica....ojala en algun futuro muuuuy lejano regresen los Toshibas y Pumas no les parece??
@@kaori-lioness330 si
Los trenes chinos estos que están ahora son una mierda los únicos que valen la pena son los del Roca
Eran una mierda esos trenes
Eran un fierro esos trenes lo que pasa es que no se los cuidó bien