Provavelmente rodou com a mola que pressiona o dolly sobre a quinta roda vazio, ja vi caso de carreta com 1 mes de uso quebrar essa trava pois sem ter peso ai o dolly fica batendo mesmo. Fica de alerta para todos sempre conferir se aquele balão esta cheio.
A inclinacao da ultima carreta sim influencia no esforco e desgaste, pesquise carretas que nao sao arqueadas, nao eh uma critica, eh soh um detalhe que nao eh do projeto original
será que não é pq diferente do esférico que gira tanto na vertical como na horizontal e a quinta roda tem o giro só na horizontal ou pelo menos e bem menor o giro na vertical do que no esférico
Esse pino do doli devia ser dos maiores e o prato de tras da primeira carreta tambem devia ser o prato usado para florestal e serviço mais pesado, vai ajudar a evitar problemas
erro gravissimo de projeto,recaal urgente,pergunta?QUANTOS NAO MORRERAM POR CAUSA DESTA INRRESPONSABILIDADE DE CONSTRUÇAO.DEVERIAM PARAR TODAS AS CARRETAS DESTE FABRICANTE;
VOCE NAO TEM QUE ENTENDER E SE CASO HJ VC NAO ESTIVESSE AQUI DANDO ESTE ALERTA?TEM QUE IR PARA CIMA SIM,QUANTAS VIDAS NAO SE FORAM AS VZS POR CAUSA DISTO
Provavelmente rodou com a mola que pressiona o dolly sobre a quinta roda vazio, ja vi caso de carreta com 1 mes de uso quebrar essa trava pois sem ter peso ai o dolly fica batendo mesmo. Fica de alerta para todos sempre conferir se aquele balão esta cheio.
Abençoado boa noite
Tem uma quinta roda mais pesada que é utilizada no transporte de cana e prancha baixa de 09 eixos
E o pino rei tbm é mais espesso
Gedao faz 2 correntes pra segurar o dolly em caso acontecer isso da pra freia e ela não fica loca
E Gedeão doda a atenção e importante, deve ser avaliado o projeto novamente pra trazer melhorias e segurança. Vc estacorreto em tomar todo o cuidado
gerdao e só coloca quinta roda florestal e muito mais resistente
Aí tu vai enganar como o Dolly no cavalo?
Em tudo existe um estudo, um projeto, qdo se modifica isso, sem uma analise correta, essas coisas podem acontecer...
Carreta acima de ls no brasil e locura todo mundo sabe disso mas e claro o lucro e mais importante.
Boa Noite gerdao Deus abençoe você Rio Branco do Acre
A inclinacao da ultima carreta sim influencia no esforco e desgaste, pesquise carretas que nao sao arqueadas, nao eh uma critica, eh soh um detalhe que nao eh do projeto original
Original da problemas também é desengatam. Aconteceu duas vezes com um conhecido. E a dele é original
será que não é pq diferente do esférico que gira tanto na vertical como na horizontal e a quinta roda tem o giro só na horizontal ou pelo menos e bem menor o giro na vertical do que no esférico
Peso e mola de mais.
Primeiro
Salve gedão
bela informaçao
Guerra foi o tempo de ser bom, hoje em dia é um lixo
Esse pino do doli devia ser dos maiores e o prato de tras da primeira carreta tambem devia ser o prato usado para florestal e serviço mais pesado, vai ajudar a evitar problemas
erro gravissimo de projeto,recaal urgente,pergunta?QUANTOS NAO MORRERAM POR CAUSA DESTA INRRESPONSABILIDADE DE CONSTRUÇAO.DEVERIAM PARAR TODAS AS CARRETAS DESTE FABRICANTE;
Rodotrem tem matado muita gente na estrada
E a de PINO ESFERICO NÂO É MELHOR
VOCE NAO TEM QUE ENTENDER E SE CASO HJ VC NAO ESTIVESSE AQUI DANDO ESTE ALERTA?TEM QUE IR PARA CIMA SIM,QUANTAS VIDAS NAO SE FORAM AS VZS POR CAUSA DISTO
No de quinta roda 2005 aconteceu duas vezes comigo guerra aí coloquei florestal esse sistema de quinta roda e complicado desengata do nada tá
🙏🙏🙏
FABRICAÇAO AÇO DA CHINA
De doly não amola
Meritityba night
eu colocaría boca de lobo silpa, Romeu & Julieta.jamais quebra
Problema é que você modificou a estrutura da carreta