Muito massa o papo... anos 90 a gente não tinha acesso a pçs boas. Até escape esportivo "foca etc..." tinha que ser trabalhado p prestar. Abri janela de pistão. Fura limitador das palhetas tork.colocar motoplat. Oooo tempo bom também viu. E nós!!! Show mago macumbeiro.
O certo era colocar uma flange em cima soldada no cilindro e encamisar com a flange no lugar já,assim funcionar até funciona,mas é praticamente desperdicio de curso,pq como ele calçou em baixo,ergueu todas as janelas do cilindro junto,o certo era as janelas se manterem na posição original em baixo e o curso subir na propria camisa do cilidro,porem acima ja janela de escape,ai sim teria um pistão de Rd com Curso de Dt realmente funcional,no caso do motor do video o curso do vira de dt esta sendo usado da janela de transferencia para baixo(pq ele usou o calço em baixo ao inves de em cima) justo onde ele não tem eficiencia nenhuma no fluxo nem compressao,se o motor ficou bom não foi por aproveitamento do curso total,mas sim por causa do efeito manivela ao usar um vira com mais curso e biela mais comprida
Até hj não entendi aquelas Arrancadas , O cara não podia correr tinha que tirar a mão , vi todos os videos e ficava cada vez mais sem entender , Arrancada que não podia correr
Muito massa o papo... anos 90 a gente não tinha acesso a pçs boas. Até escape esportivo "foca etc..." tinha que ser trabalhado p prestar. Abri janela de pistão. Fura limitador das palhetas tork.colocar motoplat. Oooo tempo bom também viu. E nós!!! Show mago macumbeiro.
Ignição selectra fica top ai .......abraço aqui Ribeirão Preto tamo junto meu brother..
O indonesiano pajé parece ser um cara muito humilde. Cara nota 10 mesmo. Parabéns oficina da Indonésia.
Tô aqui sempre acompanhado o seu CANAL Likezão
O certo era colocar uma flange em cima soldada no cilindro e encamisar com a flange no lugar já,assim funcionar até funciona,mas é praticamente desperdicio de curso,pq como ele calçou em baixo,ergueu todas as janelas do cilindro junto,o certo era as janelas se manterem na posição original em baixo e o curso subir na propria camisa do cilidro,porem acima ja janela de escape,ai sim teria um pistão de Rd com Curso de Dt realmente funcional,no caso do motor do video o curso do vira de dt esta sendo usado da janela de transferencia para baixo(pq ele usou o calço em baixo ao inves de em cima) justo onde ele não tem eficiencia nenhuma no fluxo nem compressao,se o motor ficou bom não foi por aproveitamento do curso total,mas sim por causa do efeito manivela ao usar um vira com mais curso e biela mais comprida
Como colocou o eixo de partida da rd na rx
Mestre Riva só vem com vídeo top.
Acho bom os conteúdo com os meninos da indonesia
Esse video foi uma verdadeira aula de preparação 2 tempos
Um salve mestres de são Geraldo Minas Gerais 💪🏽🚀 Deus abençoe vcs sempre
Cadê o restante desse projeto top?
O Riva poderia deixar o link pra ver os motores da Indonésia... Tenho curiosidade d ver mas sou meio sem saber onde achar... Obrigado
De Indaiatuba SP
Ei, e motor de DT 180 com cilindro da DT 175?
2 tempos!? Eu gostum!!! 😍😍😍👈🏻
Vai ficar braba de verdade!
Será que ficaria bom no Motocross Nacional?
Minha rd 135 tem o mesmo projeto desse. So muda pq minha rd e carcaça de rd, vira de 180 com biela 180, cilindro de rd 135 e flange de 5 mm
E aí colega seu motor ficou bom com essa configuração?
Os mais novos vendo a experiência do pajé da Indonésia... Parabéns para vocês todos
Agr se fosse um montor de dt 180 com a parte de cima de rx 180
Cadê o resultado do projeto ? Ficou bom?
Vc e demas riva
So pra mim que o video ta rodando travando
Raiva estou com Mobilete mas não tô conseguindo foncionar ela pq estou com dúvidas do ponto de injeção dela
P I M S
Bezetassil ou melhoral.
Salve grande Riva!!!
Da pra por o cabesote da rd 135 na rx 180
Até hj não entendi aquelas Arrancadas , O cara não podia correr tinha que tirar a mão , vi todos os videos e ficava cada vez mais sem entender , Arrancada que não podia correr
E s m graça mesmo
@@RivaRetifica Mas as resenhas de vcs são muito boas, continue nos fazendo conhecer mais de mecânica, E rir juntos com vcs
Riva raiz de vdd fala oq tem q ser dito msm
Mesmo cm biela de rd precisa flange?
Bota uma bobina de Fusca aí que nem os cara faz com as mobilete
ARRUMAR O PEDAL DE PARTIDA ORIGINAL TAMBEM
Mano eu montei um motor da rd com vira dt ,mas ela ficou ruim de baixa , mas pra deixar ela forte eu tive que mudar o diagrama do cilindro
Riva esses cara são da Indonésia mesmo??
Os indonésianos sabem o que fazem kakakakaka
Câmbio 6 marcha não presta o câmbio 5 marcha é mais robusto e a relação das marchas são melhores
Riva bota um sarachú na RX
Primeiroooo
Oi mano teria como fazer uma Falcon com 4 cilindros
Tá porra! Falcon já bebe muito com um cilindro imagine com 4???
Tem sim, é só mandar os 4 motor que ele faz!
@@j79 tá pau em xj6
@@marcoswinicius4239 acertou