Video není dostupné.
Omlouváme se.

Turbotohtorin 'Älä osta HALVINTA' -nurkka

Sdílet
Vložit
  • čas přidán 12. 12. 2017
  • Halvimmista löytyy todennäköisimmin epäkelvot komponentit ja menetelmät.

Komentáře • 23

  • @RAND00MI
    @RAND00MI Před 6 lety +7

    Nämä on kyllä mielenkiintoisia videoja, lisää vain jos kerkiättä! :)

    • @TurbotohtoriTube
      @TurbotohtoriTube  Před 6 lety +1

      Kiva kuulla!
      Tarkoitus on tehdä lisää, pidellyt kiirettä. Minkälainen video kiinnostaisi?

    • @RAND00MI
      @RAND00MI Před 6 lety

      Joku tällänen epäonnistunu Diy, tai sitte joku alusta loppuun kunnostus jostain huonossa hapessa olevasta jos sattuu semmosia tulemaan korjaukseen :) yleisesti mikä vain säätö, mukava katella mitenkä tommosia hommia tehdään ja selitetään vaiheita, vakio ahtimen viritys hommatkin kiinnostaa, esim vaggeihin jos sattuu tulemaan 👍

    • @TurbotohtoriTube
      @TurbotohtoriTube  Před 6 lety +2

      Hyviä ideoita, ja kunnostuksesta on tarkoitus tehdä ikään kuin opetusvideo DIY miehille. Ei siinä, että mahdollisesti väärin tehdessään aiheuttavat haittaa itselleen, mutta joku saattaa hyvässä toivossa teettää sillä kylän Erikoismiehellä(tm) ja jäädä tienposkeen :)

  • @niceview2112
    @niceview2112 Před 5 lety +12

    Hyvin on Boostedboyz Kyle vedelly ebay turboilla jo viimiset 3-4vuotta ilman ongelmia ja autoista tosiaan löytyy sitä 600-1100hp luokkaa. Mutta joo ehkä niilläkin on sit se tietty minkä ostanut eikä sit paskinta. :D

    • @TurbotohtoriTube
      @TurbotohtoriTube  Před 5 lety +2

      Niissä lienee kyseessä uudet kiinalaiset, ei "huolletut puolalaiset"?
      Pointtina tässä on lähinnä se, että huonoimmillaan aihion kunto määrittää laadun, mitä asiakas voi saada, koska halvassa tuotteessa osien vaihtamiselle ei jää katetta.
      Tällöin esim. suora vertaus omaan huoltotoimintaamme ontuu, koska tuotteen hinta vaihtelee huoltotarpeen mukaan ja lopullinen päätös tehdään korjauksen järkevyyden kannalta suhteessa alkuperäisen tehdaslaitteen hintaan.

    • @niceview2112
      @niceview2112 Před 5 lety

      @@TurbotohtoriTube Ymmärrän pointtisi, kunhan halusin vaa heittää tuon kommentin kun joka paikassa aina kuulee sanottavan "kiina turboihin jne ei voi luottaa". Kannattaa muuten kattoa Boostedboyz kanavaa, niillä ihan mielenkiintoista kontenttia!

  • @mikal7359
    @mikal7359 Před 5 lety +3

    Johan oli karun näköistä jälkeä... ei ole ollut mitään käsitystä turbiinin siiviistöjen käsittelystä, eikä ylipäätään turbon herkkyydestä.

  • @pekkapuupaa4186
    @pekkapuupaa4186 Před 5 lety +1

    Hukkaporttii ku sais kuulanivelen ni ei väljistyis. Ohueesee tappiiki saa isolle pinta-alalle liikkeen jollo kuluvuus pienenis.

  • @jussiaho9089
    @jussiaho9089 Před 4 lety

    mikä on parhain ja halvin turbo

  • @jaskajokunen7261
    @jaskajokunen7261 Před 6 lety +2

    onko normaalia että turbo päästää vähän öljyä imu puolelta ?

    • @TurbotohtoriTube
      @TurbotohtoriTube  Před 6 lety +5

      Vähän subjektiivinen näkemys, että mikä on "vähän", mutta jos ahtoputkissa on öljyhuntu ja esim. välijäähdyttimestä ei valu merkittävää määrää, niin lienee ihan normaalia.
      Osa tulee huohotuksesta ja osa turbosta. Jälkimmäiseen vaikuttavat ilmanputsarin kunto, kampikammiopaine, ahtopaineen muodostus ja öljyn määrä laakeripesässä.

    • @jaskajokunen7261
      @jaskajokunen7261 Před 6 lety

      juu huohotin on putkessa ja sen verran vähän että kun sormella pyyhkäsee niin rantu jää :D.

    • @TurbotohtoriTube
      @TurbotohtoriTube  Před 6 lety

      Sitten ei kuulosta pahalta!
      Mutta onhan sinne ihan järkevää aina välillä kurkistaa ja muutenkin tarkkailla alkaako putkiliitoksiin ilmestymään merkkejä öljystä.

  • @TakaPihanPoika
    @TakaPihanPoika Před 2 lety

    Mistä tietää että turbo ei toimi kunnolla?

    • @TurbotohtoriTube
      @TurbotohtoriTube  Před 2 lety +1

      Aika laaja kysymys, koska moni asia on mahdollista diagnosoida turboviaksi.
      Mutta yleisiä vikoja ovat erilaiset ahtopainepoikkeamat ml. nykivä kiihdytys, huonontunut polttoainetalous, turbosta lähtevät erilaiset äänet esim. ulina ja vinkuna ja väljistynyt turbo aiheuttaa savutusta ja öljynkulutuksen kasvua.
      Noista oikeastaan ainoa vika, joka ei voi johtua muusta viasta (suoraan), ovat nuo mainitut äänet. Kaikki muu voi johtua muusta moottoriympäristöstä. Tämän takia esim. korjaamot vaihtavat lukuisia turboja turhaan.
      Toki joskus se on helpoin tie vian äärelle, mutta huonossa tapauksessa maksaa ylimääräisen turbon verran...

    • @TakaPihanPoika
      @TakaPihanPoika Před 2 lety

      @@TurbotohtoriTube Välijäähy putkeen tulee hieman öljyä, oikea puoli (VW T4) muttei kuluta sitä paljoakaan vuodessa. Lähtee kiihtymään selkeästi vasta 2000rpm. Ei vingu enää. Huonontunut polttoainetaloudellisuus, noin 100km vähemmän mitä ennen. Eli syytä olisi hieman kurkistaa ilmeisesti sinne :)