Слушай ты столько мучаешься не проще было коробку об землю поставить, и вообще добрый человек как поменять пыльники на этом механизме, как его располовинить не знаешь? А так конечно МАЛАДЭЦ 👍. Лайк однозначно,и знай ты не один такой. За видос спасибо.
Доброго! Снимать коробку точно не проще. Чтобы поменять пыльник нужно снять механизм выбора передач с коробки, открутив три гайки крепления механизма к коробке (не перепутать с другими - эти гайки на бОльшем радиусе) , извлечь механизм и частично его разобрать, т. е. выбить ось из тяги. Затем снять пыльник, надеть новый и собрать все обратно. Ось вбить в тягу до характерного щелчка стопорного кольца - только еще надо постараться его услышать. Но лучше до разборки механизма прицепиться к какому -нибудь размеру, измерить его и по нему уже контролировать сборку. Потому что кольцо может не сесть в канавку и тогда через какое-то время будет саморазбор.
@@starostakm2 спасибо тебе добрый человек, коробка снята а вот этот палец с пластиковыми втулками покою не даёт, как его от туда нять без повреждений. Удачи тебе на дороге
@@KONFUCII-hs8wu6xq7v кто придумал этот механизьм🤣перебирал коробку наверно быстрее чем эту фиговину. Стрельнул при разборке сухарик этот, найти немогу🥺
Это зависит от навыков человека и от условий ремонта и окружающей среды (скорость застывания герметика в холодное время года будет значительно больше).
Всё чётко рассказал, поставил сразу с гроверами, механизм сел отлично! Спасибо за видео
Механизм должен вставать свободно иначе можно согнуть штоки. А так всё чётко обьяснил
Классный канал, всегда что то можно новое узнать! 👍
Спасибо за подробный обзор.
Слушай ты столько мучаешься не проще было коробку об землю поставить, и вообще добрый человек как поменять пыльники на этом механизме, как его располовинить не знаешь? А так конечно МАЛАДЭЦ 👍. Лайк однозначно,и знай ты не один такой. За видос спасибо.
Доброго! Снимать коробку точно не проще. Чтобы поменять пыльник нужно снять механизм выбора передач с коробки, открутив три гайки крепления механизма к коробке (не перепутать с другими - эти гайки на бОльшем радиусе) , извлечь механизм и частично его разобрать, т. е. выбить ось из тяги. Затем снять пыльник, надеть новый и собрать все обратно. Ось вбить в тягу до характерного щелчка стопорного кольца - только еще надо постараться его услышать. Но лучше до разборки механизма прицепиться к какому -нибудь размеру, измерить его и по нему уже контролировать сборку. Потому что кольцо может не сесть в канавку и тогда через какое-то время будет саморазбор.
@@starostakm2 спасибо тебе добрый человек, коробка снята а вот этот палец с пластиковыми втулками покою не даёт, как его от туда нять без повреждений. Удачи тебе на дороге
@@KONFUCII-hs8wu6xq7v кто придумал этот механизьм🤣перебирал коробку наверно быстрее чем эту фиговину. Стрельнул при разборке сухарик этот, найти немогу🥺
все отвернул не проще коробку скинуть и сделать все на свободе. В свое время поипался я с регулировкой этой кулисы 2 с братом установили
герметик автосил если не ошибаюсь
Вылетает 5я передача причина?
а сколько по времени замена занимает?
Это зависит от навыков человека и от условий ремонта и окружающей среды (скорость застывания герметика в холодное время года будет значительно больше).
А возможно сделать включая задний ход без нажима ?
Теоретически да, только можно попасть вместо ЗХ в 4-ю передачу, и вместо 4-ой - в ЗХ. Так что это небезопасно - я бы не стал это делать.
aisin с витары на ниву устанавливают. Задняя без нажима.
Приветствую, можно заставку с логотипом/трейлером сделать, нужно вам для канала_?.?.
[WAR]/_/ОЦКФ
Доброго! У меня нет цели раскручивать канал - мой контент довольно скудный и мало интересует людей. Поэтому, пока не вижу смысла . Спасибо.