Cañon! Yo tengo el mismo auto exactamente. Tambien 2010 2.0 tsi y con 50.000 km. Es asi como el video. Queda a 3000 rpm porque es ahi donde esta el mejor torque para salir. Imagínense que eso esta calculado por gente especualizada. 0 a 100 en 6.2 segundo!!! Impresionante !!!!
Que bonito anda ese jetta! aqui en mexico no se les conoce como vento mk1,mk2 etc, ya se el porque alla no tienen el nombre original,y aqui el vento es el virtus alla.
Woow yo no sabia hacer eso jajs tengo un CC 2015 2.0 tsi y me hacia de cero cien 8 segundos y se me hacia mucho porque veía videos de otros que hacían un poco menos pero si salgo así y no como lo hacía se nota la diferencia jaja
Que alguien me corrija si me equivoco, pero yo tengo entendido que el launch control es justamente para que no patinen las ruedas y se genere la mayor tracción posible en la aceleración. En este caso lo que hiciste fue desactivarlo y el sistema no controló la aceleración dándole toda la potencia a las ruedas, en ese patinar de las ruedas habrás perdido como medio segundo de aceleración. Launch control = control de lanzamiento (aceleración). Proba hacer lo mismo pero sin desactivarlo (no tengo un vento 2.0 turbo ni siquiera un auto cualquiera, pero estoy estudiando esto y tengo algo de conocimiento)
Matias Sosa tenes razon lo que hace el launch control o control de traccion es no hacer que la rueda pierda traccion y eso en una carrera o un pique te hace perder tiempo abajo del otro
Matias Sosa Bro originalmente no tendría que patinar así, la manera de activarlo es correcta como lo hace el amigo, pero ese Vento debe tener repro filtro y algunas cosas más, no está std y ahí está el tema, yo e usado el launch en un a3 tfsi y en un Rocco y patinan muchísimo menos, lo que yo creo es eso debe tener sus modificaciones y ya eso hace cambiar todos los parámetros, igual es la manera de sacarlo más fuerte ya que si dejas el asr activo en cuanto las ruedas van a patinar el auto se te clava y perdes más tiempo que si patina, abrazo!
Matias Sosa yo tenía entendido que el launch era para inflar el turbo a ciertos psi para salir rápido aquí el que controla la tracción es el asr a mi punto de vista
tenes razon vos roberto, el launch justamente lo que genera es un limite de rpm cortando chispa y no combustible, por lo tanto el combustible que no detono en cilindro detona en escape, con ello logras tener bajas rpm en el motor pero tener la turbina inflando casi al 100% y asi evitar perder tiempo hasta que la turbina infle!
Las cajas automaticas con modo sport ejemplo un audi a4 2.0 tfsi apretando el freno a fondo y acelerador a fondo funciona igual q el video q nos muestra? Gracias
No lo veo recomendable. Fijate que cuando suelta el freno llega rapidisimo al corte, imaginate chipearla y que suba a más, no tendrá recorrido para hacer ese tipo de salida.
Tengo el nuevo vento que no se le desconecta el control de tracción y pasa los cambios a 6600vueltas no a 7000. Se le puede poner el launch control? Saludos!
Yo tengo el mismo, la gama nueva viene el ESP activado para siempre, sin la tecla para desactivar. Es algo poco aburrido, ya que cada deslizamiento extra de cualquier rueda el auto lo detecta y frena.
Amir El Nakhloul y ahora esta el mismo vento con los 10 airbags, control de traccion desconectable, lupa bixenon leds y no me acuerdo que mas es terrible
Emi Moscoso Yo tengo ese mismo blanco. con faros de xenon direccionales, tapizado beige (que entraron 23 unidades y de pedo) pero me embola que no traiga la tecla para desconectarlo. En fin, es para MATARSE.
Amir El Nakhloul Se puede colocar el boton. Compras la tecla y tenes que llevar un cable hasta la ECU. No se de donde sos, pero en Argentina hay muchos talleres especializados que realizan el trabajo
FEGTTTSDH si pero el pibe aca, tiene un bora q lo hace en 2.5 segundos :P yo decia lo del camaro xq es un auto bastante bueno tiene el doble de cilindros y aunq no sea de lo mas veloz... me llama la atencion un poco, q un vento se asimile a eso nada mas...
@@francopantano7813 a sos un pelotudo .. las automaticas no duran mas de dos años y ni contar el precio del mantenimiento y si la cagas a palo una verga..
I speak very little Spanish, but this video was so well done I was easily able to see exactly how the launch control works on my Jetta. Gracias!!!
Thanks! i'm glad it helped =)
Alfinal de el vídeo chocó jajajaja, buena maquina
Cañon! Yo tengo el mismo auto exactamente. Tambien 2010 2.0 tsi y con 50.000 km. Es asi como el video. Queda a 3000 rpm porque es ahi donde esta el mejor torque para salir. Imagínense que eso esta calculado por gente especualizada. 0 a 100 en 6.2 segundo!!! Impresionante !!!!
Tristan Colangelo che y lo trae de fabrica el launch control ??
CREO, que todos los 2.0 tsi caja DSG lo traen incorporado en el modo "sport"
Que bonito anda ese jetta! aqui en mexico no se les conoce como vento mk1,mk2 etc, ya se el porque alla no tienen el nombre original,y aqui el vento es el virtus alla.
Andan durísimo, excelentes vehículos
Una bestia ese motooooorr!
Woow yo no sabia hacer eso jajs tengo un CC 2015 2.0 tsi y me hacia de cero cien 8 segundos y se me hacia mucho porque veía videos de otros que hacían un poco menos pero si salgo así y no como lo hacía se nota la diferencia jaja
Pudiste poner activar eso en tu passat cc??
En casi 2seg había llegado a 60km/h que furia! Quiero uno ya !
Es por la patinada talvez
0-100 about 6.0 sec
Que alguien me corrija si me equivoco, pero yo tengo entendido que el launch control es justamente para que no patinen las ruedas y se genere la mayor tracción posible en la aceleración. En este caso lo que hiciste fue desactivarlo y el sistema no controló la aceleración dándole toda la potencia a las ruedas, en ese patinar de las ruedas habrás perdido como medio segundo de aceleración. Launch control = control de lanzamiento (aceleración). Proba hacer lo mismo pero sin desactivarlo (no tengo un vento 2.0 turbo ni siquiera un auto cualquiera, pero estoy estudiando esto y tengo algo de conocimiento)
Matias Sosa tenes razon lo que hace el launch control o control de traccion es no hacer que la rueda pierda traccion y eso en una carrera o un pique te hace perder tiempo abajo del otro
Exactamente, ni siquiera un aficionado lo haría en una picada o arrancón, se pierden demasiados segundos
Matias Sosa Bro originalmente no tendría que patinar así, la manera de activarlo es correcta como lo hace el amigo, pero ese Vento debe tener repro filtro y algunas cosas más, no está std y ahí está el tema, yo e usado el launch en un a3 tfsi y en un Rocco y patinan muchísimo menos, lo que yo creo es eso debe tener sus modificaciones y ya eso hace cambiar todos los parámetros, igual es la manera de sacarlo más fuerte ya que si dejas el asr activo en cuanto las ruedas van a patinar el auto se te clava y perdes más tiempo que si patina, abrazo!
Matias Sosa yo tenía entendido que el launch era para inflar el turbo a ciertos psi para salir rápido aquí el que controla la tracción es el asr a mi punto de vista
tenes razon vos roberto, el launch justamente lo que genera es un limite de rpm cortando chispa y no combustible, por lo tanto el combustible que no detono en cilindro detona en escape, con ello logras tener bajas rpm en el motor pero tener la turbina inflando casi al 100% y asi evitar perder tiempo hasta que la turbina infle!
En cuanto tiempo hace el 0 a 100km/h y ese viene con convertidor de par o embrague ?
el vento tsi 2.0 stock va hasta la 7000 revoluciones de fabrica
Las cajas automaticas con modo sport ejemplo un audi a4 2.0 tfsi apretando el freno a fondo y acelerador a fondo funciona igual q el video q nos muestra? Gracias
lucas del pino depende, la multitronic no, la stronic sí
Hay q activar algo o ya viene asi de fabrica ?
Que lindo
Llega a 120 y lo deja caer. Hay que ser piloto de 737-Max 8 y despegarlo al Máximo!!
Hola, estaría bueno un video hablando sobre esa caja si son buenas o no, no hay ningún video.gracias
En este video la explican muy bien czcams.com/video/MEnqxLCtEIk/video.html
y despues explota todo! XD
No es un peugeot
@@lautaroarancibia3871 JADJAJAJAJA
jasjasjajaj
Cuak...
Se puede utilizar repetidas ocasiones??
La caja se puede poner en secuencial en vez de sport?
No, porque no se activaría
Que manera tan chingona de ponerle el la madre a tu carro
Buenas tengo una duda, en mi focus rs es con el embrague a fondo, mi pregunta ;hay que soltar el embrague lo mas rapido posible ?
Si, pones primera con el embrague a fondo, aceleras y soltas el embrague de golpe
tenes un rs man??
@@diegoalvarez3195 si bro.
Pero respecto a la pregunta que hice ya estoy perito pal tema 😂😂, le doy como 4000 km por mes
@@camilorojas7117
una cosa a tener en cuenta, siempre el "pedal en el freno" ? 0:40.
Nicolas Jaquet hermano, tenes que tener un poco de logica vos tambien. Sabes lo que quiso decir, esta demas tu sarcasmo
porque es automático brother
@Guybrush Threepwood y proba con las manos, si no podés proba con el pie...nose digo, capaz me equivoqué
Super
alguien sabe como le saco el Service al Vento 2.0 modelo 2014 aleman. No tiene llave. viene con boton de arranque
Alemán? No es mexicano?
Sin miedo
tengo un Jetta 2.5 2013 tiene un botón que dice ASR ese será el control de tracción?
Sebastian Olivares Valdez si mi hermano!
(Pregunta de un ignorante) Se puede hacer algun ajuste para que en vez de que quede en 3000 rpm suba a mas?
No lo veo recomendable. Fijate que cuando suelta el freno llega rapidisimo al corte, imaginate chipearla y que suba a más, no tendrá recorrido para hacer ese tipo de salida.
te hago una consulta se le puede poner launch control a un automatico? tengo un mitsubishi lancer
El tiene un automatico el launch viene de fabrica
mmmm hay dudas, si en 2 meses no contesto a tu pregunta...
Guau
Camina fuerte, pero patina mucho para ser launch control, seguro es stock?
FEGTTTSDH SISI, 100% STOCK
UNA CONSULTA GENTE! LAS Cajas DSG SE CHIPEAN? perdon la ignorancia y gracias
si, pero no tiene sentido si tenes todo STD tenes que tener al menos un sinterizado o superar los hp q viene de fabrica con otras modificaciones.
Tengo el nuevo vento que no se le desconecta el control de tracción y pasa los cambios a 6600vueltas no a 7000. Se le puede poner el launch control? Saludos!
Yo tengo el mismo, la gama nueva viene el ESP activado para siempre, sin la tecla para desactivar. Es algo poco aburrido, ya que cada deslizamiento extra de cualquier rueda el auto lo detecta y frena.
Amir El Nakhloul y ahora esta el mismo vento con los 10 airbags, control de traccion desconectable, lupa bixenon leds y no me acuerdo que mas es terrible
Emi Moscoso No me digas que se desconecta el control de traccion! :o
Emi Moscoso Yo tengo ese mismo blanco. con faros de xenon direccionales, tapizado beige (que entraron 23 unidades y de pedo) pero me embola que no traiga la tecla para desconectarlo. En fin, es para MATARSE.
Amir El Nakhloul Se puede colocar el boton. Compras la tecla y tenes que llevar un cable hasta la ECU. No se de donde sos, pero en Argentina hay muchos talleres especializados que realizan el trabajo
Llega a 7000 RPM por que tiene la parlance en sport pero para mi que la transmission esta chip por que de fabrica solo se queda 1500 rpm
yo tengo el mismo vento y DSG y stock queda el launch en 3000rpm y pasa el cambio a 7000rpm
llego en 6 segundos a 100??? es stock??
Fedex08 para mi no
terrible como anda tu vento
el mio es dsg TSI 2012 y no tiene la tecla del control de tracción (creo que no se puede desactivar), funciona igual?
si tenes modo sport si, sino creo que no!
Pudiste instalar?
No Es Un Vento Es Un Jetta
como sale ese Vento!!!!
hizo patinar las ruedas como si lo hubiese sacado a 5000 RPM
Mi auto no tiene es botón pese a que es igual a ese
un CAMARO SS 2014 va de 0 a 100kmh en 5,2 segundos este en 6....
Tengo un A3 S3 q lo hace en 3.8seg y una srt que lo hace en 3.5 saludos!
TheLeonardoRF y el GTR en 2.8 segundos jajaja. Segun videos no? jajajaja
Y tienes esos carros? no vdd jajajaja
FEGTTTSDH si pero el pibe aca, tiene un bora q lo hace en 2.5 segundos :P
yo decia lo del camaro xq es un auto bastante bueno tiene el doble de cilindros y aunq no sea de lo mas veloz... me llama la atencion un poco, q un vento se asimile a eso nada mas...
Fabio Campana y si, el vento es bastante mas liviano que el camaro, relacion peso potencia.
nose si intentarlo en un Audi A5
tremendo auto tenes eh
stock?
pppfff como se come el tablero
0-100 6s ? wow nice
Por qué te lo tira a 7000 rpm y no corta antes?
Por que sigue patinando una vez que deja de patinar cambia de marcha
JOJOOOOO ANDA NOOOOOO???
Master! le quiero poner el launch al mio, quien lo hace? Saludos.
leandro50163 Si es DSG, lo trae de fabrica. Segui los pasos del video.
No, el que tengo yo no lo trae, eso es lo que me dijeron, no trae el boton de desconexion del esp/asr. es el vento nuevo el que tengo
@@MIGHTYNIKO una pregunta tengo el vento 2007 2.0 tdi dsg servirá el lauch control
@@davidturcios2171 proba
Entiendo que NO tiene lounch control....
Corta a 7000rpm el 2.0 tsi.
el TFSI tambien
Los tira a 7000 rpm y está Stock! ya me desasné !!
Esta en sport creo que son mas largos los cambios
Le estas dando hasta 7000 y solo vas a 100
eso para que sirve?
Chau embrage
esta hecho para eso el launch control...
4 horas para acelerar y encima tenes un automatico
Vaya basura de launch control jajaja
Dejame no mas con la caja manual . Esas cajas automaticas son una verga
@Guybrush Threepwood pero que pedaso de pelotudo es incomparable la caja manual ...
Bueno usa manual y cagate gastando plata en embrague
@@francopantano7813 a sos un pelotudo .. las automaticas no duran mas de dos años y ni contar el precio del mantenimiento y si la cagas a palo una verga..
De donde sacaste terrible boludes?
@@francopantano7813 tuve uno me termine gastando mas de lo que salia el auto .. desde ay dije nunca mas automatico son una verga
Hacer eso es querer romperlo,salame
Cerra la cola gato
hacer mierda todo asi..
Ese no es un launch control según yo el launch hace que las llantas no derrapen
dio mio
No aprendes mas pibe jaja
Que lindo auto tocayo