Это не тот мотор где можно обойтись без проточки.1zz надо точить обезательно а по другому просто поменять. это мортышкин труд. Если не было выработки нехрен и голову вскрывать. Судя по свечат там было все нормально.а монометр врет. Тремя проверяем и показание разные.золотник на монометре дерьмо. Таким ключом на камазе голову протягивать. А потом удевляются почему по второму разу шпильки не выкручиваются.
Какие гильзы? 1ZZ это алюминиевый блок, он не растачивается и не гильзуется. Если там уже овалы, то никакой хон не поможет, только контрактный двигатель или блок снимать с донора нормальный. Если решено было лайтовенько капиталить, значит смысл был, значит не все там так плохо, еще походит тыс 50. И если уж выработка есть в блоке в пределах допустимого с которой можно жить, то нанесение хона лучше не сделает ситуацию, а вот хуже - легко. Так что правильно что обошлись мытьем и кольцами.
Здравствуйте ребят , сможете исправить на 1nz fe nze121 fielder провалы то летит как ненормальная то педаль газа тупит , заводится 3 дня хорошо потом 2 дня долго крутит стартер как будто бензонасос не во время включается , появился как будто шум дизелит то пропадёт , может наглядно скажете и сам исправлю ? Может реле бензонасоса или придохранители или проводку до бензонасоса проверить или к вам подъехать и вы решит сразу ?
Парни нужен совет.цепь на холодную шкребет как нагреется проподает.именно на синтетике на полусинтетики такого нет. Поменять все взборе или только гидронатежитель?
Обычный развод не дай бог к таким попасть. В очередной раз убеждаюсь хочешь сделать хорошо сделай сам. За 10 лет в своей машине тока гофру в глушаке переварил в сервисе и то хотели катрлизаторы вырезать типо плохие я аж ах.,.,л от такой наглости. Свою машину только сам ремонтирую а сервисам только Ваши деньги нужны а на Вашу машину им по....й
Подскажите, а Может ли из-за неисправного натяжителя быть дребезг на 1500 оборотах при езде? Если Газуешь на стояке, без включенной скорости, то дребезга нет, а как поехал, так 1500 оборотов и дребезг небольшой. Чуть больше или чуть меньше оборотом и дребезг исчезает. Может ли это быть неисправен Натяжитель? Просто менял недавно и аморт и ролик на новые в этом натяжителе и ситуация не изменилась.
По видео, даже хона не видно, надо было бы рассточить, муфту не разобрали- не помыли, и в ней еще крышку надо шлифануть, а иначе так греметь и будет...
Ребят, вопрос! Цилиндры - лысые, новые кольца видно между зазором поршень цилиндр, валы мыть нужно??? Сколько мотор пройдет до того момента как начнет жрать масло литр на 1к??? Одну замену масла???
Достаточно снять расширительный бачок и крышку блока цилиндров и все (в расчет не брал ролики, натяжители и гур). Это относится к 1zz-fe на Allion 240.
Изначально косяк не в цепи был, не зря же они компрессию померили в начале видео. Компрессия 6 и 7 в двух цилиндрах была, поршня можно сказать болтались в камере, они и издавали основной звук. Мотор весь закоксован, кольца залегли и износились. Мотор первого поколения был недоработан инженерами, главный косяк, это нехватка отверстий под масло на поршнях, моторы второго поколения идут уже нормальными, выпуск начался от 2005 года. Сейчас и ценник на них вырос, от 75 касарей, при этом найти живой трудно, много недобросовестных продавцов. Мы знакомому искали когда, весь Красноярск объездили, пока нашли нормальных и реальных поставщиков моторов с реальной историей пробега из Японии. Купили в июне 2021 без навесного за 72 касаря с пробегом 137 тысяч. Пацан на нём в таксе работает, уже 9 месяцев прошло, полёт нормальный, крайний раз 15 тысяч масло не менял, проверял уровень, всё в норме и цвет масла был практически такой же светлый, как и при заливке нового!!!
При 200тысяч поменял:прокатку гбц,между третьим и четвёртым прогорела.Новые болты под башку,сальники клапанов,сальник лобовой,и всё норм!цепь грм не трогал.300тысяч км на спидометре и всё хорошо
@@user-eo3hw1vm6o блин, у меня уже за 350 перевалило (300 на одометре, больше не крутится), начал работать с перебоями и лампа чек гореть. Хз что менять и куда лезть
1zz любит масло жрать, чтобы убрать масло жор надо расверлить в поршнн канаву под маслосемное кольцо на2, 5мм, и будет ок. Так как зоводские очень маленькие отверстие..... 2 надо смазывать маслом пастеть распридвал, а вы затинули на сухую
Всё верно, всё показали и разборку и сборку, а самый главный момент косяка этого мотора не рассказали!!! Если дополнительные отверстия не просверлить в поршнях и не поставить хорошие кольца, то данный мотор, после ремонта, отходит 15-20 тысяч и снова начнёт жрать масло и закоксовываться!!!
Можно контрактный двс во Владивостоке купить и не пудрить себе голову... 🥴🥴🥴 А этот ремонт до пе&ды через год обратно приедити японский двс не ремонтировают вот так вот.... 🥴🥴🥴
вариант ремонта на продажу головку на трещины не проверили болты головки на вытяжку не проверили одним словом бредовый ремонт с китай запчастей ещё поди
Не ребята при всём уважении я таким ремонтникам не за что не доверю это просто залипуха какая-то,а не ремонт.
Это не тот мотор где можно обойтись без проточки.1zz надо точить обезательно а по другому просто поменять. это мортышкин труд.
Если не было выработки нехрен и голову вскрывать. Судя по свечат там было все нормально.а монометр врет. Тремя проверяем и показание разные.золотник на монометре дерьмо.
Таким ключом на камазе голову протягивать.
А потом удевляются почему по второму разу шпильки не выкручиваются.
Мудро.
На гильзах хона НЕТ! Просто зеркало.. Если точить не захотел владелец то хоть бы отхонинговали... смысл от такого Ремонта ?
Какие гильзы? 1ZZ это алюминиевый блок, он не растачивается и не гильзуется. Если там уже овалы, то никакой хон не поможет, только контрактный двигатель или блок снимать с донора нормальный. Если решено было лайтовенько капиталить, значит смысл был, значит не все там так плохо, еще походит тыс 50. И если уж выработка есть в блоке в пределах допустимого с которой можно жить, то нанесение хона лучше не сделает ситуацию, а вот хуже - легко. Так что правильно что обошлись мытьем и кольцами.
Молодец! Не заканчивайте с подходом! Оригинально!
спасибо за секретный болтик под фильтром )
Отличная работа. За отличный контент лайк.👍
молодцы мужики
Оставили старые поршни? Почему?
как всегда молодцы.
Здравствуйте ребят , сможете исправить на 1nz fe nze121 fielder провалы то летит как ненормальная то педаль газа тупит , заводится 3 дня хорошо потом 2 дня долго крутит стартер как будто бензонасос не во время включается , появился как будто шум дизелит то пропадёт , может наглядно скажете и сам исправлю ? Может реле бензонасоса или придохранители или проводку до бензонасоса проверить или к вам подъехать и вы решит сразу ?
отличная работа, химия четкая энтузиастовская. отмывает ВСЁ
Спасибо ребята !конструктивно !
Парни нужен совет.цепь на холодную шкребет как нагреется проподает.именно на синтетике на полусинтетики такого нет. Поменять все взборе или только гидронатежитель?
Звёздочки и цепь
канистры не правильно держите когда заливаете надо чтоб не булькало жидкости)))
Почему не замерли компрессию после замены колец.
А головку блока и блок цилиндров претирали,ну или фрезировали площадки
Загнал поменять грм попал под капиталку ✌️🙂 жиза
Вы где там капиталку увидели! Сняли поставили движок помыли вкладыши кольца подкинули, ещё тысяч 30 походит!
Обычный развод не дай бог к таким попасть. В очередной раз убеждаюсь хочешь сделать хорошо сделай сам. За 10 лет в своей машине тока гофру в глушаке переварил в сервисе и то хотели катрлизаторы вырезать типо плохие я аж ах.,.,л от такой наглости. Свою машину только сам ремонтирую а сервисам только Ваши деньги нужны а на Вашу машину им по....й
Подскажите, а Может ли из-за неисправного натяжителя быть дребезг на 1500 оборотах при езде? Если Газуешь на стояке, без включенной скорости, то дребезга нет, а как поехал, так 1500 оборотов и дребезг небольшой. Чуть больше или чуть меньше оборотом и дребезг исчезает. Может ли это быть неисправен Натяжитель? Просто менял недавно и аморт и ролик на новые в этом натяжителе и ситуация не изменилась.
разобрался с этой проблемой. Оказался натяжитель ремня навесных агрегатов. Заменил его и дребезг на 1500 оборотах ушёл
Сам задал, сам и ответ дал😊
По видео, даже хона не видно, надо было бы рассточить, муфту не разобрали- не помыли, и в ней еще крышку надо шлифануть, а иначе так греметь и будет...
это не ремонт а залепа
Молодцы! Кто б мой 1ZZ так же разобрал и перебрал..
Берешь мануал, инструменты, и 2 выходных)))) проверено
Сколько денег ушло на ремонт. ?
А может это клапана сразу двигатель
Почему распред валы не помыли😅
Ну нахер, я лучше всё кати контракный поставлю.
это который кот в мешке с японской свалки? а может и приморской)))
Контрактный не известно какой придет, конченный какой нибудь, а тут ты уже знаешь что к чему.
За секретный болт спасибо
С каким пробегом двигатель ?
Мужики вы реально крутые!! Молодцы!
Фильтр муфты vvt-i не смотрел наверное заглушка с сеткой
В какую цену работа эта вся?
сколько по деньгам встало
ОК
Привет , муфту витиай почему оставили без внимания!
Думаю эт жадность хозяина..если уж снят двиг,то парни бы и точканули-не обломались..
Парни отверстия в поршнях увеличивали? Добавляли?
Наверно нет о стоило это колхозный вариант но деиствует . Отзовитесь мастера как каналы под масло.кольцо каналы были забиты или закоксованы ...?
Молодцы))) Сколько ремонт обошелся?
У меня загремели ..не пойму либо муфта либо натяжитель-завтра замерию,а так на Лифане везде 13,8 была..пробег 156
Клапана то регулировали?
Я бы для начала раскоксовку сделал в цилиндры гзокс и в масло биджи109, потом компрессию померял и думаю выровнялась бы компрессия.
Ты видел какие кольца? Поздняк метаться.
Не думаю, там поршня играли, какая компрессия?
Гараж сервис рулит😂
Не пойму ..гремит цепь-почему она может греметь-из-за малой компрессии???
Мастер, нет данных об износе гильз, шеек коленвала, не шлифовались клапаны. Ничего не сказано о сёдлах клапанов.
МОЛОДЦЫ . ТОЛЬКО СКАЖИТЕ СКОЛЬКО ВСЁ В МЕСТЕ С РАБОТОЙ СОТИЛО ЭТО !!??? Я тоже раф покупать собрался только 3 поколения .
16 т.р.
Ребят, вопрос! Цилиндры - лысые, новые кольца видно между зазором поршень цилиндр, валы мыть нужно??? Сколько мотор пройдет до того момента как начнет жрать масло литр на 1к??? Одну замену масла???
23:35 парни, без обид - это 3.14здец
@@ElcentoZ Да какие обиды, что пожелал владелец данного авто то и сделали. Вся работа согласована. Все хотят недорого и чтобы ездила. 😬.
А контрольный замер компрессии?
Это надо смотреть уже не другом канале, в другом гараже))))
распредвала помыть забыл 😀
Как можно работать с такой грязной подкапоткой? Это не ремонт получается а добивание мотора! Хозяин экономит на всем, а потом слесаря виноваты!
Компрессию жаль после сборки не промерили
Это что, на тойоте чтобы цепь поменять нужно двигатель снимать?
Что-б цепь поменять, даже головку не надо снимать)
Нет двс не надо снимать
Достаточно снять расширительный бачок и крышку блока цилиндров и все (в расчет не брал ролики, натяжители и гур). Это относится к 1zz-fe на Allion 240.
Что-б цепь поменять нужно снимать клапанную крышку, и лобовину, и нехрина больше!!!
Изначально косяк не в цепи был, не зря же они компрессию померили в начале видео. Компрессия 6 и 7 в двух цилиндрах была, поршня можно сказать болтались в камере, они и издавали основной звук. Мотор весь закоксован, кольца залегли и износились. Мотор первого поколения был недоработан инженерами, главный косяк, это нехватка отверстий под масло на поршнях, моторы второго поколения идут уже нормальными, выпуск начался от 2005 года. Сейчас и ценник на них вырос, от 75 касарей, при этом найти живой трудно, много недобросовестных продавцов. Мы знакомому искали когда, весь Красноярск объездили, пока нашли нормальных и реальных поставщиков моторов с реальной историей пробега из Японии. Купили в июне 2021 без навесного за 72 касаря с пробегом 137 тысяч. Пацан на нём в таксе работает, уже 9 месяцев прошло, полёт нормальный, крайний раз 15 тысяч масло не менял, проверял уровень, всё в норме и цвет масла был практически такой же светлый, как и при заливке нового!!!
Клапана Какие зазоры делаете впускные выпускные
Впуск 0,2-0,25. Выпуск 0,3-0,35.
Спасибо большое
Мне тоже цепь менять надо 😁
😬😬😬
При 200тысяч поменял:прокатку гбц,между третьим и четвёртым прогорела.Новые болты под башку,сальники клапанов,сальник лобовой,и всё норм!цепь грм не трогал.300тысяч км на спидометре и всё хорошо
У меня 290 км.поменял пока натяжитель цепи
@@user-eo3hw1vm6o блин, у меня уже за 350 перевалило (300 на одометре, больше не крутится), начал работать с перебоями и лампа чек гореть. Хз что менять и куда лезть
Фильтр клапана VVT, почистить надо.
1zz любит масло жрать, чтобы убрать масло жор надо расверлить в поршнн канаву под маслосемное кольцо на2, 5мм, и будет ок. Так как зоводские очень маленькие отверстие..... 2 надо смазывать маслом пастеть распридвал, а вы затинули на сухую
Херню не неси, всё смазано. Не всё показано.
Всё верно, всё показали и разборку и сборку, а самый главный момент косяка этого мотора не рассказали!!! Если дополнительные отверстия не просверлить в поршнях и не поставить хорошие кольца, то данный мотор, после ремонта, отходит 15-20 тысяч и снова начнёт жрать масло и закоксовываться!!!
Красавчики. Всё разобрали, все собрали. Я бы половино растерял, половина забыл бы что куда😂
И самое главное работало бы)))
А почему в ремонт не расточили, дорого сильно?
Не было необходимости растачивать.
Он 50т проедит😣😣😣очень сомневаюсь
клапан ввтай)))
Спасибо ребята, на хейтерам плевать надо. 😅
Парни, цена вопроса капиталки если не секрет?
30k
@@user-hy6ri8ub9l, благодарю!
Можно контрактный двс во Владивостоке купить и не пудрить себе голову... 🥴🥴🥴 А этот ремонт до пе&ды через год обратно приедити японский двс не ремонтировают вот так вот.... 🥴🥴🥴
@@user-rr8vk1qs1y , есть в твоих словах правда!
Похейтерю, валы не отмыли и собрали без смазки.
вариант ремонта на продажу головку на трещины не проверили болты головки на вытяжку не проверили одним словом бредовый ремонт с китай запчастей ещё поди
Вы спецовку одевайте , салиднее будет сервис!)))
Не по спец одеже судят. А по качеству сделанной работы
@@avtoservisnikitin ну качество если честно так себе
В шлепках работают обычно специалисты очень высокого профиля))) Там и между пальцами грязь хлюпает и в движке так же после ремонта)))
Молодцы
Подробнейй .как метки выставлять непоказали.неинтересно
адрес сервиса можно
Адрес в разделе *О КАНАЛЕ*
хейтеры, хейтеры , штаны не того цвета.... удалите видео подальше чтобы хозяин не видел как производился ремонт
Тяв тяв тяв. 😬 Все работы согласованы с хозяином авто.
И на отсутствие хона вы не обратили внимание хозяина' он не знает что это такое а вы и рады денег собрать с лоха
вот видео все ни че, но пиканье ваших часов бесит, выкиньте их
За работу денег сколько берёте? 👀👂✋
Много 😬
@@avtoservisnikitin а точней что бы для определения бюджета
Цена работы?!!))
30k
Адрес дай
Охренеть, как для себя.
Это Же что за дерьмо в движок лили, столько грязи внутри.
Где гремит.? Вначале хоть бы дали послушать
двс собрали на сухую
на мокрую
@@avtoservisnikitin под коньячок😁
Все таки вам надо поучиться у тоскина
век живи, век учись
Головкой рассухаривают... Колхоз