ЧТО ОСТАЛОСЬ ОТ ШАКМАНА ЧЕРЕЗ ГОД РАБОТЫ |ОБЗОР ШАКМАНА X3000.
Vložit
- čas přidán 24. 08. 2024
- про ДВИГАТЕЛЬ:
• SHACMAN ВЫПЛЮНУЛ МОТОР...
ПРО ЭЛЕКТРИКУ:
• КАКУЮ МАШИНУ КУПИТЬ ДЛ...
Вопросы и предложения 🔍✉️
-dmitriyevich90.00@mail.ru
___________________________
Телеграмм :t.me/+jEsynSt0...
Если не трудно не забываем поставить лайк и написать комментарии!👍
Заранее спасибо !🤝
P.s Стараюсь делать лучше контент !💪👌
----------------------------
🚨ДИСКЛЕЙМЕР 🚨
Этот блог носит исключительно развлекательный характер. Все картинки и фото отредактированные и не настоящие, весь текст является вымыслом (включая названия, имена, адреса), в нем нет ни слова правды и все это преследует лишь одну цель - поднять настроение, в том числе лично мне.
---------------------------
про ДВИГАТЕЛЬ:
czcams.com/video/OTm2UFF_Ra8/video.htmlsi=pMvfSGy2UugvC945
ПРО ЭЛЕКТРИКУ:
czcams.com/video/3DLPIQw1AyQ/video.htmlsi=_jHGRPrepjQnSCFY
Прошёл на точно таком же шакмане 250тысяч за 2 года.на 100 000 поменял шкорня, балансир . Проварил весь бампер усилил. 198 000 замена саленблоков и подшипники торсиона, колодки заднего моста, трещетка и энергачь заднего моста. 250тысяч меняю сцепление с корзиной т.к.с диска вылетела пружина. Думаю в круг заменить колодки. Стоят ещё заводские кроме заднего моста. Машина ходила на пределе своих возможностей. 375лошадок. Таскаем по 40-45т.месяц ходил на Ванино с Лидоги каждый день. На удивление машина довольно таки крепкая и по сравнению с камазом очень комфортно. Всем добра ! (Лёха)
Лëха что возил?
@@user-ji6xy5hl7f скала, щебень
А потом все глумятся над нашими дорогами, перегруз 100 процентов Леха. Когда откажут тормоза кто будет сидеть? ЛЕХА !, правильно а хозяин армяшка ни при делах!
@@user-pn3fi3yl2l Леха молодой ,отсидит
Ай Малладес как Фамилия 😮😅😊
Еще через двести тыщ это уже будет не шахман а шахид
Думки владельца самосвала: надо бы так всё усилить, чтобы грузить 100 тонн, чтобы машина не ломалась при этом, чтобы стоила копейки и хрен с ними, с дорогами.
1000лайков! Чем больше тем лучше! Лиш бы земля матушка выдержала😂
Когда вижу такие машины на встречке, они больше опасности представляют нежели старый замученный КАМАЗ.
На старом КамАЗе диски ходили 20 лет😁
У работяги камаза три контура тормозов, а у этого если они пропали то пропали навеки...
@@Vlad-yakupovкак же их допускают в производство?
Чего? 😂😂😂😂 камаз это шлак, страшнее и опаснее любого грузовика, ну после газона и зила😂😂😂😂
@@bigtower2030 да не ,маз страшнее ,там если воздух кончился ,то тормоза пропадают🤣
Кошмар! Полуфабрикат за цену Скан ии. Купить, за свои деньги и постоянно дорабатывать и к 200 000 ресурс уже большей частью выработан. До безумия - просто ездили на Манах, Сканиях и Вольво и не нужно было их постоянно "допиливать" менять на годовалой машине всю пневматику и варить кузов, ведь он был из шведской стали.
У покойного Каляна на Камазе к 50 тысячам начало отваливаться всё, так что здесь ещё хорошо
Шакман достойная машина, Скания щас в два раза больше стоит, так что не цена скании далеко. Забудьте про старые цены
В скании манв и вольвы столько грузить не получится . Если будишь на них грузить по 30 -33 кцба песка то волва так же сдохнет только ремонт вольвы и скании обойдется как здесь 5 ремонтов
За какую цену епт....Шакман стоит 8 миллионов 23 год новый - скания стоит 20 ...дядя 20 миллионов ....че ты тут пукаешь...
@@user-kn3gc3sb9kдун тут ты
Честно, я в шоке. Являюсь собственником и одновременно водителем Scania XT P440 8х4. Машина 20г, пробег 430т.км. Из крупных поломок была замена распредвала. Причина точно не ясна, но думаю масло санкционное подвело. Остальное по мелочи, лампочки, диски, покрышки. После мойки, состояние нового автомобиля. Кузов правда Wielton польский, говно конкретное. Ржавеет со страшной силой и уже думаю о покраске. Но то, что делали с шаманом на 200т, на скании вообще ничего близко не было. Колечки под шкворня подкинули, выбрали люфт и всё. Печаль, очень жалею, что по некоторым причинам, нас отрезали от европейского авторынка. Конечно за 20+ лямов я самосвал на потяну. Скорее уйду из бизнеса, чем работать на этом Г.
Дядя ты сравни стоимость скании и стоимость шахмана...че вы все кукарекаете...со своими гейробрендами мля...было бы так шоколадно ездили бы все на вольво и скании.
@@user-kn3gc3sb9kДаун чтоли мозгов нет других не вставиш🤥 где на этом утиле вторичный рынок возьми купи себе трех летку и езжай в рейс тогда скулить кроме тебя не кто не будет понты пока новые и водилы скачут с новой на новую как простутки🤡 Вольво и скании ценятся ездят и пркупают хоть 10 лет а что с этим металлоломом будет знают только кто в теме уже был а ты просто балабол лишь бы что то ляпнуть два три года и зароются конторы которые ставки сделали на косоглазых
Поддерживаю так и есть пехота и перхать не опытная просто хвалят а те кто в теме всем все понятно
Так и ездили на вольво и скании а китайскок говно не нужно было @@user-kn3gc3sb9k
При том что кузовок у скании как у шакмана 3 оски 😂😂😂
У меня самый дешёвый китайский фронтальный погрузчик, брал новый работаю сам только сам три года как новый это всё зависит от водителя и то салон чистый
Навоз по дачам раз в неделю завозишь 😊😅😂
ХВАТИТ дуть в уши 😮 !
Отлично. Сам работаешь и бережёшь технику свою 👍👍👍
Фото?
Перед началом эксплуатации пережать как МАЗ. Трубки хомутами постягивать. Мазать не не жалея. Желательно кузов обрезать на треть. Удачи!
Бешаная колесница, каждый рейс в думках что въебет первым диски или калеса) . На полуприцепе гараздо спокойнее.
А миксер как? Хочу в лизинг взять
К нам на сто пригнали такогоже.14 т.км пробег, ремонт двигателя 800 т.р насчитали.зато хваляться мы грузим по 70 тонн.в ремонте короче ппц стоит.
Надо мазать по сезону и почаще а не зимой,откуда таких умников берут 😂
Смотрю и удивлюсь данном человеку, куда не коснись везде звучит слово как ездит водитель. Ваш самосвал можно сказать ещё не видел плохих дорог, не утешайте себя что китаец хороший автомобиль. Скажу вам честно, один хороший самосвал марки Вольво или Скания переживут 4 китайских самосвала. Вот и посчитайте.
Что-то ваши Вольво не прижились на Дальнем Востоке. Самая главная проблема это родные диски, трещины. Электрика говно. Ну и само собой сколько везёт шахман, не увезёт ни одна вольва. Скания сила, но запчасти цена космос.
Какие нах они надёжные? Наездники за Два года санкций ухрюкали все Евро брички в хлам и мусор. Одни китайцы- доширак по трассам шелестят.🤣🤣🤣
@@user-jp9id8qc3c Здравствуйте. Я не с Дальнего востока. С Сибири. С китайской техникой знаком с 2010г, и скажу вам что за это время ничего не изменилось в плане улучшения качества техники, кроме обертки. Почему я вам так написал, поясню: в авто парке имеются машины Вольво и Ситрак, машины возят одинаковый груз, по одному маршруту. Дорога, 750 км скала, гравии, пыль. Вольво стала просить запчасти серьёзные после 800.000км, Ситрак начал с 60.000км. Вольво на данном пробеге ни одной ржавчины на раме, китаец потемнело. В плане дисков, Китай просит диски на втором году эксплуатации, Вольво на 5 году. В плане проводки, это вообще треш. Такие самосвалы как у вас, недоживают и до 100.000 км.
На ДВ либо китайцы на проект либо японцы на долгий срок.
Европейцы по цене и качеству не катят.
И да, киты очень сильно добавили с начала 10-х годов.
@@etypur Здравствуйте.! Повторюсь, я живу в Сибири. В плане дальнего востока и ближайших районов, городов, вы наверное слышали про комсамольскую стройку БАМ, самый живучий самосвал это был МАГИРУС, кто производил данную марку авто вы наверное знаете. Теперь про Китайцев, раз вы знакомы с 10 года с этими машинами покажите мне хоть одну машину которая прошла 500 000 км грунтовой дороги? Вы хоть раз разбирали китайский двигатель, и видели из какого металла он сделан. Сравните гильзу китайца и ямз или камаза. После этого вы будите молиться на свой самосвал. Европейскую технику всегда брали люди которые умеют считать деньги и спокойно работать. В Сибири и на ДВ европы хватала до СВО, китай курил нервно в стороне. Удачи вам!
Правильно! Грузите по 40. А заплатят как за 15. Помню в 80 годы. На КАМАЗ полуприцеп грузили по 25 тонн . Но оформляли 2 рейса. Был стимул. А у вас, не знаю. Если нет. То накой хрен машину да и себя тоже, уродовать!?
Жрать хочется 😢
Работаю на Howo 76, по докам грузоподъёмность 15 тонн! Грузить меньше 28 нельзя, как машина будет служить долго и счастливо при таких перегрузках!? Ещё последние время требуют загрузку 32-36.
Европеец бы прослужил
Ровных дорог Братка! ВСЕМ ЛЮБВИ И МИРА!
🤝🤝🤝🤝Взаимно
У китайцев подход к делу немного другой. Производят много машин, дешёвых относительно Европы. Отработали своё и в утиль. А при должной эксплуатации и 2,5 шакмана привезут больше, чем одна вольва по любому. Тут настолько всё относительно в сравнении, что выгоду искать, не найти.
У китайцев подход сделать видимость что это машина, всё потоньше и пожиже, чтобы только дешевле было чем у конкурентов, а там ебитесь сами как хотите
Спасибо за честный отзыв машины, тебе удачи процветания в бизнесе и здоровья крепкого,хотя не какого дела не имеют к таким машинам,но очень интересно 😊
Работаю на камазе, думал шушлаака, а тут послушал так вообще самолёт:-)
Сейчас пробег 327 тысяч, сцепление еще заводское, воздух не уходит, ни одна трубка не перетерласась, резина Кама по 160 выхаживает, но правда по карьерам не ездим(асфальт и плиты), руль да заблестел где руками держишься :-)))
Также по 40+ тон грузишь?
Если б твой камаз возил столько сколько в китайцев грузят он бы сдох через месяц)) сам на КАМАЗе работаю сыпется постоянно возим 10-12 тон
@@user-wu5db2ln5eвот так вы везде работаете. В газели бл...дь 5 т насовать. В этот китайский ублюдок 100т загрузить. Как вы за...бали. сам не работает и другому не даст. Все ставки порезали. Лизинги для идиотов губительны.
Камаз это самый неуклюжий самосвал ...одни головки чего стоят,балансиры тоже недалеко ушли. Про кабину вообще молчу.
@@user-wu5db2ln5e
А КИТАЙЦЫ ЧЕРЕЗ СКОЛЬКО СДЫХАЮТ?
200 000 за год? да же если 1000 в день , что не каждый дальнобой пройдёт...............круто на вираж ты зашёл!!🤣🤣🤣
Мы бегаем Красноярск-Владивосток, каждый месяц 2 рейса, за год пробег 220 в среднем, а этот на совке 200 бегает, вот сказочник😂
Очередной сказочник
@@user-hm7nh8pn8xу нас совки на минимальное плече в 36км тута обратно в сутки 14 рейсов делаю, водителя со сменщика и день/ночь+ 15/15 вахта. Машина стоит только на то и ремонт. В год минимум 180к накатывают. Сказочного не вижу не чего.
Что бы совки лизинг отбили их пускают в две смены работать, по 2-3 водителя! Естественно такой пробег бывает
@@fate-driver так это те совки с ближнего зарубежья по трое пашут.
Машина любит ласку, чистоту и смазку, особенно такие. Нужна грамотная обслуга.
Проработал на Шакмане 550 сил 8х4, 1,5 года.
Отличный самосвал, огромный минус это то что везёт на себе слишком много груза, возили мы по 60-65 тонн (директорам мало как всегда)
Это Ужас, усиленные диски на 24 просто лопались, резина в хлам.
Так в целом вполне хороший самосвал.
Всем привет, я начал работать сначала на сканиа и пришел к шакману, но скажу честно после сканиа я чут не Аху**л 😁 но сейчас уже привык шакману тоже не плохой машина, всем добра и хороший дороги братья будте аккуратно всегда, самосвал это как цветок 100 раза больше внимания спросит чем женщина 😊😊🇺🇿🇺🇿
🤝💪💪💪🔥🔥🔥
жениться тебе пора...
@@baroshatv 🤝
Скания это вещь .трактор не убиваемый
😂😂там наверно раза три скрученный пробег! У нас в карьерах вахтами их еб,,, т по 24 часа в сутки без выходных, по три-четыре года ходят, потом скидывают частникам, а тут за год так укатали, хотя от сборки очень много зависит! Если Китайский китаец, то ходит вообще без проблемм, а если собран тут где нибудь, в снг, то это не то пальто совсем, мы то через Хоргос гоняем, напрямую с Китая, идет в комплекте теплый капот, ключи, роба, книги всякие, шторы на всю кабину
На щебне любая резина ходит не долго
Шакман нормальный аппарат ,у меня 2012 года еще работает и деньги приносит 😂серия F 2000
Удачи и терпения с кадрами .От этого зависит весь процесс работы.
Это 80 % успеха
🤝
Ну ты и гондон. Чтоб хорошие кадры были, нужно платить хорошо, очень хорошо.
@@baroshatvну плати 200-300 к и будет успех.
Год то должен выдержать ,вот как 10 лет,ведь нужно это чтоб кто-то купил после лизинга
Задний борт гнется. Причина упора об твёрдый грунт. Гнёт не борт а сами пластины соединения. Мы убирали над ставку с заднего борта. И забыли про то что бы его не править.
У МЕНЯ НА МАН ТГА 2006 ГОДА ВЫП. Я ПРОДАЛ СВОЙ МАН ТГА 480. С ПРОБЕГОМ 1.900.000 КМ ЧУТЬ БОЛЕЕ С РОДНЫМИ. ДИСКАМИ !!!
У МЕНЯ МАН-!!! А. НЕ КИТАЕЦ...
И ПРОШЕЛ С ОКТЯБРЯ. 2006 ГОДА ПО ФЕВРАЛЬ. 2024 ГОДА ЧУТЬ БОЛЕЕ 1.900.000 КИЛОМЕТРОВ И С РОДНЫМИ ДИСКАМИ.
РЕЗИНУ МЕНЯЛ НА ЗАДНЕМ. МОСТУ. ЧЕРЕЗ ТРИ ГОДА. А НА ПЕРЕДНЕМ. ЧЕРЕЗ ТРИ С ПОЛОВИНОЙ.
МАН. БЫЛ. МОЙ.
КИТАЙЦАМИ НЕ ВЛАДЕЛ НИКОГДА.
Работал на Ман тгс 480 под тонаром, задняя резина 200 тысяч км откатал перед около того же, телега до 100 тысяч км. Диски родные на бошке пробег общий 700 тысяч
ПЛАВИЛЬЩИК !- ЗДЕСЬ ВАЖНО КАКОЙ ФИРМЫ ТЫ ИСПОЛЬЗУЕШЬ ПОКРЫШКИ !!!
КАК СЛЕДИШЬ ЗА ДАВЛЕНИЕМ !
КАКОЙ РАЗМЕРНОСТИ ПОКРЫШКИ !
И. САМОЕ. ГЛАВНОЕ КОГДА ТЫ. УПРАВЛЯЛ. МАНОМ - ТОРМОЗИЛ ВО ВСЕХ СЛУЧАЯХ ИНТАРДЕРОМ. ИЛИ. ДОТОРМАЖИВАЛ ПРИ ОСТАНОВКЕ. ПЕДАЛЬЮ. ТОРМОЗА ???
ИЛИ. ИНТАРДЕР ИСПОЛЬЗОВАЛ ТУПО ТОЛЬКО КОГДА НА СПУСКЕ ???
ЕСЛИ ТЫ ИСПОЛЬЗУЕШЬ ПОКРЫШКИ - КОРЕЙСКИЕ , РОССИЙСКИЕ ИЛИ КИТАЙСКИЕ , ТО ТЕБЕ ИХ ХВАТАЕТ НА ТВОИ 200.ТЫС. КМ.
ЕСЛИ. МЕШЛИН , БРИДЖЕСТОН, КОНТИНЕНТАЛЬ
ФЕРИСТОУН = ТО ТЕБЕ ПРИ ВОЖДЕНИИ ТОРМОЗЯ РЕТАРДЕРОМ ИНТАРДЕРОМ , СОХРОНЯЮТСЯ ТОРМОЗНЫЕ НАКЛАДКИ, ТОРМОЗНЫЕ ДИСКИ И ПОКРЫШКИ .
ТАЖЕ МИШЛИН И ДРУГИЕ ПОКРЫШКИ ИМЕЮТ ПРОТЕКТОР - ДЛЯ ТРАССЫ ИНТЕРНАЦИОНАЛЬ - РАССЧИТАНЫЕ НА СКОРОСТЬ И ШОССЕЙНЫЕ ДОРОГИ БЕЗ ЧАСТЫХ ТОРМОЖЕНИЙ.
НАЦИОНАЛЬ- ГДЕ МЕСТНЫЕ ШОССЕЙНЫЕ ДОРОГИ И С ЧАСТЫМИ ПЕРЕКРЕСТКАМИ И КРУГОВЫМ ДВИЖЕНИЕМ В МЕСТО ПЕРЕКРЕСТКОВ.
И МЕСТНЫЕ ШОССЕЙНЫЕ ДОРОГИ С АСФАЛЬТОВЫМ ПОКРЫТИЕМ + ГРАВИЙНОЕ !!!
САМ ПОНИМАЕШЬ ЧТО ИЗНОС ПОКРЫШЕК. РАЗНЫЙ !
У МЕНЯ. НАЦИОНАЛЬ+ ГОРЫ + ИНТЕРНАЦИОНАЛЬ.....
Резина поди тоже заводская была на таком пробеге
ФОНАПИК - ТЫ МУДАК ???
РОССИЙСКАЯ И КИТАЙСКАЯ РЕЗИНА В ДВА РАЗА МЕНЬШЕ ХОДИТ, КОРЕЙСКАЯ. ДВЕ ТРЕТИ .
КОНТИНЕНТАЛЬ МЕШЛИН - ЗА ОБРАЗЕЦ МОЖНО БРАТЬ.
ПО ШОССЕ ИНТЕРНАЦИОНАЛЬ- ТАМ ЕДИШЬ И НЕ ТОРМОЗИШЬ- САМЫЙ БОЛЬШОЙ ПРОБЕГ И НСЛИ НАГРУЗКА 12- 18 ТОНН
А ЕСЛИ НАГРУЗКА ОБЩАЯ 44 ТОННЫ - ТО ТЫСЯЧ ОТ 350 , МОЖЕШЬ ОТНЯТЬ 60 , 100 %.
А КТО ГОВОРИТ ЧТО ПО 500 ТЫС. ПРОЕЗЖАЕТ, ТО ОН ПО 10 ТОНН ИЛИ МЕНЬШЕ ВОЗИТ.
Шкворня если мазать хотя бы раз в неделю ходят нормально, у нас на 200к все родные хотя работа жесткая на угольном разрезе, дорог нет. Сетки промывать только бензином иначе они ржавеют и эта пыль из ржавчины летит в фильтр.
У нас было на 60 убили сцепление. Так что 100 это круто. Если бы на них работали на трассе и не более 30 т. То всё будет по другому. 30 ку он вообще не чувствует.
Получается не такой уж он и плохой. Удивительно на самом деле как развивается китайский автопром . Каких то 25 лет назад там ещё ездили трехколесные грузовики , которые в свою очередь научили ездить рабочие Зила .... А ведь Зил когда то произвел первый Камаз. Но если честно на счет пробега есть сомнения .
Завремя работы на шахманах, страдали колёсные шпильки(ломаются) и поросёнок, в остальном всё сносно..
По поводу крыльев,мы поставили пластиковые продлиться в дальнобойщики,по калесам спорный момент в наших условиях максимально 40000км,и на выкид ставим Кордиант радиальные+гарантия
Перегонял такого,с Благовещенска до Красноярска,понравился, лудче че FAW
Я трёхосный пригонял с Благовещенска в краснодарский кр г Белореченск.
По трассе ваще стелит,именно сороканожка)на Лазо поди со стоянкм забирали?
Сороконожку надо мазать постоянно. 2 раза в неделю.
Однозначно лучше КАМАЗа, то тоже так себе машина!
КамАЗ техника хорошая 👍
Запас прочности у него явно не такой как у Скании. Но все проблемы у вас из-за бешеного перегруза, отсутствия дорог и мотивации водителей. Не платишь им наверное, поэтому и плевать они хотели на твои машины. Расширитель меняли наверное кипел не один раз. В общем обзор посредственный, я бы сильно не прислушивался.
Работал на шахманах и f и x, в ДНР в Краснодаре, в жёстких условиях, машины себя отлично показали,особенно если движки vp каминцы похуже..
Возле дачи песчаный карьер, а на обочине стоял 3 месяца груженый китаец без цапфы) Кому как, а по мне это неприлично много)
Совок Вольво стОит 18 мультов. Сколько он заработает за два года и сколько потеряет в цене?? Есть хоть какой-то плюс при последующей продаже?
Работаю на скании G440 самосвал,пробег чуть за миллион. Да,это уже не та шведка,но не променяю ни на какого нового китайца!!! Что касаемо резины "триангл",то это уже вообще не та резина,что была ещё года три назад.
Поддерживаю тебя брат
Как всегда на высоте💪
Бладарочка🤝
Такое ощущения , что спали на этом матрасе в сапогах и в грязной мазутной одежды , мол не моё и пофиг
Дело было не в бабине,....... сидел в кабине
С новья надо ставить перемычки на бампера , такая же проблема была
Коммент в поддержку! Бароша шершавой!
Спасибо 🔥🔥🔥🔥🔥🔥🔥
Шахман хорошая машина . И запчасти стоят недорого по отношению к другим зарубежным брендам я бы сказал что в 2-3 раза дешевле. . .
Замена в 5-6 раз чаще, а так не дорого 😂
Хороший обзор, спасибо.
Ребята которые умеют верить, забавно сказано 😂😂😂
Работаю в конторке на шакмане трехоске ф2000 где до обслуживания дело нет не кому за 130000т.км.половина по грунтовке и всяким буеракам . Масло раза 4 меняли и шприцевали раза 3.И еще не чего не отпало пока, крепкий после камаза кажеться, загарелся правда разок проводка перетерлась под кабиной, затушил огнетушитель рабочий оказался.
Лайк и комментарий для продвижения ролика
От души 🤝💪
Там где идут пальцы шарнира на борт задний их нужно ставить на сам кузов. Ниже нашивок
Что будет через 10-15-20 лет? 😂
Да уж.. не повезло шансику..
Бампер элементарно укрепляется, сзади за ним на лонжерон привариваются небольшие стоечки из полосы и через них крепится фара.
При каждом то нужно в нижний поддон налитьь 4 литра моторного масла. А не мыть сетки керхером. Это жидкостная предочистка воздуха
Слава как всегда на высоте, так держать💪🤟👍
🔥🔥🔥💪💪💪💪
Сколько вы в этот у...бок грузите,что у вас диски не выдерживают!!!? На Мазах диски по 10 лет ходят.
У,,бок это как раз ваш маз.
@@dimkotransport
Да ты щенок год поездил на этом говнокитайце и оперился? Ты чего развыебывался? Грузите по хз сколько тонн. Машины по швам трещат. Тебе любую дай,ты ее уничтожишь. Как и ставки на тонары.
@@dimkotransportМаз за свои деньги норм.
Напоминаешь этакого начальничка, который все лучше всех знает умеет,хотя думаю так и есть.
Нормал ведёрко(за свои то деньги). Думал сейчас всё видео ругать его будут)
У меня на мерсе родные диски. Машина 81 г в
Мне показалось или нет, на задней спарке ресунок протектора в разные стороны...
Скания сороконожка лям двести😂😂😂😂😂😂
Купляйте Маз у нас в Республике Беларусь год качества ❤
Ваши мазы с завода бы выехали, а-то на территории завода стают колом
@@drivermoscow2031 к сожалению в наших мазах только рама наша и кабина все остальное Рф или китай
Вилка в подстаканнике и состояние спальника говорит о том что водила черт
Китайское чюдо русские слёзы поэтому цена 9мл.руб.
Да уж получе этого говна по кличке КамАЗ.
Уже больше!
У моего кореша развалился редуктор на нем , редукторов на нео в России нету он както самолетом заказывал из китая ждал пол года пришол нетот их оказалось 10 модификацый😢
Люди в комментариях удивляются такому пробегу за год и считают, что так работать себя не уважать. 99% Организаций что работают на севере так и устроеный. Смена 11 часов, час обед. За смену водитель накатывает от 300км, в сутки больше 600км. Вы чему удивляетесь ? У нас с такими условиями месяц назад только зарплаты прибавили за КТУ щас 6000 рублей. Буквально месяц, два назад прибавка была, до этого что то около 4т было.
У любой техники есть свои косяки. Без них никак. Сами понимаете
По-братцки удели внимание теме запчастей для Шакмана: качество, что лучше покупать
Окупищь в лучшем случае и усе 😂
Лучше чем камаз в1000 раз
На холодную гнешь, через коленку, выпустив глазюки.
Что, вы все нахваливаете китайцев . По плохим доргам его на год нехватает . Эта машина сильно уступает вольве и ману . И для своего класса , не такая она и дешевая .
Я бы не сказал что у них тонкие диски свои
Мерседес вот это вещь....
Привет. А ещё забыл сказать что радиатор кондиционера перетирает, трубкой пластиковой с расширительного бачка .
У нас такого пока не было .Будем знать 🤝
@@baroshatvзакрепите трубку эту
Да ,но это у многих такая болячка с завода
Яэмне тяжело представить магистральные тягачи с таком пробегом за год, а тут самосвал, на нем в 3 смены валят? Его наверное в первый раз заглушили за этот год для съемки
Если водитель рулит по 18 20 часов в сутки и живёт в ней что вы от неё хотите
Так на камазе проблем меньше за год и 200 000 то точно.
Подскажи какие диски ставите? Толщина, марка
Что касается бампера так это надо китайцев носом натыкать об бампер, а диски действительно летят, ну и с коробкой я мучаюсь пробег 125 делал уже три раза, радиатор поменял на 100 тысяч
Работаем так же в агрессивной среде, смазывали каждый третий день! Иначе будет беда!!
Согласен 👍
Включил дебильную музыку слушать этот бред очень не приятно
Ну не слушай
Как водитель влияет на ресурс дисков?
Горняком надо притормаживать.
@@user-ib6ez9dx7r и? Что? У нас на Вольво у всех передними потрескались по сварке на 4й год
У нас в Караганде делают металлические бампера и крылья
Шах и Мат! Не ну говорят что дешевое бывает хорошим, обычная реклама.
Триангл самая нормальная резина проверенная мной средняя ось три сезона отъездила на ивеко кузов 15м3 на шакмане конечно с таким обьемом это 1-1,5 сезона.
После того, как он сказал что ремни и ролики на 180 тысячах поменяли, на карьернике, дальше можно не смотреть. Наездники там, судя по внешнему виду авто, такие же бестолковые
Подскажи как обнулить суточный пробег шахман х3000 рестайл с диодным фарами??
Шансиман!)
Вообщем виноват водитель...
200000тыс.км. за год? Более 200000тыс. Он так сказал. Свежо предание, вот только верится с трудом. Не потому что это китаец. А вообще за год работы в карьере? Загнул!!! Кажись сильно загнул. Сильно!!!
Скорее всего с карьера тоскали груз
Машины уподобляются дорогом по которым они ездят.
Грузовик по цене джипа
Вот это вот , вот это вот. 200т.км и развалился бампер . Дальше смотреть не стал , уже понятно наездники ездили , за машиной не смотрели . 200т.км для шакмана детский пробег .
Сколько стоит заменить все трубки воздушные?
Расскажу как все сделаем в роликах
катаю японца ИСУЗУ ФОРВАРД РЕФ 992 т. км. скоро закроется спидометр на 2 круг вообще все ок менял распылители и резину удивило про диски у меня они вообще из аллюминиевого сплава даж не знал что у них какой то пробег
Какой у Них Расход топлива на 100км, когда они гружённые?
В районе 50
Видос отличный .