Velikost videa: 1280 X 720853 X 480640 X 360
Zobrazit ovladače přehrávání
Automatické přehrávání
Přehrát
ดีนะครับ รับความเป็นรุ่นใหม่ คนรุ่นใหม่ เสียอย่างเดียวเรื่องราคา ถึงเหมือนดูว่าไม่แพง สำหรับค่ายนี้ แต่พูดถึง ลูกค้าหน้าใหม่รุ่นใหม่ ถือว่าราคาสูงไป คิดจะดึงลูกค้า หน้าใหม่ๆที่ไม่เคยดูฮาเล่มาก่อนเลย ต้องทำราคาให้ดีกว่านี้อีก ที่จริงเปลี่ยนใหม่แล้สน่าจะ ทำชิ้นส่วนในประเทศให้มากขึ้นเพื่อทำราคาลงมา อันนี้ผมยังคิดว่าเป็นแค่การนำชิ้นส่วนจากเมกามาประกอบไทย ภาษีเลยสูงราคาเลยกดลงไม่ได้ สำหรับผม ผมว่าสวย แต่ชอบแบบเก่าเสื้อลมมากกว่า ราคานี้คงได้ลูกค้าเก่ากระเป๋าหนักเพิ่มรถอีกคัน ลูกค้าใหม่ก็อาจจะเป็นลูกค้าค่ายยุโรป มาซื้อเพิ่ม ส่วนลูกค้าใหม่จริงๆ คงคิดแล้วว่าเพิ่งจบเพิ่งทำงานเพิ่งมีรายได้ไปเอารถยนต์ก่อนจะดีกว่า อันนี้ความเห็นแบบเหตุผลเป็นหลักนะครับ
ปกติไม่ค่อยอินกับมอเตอร์ไซค์ทรงฮาเล่เท่าไร แต่พอเห็นรุ่นนี้ ยอมรับเลยครับ สวย เท่ จริง รุ่นนี้
แสดงว่าเขาปรับลุ๊คแล้วโดนคนกลุ่มใหม่ๆ
ถ้าซื้อเพราะชอบรูปทรงและไม่คิดจะขายจัดเลยคุณได้รถที่คุณชอบขี่แล้วมีความสุข ถ้ายังไม่แน่ใจว่าชอบหรือป่าวและเอามาลองขี่แล้วอาจจะขายอย่าเด็ดขาด ฮาเลย์ไม่เหมือนบิ๊กไบค์ทัวไปที่ยิ่งออกรุ่นใหม่คนยิ่งตื่นเต้นกับของใหม่เทคโนโลยีใหม่ ตรงกันข้ามเลยคนเล่นฮาร์เลย์ชอบเพราะมันคลาสสิก รถปีเก่าๆราคาจะไม่ตกมาก แต่ปีใหม่ตกเร็วมาก ส่วนตัวผมว่าตั้งแต่ m8 มันก็เริ่มไม่ได้ฟิวส์นิดๆแล้ว
ความเห็นส่วนตัวของผม ผมว่ารุ่นนี้มันคือ All new Vrod มันคือVrodที่ได้ใช้ชื่อHarley เต็มๆ จากแต่ก่อนที่Vrodต้องนำเข้าเครื่องจากต่างประเทศมาประกอบในUs. ก้อกลายมาเป็นผลิตเองโดยนำพื้นฐานเครื่องVrodมาพัฒนาใหม่ เพราะเครื่องRevolution มันคือเครื่องที่มีต้นกำเนิดเป็นของVrod สายอนุรักษ์นิยมบางกลุ่ม ชอบเรียกว่าเครื่องนอกคอก และไม่ได้นับเครื่องRevolutionนี้ให้อยู่ในไลน์ของวิวัฒนาการเครื่องHarley เพราะมันเป็นเครื่องPorscheนี่แหละคับ😁😁🙏🙏
คิดเหมือนกัน
ฮาลีย์จะดึงลูกค้ากลุ่มใหม่ๆ เข้าหา เลยเปิดตัว เครื่องใหม่ แต่คงต้องทำ่ตัวล่างมาเพิ่มอีกซักรุ่นสองรุ่นถึงจะดึงคนได้มากกว่าเเดิม ถ้ามีเครื่อง 600 - 800 ราคาเบาๆ กว่านี้ซัก 4-5 แสนบาท น่าจะมีคนเข้ามาเล่นเยอะ เหมือนตอนที่เจนที่ 883 ราคาเหลือ สี่แสนปลายๆ แล้วคนหันมาเล่นฮาลีย์กันเยอะ ถ้ากระตุ้นตลาดระดับกลางได้เยอะ ยอดก็จะปังกว่านี้อีกเยอะเลย ส่วนใครที่ยังชอบความเป็นฮาลีย์ old school ก็คงรุ่นเดิมให้กลุ่มลูกค้าแฟนพันธุ์แท้ได้อยู่
จริง เห็นว่าโคกับเบเนลีจะทำอยู่นะ
มองครั้งแรกใช่เลยว่ะคันนี้จากไม่เคยมองฮาเล่ เพราะค่าตัวกับราคาค่าดูแลแล้ว มาเจอตัวนี้ชักอยากมีเก็บไว้แล้วแบบว่าแพงก็อยากได้อะซักคันในชีวิต เอาออกมาขี่ก็ภูมิใจ
ถ้าไม่ติดโลโก้เลย แล้วให้เดาว่ารถยี่ห้ออะไร ในไลน์ผลิตใหม่ โมเดลใหม่ระหว่าง 1. ฮาเล่ย์ ทำรถสปอร์ต2. ดูคาติ ทำรถครูชเซอร์3. อินเดี่ยน รุ่นLowกลิ่นอายออกไปทางดูคาติมากกว่า
โดนใจวัยรุ่น push start ครับ ผมเองอยากขี่ฮาเลย์ แต่ไม่ชอบทรงคลาสสิค เห็นตัวนี้แล้วรักเลยครับ
หัวใจของHDในบุคคลที่หลงใหลน่าจะเริ่มจากเสียงเครื่องในรอบเดินเบาและรอบเครื่องที่สูงHDรุ่นใหม่ๆพยายามที่จะปรับตัวให้เข้ากับโลกยุคปัจจุบันแต่ถ้าเทียบกับสเน่ห์ของตัวเก่าคิดว่ายังไม่น่าจะสร้างความนิยมได้ ดูได้จากHD750ขนาดเอาไปเล่นหนังฟอร์มยักษ์แล้วยังปลุกไม่ขึ้นเลย คหสต.ครับ
แต่โลกทุกวันนี้มันเปลี่ยนไปครับ ตัวฮาเล่ย์เองก็ต้องปรับตัวให้เข้ากับยุคสมัย ถ้าไม่ปรับตอนนี้ อนาคตก็คงอยู่ยาก ถ้าใจเรารักฮาเล่ย์ ผมคิดว่าคงไม่ใช่เรื่องยากที่จะยอมรับมันครับ
@@quindc ใช่ครับผมเห็นด้วยเรื่องการปรับตัวแต่ที่ผมพูดคือเรื่องของเสน่ในตัวHDครับเพราะว่าคนที่ชื่นชอบส่วนมากมาจากเรื่องของอารมณ์อารมณ์ดิบๆเถื่อนๆและเสียงที่เป็นเอกลักษณ์เฉพาะตัวซึ่งตรงนี้HDตัวใหม่ๆมันจะหายไปครับ(คหสต)นะครับ
ผมว่ามันต้องปรับครับ เพราะ กม. ต่างๆ มันควบคุมเยอะ ในต่างประเทศนี่ไม่ง่าย สบายๆ เหมือนบ้านเรานะครับ บ้านเราต่อให้ถอดท่อ แปลงเครื่อง ปลดนั่นนี่ ยังไปได้เหนือจรดใต้ แต่ประเทศที่พัฒนามากกว่าบ้านเรากฏระเบียบการผลิตรถ นำเข้า การครอบครองรถมันเยอะแยะมากกกกกก
เพราะติดกับอะไรเดิมๆไม่ปรับปรุงทำให้ตลาดไม่โตครับ ในอเมริกาเอง Harley Davidson เสียรังวัดให้ Indian polaris อยุ่หลายปีแล้วครับ harley ถึงทำตัวนี้มาแก้เกม
ตัว750 มันไม่สวย ยังไงก็ขุนไม่ขึ้น
ดูมาหลายคลิป คลิป ของนอ้ง วิศวะ...เข้าใจ ละเอียด รู้เรื้อง..ครับ สนุกดูเพลิน..
ขอบคุณครับ
สำหรับคนชอบรอบเดินเบาเสียงไม่ทุ้มดังมากก็โอเค แต่สำหรับผมชอบเครื่องวีตัวเก่ามากกว่าสำหรับผมฮาเร่มันต้องมาความดุกระแทกกระทั้น เสียงต้องทุ้ม ต้องชัด สำหรับผมอ่ะนะ แล้วหน้าปัดแบบดิจิตอลสำหรับเด็ก90 มันแล ไม่โดนใจอ่ะ มันใช้ง่ายทันสมัยก็จริงแต่เด็ก90 เกิดมาพร้อมกับหน้าปัดเข็มที่ค่อยขึ้นความเร็วมันแลมีเสน่กว่าครับ
ชั่วโมงนี้ถ้าผมออกรถยี่ห้อนี้ ก็คงจะจัดรุ่น Sportster S นี่แหละ... เดิมทีผมถูกใจรุ่น Low Rider มากที่สุดครับ
เครื่องยนต์กับมอเตอร์รถยนต์. อันไหนทนกว่ากัน เเล้วอันไหนพัฒนาลงทุนมากสุด
กลิ่นไอของฮาร์เลย์ ผมว่ายังอยู่นะ ท่านั่งก็แบบเดิม แต่เน้นคนรุ่นใหม่ คนรุ่นเก่าก็ไปจับรุ่นคลาสสิกซึ่งก็ยังผลิตต่อไป
ผสมผสานความคลาสสิคกับความทันสมัยของเครื่องยนต์และฟิเจอร์ต่างๆได้อย่างลงตัว ถ้าผมจะซื้อ HD ก็น่าจะเป็นรุ่นนี้เเหละ❤
ดูดี ชอบเทคโนโลยีสมัยใหม่ครับ แต่ความมีคลาสต้องยุคก่อนนั่น
ชอบรูปแบบ & techno ครับผม //ขอบพระคุณมากสำหรับข้อมูลครับผม
ยังฝังใจกับ แฮนปีกนก ถังน้ำมันใหญ่ ท่อดัง ล้อหลังใหญ่ โหลดเตี้ย
ปี 2030 ก็จะห้ามรถที่ใช้เชื้อเพลิงไปบนถนนแล้ว....จะซื้อคุ้มไหมล่ะ 8ปีหมดการใช้
แว๊บๆ เห็นเขียดขี่ขอนผ่านหน้าจอ ใช่แอดไหมครับนั่น ...สูง 163 เวฟ 110 กำลังดูดีครับ อิอิ.. ผมสูงกว่า 10 ซม. ยังรู้สึกว่าตัวเองตัวเท่าเขียดเรยยยอ่ะ เวลาค่อมรถใหญ่
เครื่องนิ่มป่าวครับ สั่นสะเทือนเยอะป่าว อยากขี่ฮาเล่ย์ แต่มีปัญหากล้ามเนื้อสะโพกอักเสบครับ ขับสปร์อตไกลๆ แล้วล้าครับ เครื่องตัวเก่าก็สั่นเยอะ
หลังๆไม่ค่อยรู้สึกของความเป็นฮาเล่เท่าไหร่เลยครับ
ชอบไฟแบบคลาสสิค ทรงกลม มากกว่า แต่รุ่นใหม่เทคโนฯล้ำกว่าเยอะเลยครับ
ใช่ เค้าพยายามเพิ่มฟังก์ช้นใส่เค้าไป
รุ่นนี้ เพิ่มเบาะซ้อนท้ายได้ไหมครับ แล้วโอเคไหมครับ สำหรับคนซ้อน
ชอบจิ๊กโก๋เก่ามากกว่าครับ แค่เสียงก็คุ้ม
คิดว่าหมดกลิ่นอายความเป็นเอกลักษณ์นิยม ความคลาสสิกหายไป ชอบทรงเดิมๆคิดว่าหรูกว่า
ขอเก็บเงินดาวน์ก่อนช่วงนี้ผมนี้เป็นคนชอบฮาเลย์ตั้งแต่เด็กเห็นพ่อขับตอนนั้นโครตเฟี้ยวเลยสาวแถวบ้านมองเต็มอะ😂😂
และดอกยางหน้า ถ้าไม่ย้อนศรน่าจะสวยงามกว่านี้เยอะเลยครับ อิ อิ อิ
ผมว่าคำว่ารถฮาเลย์ เดวิสัน เอกลักษณ์มันอยู่ที่เสียงเครื่องเสียงท่อแบบรุ่นดั้งเดิม มันดูดุ มีเสน่ห์มากกว่าแบบนี้เยอะครับ อันนี้เสียงแมร่งคือไม่ใช่เลยอ่ะ หมดกัน...เฮ้อ
กลายเป็นนักธุรกิจจิ๊กโก๋เลย เท่ห์มากครับ รอดูคนเอามาแต่งทรงคาเฟ่ คงล้ำสุดๆ เวลาเห็นพี่รีวิวรถใหญ่แบบนี้แล้วได้อารมณ์หึกเหิมมาก (เหมือนเป็นตัวเปิด ให้พวกเราไม่น้อยหน้าใคร 555) เพราะความสูงระดับเดียวกัน 5555 มันทำให้พวกเรามีความกล้าที่จะไปลองมากครับ 🔥🔥🔥
แต๊งส์เลย สูงอาจไม่มาก แต่ท่ายากพี่ได้🤣🤣🤣
Sportster S ตัวนี้สวยจริงๆครับ ชอบล้อหน้าใหญ่รับกับไฟหน้าทรงแนวนอนแบบนี้ มันเท่มากๆ
ดิบๆแน่นๆ
ว่างๆเข้าไปฟังเสียงกูตด นับขี้ว่ามีกี่ก้อนด้วยนะ
ถ้าจะมองตัวนี้ยังมีหลายค่ายที่แจ่มๆ ราคาถูกกว่ากันเย่อะ คำว่าฮาร์เล่สำหรับผมคือเสียงเดินหอบที่ดุดันมันคือเสน่ห์ที่ลงตัว
พี่ครับ supperlow 883 ในไทย ยังผลิตอยู่ไหมครับ
พี่ร้องเท้ายี่ห้ออะไรครับ
เครื่องตัวนี้ชักสั้น เร่งมันติดมือดีท่อเท่านั้นที่เราไม่ค่อยมั่นจาย...จาลวกกุม้าย 😁😁😁
มอเตอร์สำหรับรถยนต์ไฟฟ้า ทนกว่าเครื่องยนต์ อันไหนต้นทุนถูกกว่า ค่าซ้อมมอเตอร์รถยนต์ไฟฟ้าเเพงมั้ย
มอเตอร์ไม่แพง และทนกว่าเครื่องยนต์ ไม่ต้องถ่ายน้ำมันเครื่อง สิ่งที่แพงคือแบตเตอรี่
Forward control ครับ พักเท้าน่ะ
เป็น HD รุ่นแรกที่ดูหล่อ
เด๋วนี้ มีการผ่าตัด เพิ่มความสูงด้วยการยืดกระดูกแล้วนะครับข้อมูลในยูทูป ก็มีเยอะเลย อิอิ...🤪🤐😝
😅😅😅
ซ้อนท้ายได้ไหมครับ
ถ้าออกเป็นev ท่อคงจะกลายเป็นลำโพง อารมย์บรื้นๆยังคงอยู่ แต่ปิดเสียงขึ้นเขาใหญ่ได้
Livewire ทำแบบสั่นเข้าเกียร์
ต้องมีใบขับขี่บิ๊กไบค์ใช่เปล่าครับถึงจะขับรุ่นนี้ได้
เทห์ สวย รูปแบบใหม่พร้อมเทคโนโลยีล้ำ ถอยมาสักคันเลยเวล^^
คิดจะถอย คิดถึงภาระ
ใส่เบาะคนซ้อนท้ายเพิ่มได้ไหมครับพี
โคตรอยากได้เลยแต่ ฝั่งอเมริกา ต้องรอ ปลายเดือนพฤศจิกายน รถถึงจะมาครับ
โอว้ หลายเดือนเลย
หมดเทรนรักโลกเลยพี่
คำถามซ้อนสองได้ไหม
ได้ นั่งแบบรวมร่วง
เห็นมีชุดแต่งเพิ่มเบาะหลังได้นะ
ขี่คอ ขี่ถังน้ำมัน ยืน ได้หลายท่าอยุ่
นึกถึง เทอมิเนเตอร์
ฮาลี่ย์ครับ
ทำขี่สองคนได้มั้ยน้ออ แฟนชอบ เราก้ชอบ
ใส่เบาะซ้อนเสริมได้
เท่ห์มากพี่รุ่นนี้ แต่อย่าให้โซนิค125แซงนะพี่ ผมเคยเห็นคลิปพวก อาร์ซิกโดนโซนิคแซงโดนเวฟแซงหลายคนอยู่
เค้าไม่เน้นขี่แรง เดี๋ยวสาวหันคอมองไม่ทัน
เน้นขับหล่อๆครับ
@@oraoraoraoraoramudamudamud1710 ถูกต้อง
อยากได้เลยครับ
อย่างสวยเลยเท่จัด
เป็นรุ่นที่สวยสุดๆเลย
เค้าพยายามเข้าถึงคนกลุ่มใหม่ๆ
ส่วนตัวชอบเครื่อง EVO คาบูเรเตอร์ ยุค 1998 1999 ที่สุด ด้วยรูปร่างหน้าตาของเครื่อง และเสียงอันเป็นเอกลักษณ์ บ่งบอกตัวตนของ Harley ได้ดีที่สุด
แต่ปล่อยคาร์บอนเกิน เลยต้องเปลี่ยนเครื่อง
@@WelldoneGuarantee ใช่ครับไม่ปรับคงไม่ได้ แต่ก็อดเสียดายไม่ได้ครับ
สวยจัด
ทุกอย่างดูโมเดิร์นดีหมดยกเว้น swingarm หลังเหล็กกลมๆ ไม่สวยเลย
โอ๊ย ทำไมผมดูคันเก่าสวยกว่า เลยไม่กล้าคุยต่อแล้ว
แล้วแต่ชอบ
ผมชอบมากครับรถสวยมากครับ
สวยจริง เจนใหม่
ใช่ครับ คล้ายๆfat bob
คล้ายกันมาก
สวยๆ
สวยเลยพี่ โคตรเท่
หล่อจัดเลยครับ
โดนใจคนรุ่นใหม่จริงๆ
จอดข้างกันทำไมผมชอบแบบเก่ามากกว่า หรือว่าไม่ชินกับไฟหน้าตัวใหม่ 555555
น่าจะอย่างนั้นนะ🤣🤣🤣
เสียงแอบมาแบบนักเก็ต นึกว่าค่ายducati
🤣🤣🤣
ท่อใหญ่จัด
ท่อนาบขา
งามแต้น้อว
สวยเท้
แล้วตัว 48 จะยังผลิตต่อไหมครับ
ผลิต แต่เริ่มชะลอแล้ว
ชอบเสียงเดิมมากกว่า
เสียงเครื่อง Evo เพราะสุดแล้ว
จัดสักคันเลย พี่
เดี๋ยว คนเก่ายังผ่อนไม่หมด😅😅😅
สวัสดีครับพี่
แว๊นนน
ตัวเดิมเท่กว่า
น้ำมัน 11 ลิตร ครับ
เสียดายเอาสาสซ้อนไม่ได้
ชอบๆ
มอไซค์ Batman
นั่งได้คนเดียว รถคันเป็นล้านบาท 555 555
เห็นว่าวิ่งได้214km/h
ขนาดนั้นไม่กล้าลอง เพราะไม่ได้ซื้อ 180 ก็หวิวแล้ว🤣🤣
AMICO MIO NON SI PUÒ VEDERE UNO CHE PRESENTA UN HARLEY CON UN ROBOT DISEGNATO SULLA MAGLIETTA 👕 HORROR NO GOOD BRO 😵💫
น่าจะให้ดิสเบรคหน้าคู่เนาะ
นั่นดิ
ไม่ชอบท่านั่ง อยากขี่แบบขาตรงมากกว่าเหยียดขา
ผมคงแก่แล้ว ผมชอบตัวเก่ามากกว่า
แฟนไม่ให้ซื้อ แฟนให้ขี่สกู๊ปปี้
ของเล่นผู้ชายแฟนมักไม่เห็นด้วย ซื้อให้ได้ก่อนมีเมียไม่ได้ขี่ตอนลูกโตนะ 🤣🤣🤣
ท่อ อย่างขี้เหร่
รถแนว สว.
ดีนะครับ รับความเป็นรุ่นใหม่ คนรุ่นใหม่ เสียอย่างเดียวเรื่องราคา ถึงเหมือนดูว่าไม่แพง สำหรับค่ายนี้ แต่พูดถึง ลูกค้าหน้าใหม่รุ่นใหม่ ถือว่าราคาสูงไป คิดจะดึงลูกค้า หน้าใหม่ๆที่ไม่เคยดูฮาเล่มาก่อนเลย ต้องทำราคาให้ดีกว่านี้อีก ที่จริงเปลี่ยนใหม่แล้สน่าจะ ทำชิ้นส่วนในประเทศให้มากขึ้นเพื่อทำราคาลงมา อันนี้ผมยังคิดว่าเป็นแค่การนำชิ้นส่วนจากเมกามาประกอบไทย ภาษีเลยสูงราคาเลยกดลงไม่ได้ สำหรับผม ผมว่าสวย แต่ชอบแบบเก่าเสื้อลมมากกว่า ราคานี้คงได้ลูกค้าเก่ากระเป๋าหนักเพิ่มรถอีกคัน ลูกค้าใหม่ก็อาจจะเป็นลูกค้าค่ายยุโรป มาซื้อเพิ่ม ส่วนลูกค้าใหม่จริงๆ คงคิดแล้วว่าเพิ่งจบเพิ่งทำงานเพิ่งมีรายได้ไปเอารถยนต์ก่อนจะดีกว่า อันนี้ความเห็นแบบเหตุผลเป็นหลักนะครับ
ปกติไม่ค่อยอินกับมอเตอร์ไซค์ทรงฮาเล่เท่าไร แต่พอเห็นรุ่นนี้ ยอมรับเลยครับ สวย เท่ จริง รุ่นนี้
แสดงว่าเขาปรับลุ๊คแล้วโดนคนกลุ่มใหม่ๆ
ถ้าซื้อเพราะชอบรูปทรงและไม่คิดจะขายจัดเลยคุณได้รถที่คุณชอบขี่แล้วมีความสุข ถ้ายังไม่แน่ใจว่าชอบหรือป่าวและเอามาลองขี่แล้วอาจจะขายอย่าเด็ดขาด ฮาเลย์ไม่เหมือนบิ๊กไบค์ทัวไปที่ยิ่งออกรุ่นใหม่คนยิ่งตื่นเต้นกับของใหม่เทคโนโลยีใหม่ ตรงกันข้ามเลยคนเล่นฮาร์เลย์ชอบเพราะมันคลาสสิก รถปีเก่าๆราคาจะไม่ตกมาก แต่ปีใหม่ตกเร็วมาก ส่วนตัวผมว่าตั้งแต่ m8 มันก็เริ่มไม่ได้ฟิวส์นิดๆแล้ว
ความเห็นส่วนตัวของผม ผมว่ารุ่นนี้มันคือ All new Vrod มันคือVrodที่ได้ใช้ชื่อHarley เต็มๆ จากแต่ก่อนที่Vrodต้องนำเข้าเครื่องจากต่างประเทศมาประกอบในUs. ก้อกลายมาเป็นผลิตเองโดยนำพื้นฐานเครื่องVrodมาพัฒนาใหม่ เพราะเครื่องRevolution มันคือเครื่องที่มีต้นกำเนิดเป็นของVrod สายอนุรักษ์นิยมบางกลุ่ม ชอบเรียกว่าเครื่องนอกคอก และไม่ได้นับเครื่องRevolutionนี้ให้อยู่ในไลน์ของวิวัฒนาการเครื่องHarley เพราะมันเป็นเครื่องPorscheนี่แหละคับ😁😁🙏🙏
คิดเหมือนกัน
ฮาลีย์จะดึงลูกค้ากลุ่มใหม่ๆ เข้าหา เลยเปิดตัว เครื่องใหม่ แต่คงต้องทำ่ตัวล่างมาเพิ่มอีกซักรุ่นสองรุ่นถึงจะดึงคนได้มากกว่าเเดิม ถ้ามีเครื่อง 600 - 800 ราคาเบาๆ กว่านี้ซัก 4-5 แสนบาท น่าจะมีคนเข้ามาเล่นเยอะ เหมือนตอนที่เจนที่ 883 ราคาเหลือ สี่แสนปลายๆ แล้วคนหันมาเล่นฮาลีย์กันเยอะ ถ้ากระตุ้นตลาดระดับกลางได้เยอะ ยอดก็จะปังกว่านี้อีกเยอะเลย ส่วนใครที่ยังชอบความเป็นฮาลีย์ old school ก็คงรุ่นเดิมให้กลุ่มลูกค้าแฟนพันธุ์แท้ได้อยู่
จริง เห็นว่าโคกับเบเนลีจะทำอยู่นะ
มองครั้งแรกใช่เลยว่ะคันนี้จากไม่เคยมองฮาเล่ เพราะค่าตัวกับราคาค่าดูแลแล้ว มาเจอตัวนี้ชักอยากมีเก็บไว้แล้วแบบว่าแพงก็อยากได้อะซักคันในชีวิต เอาออกมาขี่ก็ภูมิใจ
ถ้าไม่ติดโลโก้เลย แล้วให้เดาว่ารถยี่ห้ออะไร ในไลน์ผลิตใหม่ โมเดลใหม่
ระหว่าง
1. ฮาเล่ย์ ทำรถสปอร์ต
2. ดูคาติ ทำรถครูชเซอร์
3. อินเดี่ยน รุ่นLow
กลิ่นอายออกไปทางดูคาติมากกว่า
โดนใจวัยรุ่น push start ครับ ผมเองอยากขี่ฮาเลย์ แต่ไม่ชอบทรงคลาสสิค เห็นตัวนี้แล้วรักเลยครับ
หัวใจของHDในบุคคลที่หลงใหลน่าจะเริ่มจากเสียงเครื่องในรอบเดินเบาและรอบเครื่องที่สูงHDรุ่นใหม่ๆพยายามที่จะปรับตัวให้เข้ากับโลกยุคปัจจุบันแต่ถ้าเทียบกับสเน่ห์ของตัวเก่าคิดว่ายังไม่น่าจะสร้างความนิยมได้ ดูได้จากHD750ขนาดเอาไปเล่นหนังฟอร์มยักษ์แล้วยังปลุกไม่ขึ้นเลย คหสต.ครับ
แต่โลกทุกวันนี้มันเปลี่ยนไปครับ ตัวฮาเล่ย์เองก็ต้องปรับตัวให้เข้ากับยุคสมัย ถ้าไม่ปรับตอนนี้ อนาคตก็คงอยู่ยาก ถ้าใจเรารักฮาเล่ย์ ผมคิดว่าคงไม่ใช่เรื่องยากที่จะยอมรับมันครับ
@@quindc ใช่ครับผมเห็นด้วยเรื่องการปรับตัวแต่ที่ผมพูดคือเรื่องของเสน่ในตัวHDครับเพราะว่าคนที่ชื่นชอบส่วนมากมาจากเรื่องของอารมณ์อารมณ์ดิบๆเถื่อนๆและเสียงที่เป็นเอกลักษณ์เฉพาะตัวซึ่งตรงนี้HDตัวใหม่ๆมันจะหายไปครับ(คหสต)นะครับ
ผมว่ามันต้องปรับครับ เพราะ กม. ต่างๆ มันควบคุมเยอะ ในต่างประเทศนี่ไม่ง่าย สบายๆ เหมือนบ้านเรานะครับ บ้านเราต่อให้ถอดท่อ แปลงเครื่อง ปลดนั่นนี่ ยังไปได้เหนือจรดใต้ แต่ประเทศที่พัฒนามากกว่าบ้านเรากฏระเบียบการผลิตรถ นำเข้า การครอบครองรถมันเยอะแยะมากกกกกก
เพราะติดกับอะไรเดิมๆไม่ปรับปรุงทำให้ตลาดไม่โตครับ ในอเมริกาเอง Harley Davidson เสียรังวัดให้ Indian polaris อยุ่หลายปีแล้วครับ harley ถึงทำตัวนี้มาแก้เกม
ตัว750 มันไม่สวย ยังไงก็ขุนไม่ขึ้น
ดูมาหลายคลิป คลิป ของนอ้ง วิศวะ...เข้าใจ ละเอียด รู้เรื้อง..ครับ สนุกดูเพลิน..
ขอบคุณครับ
สำหรับคนชอบรอบเดินเบาเสียงไม่ทุ้มดังมากก็โอเค แต่สำหรับผมชอบเครื่องวีตัวเก่ามากกว่าสำหรับผมฮาเร่มันต้องมาความดุกระแทกกระทั้น เสียงต้องทุ้ม ต้องชัด สำหรับผมอ่ะนะ แล้วหน้าปัดแบบดิจิตอลสำหรับเด็ก90 มันแล ไม่โดนใจอ่ะ มันใช้ง่ายทันสมัยก็จริงแต่เด็ก90 เกิดมาพร้อมกับหน้าปัดเข็มที่ค่อยขึ้นความเร็วมันแลมีเสน่กว่าครับ
ชั่วโมงนี้ถ้าผมออกรถยี่ห้อนี้ ก็คงจะจัดรุ่น Sportster S นี่แหละ... เดิมทีผมถูกใจรุ่น Low Rider มากที่สุดครับ
เครื่องยนต์กับมอเตอร์รถยนต์. อันไหนทนกว่ากัน เเล้วอันไหนพัฒนาลงทุนมากสุด
กลิ่นไอของฮาร์เลย์ ผมว่ายังอยู่นะ ท่านั่งก็แบบเดิม แต่เน้นคนรุ่นใหม่ คนรุ่นเก่าก็ไปจับรุ่นคลาสสิกซึ่งก็ยังผลิตต่อไป
ผสมผสานความคลาสสิคกับความทันสมัยของเครื่องยนต์และฟิเจอร์ต่างๆได้อย่างลงตัว ถ้าผมจะซื้อ HD ก็น่าจะเป็นรุ่นนี้เเหละ❤
ดูดี ชอบเทคโนโลยีสมัยใหม่ครับ แต่ความมีคลาสต้องยุคก่อนนั่น
ชอบรูปแบบ & techno ครับผม //ขอบพระคุณมากสำหรับข้อมูลครับผม
ยังฝังใจกับ แฮนปีกนก ถังน้ำมันใหญ่ ท่อดัง ล้อหลังใหญ่ โหลดเตี้ย
ปี 2030 ก็จะห้ามรถที่ใช้เชื้อเพลิงไปบนถนนแล้ว....จะซื้อคุ้มไหมล่ะ 8ปีหมดการใช้
แว๊บๆ เห็นเขียดขี่ขอนผ่านหน้าจอ ใช่แอดไหมครับนั่น ...สูง 163 เวฟ 110 กำลังดูดีครับ อิอิ.. ผมสูงกว่า 10 ซม. ยังรู้สึกว่าตัวเองตัวเท่าเขียดเรยยยอ่ะ เวลาค่อมรถใหญ่
เครื่องนิ่มป่าวครับ สั่นสะเทือนเยอะป่าว อยากขี่ฮาเล่ย์ แต่มีปัญหากล้ามเนื้อสะโพกอักเสบครับ ขับสปร์อตไกลๆ แล้วล้าครับ เครื่องตัวเก่าก็สั่นเยอะ
หลังๆไม่ค่อยรู้สึกของความเป็นฮาเล่เท่าไหร่เลยครับ
ชอบไฟแบบคลาสสิค ทรงกลม มากกว่า แต่รุ่นใหม่เทคโนฯล้ำกว่าเยอะเลยครับ
ใช่ เค้าพยายามเพิ่มฟังก์ช้นใส่เค้าไป
รุ่นนี้ เพิ่มเบาะซ้อนท้ายได้ไหมครับ แล้วโอเคไหมครับ สำหรับคนซ้อน
ชอบจิ๊กโก๋เก่ามากกว่าครับ แค่เสียงก็คุ้ม
คิดว่าหมดกลิ่นอายความเป็นเอกลักษณ์นิยม ความคลาสสิกหายไป ชอบทรงเดิมๆคิดว่าหรูกว่า
ขอเก็บเงินดาวน์ก่อนช่วงนี้ผมนี้เป็นคนชอบฮาเลย์ตั้งแต่เด็กเห็นพ่อขับตอนนั้นโครตเฟี้ยวเลยสาวแถวบ้านมองเต็มอะ😂😂
และดอกยางหน้า ถ้าไม่ย้อนศรน่าจะสวยงามกว่านี้เยอะเลยครับ อิ อิ อิ
ผมว่าคำว่ารถฮาเลย์ เดวิสัน เอกลักษณ์มันอยู่ที่เสียงเครื่องเสียงท่อแบบรุ่นดั้งเดิม มันดูดุ มีเสน่ห์มากกว่าแบบนี้เยอะครับ อันนี้เสียงแมร่งคือไม่ใช่เลยอ่ะ หมดกัน...เฮ้อ
กลายเป็นนักธุรกิจจิ๊กโก๋เลย เท่ห์มากครับ รอดูคนเอามาแต่งทรงคาเฟ่ คงล้ำสุดๆ เวลาเห็นพี่รีวิวรถใหญ่แบบนี้แล้วได้อารมณ์หึกเหิมมาก (เหมือนเป็นตัวเปิด ให้พวกเราไม่น้อยหน้าใคร 555) เพราะความสูงระดับเดียวกัน 5555 มันทำให้พวกเรามีความกล้าที่จะไปลองมากครับ 🔥🔥🔥
แต๊งส์เลย สูงอาจไม่มาก แต่ท่ายากพี่ได้🤣🤣🤣
Sportster S ตัวนี้สวยจริงๆครับ ชอบล้อหน้าใหญ่รับกับไฟหน้าทรงแนวนอนแบบนี้ มันเท่มากๆ
ดิบๆแน่นๆ
ว่างๆเข้าไปฟังเสียงกูตด นับขี้ว่ามีกี่ก้อนด้วยนะ
ถ้าจะมองตัวนี้ยังมีหลายค่ายที่แจ่มๆ ราคาถูกกว่ากันเย่อะ คำว่าฮาร์เล่สำหรับผมคือเสียงเดินหอบที่ดุดันมันคือเสน่ห์ที่ลงตัว
พี่ครับ supperlow 883 ในไทย ยังผลิตอยู่ไหมครับ
พี่ร้องเท้ายี่ห้ออะไรครับ
เครื่องตัวนี้ชักสั้น เร่งมันติดมือดี
ท่อเท่านั้นที่เราไม่ค่อยมั่นจาย...จาลวกกุม้าย 😁😁😁
มอเตอร์สำหรับรถยนต์ไฟฟ้า ทนกว่าเครื่องยนต์ อันไหนต้นทุนถูกกว่า ค่าซ้อมมอเตอร์รถยนต์ไฟฟ้าเเพงมั้ย
มอเตอร์ไม่แพง และทนกว่าเครื่องยนต์ ไม่ต้องถ่ายน้ำมันเครื่อง สิ่งที่แพงคือแบตเตอรี่
Forward control ครับ พักเท้าน่ะ
เป็น HD รุ่นแรกที่ดูหล่อ
เด๋วนี้ มีการผ่าตัด เพิ่มความสูงด้วยการยืดกระดูกแล้วนะครับ
ข้อมูลในยูทูป ก็มีเยอะเลย อิอิ...
🤪🤐😝
😅😅😅
ซ้อนท้ายได้ไหมครับ
ถ้าออกเป็นev ท่อคงจะกลายเป็นลำโพง อารมย์บรื้นๆยังคงอยู่ แต่ปิดเสียงขึ้นเขาใหญ่ได้
Livewire ทำแบบสั่นเข้าเกียร์
ต้องมีใบขับขี่บิ๊กไบค์ใช่เปล่าครับถึงจะขับรุ่นนี้ได้
เทห์ สวย รูปแบบใหม่พร้อมเทคโนโลยีล้ำ
ถอยมาสักคันเลยเวล^^
คิดจะถอย คิดถึงภาระ
ใส่เบาะคนซ้อนท้ายเพิ่มได้ไหมครับพี
โคตรอยากได้เลยแต่ ฝั่งอเมริกา ต้องรอ ปลายเดือนพฤศจิกายน รถถึงจะมาครับ
โอว้ หลายเดือนเลย
หมดเทรนรักโลกเลยพี่
คำถามซ้อนสองได้ไหม
ได้ นั่งแบบรวมร่วง
เห็นมีชุดแต่งเพิ่มเบาะหลังได้นะ
ขี่คอ ขี่ถังน้ำมัน ยืน
ได้หลายท่าอยุ่
นึกถึง เทอมิเนเตอร์
ฮาลี่ย์ครับ
ทำขี่สองคนได้มั้ยน้ออ แฟนชอบ เราก้ชอบ
ใส่เบาะซ้อนเสริมได้
เท่ห์มากพี่รุ่นนี้ แต่อย่าให้โซนิค125แซงนะพี่ ผมเคยเห็นคลิปพวก อาร์ซิกโดนโซนิคแซงโดนเวฟแซงหลายคนอยู่
เค้าไม่เน้นขี่แรง เดี๋ยวสาวหันคอมองไม่ทัน
เน้นขับหล่อๆครับ
@@oraoraoraoraoramudamudamud1710 ถูกต้อง
อยากได้เลยครับ
อย่างสวยเลยเท่จัด
เป็นรุ่นที่สวยสุดๆเลย
เค้าพยายามเข้าถึงคนกลุ่มใหม่ๆ
ส่วนตัวชอบเครื่อง EVO คาบูเรเตอร์ ยุค 1998 1999 ที่สุด ด้วยรูปร่างหน้าตาของเครื่อง และเสียงอันเป็นเอกลักษณ์ บ่งบอกตัวตนของ Harley ได้ดีที่สุด
แต่ปล่อยคาร์บอนเกิน เลยต้องเปลี่ยนเครื่อง
@@WelldoneGuarantee ใช่ครับไม่ปรับคงไม่ได้ แต่ก็อดเสียดายไม่ได้ครับ
สวยจัด
ทุกอย่างดูโมเดิร์นดีหมดยกเว้น swingarm หลังเหล็กกลมๆ ไม่สวยเลย
โอ๊ย ทำไมผมดูคันเก่าสวยกว่า เลยไม่กล้าคุยต่อแล้ว
แล้วแต่ชอบ
ผมชอบมากครับรถสวยมากครับ
สวยจริง เจนใหม่
ใช่ครับ คล้ายๆfat bob
คล้ายกันมาก
สวยๆ
สวยเลยพี่ โคตรเท่
หล่อจัดเลยครับ
โดนใจคนรุ่นใหม่จริงๆ
จอดข้างกันทำไมผมชอบแบบเก่ามากกว่า หรือว่าไม่ชินกับไฟหน้าตัวใหม่ 555555
น่าจะอย่างนั้นนะ🤣🤣🤣
เสียงแอบมาแบบนักเก็ต นึกว่าค่ายducati
🤣🤣🤣
ท่อใหญ่จัด
ท่อนาบขา
งามแต้น้อว
สวยเท้
แล้วตัว 48 จะยังผลิตต่อไหมครับ
ผลิต แต่เริ่มชะลอแล้ว
ชอบเสียงเดิมมากกว่า
เสียงเครื่อง Evo เพราะสุดแล้ว
จัดสักคันเลย พี่
เดี๋ยว คนเก่ายังผ่อนไม่หมด😅😅😅
สวัสดีครับพี่
แว๊นนน
ตัวเดิมเท่กว่า
น้ำมัน 11 ลิตร ครับ
เสียดายเอาสาสซ้อนไม่ได้
ชอบๆ
มอไซค์ Batman
นั่งได้คนเดียว รถคันเป็นล้านบาท 555 555
เห็นว่าวิ่งได้214km/h
ขนาดนั้นไม่กล้าลอง เพราะไม่ได้ซื้อ 180 ก็หวิวแล้ว🤣🤣
AMICO MIO NON SI PUÒ VEDERE UNO CHE PRESENTA UN HARLEY CON UN ROBOT DISEGNATO SULLA MAGLIETTA 👕 HORROR NO GOOD BRO 😵💫
น่าจะให้ดิสเบรคหน้าคู่เนาะ
นั่นดิ
ไม่ชอบท่านั่ง อยากขี่แบบขาตรงมากกว่าเหยียดขา
ผมคงแก่แล้ว ผมชอบตัวเก่ามากกว่า
แฟนไม่ให้ซื้อ แฟนให้ขี่สกู๊ปปี้
ของเล่นผู้ชายแฟนมักไม่เห็นด้วย ซื้อให้ได้ก่อนมีเมียไม่ได้ขี่ตอนลูกโตนะ 🤣🤣🤣
ท่อ อย่างขี้เหร่
รถแนว สว.
🤣🤣🤣