Czyszczenie gaźnika podciśnieniowego skuter 4T

Sdílet
Vložit
  • čas přidán 12. 09. 2024

Komentáře • 13

  • @pawelnawrocki4576
    @pawelnawrocki4576 Před 4 měsíci +2

    Wszystko gra ,tylko ten wkrętak popsuł sprawę.

  • @kacperk3283
    @kacperk3283 Před rokem +1

    Witam jak nazywa się gaźnik ukazany na filmie?

    • @motoszark7390
      @motoszark7390  Před rokem

      Witam nie mam pojęcie jak dokładnie się nazywa, lecz mogę powiedzieć że jest to gaźnik podciśnieniowy firmy "moretti" pasujący do silników 139QMB czyli do większości czterosuwowych chińskich skuterów.

  • @dawidek7711
    @dawidek7711 Před 2 lety +1

    co sie tak trzesiesz? trzeba wyluzowac. daj cos na temat regulacji

  • @szkaradny4198
    @szkaradny4198 Před rokem

    cześć fajny filmik przy okazji przy chodzę z zapytaniem do ciebie bo widzę że się znasz na tym i chcę się zapytać bo mam taki problem że z niewiadomych przyczyn mój skuter przestał dawać iskrę miałem taki problem że kable i przewody wisiały mi praktycznie nad kołem i postanowiłem że złącze je (trytytką)
    i przed tym skuter dawał iskrę a po tym jak chciałem zapalić już nie, szukam pomocy co może być nie tak jakiś problem z iskrownikiem ? wiem że to śmiesznie brzmi ale proszę bardzo o pomoc jak się da wielkie dzięki z góry .

    • @motoszark7390
      @motoszark7390  Před rokem

      Będziesz musiał dokładnie przejrzeć wszystkie kable od iskrownika aż po samą świecę, kable które zwisały nad kołem mogły się przetrzeć i dlatego iskra mogła zniknąć.

    • @szkaradny4198
      @szkaradny4198 Před rokem

      @@motoszark7390 no tak obejrzałem i wygląda mi na to że przetarł się (lekko) jeden kabel ten od bodajże masy od rozrusznika. a to może mieć związek z brakiem iskry ?

    • @motoszark7390
      @motoszark7390  Před rokem

      @@szkaradny4198 no kable rozrusznika nie bardzo mają związek z iskrą musisz szukać dalej.

    • @motoszark7390
      @motoszark7390  Před rokem

      @@szkaradny4198 spróbuj sprawdzić czy iskrownik wytwarza napięcie, powinna wychodzić z iskrownika kostka i dwa konektorki. Jeden koloru czerwonego i powinno na nim być około 100V a ten drugi powinien być niebiesko biały i on powinien dawać przy kopaniu bardzo małe napięcie zazwyczaj poniżej wolta. Użyj multimetru tylko uważaj żebyś go nie spalił, minusową sondę do obudowy silnika a dodatnią do konektorków. Sprawdź też moduł spróbuj podmienić z innego skutera działającego. Sprawdź też świecę zapłonową mogła dostać przebicia.

    • @szkaradny4198
      @szkaradny4198 Před rokem

      @@motoszark7390 mam problem z magneto bo odkręciłem srubę ale nie wiem co go trzyma nie da się go zdjąć :/ tak jakby coś jeszcze go trzymało jakaś porada?

  • @komboi
    @komboi Před rokem

    Jedyne słowa, to zacytuje autora. Żałosne. Ani narzędzi ani precyzji działania. Nawet szmata moglaby byc jednobarwna. Jas fasola.