Video není dostupné.
Omlouváme se.
1.4 Tsi , 1.4Tfsi Motor Alacakların Dikkatine Dolandırılmayın
Vložit
- čas přidán 3. 07. 2021
- Volkswagen Audi Skoda Seat markalarda bulunan 1.4 tsi ve 1.4 tfsi 1.4 t tamamı için geçerlidir
1.4 tfsi kronik arıza
1.4 tfsi arıza
1.4 tsi
Passat benzinli motor
Passat tsi motor dolandırıcılık
Golf tsi motor dolandırıcılık
Skoda octavia tsi motor arıza
Passat tsi motor
Cax motor
Caxa motor
Caxc motor
Cax engine
Golf benzinli motor
Polo benzinli motor
Audi A3
Helal olsun sana keşke herkes senin gibi olsada bilgilensek ağzına sağlık.
önemli bir paylaşım bence beğenilsin daha çok insan görsün bilmeyen insanın canı yanmasın
Allah razı olsun. Bu videoyu farklı başlıklar halinde de kanalınızda yayınlarsanız daha iyi olur.
Bilgiler için teşekkür ederiz
Değerli Biligleriniz için teşekkür ederim derim
Benim gibi, bilmeyenler için güzel bir paylaşım olmuş devamı gelsin mutlaka.
Çekik düşüşlüğü
😂😂
Ustam teşekkür ederim aydınlatığın için
Biz müslüman ülkede yaşıyoruz Bukadar sahtekarın olduğu yerde nasıl alış veriş yapacağız kime güveneceğiz.
Çok Faydalı bir video. Focus 3 kullanıcısıyım Fakat videonuz anlattığınız konuda
İnsanlara çok yararlı olacaktır. Bu nedenle Like attım Sizi Tebrik ederim.
Helal olsun ustam
Aynen kardeşim.sayende aracın gücü arttı.
Scirocco kullanıcısı olarak çok şeyi kendim yapiyorum.Ariza teşhisini kendim belirliyorum.sadece motor içini bilmiyorum.acmadim çünkü.
Ustam kolay gelsin. Jetta 1.4 tsi cav motor kodlu aracımda hareket halindeyken 30 km hızdan sonra gaz yemiyor sonradan açılıyor 1 sn. Gibi olay bu neden olabilir bu? Birde hareketsizken rölantide tekliyor motoru sallıyor ama belli belirsiz dediğiniz gibi turbo valfinden kaynaklı mıdır? Cevaplarsan memnun olurum
Benim araba da dump valve var o nokta da yararlimi zararlimi
Devam.....yap.
Arkadaş bu vosvos marka araçlar insanımızı usta etti
Gerçekten öyle vosvos a verilen değerden dolayı sanayiye gittiğinizde 5 paralık işe 20 lira istiyolar
Her köşe başı bir volkswagen özel servis olmuş parçalar deli para adam arızayı bulana kadar sağlam onca parça değişiyor olan arac sahibine oluyor o yüzden kendi arızasını kendi bulmanın peşinde
@@muhsin.94 aynen öyle hacım. Geçen yine böyle bi konu üstünde tartışıyoz yine vosvos adam bi sayıyo yok dsg yok yağlı kavrama yok sulu soğutma... dedim sen ne iş yapıyon adam imam çıktı ama araç sayesinde otomotiv mühendisi kadar bilgi sahibi olmuş 😂
Allah senden razı olsun öğrettiğin iyi oldu bizde yaparız artık araçlara
Hangi şehidesiniz
Algoritma tokat slap slap
Elinize emeğinize sağlık gerçekten, A4 düşünüyordum, Bir de ricam olucak sizde , bilginiz varsa eğer F30-318i lerin de kronik sorunu soguk ilk çalışmadaki titreşimli çalışma sebebi ne olabilir? Veya başkaF30 kasalarda kronik sorunlar ile ilgili bilgilendirme de yapabilir misiniz?
A4 ler 1.8 tfsi a dikkat edin yağ yakma ve piston kırma durumları çok fazla 1.6 düz yada 2.0 tdi almanızı tavsiye ederim
F30 larda ise 1.6 ve 1.8 ler de lspi sıkıntısı var 320d 184 hp lik dizel zincir bakımı yapılmış bir araç bulursanız daha rahat edersiniz
3.16 i yada 3.20 i tercih etmelisin.Her iki aracada bindim 3 yıl boyunca.3.18 ler pek tutmuyor daha farklı kronik arızaları çıkabiliyor.Merak ettiğin herşeyi sorabilirsin.
@@muhsin.94 1.8 litre f30 yok ki
@@kralemir5610 1.8 litre derken 318i demek istemiştim 316 lar da zaten 1.6 değil 1.4
318i lerde 1.5 motor
@@muhsin.94 116i-316i ler 1.6 motor. 118i ler 2 motor 1.5 ve 1.6
2015 model 1.4 benzinli 52000 km de Jetta sahibiyim.sabahlari ilk çalıştırma on-beş saniye yüksek rölanti çalışıyor ve birkaç defa buf buf diye ses çıkarıyor daha sonra motorun çalışması normale dönüyor yetkili satıcıya sordum bu motorlar için normal dediler ama bu sorun daha önce yoktu ne olabilir
Kanalımdaki tsi soğuk çalıştırmadaki tekeleme videosunu izleyin
Normal sıfır araçta bile böyle
Tsi coldstart yapıyor normal
Selamın aleyküm ustam hayırlı işler ww jetta 1.4 tsi aracım var P2004 arızası veriyor neden verir bilginiz varsa yardımcı olursanız sevinirim şimdiden teşekkürler
Aleyküm selam p2004 flap arızasıdır 160 lık sanırım araç 122 ve 125 lik lerde flap yok
Benzin kütüğünün içerisinde her silindir için kapaklar var o kapakları yönlendiren benzin kütüğüne yan kısmında valf var hava ile çalışıyor o valf patlak olabilir hortum tesisatında yırtıklar olabilir emme manifoldunun kendisidr basınç kaçırıyor olabilir oralara bakılması gerekiyor
Eğer basınç kaybı yoksa valf sağlamsa kütüğü söküp temizlenmesi gerekiyor kurumdan da flaplar zor dönüyor olabilir
Kardeşim Audi A3 sedan 1.4 tfsi motor tavsiye eder misiniz
Senin dediğin a3 8v kasa 2013 den sonraki bu anlattığım motor değil o motorda baya kronik sorunlar giderildi zincir den trigeri kayışına geçildi 125hp lik golf leon ateca arona troc hepsinde kullanıldı üzerne act sistemi ve yazılım la 140 hp e yükseltildi a3 de bu versiyonu var aynı motor güzel motor otomatiğini alıyorsan kavramasına iyi baktırın 100 bin civarında değişim istiyor
Ustam selamlar 2008 a3 1.4 tfsı sabah ilk çalıştırmada rölanti düşüp kalkıyor 2 dk ısınınca düzeliyor benzin lpg ikisindede aynı yapıyor nadirende ışıklarda rölantide beklerken yine rölanti dibe vurup dalgalanıyor.Klimayı açıncada aynı dalgalanmayı rölantide yapıyor bu turbodaki valfden olabilrimiki çekişte yakıtta sorun yok arıza düşmüyor.tşkrler
Hayır bu valf sadece devir yüksekken oluşturduğu basıncı gazdan ayağınızı bianda çekmeniz durumunda devreye girer ve turboya basıncın tekrar dönmesni engeller diğer videolarım içerisinde bu rölanti sorununun çözümü için videom var ordan girip bakabilirsiniz
Tsi soğukta tekleme olarak bakabilirsiniz
eksperde dynoda beygir testi yapsak belli olur mu ?
Otomatik olanları zaten pek dyno ya almıyolar ama dyno da farkedilir bariz düşme oluyor
Şimdi bilmeyenlerde öğrendi aynen contayı çıkartıp bilmeyenlere gagalayacak..
Elinize emeğinize sağlık ustam ,Tsı 1.4 motorların teklemesinden anlayan ustaya ihtiyacım var.istanbul anadolu yakasında bildiğiniz iyi usta varmı ?tavsiyeleriniz için teşekkürler
Vwtech var bostancıda oraya gidebilirsiniz fiyatıda işçiliğide iyi memnun kalmıştım
Yetkili servis?
@@hacistein yetkili servisleri tam bilmiyorum malesef
4 yildir passat aracimin bakimini yaptidigim bostanci oto sanayi .atak otomativ wv grubu ozel servis tavsiye ederim dostlar
MERHABA,
2013 model Golf 7 1.4 TSİ DSG aracım var. 90.000km de. Aracta EPC lambası ve motor lambası ara ara yanıp sönüyor. Cihaza bağlandığında ise P226300 Turbo/kompresör arızası çıkıyor. nedeni ne olabilir. Ne gibi bir işlem yapmamız gerekir. İstanbul'da ve çevresinde önerebileceğiniz bir servis var mıdır?
Formen motors ve Erciyes oto recep usta ikisi de ehil ustalar
Hocam bir cok nedeni olabilir. Ama vw nin turbolarinda westgate arizasi var. Vw orhan usta kanali var. İsin piri.
Turbo wastgate inde sıkışma oluyor genelde bu tsilerde baktırabilirsin bende istanbulda oturuyorum youtube da ün yapmış çok kişi ile görüşmüşlüğüm vardır ama nacizane tavsiyem hem fiyat hem ustalık olarak bostancı sanayide vwtech e gitmenden yana olur
4-5-6. Viteslerde mi yakıyor bu lambaları? Epc yanık kalıyor motor lambası 3-4 kere yanıp sönüyorsa bobinlerde olabilir. Bende arıza kodu çıkmıyordu baya yer gezdim, en son bobinleri değiştirdim sorun kalmadı.
@@wannad1e bobin arızasında dip gaz yaptığınızda genelde arıza ortaya çıkıyor yokuş yukarı genelde oluyor buji kablosu kaçırması gibi bir arıza Bu araçlar hemen arıza lambası yakmıyor bobini test için söküyorum araba tekliyo yine yakmıyor ilginçtir refarans değerini aşınca yakıyor sanırım
Ankara'da önerebileceğiniz servis var mı? 1.4 Tsı sabah soğukta çalışırken çok ses geliyor gaz ayarındada bi problem var neden olabilir?
Ankara’da malesef bilmiyorum nasıl bir probleminiz
Gaza hafif dokununca arac kendini tutup bi anda zıplıyor kalkarken rahat manevra yapmayı engelliyor bu yüzden
@@f.b3193 tekleme tarzında mı zıplamadan bahsediyosunuz
Zıplama hocam gaza dokununca bi anda zıplıyor uzun süreli kullanmada geçiyor sonra
@@f.b3193 turbo wastegate i sıkışıyor tsilerde açık kalıyodur ısınınca yumuşuyor genelde videosunu yayınlıyacam yakında
ustam teşekkürler. audi a3 tfsi 1.4 benim araba. sabahları motor soğukken yaklaşık 40 saniye kadar bu gösterdiğiniz kısımdan hava çekmeye çalışıyor, gürültülü çalışıyor, egzoz sesi kesik kesik geliyor. zincir dediler boşa değiştirdik. sizce bu neden? teşekkürler
Homurtu sesi gibi mi zırıltı gibi geliyor Gürültülü çalışması normal homurtu ile çalışıyor rölanti yüksek şekilde katalizörü ısıtmak birde diğer videolarımfa egzozu hafif hafif patlatarak çalışması var o kurum birikmesinde yapıyor
Soner bey A3 sedan 1.4 tfsi motor nasıldır tavsiye eder misiniz
Audi a3 2011 model 1.4 tfsi motor düşünüyordum sıkıntı çıkar mı sizce 1500 bin km civarı
Güzel motor bende kullanıyorum zincir bakımı haricinde sıkıntı çıkarmadı bana bide bu kurum temizliğini yapmıştım
Otomatik tavsiye etmem manuel alırsanız daha iyi 1.6 ya göre çok atik ve yakıtıda az
Hocam bendede böyle çıktı arıza lambasıda yanıyordu basınç sınır altında arızası veriyordu araç 1.7 basmak istiyor ama hep 1.4 barda kalıyor yazılım yapılsın yapılmasın sonra bu valfi değiştim olmadı turbo revizyonu yaptım üstüne hybrit yaptım hatta gene düzelmedi acaba katalizörmü basıncı kesiyor diyip downpipe taktık gene yok sonra onu söküp katı geri taktım şuan 1.7 ile gezeceğime 1.4 bar basınçla geziyorum manifoldda kaçakta yok emme manifolduda sağlam turbo boruları sağlam ama arabada tekleme veya vuruntu misfire vs hiçbirşey yok ama yüksek sürate çıkınca basınç olmadığı motorun bağırmasından anlaşılıyor
Sübaplar kaçırıyor olabilir mi kompresör ölçümü yaptırdınız mı
İstanbul
Merhaba hocam 2011 1.4 tfsi audi a1 düşünüyorum tramersizleri 200 bin civarı satılıyor. Motor hakkında çok bilgim olmadığı için araştırmaya başladım ve videonuza denk geldim. Tavsiye eder misiniz ? Fiyatı sizce bu ekonomide makul mü ?
200 binlik olan büyük ihtimal attraction pakettir diye tahmin ediyorum 1.4 lerin çok tipi var cax motor olanı tercih edin ruhsatta motor kodunun ilk 3 hanesinde yazar 122 lik olan iyi motor zincir bakımı haricinde düzgün kullanırsanız sıkıntı çıkarmaz ama cav ile başlayan ise sıkıntılı olan 160 lık olan motor çok yakar uğraştırır turbonun yanında kompresörde mevcut o motorda arızası boldur
200 bine otomatik araç kalmadı zaten şu piyasada ama ben olsam 50 daha zorlar a3 alırdım yara 8p kasa 2009-2012 a3 lere bakardım
@@muhsin.94 değerli bilgilerinizi paylaştığınız için çok teşekkür ederim. Attraction paket baktığım araç, motor tipini öğrenmek için satıcıya ekstra ruhsat fotoğrafı mı sormalıyım hocam ?
@@MehmenurAkar kaç beygir olduğunu sorun yada motor numarasının ilk 3 hanesini öğrenseniz yeterli
@@muhsin.94Merhabalar.
Passat b8'de ki 1.4 tsi 125 hp ve 150 hplik motorlar nasil ?
Sorunlumudur ?
@@alitoprak2613 onlar yeni nesil triget kayışı olan motorlar daha stabil ve bu sorunları çözülmüş motorlar ama bakımlı araç her zaman sorunsuzdur eski sahiplerinin nasıl baktığı bilinmez baktırıp almanızda fayda var
Ustam bilgiler için teşekkür ederim.
Benim Ford couruier var... Aracı ilk çalıştırdığımda motor soğukken 3.000 deviri geçince veya rampa yukarı çıkarken turbo basıncı düşük arızası veriyor...Ama bir müddet motoru isittiktan sonra yüksek devirde veya rampa çıkarken bu arızayı vermiyor normal randumanla gidiyorum...yani neden acaba motor soğukken bu arızayı veriyor.. Çoğu usta bilemedi.. çünkü sanayie gittiğimde motor ısınmış olduğundan araç normale dönüyor
Wastegate arızalı olabilir genelde kol takılı kalıyor turboya eliniz yetişiyorsa yanına bir ileri geri yapan mil vardır onu kendi elinizle itirip arıza geçiyor mu bakın
@@muhsin.94 teşekkür ederim ilk fırsatta deneyeceğim
Yerini. Nerede tam olarak gelmeyi düşünüyorum
Yerim yok malesef normalde başka bir işle uğraşıyorum eski işim oto elektronik ti bilgilendirme maksatlı çektim
Sorununuz ne ise telegram grubu kurucam ordan yardımcı olabilrim
Hocam selamun aleykum a3 1.4tfsi cax motor 2009 7 ileri bu aracın kronik sorunu varmıdır özellikle şanzumanı nasıldır
Aleyküm selam Motorda ilk çalıştırmada zincir ve konumlandırıcı sesi olur km ye bağlı olarak eğer kurum birikmiş ve buji bobin geç değişen bir araç ise piston kırma durumu olur şanzımandada dq200 şanzıman tipi olarak basınç tüpü sıkıntısı şanzıman içindede çatal bilyayı bozabiliyor kavrama da 80 -100 120 binde bir değişiyor genelde bunlar araçtan araca değişir ama alırken bunlara dikkat edin bu dediklerim bakımsız araçlar için geçerli zinciri değişmiş buji bobinin 50-60 bin bir değişen şanzıman yağına va dikkat etmiş araçta hiç sıkıntı yaşamazsınız güzel araç
A3 oalrak bakmayın sadece golf 5-6 leon mk 3 olması lazım passat jetta super b octavia Yeti hepsinde aynı motor şanzıman kullanıldı cax motor 2009-2012 1.4 tsi ve 1.4tfsi olarak vag grubu bütün araçlarda aynı bu şekilde araştırırsanız daha çok bilgi sahibi olursunuz zaten motorun görsellerne bakın sadece üstteki plastik kapak farklıdır gerisi aynı
@@muhsin.94 anladım zincir sesi ilk çlaıştırmada direk belli eder kendini heralde peki şanzumanı nasıl kontrol etmek gerekir bi araç var arkadaşımda almayı düşünüyorumda 170 binde şanzuman korkutuyor beni
Ustam aynı sorun bendede vardı degiştirdim ama bir. Fark görmedim araç yine aynı kalkışta patinaj atarak kalkıyor ama 4 vitesee kadar 5bin devirleri görüyor ama vites 5 6 da araç devrirlenmiyor 150 yi geçmiyor sebep ne olabilir şimdiden cevabınız için teşekkür ederim
Yakıt basıncı ölçtürdünüz mü belki yakıt basıncı yetmiyor olabilir 150 cok az geldi bana hız olarak genelde tsi ler iyi gider ama
@@muhsin.94 yakıt basıncı dediginiz parça hangisi araç. Çok kayıyor 10 km 1 lt haliyle yüksek
@@hzlyazanadam684 yakıt basıncı dediğim şu depodan düşük basınç yakıt pompası var ordan gelen benzin motorun üzerinde 2. Pompaya geliyor orda barı yükseltilip enjektöre veriliyor
Tam olarak yüksek devirde basınç düşüklüğü oluyorsa araç tam gitmez cihazla da bakabilirsini basınç saati bağlayıpta bakabilirsiniz düşük olması durumda yakıt pompası değişir eğer değer normalse turbo kompresör testi vs yapılır sorun nokta atışı bulunur
Uzaktan tam olarak bişey diyemiyorum kontrol edilip bakılması lazım
Yeni bir konspet yapmayı düşünüyorum desteğiniz olur sa araçların arızalarını telegramdan gönderip sorunlarınıza yardımcı olucam
Böyle heyecanlara gerek yok en iyisi 1.4 tsi alacak arkadaşlar mutlaka motor kompresyon testine sokun aracı hangi piston arızalı nokta atışı alırsınız
En iyisi o ama işte her yerde test yapanda yok aracını kurcalatmak isteyende
Hayırlı akşamlar kardeşim yeriniz nerede ve telefon numarası yazarmısın
Benim yerim yok kendi aracıma çözüm bulamayınca yapma durumunda kaldım malesef
Satarken kaç kişi oranın sökülmesine izin verecekki?
Çekişi düşük oluyor ve araç gaz bıraktığınızda tıss diye ses yapmıyor turbolu araçlarda dip gazdan ayağınızı bianda çektiğinizde turbonun basıncı tıss diye tahliye olur o sesi bu şekilde contası alınmış valfte duyamazsınız
İzin vermiyorsa bir bk vardır almayacaksın silah mı dayıyorlar kafanıza almıyorum hemşehrim diyeceksin gideceksin
@@cumhuriyetcivatanperver piyasada araba yok herkes keyiften araba almıyor aciliyeti var ihtiyacı var illa b*kluktan değil usta diye götürüyorsun adam sökerken orasını burasını kırıyor.
Ben bu muhabbeti bilicem araci alirken baktirmicak adam yanlis anlamayin al o arabayi annan kullansin derim 150 bin tl para vercem 70 bin liralik arabaya birde orayi burayi elletmicek arabin resmini cekeri internette paylasirim bu adam bunlari yaptirmiyo bulasmayin almayin diye
Hocam merhaba bende 1.6 fsi golf 5 var 140 ı zor geçiyor sebebi ne olabilir
Herhangi bir arıza kaydı var mı araçta lpg var mı zor çalışma duman atma vs bir problemi var mı
@@muhsin.94 abi yüksek basınç pompası veya sensörü gibi bir hata vardı
@@fatihgul423 yakıt basıncı düşük arızası verir ama yüksek devirde kesiklik yapar fsi larkn yülsek basınç pompası zaten kronik basınç kaçırır yağa benzin verir kontrol ettirmenizde fayda var
Dostum yerin nerede audi 1.4 tfsi aracimi sana getirmek istiyorum
Doğan bende A3 sedan 1.4 tfsi araştırıyorum nasıldır motor olarak üzer mi sorunlu mudur.yakit nasıl kısaca bilgi verir misin
Bu arızalınça ne oluyor abi
??
Akıllıca yöntem,satarken tekleme varsa böyle yapalım,tamirciyle uğraşmayalım,artık alan uğraşşın.
Memlekette insan kalmamış ama sorsan herkes müslüman 🤷♂️
Tornavidanın ucu turbonun içine düşecek diye gerginlikten izleyemedim
Turboya düşse bile sıkıntı olmaz araba çalışmadığı sürece dönmüyor mıknatısla alınır birde turbonun palleri küçük altına düşemez orda kalırdı
Bazı uyanık arkadaşlar değil. Bazı dolandırıcı sahtekarlar olacaktı.
Aynen öyle o paralar nasıl çıkacak onlardan onun farkında değilller
Araba çekmez ki çekiş düşük olduğu için dyno da çıkmaz mı ?
Dyno da çıkar ama her sebep buna bağlanamaz ki debriyaj kaçırır dyno düşük çıkar dizelde enjektör düZgün çalışmaz düşük intetcool da delik vardır hortumu kaçırıyodurr va yine düşük çıkar arabaya tam basamaz korkar dyno da beygir düşük çıkar Yani tam nokta atışı bu arızalı deme durumunuz çok onunlq
@@muhsin.94 yok onun için demedim , sonuçta bu şekilde insan aldatıp arabayı satabilmeleri zor anlamında dedim , çünkü sizin dediğiniz sorunlardan sebep bile olsa , bu arızalar düzelmeden alıcı taraf ikna olmaz ve bu sorunların üzerine gidildiğinde gerçek ortaya çıkar diye düşünüyorum
@@mehmetbalci8964 eksperlere de ne kadar bildiği tartışılır adam ciğ köfteciye eksper bayiliği veriyor kurumsal firma diye gidiyosun Bilgisi yok 🤷♂️
@@muhsin.94 hahahahah bereket çiğ köfte sevmiyorum o halde ne diyeyim :D
@@muhsin.94 bu gün bir müteahhit aracına ekspertiz yaptık.Kurumsal. Müteahhit aynı koromsal expertizin başka şubesinin sahibi çıktı. :) firma ve rapor elimde kanalınız zarar görmesin diye isim vermiyorum. Wapp dan atabilirim.
Toyota buna güldü 😂
Turbosu yok ondan gülmüştür
Zaten bugüne kadar 1.4 almadım almamda ,1.6 veya 2.0 gücü hissetmek istiyorum herzaman
1.4 derken bu araçlar turbolu
1.6 atmosferik motor 102 hp 148nm tork
1.4tfsi yada 1.4 tsi 125 hp 200 nm tork
1.6 lar 5 vites hem hacimden hemde litreden dolayı yakıtları fazla
1.4 tfsi lar 6 vites dip gaz dolanmadığınız sürece yakıtı daha makul
Gelelim parçalarına 1.6 motor fsi in bloğunu kullanıyor tfsi yın açılımı turbolanmış fsi motor demektir kısaca çoğuu parçası aynı bir çok arkadaş parçası pahalı olarak biliyor ama öyle değil durum aynı bakım yada masrafa daha hantal mantıklı gelmiyor bu benim fikrim
Bence 1.6 hantal kalıyor çok caddede gazlayıp yemişliğim var 😂
@@muhsin.94 kardeşim haklısın ,bende bir tane 1998 model Honda Civic 1.6 dohc motor vti var fabrika çıkışı 160 beygir, bir tane daha aracınız var oda alfa Romeo 2004 model 2.0 dohc motor otomatik 165 HP, üçüncü aracimizda Honda Civic FC 5 elegance Eco otomatik 1.6 125 HP ,bunlarin hepsi atmosferik araçtır .😅 Ayrıca Honda fabrikası ,2.0 atmosferik dohc motordan 240 beygir s 2000 çıkarmıştır. Motor konusu uzmanlık alanım. 30 senedir iş makinası tamiri ve kullanıcısıyim. İyi gunler
@@onaykarakus2559 ben vag grubu için söylüyorum a3 yada tsi tfsi soruyolar genelde ben 1.6 deyince düz motor olarak düşündüm ona kaldıktan sonra vag ın motorları o kadar güçlü değil yanlarında kat kat üstün araçlar var orda yanlış anlaşılma olmuş
@@muhsin.94 👏👍
Senin motor bildiğin yanildigina yetmez mekanik bilgin yok kardeşim daha doğrusu olayı anlatamiyorsun
Alman araçları pişmanlıktır.
Bakımsız her araba sıkıntı çıkarır ama volkswagen ler gerçekten sıkıntılı
@@muhsin.94 Bakım yapsanda sıkıntı hepsi, tecrübelerle sabit, tek vw. deĝil Mercedes,Skoda,Seat,Audi yüz bin'den sonra dertleri bitmiyor kiminin 50-60 bin'de başlıyor.
Ziyaaaaaaaa 😂