Отключаемый привод нш 10 .#######Всем привет.В данном видео рассказываю как можно просто ,без больших затрат,сделать крепление для нш10.Насос можно будет отключать ослаблением ремня .👍#########
№6.Идея хорошая.И глядя на перемещение НШ сразу возникла мысль как можно сделать еще проще (только с применением натяжного ролика).Хотя вроде и ничего особого (у меня на шнеке принцип натяжения ремня для хода и для шнека).Но все равно спасибо за идею.
И у меня до этого было сцепление ременное ,натягивались ремни роликом,поэтому и решил сделать такую натяжку без ролика.Сейчас переделал под автомобильное сцепление
@@Sergei_1990 Все верно.К каждому узлу есть свой подход.Есть конечно компенсаторы гидравлической нагрузки (но это дорого).Я так думаю (как диванник) что ременная передача и трение пока побеждают (экономически) все остальное.В условиях ограниченного пространства надо думать (как в том мультике "Титически") что заваливание самого насоса выгоднее чем установка дополнительных роликов.Но это уже дело индивидуально.P.S".В каждой избушке свои погремушки".
@@Sergei_1990 но только через натяжные шкивы или ролики. Автомобиль есть? Ослабленный ремень на вентиляторе, помпе, генераторе к чему приводит? - к расслоению и порыву ремня.
@@user-ie9pm9ok7d а почему он будет ослаблен?пружина будет стоять не мягкая, а от тормозных колодок и будет так же регулироваться натяжка,только будет как предохранитель если уж очень сильная нагрузка.И если пружины не будет хотите сказать ремень не буксанет если что?На то она и ременная передача,а так цепь поставьте тогда и вообще тянуть не нужно.👍
@@Sergei_1990 резиновый ремень ослабляется от растяжения во время его работы и поэтому рекомендуется его время от времени проверять его натяжение до чётко обозначенных в тех условиях по эксплуатации механизмов
№6.Идея хорошая.И глядя на перемещение НШ сразу возникла мысль как можно сделать еще проще (только с применением натяжного ролика).Хотя вроде и ничего особого (у меня на шнеке принцип натяжения ремня для хода и для шнека).Но все равно спасибо за идею.
Спасибо🤝
И у меня до этого было сцепление ременное ,натягивались ремни роликом,поэтому и решил сделать такую натяжку без ролика.Сейчас переделал под автомобильное сцепление
@@Sergei_1990 Все верно.К каждому узлу есть свой подход.Есть конечно компенсаторы гидравлической нагрузки (но это дорого).Я так думаю (как диванник) что ременная передача и трение пока побеждают (экономически) все остальное.В условиях ограниченного пространства надо думать (как в том мультике "Титически") что заваливание самого насоса выгоднее чем установка дополнительных роликов.Но это уже дело индивидуально.P.S".В каждой избушке свои погремушки".
@@319149 про избушку в точку👍
Ремень будет буксовать и надолго его не хватит
С чего он будет буксовать?на с/х технике практически все натяжители ремней с пружинным механизмом.
@@Sergei_1990 но только через натяжные шкивы или ролики. Автомобиль есть? Ослабленный ремень на вентиляторе, помпе, генераторе к чему приводит? - к расслоению и порыву ремня.
@@user-ie9pm9ok7d а почему он будет ослаблен?пружина будет стоять не мягкая, а от тормозных колодок и будет так же регулироваться натяжка,только будет как предохранитель если уж очень сильная нагрузка.И если пружины не будет хотите сказать ремень не буксанет если что?На то она и ременная передача,а так цепь поставьте тогда и вообще тянуть не нужно.👍
@@Sergei_1990 резиновый ремень ослабляется от растяжения во время его работы и поэтому рекомендуется его время от времени проверять его натяжение до чётко обозначенных в тех условиях по эксплуатации механизмов
@@user-ie9pm9ok7d ну ваше предложение поставить цепь?