RCD Differential current protection. Device, installation and application of defective current prot.
Vložit
- čas přidán 30. 07. 2024
- Hello !
Now in this video we will look at the device and installation of differential current protection.
We will also see in what cases differential protection is used, how it works and how it is installed correctly.
I hope you like the video and if so, hit a like, subscribe to the channel and press the bell to receive my new videos.
As you know, at the end of every month, I do a raffle in which I draw one of all subscribers to the channel and give him a promotional t-shirt of the channel and a set of knipex insulated screwdrivers up to 1000 v.
So subscribe, like, share and you'll be entered into the raffle for sure.
Also, as you know, when you shop at our sponsor Weid-Bul's online store using our promo code for a full 10% discount on all tools, you earn money and help the channel grow.
Also, thank you to everyone who clicks the "Thank you" button and thus financially supports the channel, thank you!
I wish you a pleasant viewing!
00:00 Hello
00:30 what is an accident? RCD ?
01:10 what happens when current flows through the human body?
02:10 purpose of RCD Differential current protection
03:08 RCD with two-wire installation.
03:40 parameters of RCD defective current protection
04:20 RCD with leakage current 100 mA, 300 mA, 500 mA
04:40 Types of accidents, type AC, type A, type F, type B, type B+
05:28 admissible leakage current of RCD to protect a person.
05:45 principle action of Differential protection.
06:40 RCD due to short circuit
06:55 fuse before RCD Defective current protection
07:10 combined accident
08:30 practical part with RCD
09:00 test button at RCD Differential current protection
09:55 three-phase accident
10:15 scheme on RCD
10:45 entrance/exit of RCD
11:25 installation of an accident
1:00 p.m. power supply to RCD with a bridge
14:50 connection of a consumer to the exit of RCD
4:00 p.m. correct binding of RCD
17:00 testing of differential current protection
18:20 differential current protection RCD without ground
19:00 differential current protection RCD without zero
19:50 differential current protection RCD without phase
20:50 subscribe to the channel and you will participate in the monthly raffle. - Věda a technologie
Страхотно обяснявате!
Благодарим ви!
Браво за инфото ! Жив и здрав !
Продължавайте с този информационен ресурс! Браво!
Благодаря, скоро ще има нови видеа !
Браво много добре обяснено
Благодаря
Много добре обяснено! Може ли да направите видео за ДТЗ при двупроводна инсталация (панелка най- често)
Браво Майсторе
Супер видео !
Направи едно видео за избора на кабели според нуждите за осветление,контакти,печки,бойлери и .....
и на мен би ми било полезно такова видео!
❤
Бараво на вас ❤
Успех на канала !
Супер
❤❤❤
Истинския майстор щеше да пробва с голи ръце. :)
Здравейте! Колко АП може да сложим на един ДТЗ?
Примерно отделен АП 40А към ДТЗ с два АП
1АП 20А
2 АП 16А
Общо 36А
Допустим ток на утечка 3,5 mla на АП 2×3,5=7 mla на утечка при допустими 30 mla
kolega , zashto ne iskarash nulata ot RCD-to i togava da otide na shinata
А останалите бушони как се свързат към ДТЗто? Тоест сега само 1 разклонител ли може да се върже към това ДТЗ?
А кога е нужна допълнителна нулева шина, не беше ли при ДТЗ?
Привет,
чудесен канал и прекрасно видео!
един въпрос:
имам електромобил; зарядната му станция (3.6 кВата, 16А) не сработва на селската ми къща, понеже е с двужична, много стара инсталация, а тя иска "земя".
та, как да я "излъжа" да пусне ток и безопасно ли е? (в краткосрочен план, докато изградя нова, модерна ел. инсталация, разбира се)
благодаря
Здравей !Съвсем наскоро имах подобно подобен случай в който Клиентът ми се оплака че неговият електромобил не иска да зарежда от един даден контакт който му е удобен .
Но от съседен контакт който не му е много удобен електромобилът зарежда без проблем .
След като измерих какво е състоянието на контакта се оказа че е при него липсва земя и поради тази причина електромобилът не зарежда .
това, което направих е че направих мост между нулата и клемата за земя на самия контакт.
По този начин направих защитно зануляване ,което е напълно достатъчно за да сработи зареждащото устройство на електромобила.
Същото нещо и теб те съветвам да го направиш ,нямаш нужда от земя в случая а само да направиш мост между нулата и клемата за земно .
Със сигурност ще проработи ! Успех !
привет отново,
..в крайна сметка, кое е по правилно: ДТЗ преди или след главният бушон (ако не са комбинирани)?!? и, ако първо е бушона, къде се вързва входящата нула: на Нулевата шина или във входа на ДТЗ и от там към Нулева шина и към консуматорите?
благодаря отново
Да споделя невежото си мнение. Сега и аз гледам доста видеа по темата и да обобщя какво научих, ако някой разбира и греша- да ме поправи.
Според мен главния предпазител трябва да е същия ампераж като ДТЗ и не би имало значение дали е преди или след ДТЗ (поне не виждам логика да има значение, аз бих го сложил преди). Относно нулата, би трябвало входящата нула първо да влезе в ДТЗ, след това изхода на ДТЗ нулата да отива в нулевата шина - все пак всеки казва че ДТЗ мери разликата на тока във фазата и нулата, когато има разлика, то се активира и изключва, следователно искаш всички консуматори (всички нули на кръговете) които са на нулевата шина да се следят от това ДТЗ и да изключи при отечка, късото се следи от главния и този на кръга, би трябвало да паднат - тъй като при късо минават хиляди ампери за кратко време.
Това разбрах аз.
Може ли до ДТЗ, кабела нула + земя да е един общ (точно такъв е до таблото, самото табло е зазимено), а след ДТЗ инсталацията да е трипроводна. Точно такава е ситуацията при мен в стара къща. Предстои ремонт и ново окабеляване на стая. Не е възможно отделен кабел земя.
3:15 - за твоя случай говори.
Здравейте, има ли ограничение в броя предпазители към една дтз? Например за едно апартаментно табло от 6-7 предпазителя мога ли да мина с едно дтз с по висок номинален ток за всички, или трябва да се сложат 2-3 дтз? В моя случай най-мощния консуматор ще готварска печка, бойлер няма да има.
Всеки уред има някакъв ток на утечка за който има справочни таблици.Когато се прави се смята това .Ако няма данни за кръга по наредба 3 се приема 0,4ma на 1А работен ток.Важното е като сумираш всичко тока на утечка да е 1/3 от тока на ср на дтз.Обикновенно ДТЗ сработва около и над 22 ma.Едно ДТЗ на 6,7 предп. не е ок.....въпреки ,че пак има условности.Дълга е темата....
Здравейте!
С интерес изгледах видеото Ви.
Имам следния въпрос - Как работи трифазна ДТЗ при различно натоварени фази, след като нулата е обща и през нея преминава сумарен ток от трите фази и при какъв дисбаланс на някоя фаза над 30 mA би сработила след като между всяка фаза и нулата (която е обща)тока е различен??
Здравей !
Радвам се че видеото ти е харесало.
Извинявай за това че се забавих с отговора .
Според първият закон на Кирков
Сумата на влизащите токове в един възел е равен на сумата на излизащите токове.
Което трябва да значи че сумата от от токовете на трите фази трябва да е равна на тока през нулата.
Което значи ,че е разликата трябва да е нула.
Надявам се да съм ти бил полезен чао чао !
@@ElectroStar_bg КирХоФ
Здрвейте! Имате ли нужда от изготвянето на електро проекти:?
Здравейте, желателно ли е да се монтира ДТЗ към кръга на осветлението или не е необходимо. Благодаря!
Не.Наредбата не го задължава!
Само при система ТТ е задължително!
Ако след ДТЗ фазата е докоснем с рака какво ще се случи ?? И какво ще стане ако включим един светодиод ,разбирасе през изпратите от кондензатор и съпротивление ???
Зависи дали "рАка" е морски или речен. Шегата на страна, ако всичко е читаво направено би трябвало да сработи (изключи) и да останеш жив. Това за севтодиода не го разбрах.
Незнам нашите бащи и дядовци как са оцеляли без ДТЗ ??? 😊😊😊😊
Нали!
Просто са били по издържливи ;-)
Те са нямали доста благинки, освен ДТЗ. Лекарства и медицинско оборудване, памперси, перални, сушилни, автомобили, самолети, ИНТЕРНЕТ.. Продължителността на живота е била доста по-малка, не само заради липсата на ДТЗ, която преди 5 дни може би ми спаси живота.
Има държави....мисля ,че Сингапур е една от тях които няма нови ,стари сгради без дтз ...просто е задължително навсякъде иначе солени глоби и ти спират електрозахранването.
Нещо не ми се нрави ДТЗ на двупровдна инсталация
Благодаря