Fraude au compteur : une voiture d'occasion sur dix concernée en France
Vložit
- čas přidán 22. 08. 2024
- Selon une étude, 9,6% des voitures d'occasion vendues en France ont vu leur compteur trafiqué en 2022. En moyenne, la réduction du kilométrage est de 35.000 km. Un fléau qui touche tous les pays du monde.
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J'ai eu le cas également dans un garage, c'était une Renault, grace aux clés mains libre, nous avons vu que la voiture avait 198000km et non 98000.
Plainte au civil , le garage a perdu 4500 euro ,je suis rentré dans mes frais ...
Entre ce type d arnaque et les véhicules accidentées... réparaient ... Maquillaient...
Autant certains garage serai capable de doubler l'arnaque. Le compteur + véhicule vrie.
Mon cousin a eu le cas sur un Kangoo. Chassis mal réparé. Accidents non déclaré.... Un véhicule qui avait 2ans.
Bien sûr le garage est allez chercher la voiture a leurs frais. Et entièrement rembourse ... Ils s en sont aperçus en enlevant les moquettes au niveau du logement roue de secours. Des soudures de partout....
Car vertical et histovec sont vos meilleures amies pour pas avoir de surprise qui permet de retracer l’historique de tout les véhicule même si tu change le kilométrage du véhicule sur car vertical tu le vois direct que le kilométrage a été changer
Car vertical n’est plus ce qu’il était et beaucoup le dise
@@liguedubienpublicqu’est-ce que tu conseilles comme autre site que car vertical ?
@@Batmann__ bah pas grand chose
@@liguedubienpublic j’ai jamais entendu quelqu’un dire que car vertical est devenu nul mais bon
@@meta2539 les avis internet sont différent sur trustpilot il est noté 2,8 sur 5. Après on a fait ça pour un 3008 II origine allemande il a rien trouver pas de contrôle technique rien du tout
Moi j'achete toujours des voiture a 1000 e et je retape tout de a jusqua z "distri, embrayage, frein etc..."
Sur le document d'achat du véhicule il est marqué "garanti 3 mois". Il faut savoir que la garantie de conformité est de 2 ans, et que durant la 1ère année l'acheteur n'a pas à prouver les défauts.Cette garantie de conformité n'est valable que pour un achat auprès d'un professionnel.
Du blabla
Les deux ans c'est pour une voiture neuve.
@@SuperTerminator83 non
@@marrtin44 si
@@SuperTerminator83 Non, ça concerne aussi les véhicules d'occasion vendus par un professionnel. Fais une recherche internet sur la garantie de conformité. ;)
si c'est bien fait, ce sera invisible, suffit que tu fasses 60000km a l'année, tu fais tes entretiens toi meme, tu baisses ton kilometrages, tu vas au garage pour avoir ta facture, le suivi sera clean, le controle technique aussi. Aucun moyen de savoir a part l'usure visuelle du vehicule qui ne donnera meme pas un chiffre ...
Je suis reprogrammateur automobile et je peux vous dire que changer le KM quand j'habitais en France est banalisé... la clé chez le concessionnaire BMW c'est complètement bidon on peut leurrer la clé sur le KM... les voitures elles sont pas 100% Traçable hélas moi par exemple je suis limité que sur certains modèles pour trouver les compteurs trafiqués car je suis uniquement spécialisé VAG mais il m'était arrivé que la moitié de mes clients en France me demande ce genre de prestation ( QUE JE REFUSAIS CATÉGORIQUEMENT ! )
Coucou comment allez vous ?
@@user-zf8dw8qy9c bien merci et vous ?
Vous ne semblez pas comprendre le principe de fonctionnement de BMW. À chaque passage chez eux, ils enregistre sur leur ordinateur à eux, ceux auquel tu n'as pas accès, les KM du véhicule. Leur historique d’entretien du véhicule affichera alors les incohérences.
@@francois9879 il t'es pas venu à l'idée qu'on peut copier ta clé sur une carte vierge + une coque aliexpress à partir de ta clé originale et ensuite s'en servir à la place de l'original ? L'original ne va pas prendre de KM et le clone il les prendra et quand tu passes chez BMW tu reviens avec ta clé original... on vend sur eBay des clones de calculateur aussi, je crois plutôt que c'est toi qui n'as pas compris le principe de contournement si simple de bmw et sa clé, si on arrive à virer l'anti démarrage la clé est encore plus simple à récupérer le code et le cloner
( d'ailleurs certains clients me demandent de cloner leur clés car ils ont pas de double et ont peur de perdre l'unique qu'ils possèdent ) ravi d'avoir pu t'éclairer comment nous travaillons dans notre métier 👍🙂
@@bernie8695 mwais... tiré par les cheveux... Un type qui prend une BMW I8, qui met donc 150k€ dans sa caisse, il va se faire ierch a changer le km sur la bagnole, prendre la clé originale, changer le calculateur, a chaque fois qu'il veux refaire la pression des pneus ou mettre du liquide lave glace... C'est bien mignon ce que tu raconte dans ta reponse, mais à l'origine, c'est la clé que tu dis leurré, or ici c'est pas du tout la clé que tu leurre... Sans rancune, mais bien essayé.
Reportage débile TF1 infos ne changera jamais . Il est impossible de faire passer une voiture de 320000 kms pour une voiture de 66000 kms ( volant usé, pédales usées, sièges avachis , ceintures défraichies , pommeau de vitesses usé et plein d'autres signes d'usure qui sautent immédiatement aux yeux d'une personne ayant un minimum de connaissances automobiles ). Bien sur qu'on peut trafiquer un compteur mais pas de manière aussi importante . Ensuite le véhicule ne démarre plus car la courroie de distribution est en mauvais état je suis mort de rire devant autant de bêtise , soit la courroie est en bon état et le véhicule fonctionne , soit la courroie est cassé et le moteur ne tourne même plus reste la possibilité de crans décalés mais c'est extrêmement rare . De plus ce n'est pas parce que le véhicule a 320000 kms que la courroie va être usée puisque cette pièce se remplace réguliérement . Donc encore une fois je conseille aux pseudos journalistes de TF1 de reprendre leurs études ou mieux de changer de métier , on embauche dans la prostitution ......
😂😂😂
Journaliste bidon histoire bidon
Regardez aussi si l'usure des pédales, fauteuil conducteur, tapis de sol conducteur et du volant sont en cohérence avec le kilométrage. Si tout a été remplacé il y a anguille sous roche.
Disques de freins j'ai déjà fais condamné mon vendeur avec ce genre de détail et un contrôle technique fait en Allemagne avec le vrai kilomètrage
1:15 - Pour un vehicule qui en vaut à peine 1000...
Il me semble que ça fait un moment que ce monsieur n'a pas parcouru les annonces du bon coin, les prix sont complètement délirants même pour des véhicules kilométrés.
Les gens sont débiles, ils croient que tout ce qu'ils possèdent vaut de l'or et pas que les voitures.
Un véhicule roulant en aussi bon état n'est pas censé valoir moins de 5000€ même a la reprise en concession. Un moteur bien entretenu n'est pas sujet à mourir à 350 000 km, la boite peut être elle revue mais sa dépense n'est pas aussi excessive.
@@Roitakov totalement d'accord j'ai une classe C de 2014 avec 525 000km je l'ai toujours entretenue et fais les réparations en temps et en heure elle roule parfaitement et je l'ai depuis qu'elle a 15 000km l'intérieur est comme neuf et pourtant j'arriverai même pas à la vendre 1000€ alors qu'en pièces détachées y'en a pour un paquet, donc je la garde tant que le moteur ou la boîte lâchent pas.
Absolument
@@GAMEVIXENc'est effrayant en effet
Il faudrait que le "Car-Pass" (obligatoire en Belgique lors de la vente d'un véhicule) devienne une obligation dans toute l'U.E ! Cela n'empêchera jamais 100% des fraudes, mais cela permet néanmoins de les réduire fortement.
Les constructeurs pourraient inserer une boite noire inviolable pour le kilométrage.
Par ailleurs, histovec mentionne egalement chaque changement de propriétaire
Ils le font sur les calculateur diesel edc16 chez VAG quand je faisais des reprogrammations en France je comparais à la valise le KM de l'ecu VS tableau de bord, verdict ? Sur 30 golf 5 il y en avait eu 2 de trafiquer ( -100000 et -50000 ) 😅
@@madprod3696 c'est obvious (évident) pas oblivious (inconscient) 😉et si les constructeurs le voulaient ils pourraient rendre la reprogrammation impossible en pratique (disons très très difficile, nécessitant des moyens matériels et logiciels complexes) au prix d'un coût plus élevé et d'une plus grande complexité en cas d'intervention légitime (remplacement de pièces). Ils doivent considérer que le jeu n'en vaut pas la chandelle, pour eux évidemment, le client ils s'en fichent un peu. C'est mon analyse en tous cas.
@@laurentpetit3304 ça veut rien dire le carnet d'entretien passage garage et historique... tu n'a qu'à mod le KM à chaque fois avant de passer à un entretien ou à un CT etc...
@@laurentpetit3304 escroc modifie le KM avant chaque passage a l'entretien + CT etc...
@@laurentpetit3304 ça peut aussi le faire avec le second le 3e etc... il faut juste que ce soit cohérent avec l'âge que la voiture a
Par exemple : je suis le 4e propriétaire d'une voiture de 2012 qui a 150000 au compteur on va dire, le premier à fait 20000 le 2e 30000 le 3e 100000 ça fait donc 150000 au moment où je dois l'acheter, qui me dit que le premier n'a pas modifier déjà avant le 2e et 3e 20000 c'est pas beaucoup pour une voiture acheté neuve vendu 4 ans plus tard par exemple... elle a peut être même 90000 en réalité donc si le 2e et 3e n'ont pas touché au compteur c'est au moins 60000 de plus soit 210000 au compteur au lieu de 150000...
Ensuite en ce qui concerne l'état des pièces que tu indiques... oui et non on va dire car c'est pas vraiment ça qui va faire la différence il suffit que la personne soit jacky tuning qui sait pas prendre soit du caoutchouc et ça fait une détérioration précoce, tu sais c'est comme les freins par exemple moins tu les utilises plus tu feras des km avant de les changer 👍 la c'est pareil...
Ça fait longtemps que ça existe, il y a une vingtaine d'années, mon père avait fait importer un Mercedes Classe G de Belgique, l'affaire du siècle en apparence, au bout de quelques mois le compteur s'est bloqué, il a continué à rouler avec et la chaîne de distribution a finit par casser pas longtemps après. 😒
Mon père était pilote rallye en amateur fin des années 70, son mécano était persuadé que le compteur kilométrique fonctionnait en sens inversé (donc retirait des kilomètres) quand on roulait en marche arrière.
😀 c'est tendrement naïf
et bah voilà enfaite le jeune il a pas utilisé de dispositif il a juste beaucoup roulé en marche arrière
J'ai longtemps fait des expertises pour le groupe VW. Par experience lles voitures qui venaient d'Allemagne et qui etaient revendues au bout de trois mois étaient très souvent bricolées du compteur. Toutes les concessions peuvent consulter les historiques des VW Audi Seat ou Skoda depuis plus de 20 ans et detecter des anomalies.
Le concessionnaire fait les révisions le contrôle technique aussi a chaque facture est inscrit le kilométrage du véhicule. En principe la révision se fait une fois dans l'année et maximum tous les 10.000 Kilomètres. Tout le monde sait cela. D'ailleurs les vendeurs demandent les factures.
qui te dit que les con-cess n'a pas rouler et traffiquer aussi 😉et oui j'ai travailer chez un garagiste qui avait pas de scrupule non plus a l'achat et revente
bien que plus compliquer de trafiquer pour un concessionnaire car tu possède beaucoup plus de tracabilite sur tes réparations , mais tous ne vont pas reparer leur voitures chez eux . Quand tu achète une voiture d'occasion la personne en face peu tous a fait te donne des factures valable avec beaucoup moins d'info dessus ( dont le kilometrage) sens compter qu'il peuvent la trafiquer plus facilement a cause de cela .
Il y a pas 36 méthode pour acheter une voiture a ca réel valeur malheureusement. Soit tu t'y connais personnellement , soit tu as des proches qui si connaissent ou que tu connais un garagiste de confiance qui peux vérifier l'etat de la voiture avant l'achat officiel , soit tu achete une voiture neuve
il a pas fait de Carvertical pour la merguez 😅🤣
De ouf toute caisse je fais un car vertical
CARRE VERTICALLEE!!!
Donc en gros aucun moyen efficace d'éviter l'arnaque, vu le bénéfice pour le revendeur il à tout intérêt à remplacer la courroie de distribution en plus de modifier le kilométrage. Courage à toutes les victimes d'arnaque car la justice Française est une vaste arnaque également 😂
Il y a un site du ministère "Histovec" qui permet de voir l'historique du véhicule, notamment le kilométrage.
C’est faux, la garage ne peut pas voir l’usure de la courroie de distribution parce qu’une courroie de distribution déjà peut paraître impeccable est cassé du jour au lendemain🤷♂️
Histovec même les véhicules de l’étranger ?
Il y a également des sociétés spécialisées dans l'inspection notamment Trustoo qui m'a accompagné lors de l'achat de mon véhicule.
Histovec, oui et aussi tout simplement ne pas acheter un véhicule sans aucun historique, ( facture d'entretien, de réparation, contrôle technique ).
En gros si un garage ou un particulier vends la voiture juste avec les clés, c'est pas bon
En cas de doute regarder l'usure du siège conducteur, du volant, du levier de vitesses, en principe un véhicule fort kilomètré présentera une usure visible sur ces éléments
Il y a des sites spécialisés comme CarVertical etc pour vérifier l'historique du véhicule !
Débourser 15 ou 20 Euros pour éviter une arnaque à 10 000 Euros ou plus, moi je dis ça vaut le coup...
Ce que histovec fais gratuitement... quand il fonctionne
Puni pour avoir acheter un Berlingo 10k :D Blague a part, bcp de gens ne s'y connaisse pas en automobile, mais tu regarde le chassis, et je te garanti qu'il y'aura une difference entre 61mkms et 328mkms....
Il suffit de mettre du bilstein b6 ni vu ni connu il te fait illusion 🤷♂️
Oui pour le coup 60k ...330k.. il ne devait pas s y connaître..
Rien que l assise et les plastiques intérieur mettent la puce a l oreille..
Si c était la seule arnaque avec les voitures en Belgique... On en parle des cartes grise belge sur des véhicule volaient en France... Et des numéros frappe...
Malheureusement il y a peu être 200.000 voiture qui roulent sans que le proprio sache ce qu'il en est... Puis par les temps qui courents depuis leurs classes 1 2 3 4 5 . L occasion est devenu fole.
Je voulais un TT phase 3... Il y a 3 ans. J'ai attendu.. fini.. je me retrouve à des prix faramineux. 😌
Et les sièges ... C'est bien la dernière chose que quelqu'un va se donner la peine de changer.
pas forcément, si le véhicule a roulé dans de bonnes conditions, pas de neige, que de l'autoroute .. et en plus en peu de temps, le châssis ne montrera rien.
Car pass, vous connaissez pas en France?
En Belgique, dès qu'un véhicule passe au garage, change de pneus, passe au contrôle technique annuel, etc. , le kilométrage est relevé et introduit dans une base de données centralisée.
Cet enregistrement est obligatoire.
Merci TF1 de parler de ce phénomène qu’on ne connaissait pas
@@Tangier.Tennessee
de tous temps
avant avec les compteurs a rouleaux c'était encore plus simple
non c'est pas " très facile " oui techniquement mais pour ne pas ce faire choper ça c'est beaucoup plus dur
a chaque fois que on passe au CT le compteur est relevé et déclaré dans un registre national donc très facile de voir si il est trafiquer ou pas en 2 clics sur internet
si en 2018 il avait 300 000 et en 2020 ça tombe a 60 000 c'est qu'il a un problème
ou que la voiture vendu affiche 60 000 mais au dernier CT il en avait 300 000
pas du tout si vous avez un controleur technique franduleux aussi, c'est tres simple, et malheuresement, o combien sont prets a le faire pour quelques centaines d'euros.
@@ISR48 on oublie de dire qu'il y a les professionnels de vente aussi qui l'utilisent c'est beaucoup plus facile car c'est la première voir 2 eme immatriculation et il se gene pas à torcher le moteur pour leur trajet quotidien et remie comme avant pour ne pas perdre sur la vente 😑
@@ISR48 mais ça implique de frauder dès l'achat du véhicule. Je ne vois pas comment c'est possible
Ouais sauf que l’historique il me semble qu’il arrive qu’une fois le véhicule en France. C’est pourquoi les compteurs sont souvent trafiqués à l’étranger puis revendu en france
@@ISR48si la voiture viens d'allemagne les registres existe aussi vu les peines encourus la bas moins de fraude au compteur sauf si la voiture a un contrôle polonais ou Roumains
histovec qui ne fonctionne pas pour les imports non ?
Un import est de base suspect..
Déjà je comprends pas que les constructeurs (enfin niveau loi) qu'il soit possible de modifier le compteur.... Il ne devrai y avoir aucun accès ODB....
🤣🤣🤣
Le problème n'est pas le constructeur, mais les garages qui vendent les voitures d'occasion à un prix exorbitant alors que la voiture ne vaut pas ça
hééé oui, facile a faire. En Belgique il existe le CarrPass : document qui recense TOUS les passages dans les garages (même pour un changement d'ampoule) etles KM. Document obligatoire lors de la vente, et qui rend donc impossible tout traffic de compteur
Ça ne rend pas le trafic impossible mais ça le limite fortement
@@Riffi1997 effectivement. Il y aura toujours moyen mais c est bien plus difficile
La clef oui bien sûre... Pourquoi pas le slip ?? Le numéro de série du véhicule et les kilométrage sont sur le cloud du fabricants et c est tout... Tous les constructeurs sont suivi par des contrôles indépendants et seul la triche comme le diesel et autres ne peuvent pas être détectés... Mais il est très simple de mettre les kilométrage en lecture uniquement et non en écriture (accès complet).
Les politiciens verreux et les compteurs de voiture trafiqués sont en effet les 2 fleaux de la France
la couuroie de distri se change tous les 6 ans, il fallait la faire de toute façon
Si c'est un garage il aura gain de cause. Tjr mieux que contre un particulier qui peut disparaitre.
Julien Courbet va se REGALER !
Beaucoup de garage sont pas solvable
@@marrtin44 oui malheureusement et ils peuvent tout de même exercer c'est fou. De toute manière il faut se méfier des manouches et bledards gérant des garages c'est déjà un premier pas
Le plus simple c’est d’acheter une voiture neuve point bar et la garder jusqu’à la fin
ta de l'argent toi
Et le plus coûteux et inutile avec l'extrême concurrence des modèles et la multiplication des modèles similaires pour une même catégorie.
@@user-tg2pj4ys9c avec 10 000 balles on a une dacia gpl neuve
Pas le même tarif....va demander un à permis à de prendre une voiture neuve...
@@user-tg2pj4ys9c Bonjour à vous. Après une Quarantaine on peut le faire en dessous c’est beaucoup moins évident certes.
Bonne soirée à vous
carnet d'entretien, les CT, ce genre de chose qui permet d'avoir l'historique du véhicule...
Pour BMW en Belgique ont a déjà le système pour débloqué tout les endroits où ya le kilométrage
Clé, et lampe du plafonnier ,compteur !!!! Donc impossible de retrouver une trace si tu descend les kilométrage avant de passer aux garage et aux contrôles techniques sa fait depuis 1995😂
0:28 courroie de distribution très endommagée? pathetique.. encore un journaliste qui ne sait pas de quoi il parle. Une courroie c'est soit ca marche soit ca casse le moteur complètement d'un coup. Y a pas de demi-mesure donc c'est clairement pas son probleme.
sauf , sur certaine vielles toyota ... dont la celica des années 85 à 89 , mais ça c’était avant ... enfin bon , j'ai bien ris , avec mes bmw à chaine et mes ex coccinelles à tiges de culbuteur ... sans parler des V6 ford à cascade de pignons ... on va chercher la courroie longtemps lol courroie qui à 300 000 kilomètres à bien du etre changé 3 fois sur cette citron ...
si c est un bikot qui la vend .....
Il suffit donc de n’en acheter que 9 !
Coucou comment allez vous ?
comme certaines femmes en France : qui ont bien plus de kilometres qu affiché
Oui le train arrière avec le pot d'échappement n'est plus très ferme et a tendance a couiner 😒
Je ne suis pas mecano mais s il n y a pas de courroie de distribution la voiture ne démarre pas et sue le moteur est casse ..en revanche une courroie de distribution ne previent pas ,si elle n est pas changé selon le constructeur elle se casse ....
Toujours prendre un véhicule avec suivi histovec et facture tout simplement.
C’est une pub pour BMW 😂 ou quoi LOL
Bon…je me lance, je vais m’étaler, dsl mais je ne pouvais pas m’empêcher 😅
En tant que professionnel de l’automobile, branche électronique et plus particulièrement sur BMW 😁
Je vais vous partager un rayon de mes connaissances sur la marque à l’hélice que j’affectionne ❤ ÉNORMÉMENT
A partir des séries F (au alentour des années 2013)
La clé ne contient que:
L’état du CBS:
carnet d’entretien électronique du vehicule + Controle technique actuellement inscrit dans le HU (head unit ou ordinateur de bord si vous voulez, l’écran du GPS quoi!)
Le kilométrage du compteur, je dis bien compteur, car dans une BMW, tous les modules fonctionnent avec un temps interne à lui même et mémorise des KMS légèrement différent de quelque dizaines ou centaines de KM.
Pratique pour retrouver le kilométrage réel de la voiture.
En plus de cela, il existe chez BMW des erreurs fantômes (shadow DTC) qui mémorisent un défaut à un kilométrage donné.
Ex: on débranche la batterie, le compteur ou la radio ou je ne sais quoi d’autres encore et BIM.. « ça fait des choc à pics » 🤭, non non oubliez ça, et BIM les autres modules le détecte et mémorise le défaut et le kilométrage en mode shadow (invisible à la valise diagnostic)
Lorsque vous commandez une clé neuve chez BMW, la clé est déjà programmée d’usine.
Tout fonctionne déjà à l’avance, ouverture centralisée à distance + démarrage, il n’y a pas de Reprogrammation à faire si vous achetez votre clé en concession, par contre ce n’est pas le cas si vous l’achetez a un professionnel de la clé auto où effectivement lui devra extraire des données de la voiture (les données sont exactement dans le FEM ou BDC mais shut 🤫 C’est un secret) pour en générer des clés authentiques 😋
En utilisant pour la première fois cette clé neuve, l’entretien, le CT, le numéro de série de la voiture ainsi que le kilométrage du compteur vont être écrit dans la clé
A chaque fois que le magasinier de chez BMW, passe votre clé au lecteur, il voit « l’état » actuel de votre voiture et son ordi compare les données avec celles en mémoires dans les serveurs de Bmw (quelque part sur Terre plus précisément en Allemagne 😉) je vous dirai pas la ville 🤐
S’il y a un truc qui cloche, il va tout de suite le voir LOL le coquin ☺️
Mais cette pratique permet aussi de commander des pièces sans sortir la Carte Grise de sa boîte à gants, son pare soleil ou son porte feuille …😮
Et du coup, le serveur BMW enregistre chaque passage de la clé à tel kilométrage et telle date…🎉 pratique pour la traçabilités
Mais BMW fait encore plus fort 💪
Chaque bmw équipé d’un bouton SOS appel d’urgence possède une carte SIM et un IMEI unique.
Ne chercher pas la carte SIM, vous ne la trouverez pas.
Cette carte SIM est sous la forme d’un micro code informatique, incorporé même dans le processeur du module qui gère les communications entrantes et sortantes.
Pour les séries E, c’est le boîtier TCU (Telecommunication Control Unit) sous la moquette de coffre derrière les dossiers de la banquette arrière.
Pour les dernières serie F, c’est dans l’antenne « requin » 🦈 sur le toit de la voiture qui contient aussi une batterie autonome au cas où la batterie de la voiture venait à être coupée par exemple lors d’un gros accident, pour éviter que la voiture s’enflamme, un petit système pyrotechnique sépare le câble + de la borne de la batterie.
Avec ce système de IMEI, bmw peut mettre à jour les modules de votre voiture à distance qu’il juge importante mais pas seulement, BMW peut aussi retrouver votre véhicule sur toute la planète (sauf si on enlève la batterie autonome et l’aileron de requin ou on se gare dans un tunnel )
Pratique si vous venez de vous faire gentiment subtiliser 😭 votre magnifique M4 fraîchement sortie de concession
BMW peut aussi savoir quel est l’état d’entretien de votre voiture, pour plus facilement vous refouler une garantie si vous avez dépassé une échéance d’entretien 🤣 non je plaisante, ils n’oseraient pas quand même 😇
Enfin, ils peuvent aussi ajouter ou enlever des options et savoir le kilométrage actuel de votre voiture.
Et tout ça à distance.
Ils sont trop forts chez BMW
Mais mais mais, ils n’ont pas le droit de le faire sans votre consentement OUF !!!
J’espère que je vous aurai appris 2 -3 trucs sur la marque à l’hélice avec un moteur d’avion sous le capot
Allez Ciao Bye Bye 😘
Et vendez vos Taudi comme cette golf 5 dans la vidéo avec le costume d’une A3 8P et venez basculer du côté de la Force !!!
Fallait voir son ami avant .en plus de Belgique pas possible de contrôler.. pas de contrôles techniques
Avec ceeeeeee jeune homme il dise pas qui il ai je suis mort 😂
J'aime trop la voix du narrateur🤣🤣🤣avant d'acheter une voiture passer sur le site car-vertical!tout le passer de la voiture et notés impossible de passer à travers les filets🤷♂️✌.
Payant.
300 000 kms curieux pour une carrosserie relativement propre
Quoi c'est vraiment possible ? Merci TF1 personne ne connaissait cette arnaque.
Histovec pour les voitures d origine française (gratuit) et Carvertical (payant) pour celles venant de l étranger .
Carverticale c'est une arnaque renseignez vous, histovec c'est bien. Ii y a plusieurs points de sauvegarde diffèrent du km dans la voiture.
Merci pour ce reportage intéressant.
trafiké le konteure dè vroume vroume
poure fère kroare kèla prèsse pa roulé
sè nouvo sa
1000€,,, meme avec 300.000km je peux t´assuré que ton berlingo vaut encore 3500 facile
Histovec ça existe pour vérifier les contrôles techniques effectuer sur l'auto
Grâce aux CT maintenant il affiche son historique km 😅
si le véhicule a toujours été français, oui.
Au début la vache , comme une similitude avec un reportage GRolandais . "mais touuut va bien" ^^
et si le moteur a une chaine de distribution , comment je fais pour trouver la courroie ???
Si il a une chaîne c'est qu'il n'a pas de courroie et inversement
bougies ou injecteurs ou hummmmmmmmmmmmmmmmmmm 70 000 kms ou 10 ans cette courroie mieux vaut la changer sous peine de casse
Et si le mec achète un véhicule neuf et qu'il fait 200 000 km et qu'avant le tout premier contrôle au bout de 4 ans il trafic le compteur ???? C'est foutu d'avance !!!
Effectivement, mais pour une première main généralement on demande toutes les facture, difficile de tricher sur 4 ans
Quelle idée d'acheter une voiture d'occasion dans un garage.. Acheter une voiture avec un carnet d'entretien ou facture à jour c'est pas bien compliqué..
Je pense que certains garagistes devrai être sévèrement punis
Le vendeur ne s'est même pas foulé : 66000km pile !
Toute voiture belge est accompagnée d'un carpass, ne pas acheter si pas fourni, c'est simple!
Les gens qui achètent également des véhicules sans avoir vu leur état en réel ça m'étonnera toujours . Évidemment ce n'est pas le cas dans cette vidéo mais quand je vois Julien Courbet j'hallucine
Faut acheter QUE des premières mains !
C'est pas un utilitaire si jamais.
du grand n’importe quoi sur l’explication du pb mecanique 😂😂😂, “la courroie de distribution est tres endommagee” mais bon il demarre tout de meme sur 3 pattes ….Vu que cela a lair d’etre un 1,6 HdI soit la courroie est la, soit elle a lache et la on connait la suite (soupapes en vrac et zero demarrage)
Bref c’est plus un capteur PMH ou un pb d’injection . Mais comme le probleme de courroie de distribution est le plus craint par le grand public et Mme Michu….ben on va utiliser cela dans le scenario …
Faut vérifier l'histovec
Suffit de regarder les contrôles techniques ….
CAR VERTICAL !!!! : D
purée lui il aurait du faire un petit car vertical avant d'acheter sa merguez
Vous avez d'autre a faire que de parler des compteur
😂 apres si vous achetez en Allemagne ou petit garage ou même votre sois disant meilleur amie peut vous enfiler bien comme il faut cest bien fait pour votre geule jen connais un qui a vendue la Laguna 3 a sont sois disant meilleur potes il lui a enlevé 100 000klm vendu 15000 Euro 😂 qui va y voir personne les garagistes sen branle eux ca les arrange il vont vous défoncer pour les réparations le reste ca paye pas
Moi pas de problème avec ma bm double pieds !!
😂😂😂😂excellent ! J'adore
purée lui il aurait du faire un petit car vertical avant d'acheter sa merguez 😜🥵🤣
Véhicule de l'Europe attention
Coucou comment allez vous ?
Faut être con pour acheter ce véhicule 10000 a 60000kl le prix aurait du luis maitre la puce a l'oreille
C'est bien triste pour lui. Mais c'est pour cela que je n'achète jamais de véhicule d'occasion en dehors des concessions de la marque du véhicule convoité. C'est un gage de contrôle puisque le kilométrage est garanti.
Absolument pas... une voiture d'occasion chez le concessionnaire n'est pas vérifié ni pour les reprogrammations ni le KM au compteur car quasi jamais de trace... la seule différence c'est que vous payez plus cher pour le logo du concessionnaire mais bon 😅 en France en tout cas si ça a pas changé c'est comme ça
@@bernie8695Bien sûr que si.... Un concessionnaire ne garantira jamais le kilométrage d'un véhicule dont il n'est pas sûr et je prends toujours des véhicules qui ont un carnet d'entretien à jour en concession. De plus comme expliqué beaucoup de marques enregistrent maintenant les données dans la clef. Il faut faire gaffe. Après personne n'est à l'abri mais il y a moins de risques en prenant quelques précautions.
@@SuperTerminator83 ça c'est pas dit ! La trace et leurrer les KM c'est pas difficile à partir du moment où tu sais comment ils sont en fonction, l'exemple de la clé chez BMW est ridicule... un bon patch et basta... tu copie-colle sur une 2e clé clone que tu l'utilise quand tu veux faire des aller-retour paris-athenes par exemple ensuite tu te présentes avec la clé originale chez BMW🤣...
Je suis dans le métier hein tu sais je connais comment ils s'y prennent les escrocs !! Pareil histovec un escroc mod le Km avant de faire le CT = plus de traçabilité 😅 mais jamais j'ai fais cette prestation de ma vie ni même en France
@@bernie8695Je ne sais pas si vous êtes du métier mais je vous garantie qu'un concessionnaire de marque ne vendra jamais un véhicule de sa marque en garantie premium s'il n'a pas l'historique. Mon oncle a travaillé toute sa vie en concession Peugeot donc je sais aussi parfaitement ce que je dis. J'ai également de la famille dans la police et je vous garantie que la plupart des problèmes de ce genre concernent les centres multimarques qui pullulent le long des routes et les transactions de particulier à particulier. Très rarement un concessionnaire de marque voir jamais. Un concessionnaire d'une marque reste plus sûr que les centres multimarques de margoulins qui pullulent le long des routes. Ce n'est pas l'assurance absolue mais c'est une première précaution à prendre.
Aucun risque avec la mienne elle affichait 400 000 😂
5 ans de prison ferme pour ceux qui possèdent se genre d'appareil
Oui et que dalle en réalité comme toujours.
C'est pas une chipo mais une merguez
Hahaha ! non mais , c' est quoi ce sujet !
Putain ça roule à 300000
Trop.bonne.Affaire.ca.fait.des.Risque
j'attend les commentaires "carvertical" avec impatience mdr 🤣🤣
CAR VERTICALE !!! : D XD
Mdr aucune fiabilité non plus
Viva Histovec
Voix off insupportable
La voix du journaliste est insupportable
Carvertical
Carvertical !
C'est un moteur à chaine ou à courroie ? Je doute que ce soit une courroie.
Moi je doute plutot que ce soit à chaine, maintenant c'est majoritairement des courroie sur les modèles francais grand public.
Courroie je confirme. et les moteurs a chaines recents ne sont pas plus fiables..
Car vertical
Force à lui mdrrr
c'est une sodomie sans vaseline 😅😅
T’achetes neuves!
car vertical
J espère que les escrocs seront punis 👎
Un pigeon
Matthieu, 5:38 - Vous avez appris qu`il a été dit: oeil pour oeil, et dent pour dent.
Matthieu, 5:39 - Mais moi, je vous dis de ne pas résister au méchant. Si quelqu`un te frappe sur la joue droite, présente-lui aussi l`autre.
Matthieu, 5:40 - Si quelqu`un veut plaider contre toi, et prendre ta tunique, laisse-lui encore ton manteau.
Matthieu, 5:41 - Si quelqu`un te force à faire un mille, fais-en deux avec lui.
Matthieu, 5:42 - Donne à celui qui te demande, et ne te détourne pas de celui qui veut emprunter de toi.
quelle naïveté, quelle débilité 😂😂😂
Ce faire niké de 260 mille 😂😂😂 c’est énorme faut être aveugle mdr
borgne , aveugle sourd , et dysgueuquise ... ( perte du gout et de l'odeur ) , par contre il est pas muet mdr