Очень полезная информация. Огромное спасибо!
Благодарю за ролик.
Пол дня искал штуцера на клапана, а нашёл переходник. Посмотрел ваше видео и всё стало понятно. Огромное спасибо!!!
Все ответы нашёл! Спасибо 👋
Молодец! Однозначно ПОДПИСКА !
огромное спс у меня как раз такая проблема, 👍👍👍
Большое спасибо!
Полезное видео.
Неплохое видео. Потерял переходник от лодки купил другой и надо его и прижимать держать и качать лодку....это просто ужас.....буду дорабатывать по вашей методике
Это очевидно когда клапан в руках, а как быть если он в лодке и не понятно от чего не подходит
Изолента наше все
Сергей, подскажите, плиз, ссылки на шланг и переходник для него для большой рез. лодки (с транцем). Купил Браво МВ -80, а к нему это не прилагается
Здравствуйте,ваше видео очень полезно!С лодками ПВХ столкнулся недавно,до этого был на алюминиевом корпусе, столкнулся с проблемой,при накачке,когда лодка уже приобрела форму начинает травить воздух, и чтобы накачать до рабочего давления, нужно сильно прижимать штуцер к клапану, это электрическим насосом,ножным совсем не накачать,после просмотра видео,слелал вывод, что нужно установить уплотнительное кольцо.Если не прав,то подскажите, как быть, пожалуйста.
Вы абсолютно правы, нужно подобрать дополнительную прокладку (кольцо) необходимой толщины. Ее можно изготовить и самому, например из кусочка ткани ПВХ из ремкоплекта.
Сергей,а Вы не подскажете,как избавиться от свиста в клапанах лодки при её накачивании ножным насосом? И ещё, какой предпочитаете клей для доп.оборудования в лодке, да и для её ремонта (ни дай Бог). Спасибо!
Со свистом при накачивании лодки не сталкивался. Если это не шланг свистит, а именно клапан, возможно маленький зазор, т.е не полностью открыт, тогда надо "лечить" переходник. Ребристый шланг может свистеть. "Лечится" увеличением диаметра шланга. Клей покупаю у производителя своей лодки (РАКЕТА). Из того что продается в магазинах это KLEIBERG (если по памяти правильно написал), красно белый тюбик. Он и отдельно продается и в рем.комплектах, например "ТОНАР"
Я начинающий водомоторник, хотя пенсионер. Хочу уточнить у Вас, как я понял можно выкрутить сам клапан и над столом подобрать переходник. А потом клапан завернуть обратно? А герметик нужно применять при монтаже клапана обратно в балон? С уважением к Вам , Сергей Хабаровск 🙌
Здравствуйте, земляк . Нет, никаких герметиков не нужно. Между лодкой и клапаном есть прокладка из ПВХ, ее вполне достаточно.
Я вже давно так зробив....
Здравствуйте. А как быть с клапаном у которого внутренняя резьба для резьбовой фтулки насоса?
Ролик о лодках ПВХ, у них нет (по крайней мере я не встречал) резьбовых клапанов. В старых резиновых лодках такие клапаны были, но там и не нужна была регулировка.
Ни одного слова нет про то что такие переходники подходят только для электрических насосов ( не для ножного)
Смотреть строго на увеличенной скорости с периодической переМоткой😆😆😆
Наиполезнейшее видео.Как я мог его пропустить?😢
Когда снимаешь фильм следи за речью
Сжечь тупых нет,ненадо десять раз повторять одно и тоже.
Владимир, если вы обращаетесь к человеку, начинайте свое обращение с его имени, иначе можно подумать, что вы невоспитанный человек . А если еще и беретесь учить грамоте, то вы просто обязаны сами грамотно писать, и уж точно -не с тремя ошибками в одном предложении. Иначе я подумаю, что вы еще и неграмотный человек. И тогда у меня возникнет к самому себе вопрос-а нахрена, Серега, ты отвечаешь невоспитанному, необразованному, неблагодарному зрителю, который скорее всего просто развлекается , не зная куда деть свободное время? ...
А по простому, Володя, не нравится -иди полем.
Чтобы вставить гвоздик, нужно поставить переходник в клапан с прокладкой и через отверстие нажать отвёрткой. карандашом на шток в клапане и перенести метку наружу и просверлить отверстие для гвоздика и измерять и гадать не надо.