Добрый день!!! Помогите пожалуйста советом!!! Это не просьба а крик души!!! У меня Прадо 120, 2006 гв, 4 л/бензин, пробег 370 тыс. Поменял масло в коробке у официалов и примерно через эксплуатации (5000 км) появилась проблема... При движении в горку, при остановке, при нажатой педали тормоза на 3-4 секунде падают обороты до 400, потом скачек оборотов до 800, затем обороты выравниваются до 600. В это время если начать движение то загораются лампочки (чек, пьяная машинка и две лампы АБС) потом ошибка сама исчезает. В горизонтальном движении такой проблемы нет. Смотрели всё... Свечи, генератор, дроссель, массу, электрику и блоки управления коробкой, при тесте коробки висит ошибка Р2714, но спецы говорят что это не коробка. Выявили неисправность тормозной системы, постоянно подкачивает насос гидроаккумулятора, это может быть как то связанно или может какая другая причина неисправности? Помогите пожалуйста!
Было похожее. При резком разгоне, примерно от 4000 оборотов, автомобиль тупил, не набирал мощности и не переключался на повышенную передачу. Помыли форсунки и всё стало замечательно. Манометр не подключали
@@user-eu7er9bz3n за период эксплуатации 7 лет, форсунки мыл 2 раза. Мыли на стенде. Ни чего страшного не произошло. Всё работает в штатном режиме. С таким качеством бензина как у нас, других вариантов нет. По моему мнению. Оно может быть и ошибочным. Но я другого способа не знаю.
@@sawamawa1701 Нельзя тем, у кого большой пробег и никогда такую процедуру не проводили. Если делается регулярно, тогда всё окей. А спонтанно на большом пробеге, могут потечь.
Всем привет, у меня была похожая причина, перед входом от бака в топливный фильтр,кусок пластмассы поперёк заклинил, на малых идёт,а как топнешь, не хватает, педаль до полика, толку нет, пока весь трубопровод не продул , пока не наткнулся, обрезал шланг, поставил, и все нормально стало.
Такая же ерунда. На бензине при резком разгоне машинка останавливается. При плавном - разгоняется нормально вроде. Пока что было один раз всего. Кстати гирлянда после этого загорелась
А вот у меня ситуация интересная, едет отлично на любых оборотах всё хорошо, на холодную заводится изумительно, а вот на горячую, ощущается особенно летом в жару, да и вообще в принципе в любую погоду заметно, заглушил он постоит минут 15 больше а потом при запуске стартером долго маслает такое ощущение что топливо куда-то утекло и он задал его накачивает, И что это может быть? Если что форсунки заменил на абсолютно новые, топливный фильтр который под капотом также заменил на новый, разумеется.
Здравствуйте! Подключайте манометр в рампу и смотрите что происходит. При замене форсунок нужно учитывать и тот факт, что они должны быть не просто новыми, а еще и честными оригинальными. Также проверить нужно клапанные зазоры. Если стоит газ - полностью отключить и перекрыть подачу.
Подскажите TLC 200, бензин 4.7 2 UZ FE При разгоне в диапазоне от 1,5-2.0 тыс оборотов вибрация Думал трансмиссия При стоянке на нейтрале, та же самая ситуация на вышеуказанных оборотах идёт вибрация Что может быть? Дилеры-рукопопы, говорят чтотнорм
@@lexus.777 Снял выхлоп открутил лямбда и подсветил со стороны датчика лампой и посмотрел катализатор там все норм просвечивается думал каталик расплавился
Привет Артем .Класс. Спасибо взял на заметку.
Приветствую, Артём! Была такая же ситуация. Решилась заменой топливного насоса вместе с сеткой.
Было то же самое. Так же - газ.Форсунки были забиты,хотя менялись год назад.Промывка помогла.
Покажи каким манометром пользуешься, как подключаешь и т.д. ))))
Была та жа самая ситуация. При разгоне, после 3 000 оборотов коробка переставала переключать передачу.
У меня тоже так что сделал в итоге?
Что в итоге? Спасибо
была похожая ситуация, но у меня просто фильтр забился, заменили топливный фильтр и машина поехала.
На днях была такая проблема. После 4000 оборотов пропадала тяга и коробас не переключался. Тупо поменял сетку на бензонасосе и авто поехала...
Такая же ерунда больше не чего не делал
Добрый день!!! Помогите пожалуйста советом!!! Это не просьба а крик души!!! У меня Прадо 120, 2006 гв, 4 л/бензин, пробег 370 тыс. Поменял масло в коробке у официалов и примерно через эксплуатации (5000 км) появилась проблема... При движении в горку, при остановке, при нажатой педали тормоза на 3-4 секунде падают обороты до 400, потом скачек оборотов до 800, затем обороты выравниваются до 600. В это время если начать движение то загораются лампочки (чек, пьяная машинка и две лампы АБС) потом ошибка сама исчезает. В горизонтальном движении такой проблемы нет. Смотрели всё... Свечи, генератор, дроссель, массу, электрику и блоки управления коробкой, при тесте коробки висит ошибка Р2714, но спецы говорят что это не коробка. Выявили неисправность тормозной системы, постоянно подкачивает насос гидроаккумулятора, это может быть как то связанно или может какая другая причина неисправности? Помогите пожалуйста!
Было похожее. При резком разгоне, примерно от 4000 оборотов, автомобиль тупил, не набирал мощности и не переключался на повышенную передачу. Помыли форсунки и всё стало замечательно. Манометр не подключали
Говорят форсунки на прадо мыть нельзя
@@user-eu7er9bz3n за период эксплуатации 7 лет, форсунки мыл 2 раза. Мыли на стенде. Ни чего страшного не произошло. Всё работает в штатном режиме. С таким качеством бензина как у нас, других вариантов нет. По моему мнению. Оно может быть и ошибочным. Но я другого способа не знаю.
@@Morozov_Aleksey непонял почему нельзя? Мою каждый год примерно ч/з 20-25тыс, и всё ок прёт как самолёт
@@sawamawa1701
Нельзя тем, у кого большой пробег и никогда такую процедуру не проводили.
Если делается регулярно, тогда всё окей. А спонтанно на большом пробеге, могут потечь.
Всем привет, у меня была похожая причина, перед входом от бака в топливный фильтр,кусок пластмассы поперёк заклинил, на малых идёт,а как топнешь, не хватает, педаль до полика, толку нет, пока весь трубопровод не продул , пока не наткнулся, обрезал шланг, поставил, и все нормально стало.
Такая же ерунда. На бензине при резком разгоне машинка останавливается. При плавном - разгоняется нормально вроде. Пока что было один раз всего. Кстати гирлянда после этого загорелась
А вот у меня ситуация интересная, едет отлично на любых оборотах всё хорошо, на холодную заводится изумительно, а вот на горячую, ощущается особенно летом в жару, да и вообще в принципе в любую погоду заметно, заглушил он постоит минут 15 больше а потом при запуске стартером долго маслает такое ощущение что топливо куда-то утекло и он задал его накачивает, И что это может быть? Если что форсунки заменил на абсолютно новые, топливный фильтр который под капотом также заменил на новый, разумеется.
Здравствуйте!
Подключайте манометр в рампу и смотрите что происходит.
При замене форсунок нужно учитывать и тот факт, что они должны быть не просто новыми, а еще и честными оригинальными.
Также проверить нужно клапанные зазоры.
Если стоит газ - полностью отключить и перекрыть подачу.
Приветствую! Может ли быть это засорение сеточки на заборе топлива в баке?
Да очень может , у меня так и было
Мало вероятно, т.к. бак снимали и демонтировали противоугонку med.
Скорее всего ресурс бензонасоса окончился - 270 000 км пробег.
@@lexus.777 Тогда соглашусь.
После замены насоса, результат огласите пжста
Само прошло, хз что было
@@kokos3651 бенз может плохой был
@@user-fs6uf1xv2m мне перед тем как это началось лазили в бак, может че-то не допасадили на место
Подскажите TLC 200, бензин 4.7 2 UZ FE
При разгоне в диапазоне от 1,5-2.0 тыс оборотов вибрация
Думал трансмиссия
При стоянке на нейтрале, та же самая ситуация на вышеуказанных оборотах идёт вибрация
Что может быть?
Дилеры-рукопопы, говорят чтотнорм
Нужно внимательно смотреть и думать что к чему.
Дистанционно не подскажу.
Студия техобслуживания Toyota, Lexus. Уфа. Жаль что в питере нет такой студии
Студия техобслуживания Toyota, Lexus. Уфа. Хоть примерно укажите куда копать
@@denisbarboskin9164
Катушки зажигания в каком состоянии?
Андрей Иванов визуально норм
Замена насоса решила проблему? Давление не падает?
Еще не меняли.
Привет. Это твой постоянный клиент?
Привет!
Нет, это попутная машина на работы по переборке суппортов...начали с железа, закончили манометром))))😃
Доп вопросы🤣
У меня на торинг хайсе провалы при разгоне катализатор прсмотрел норм походу насосу ппц?много раз глохнул изза отсутствие бензина
Подключайте манометр и смотрите давление топлива в движении
@@lexus.777 У меня нету такого я в деревне)
@@lexus.777 Снял выхлоп открутил лямбда и подсветил со стороны датчика лампой и посмотрел катализатор там все норм просвечивается думал каталик расплавился
А как определить забито ли катализатор?
Снимать и смотреть
А может электроника знает про какие-то проблемы и ограничивает двигатель?
нет, просто не хватает топлива)