Hola: desde Argentina te agradezco el video. Compre una kangoo desarmada y no encontraba el modo de montar los soportes de la caja. Nunca me hubiese imaginado que una de las piezas hacia las veces ademas de base de la bateria! Gracias por tomarte el trabajo de hacer el video. De verdad. Eduardo.
Hola, info de interes que no se encuentra en ningún video: Pares de apriete: 3,7nm tuerca central 6,2nm tornillos de sujeción taco. 6,2nm tornillos anclaje motor.
Buen día sabes que tornillos son esos o de qué medida por favor compré el reemplazo pero no tenía los tornillos pequeños y el mío no los traía creo que por eso sonaba
Amigo buenas noches mi carro al meter reversa y sacar el clutch se escucha un golpe fuerte o un tronido abajo del motor serán los soportes el soporte de motor está bien que será?? Agradecería mucho tu respuestas
Normalmente cuando pasa eso es un soporte necesitarías ver cuál es porque trae 3 o 4 soportes dependiendo del vehículo pero tambien pueden ser tus bases de los amortiguadores.
Luis Her muchas gracias por contestar, es un Platina tiene los 3 soportes pero 2 de ellos está bien el hueso y lado caja ya cheque nada más me falta donde va la banda de distribución. Pero mi base de amortiguadores no voy a checar gracias por el dato
Amigo una pregunta tengo un Platina le voy a cambiar la polea loca pero tengo a fuerza que quitar ambos soporte? para poder levantar el motor y poder quitar la pole ya que el espacio es muy reducido o solo la de el lado de el copiloto
Maestro puede ser q x problema de ese soporte el motor zumbe ,haga un ruido como si hiria a 150 cuando voy a 90 ? O sea se escucha el motor exigido. Podrá ser?
@@IvanhBarraza no! Sigue zumbando ,parece q son los árboles de levas,como el auto anda bien lo q hice fue cambiar los engranajes de 5ta así bajo de revoluciones y se siente mucho más calmado. Saludos
Amigo tengo un problema con mi platina me patea en la quinta solo en esa velocidad cuando voy en carretera cuando hago el cambio en las demas todo esta bien que sera
Lamento disentir con el colega . No es así de fácil no contó cómo el motor se le fue para adelante no contó lo difícil que es poner los bulones del taco , del pésimo desarrollo de ingeniería mecánica que tiene Renault cualquiera es ingeniero hoy , la tesis antes de que se reciban tendría que ser ponerlo a cambiar este taco o hacer la distribución de este motor k4m , no cambiarían el taco y doblarian todas las vavulas ,se reciben de ingenieros y no saben agarrar una llave 10 los ingenieros mecánicos son un fraude
Gracias por compartirnos tus enseñanzas, son muy útiles y nos permite ahorrarnos una lana en la mano de obra de los mecánicos..
Hola: desde Argentina te agradezco el video. Compre una kangoo desarmada y no encontraba el modo de montar los soportes de la caja. Nunca me hubiese imaginado que una de las piezas hacia las veces ademas de base de la bateria! Gracias por tomarte el trabajo de hacer el video. De verdad. Eduardo.
Exelentes todos tus videos, saludos desde Argentina, Chubut 👍👍👋
Perfecto me va a servir muchísimo saludos desde argentina máquina
Muchas gracias yo tengo una Kangoo y hace lo mismo muy útil
Te agradezco mucho x el vídeo.. desde argentina..
Sus videos son muy buenos ,felicitaciones e conseguido respuestas clave aquí
Excelente explicación gracias
Muchas gracias por el aporte
buen video... me ayudó mucho..👍👍👍👍👍👍
Saludos Ai teva.mi like.maestro luis
solo te falto arrancarlo viendo el movimiento del motor y arrancarlo ya con los soportes instalados correctamente
pero buen dia
Muy bueno, por cierto el gato donde se coloca
Hola, info de interes que no se encuentra en ningún video:
Pares de apriete:
3,7nm tuerca central
6,2nm tornillos de sujeción taco.
6,2nm tornillos anclaje motor.
Buen día sabes que tornillos son esos o de qué medida por favor compré el reemplazo pero no tenía los tornillos pequeños y el mío no los traía creo que por eso sonaba
Excelente !!!
Hola, de que parte puedo levantar el motor? Del carter? O de algun otro lado que sea mas seguro? Saludos
Una pregunta donde se coloca el gato para levantar el motor directo de el?
Hola una pregunta porque se puede romper el soporte de aluminio que agarre la pata de caja
Gracias por tus videos amigo
Maestro no mostras como aflojar y poner las tuercas desde abajo...parece facil algo q no lo es si lo editas asi
Me gustó
Buenas tardes como le ago para subir un poco la caja automática de platina Yaque está muy pegada al puente
Hola bien sia luis una pregunta q punta usas para quitar el tapon de aceite?? Gracias muy buenos videos
Normalmente traen la T50 torx
Como cambiar el soporte tensor de caja del motir de abajo de la kangoo diesel 1.9 modelo 2000
Cuando desconectaste la batería no te pidió código el stereo?
No traía el stereo de agencia traía otro por lo cual pues no me lo pidió y la verdad no sé si el de agencia se desprograme al desconectar la batería.
Donde puedo comprar el tornillo para este soporte
Amigo buenas noches mi carro al meter reversa y sacar el clutch se escucha un golpe fuerte o un tronido abajo del motor serán los soportes el soporte de motor está bien que será?? Agradecería mucho tu respuestas
Normalmente cuando pasa eso es un soporte necesitarías ver cuál es porque trae 3 o 4 soportes dependiendo del vehículo pero tambien pueden ser tus bases de los amortiguadores.
Luis Her muchas gracias por contestar, es un Platina tiene los 3 soportes pero 2 de ellos está bien el hueso y lado caja ya cheque nada más me falta donde va la banda de distribución. Pero mi base de amortiguadores no voy a checar gracias por el dato
Amigo una pregunta tengo un Platina le voy a cambiar la polea loca pero tengo a fuerza que quitar ambos soporte? para poder levantar el motor y poder quitar la pole ya que el espacio es muy reducido o solo la de el lado de el copiloto
Solo el soporte lado copiloto y alzas el motor para q t de chance.
HOLA ME PUEDES DECIR COMO CAMBIAR EL SOPORTE DE LADO DERECHO POR QUE NO LO MENCIONAS
Maestro puede ser q x problema de ese soporte el motor zumbe ,haga un ruido como si hiria a 150 cuando voy a 90 ? O sea se escucha el motor exigido. Podrá ser?
Era eso?
@@IvanhBarraza no! Sigue zumbando ,parece q son los árboles de levas,como el auto anda bien lo q hice fue cambiar los engranajes de 5ta así bajo de revoluciones y se siente mucho más calmado. Saludos
Alguien sabe la mediados del dado, para el sacar la tuerca grande ?
Cómo se quita la marcha de un platina
Hola eso ase q vibre el volante y el tablero en neutral
.??
Mejor as un video como es El ruido porke mi carro se le escucha un golpeteo cuando kito mi pie del gas
Amigo tengo un problema con mi platina me patea en la quinta solo en esa velocidad cuando voy en carretera cuando hago el cambio en las demas todo esta bien que sera
david olan perez Caja, varillaje o soportes
@@israelsolis5 gracias amigo
Sigues teniendo el platina?
A mi motor, cuando aceleró mueve la palanca de cambio, será eso?
Puede ser tu soporte de la parte de atrás o tus bujes de la palanca q ya estén muy desgastados
@@LUISHER ya le cambie todos los bujes de la selectora, los 3 soportes
No. En ese caso es la pata de caja. Tiene forma de biela. Está ubicada debajo de transmisión
Hola, cual es el par de apriete del taco o como se cuando ajusto? Gracias
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Lamento disentir con el colega . No es así de fácil no contó cómo el motor se le fue para adelante no contó lo difícil que es poner los bulones del taco , del pésimo desarrollo de ingeniería mecánica que tiene Renault cualquiera es ingeniero hoy , la tesis antes de que se reciban tendría que ser ponerlo a cambiar este taco o hacer la distribución de este motor k4m , no cambiarían el taco y doblarian todas las vavulas ,se reciben de ingenieros y no saben agarrar una llave 10 los ingenieros mecánicos son un fraude
Excelente