Assalamualaikum BPK mekanik yg rendah hati dan sabar.tutorialx bapak SGT mudah difahami,SGT jelas sekali bagi saya pemula.terima kasih pak ilmunya,semoga bapak sehat terus,dimudahkan rejekinya,dan keluarga bapak selalu di berikan kesehatan oleh allah subhanahuwataala.do'a kami semoga terus dan sukses terus,dan semua tujuan yg di rencanakan di kabulkan oleh Allah alah swt......👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍 KALIMANTAN UTARA
Makasi baniyak ilmunya...TOP MARKOTOP....sangat berguna.....semoga bengkelnya ramai dan lancar selalu......lain. waktu upload merakit mesin l300 bensin...mksi bos q salam santun dari cirebon 🙏🙏🙏
Salut buat bapak ...ada bakat untuk jadi instruktur dengan metode yang akurat dan simpel gampang di pahami...sukses buat Pak Mekanik ...yang mau berbagi ilmu dan murah hati...semoga sehat dan di lancarkan rezekinya...Aamiin 🙏🙏🙏
Mantaaaf beneeer bang ilmunya untuk aq yg msh baru bljr ,mdh2an smkin lancar rezekinya,dan untuk kedepannya coba bang bikinkan videonya yg untuk 6 cilinder .trims
Sngt mmbantu ilmunya bos ..mksh.smga di berikn kelncaran usahanya bos..amin. bos.mau tnya gmn dengan sedan enterna apa bs cara ini digunakn ..mohon penjelasannya ..sy ingin belajar..mksh
Pada dasarnya sama klu kita mau melakukan penyetelan klep kita harus top kompresi silinder no1 terus lakukan penyetelan pada klep yg longgar sebanyak 4bh klep dgn ukuran 0.30 setelah itu putar kore as untuk top kompresi silinder no4 dan stel lagi klep yg renggang sebanyak 4bh klep sesuai dgn ukuran 0.30
Tanya bang Apa penyebab terjadinya tabrakan antara piston Dan valve? Apakah seating Valve/seting Klep yang baru berpotensi tabrakan? Atau ada rumus jarak antara piston Dan valve.ketika mau pasang sylinder head.terimakasih
trimakasih pak atas ilmunya.sgt mudah dipahami.pak kalau sulit buat ngidupin mesinya itu apa ada pengaruhnya dari setelan klep nya.apa terlalu rapat setelanya klep bisa sulit buat ngidupin mesinya.trimakasih.
Untuk mesin diesel seperti l300 masih indirec injection harus pakai busi pijar..hal ini berpengaruh klu pijarnya tidak bagus mesin susah untuk hidup...apakah kerapatan klep pengaruh mesin susah hidup? Saya jawab tidak" kecuali kimpresi sudah lemah..
👍👍mntap boos,, apa pengaruh nya bos klep nya kalau terlalu longgar stelan nya, dan apa pula pngaruh nya klep terlalu rapat.. 😊. Apakah sama stelan diesel l300 thun tinggi sama thun 90 han,, dan berapa bagus nya stelan l300 thun 90 han smpe thun 2000
Pada dasarnya klep IN lebih rapat dari pada klep EX..tapi ada juga mesin yang klep IN dan Ex sama ukuran kerenggangannya. Klu ukuran IN lebih renggang dari EX tenaga mesin akan berkurang bbm jadi boros karena asupan udara masuk berkurang. Dan klu klep EX terlalu renggang mesin bisa cepat panas karena gas buang tersisa banyak di ruang bakar. Menurut saya ada baiknya kita ketahui dulu ukuran standart celah klep setiap mesin yang mau kita stel, Dari ukuran standart inilah baru bisa seting ukuran celah klep sesuai dengan kebutuhan mesin atau mobil. Ukuran celah klep mobil beban berat dgn ringan itu biasanya beda..
Bisa kita buat stelannya IN 20 dan EX 20 ,kita harus perhatikan dulu kondisi mesin apakah komsumsi bbm boros atau irit dan gas buangnya. Dampaknya pada bbm terasa boros...semua tegantung dari kebutuhan mesin itu sendiri untuk mesin yang medannya berat cocok dgn ukuran yg anda sebutkan tadi.
Sama aja caranya cuma colt diesel as klepnya pakai timing gear tidak pakai timing belt..unutuk colt diesel lebih mudah tandanya dibuat pada pully kore as setiap 180 drajat silinder 1-4 dan putar lagi 180 drajat silinder 2-3..
Bos maju terus cara menerangkan nya mdh di pahami..👍👍👍
Mantap bang,,,terimakasih Uda membagi pengalaman 🙏🏻👍
Ini baru namanya konten membawa manfaat, semoga sehat selalu ya pak, panjang umur dan murah rezeki. . Amin
Assalamualaikum BPK mekanik yg rendah hati dan sabar.tutorialx bapak SGT mudah difahami,SGT jelas sekali bagi saya pemula.terima kasih pak ilmunya,semoga bapak sehat terus,dimudahkan rejekinya,dan keluarga bapak selalu di berikan kesehatan oleh allah subhanahuwataala.do'a kami semoga terus dan sukses terus,dan semua tujuan yg di rencanakan di kabulkan oleh Allah alah swt......👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍 KALIMANTAN UTARA
Aamiin...terimakasih semoga yang mendoakan dalam keadaan sehat walafiat dan di murahkan rezeki...
Sangat jelas untuk prmula. Klo prof jgn nonton, klamaan
Alhamdulillah makasih bro. Kuda solar saya patah suling. Harus stel klep. Sangat bermanfaat
Mantap om ,,trimakasih Ilmunya 🙏🙏🙏
Mudah d pahami,,mksh pak ,,sehat selalu,,smg mkn jay,
Penjelasanya muda di pahami ok trimakasi
Bapa sangat bermanfaat Dan sangat di mengerti terima kasih atas instructions nya 👍👍
Trimakasih guru
Sangat mudah untuk dimengerti 👍.
Trima kasih Om...
Terima kasih atas berbagi ilmunya om...
Terimakasih banyak boz.. sangat membantu bagi pe mula.
Bagus bang penjelasn nya buat orang seperti saya sangat mudah ngerti
👍👍👍👍👍👍👍MANTAP OMM...!!!
SOAL NYA ENGGAK PELIT BERBAGI....
SEMOGA BENGKEL NYA LARIS DAN BERKAH....AMIIN
Ialah.. Dia cari subscrab
Aq suka cara nya om,mksi
Mantap pak..semoga sehat slalu dan terus berbagi ilmu.
Makasih Om,pengarahan nya detail dari awal satu persatu 👍
Jadi kan aku anak murid mu guru Ahli nya sii para ahli trima kasih guru atas ilmu nya berkah selalu 🙏
Mksh pak ilmux.mantap n jls bnget tuk pemula.
Terima kasih Bapa atas instruksi nya
ini baru namanya Guru. Sangat bermanfaat
Noah bos ilmuy... Sgt bermanfaat
Terimakasih bos ini baru guŕu
Terimakasih pak,Pjg umurnya dan sehat,
mantap boz mudah di pahami.
Makasih suhu🙏🙏🙏
Ajaran yg sangat mudah di pahami.
Makasi baniyak ilmunya...TOP MARKOTOP....sangat berguna.....semoga bengkelnya ramai dan lancar selalu......lain. waktu upload merakit mesin l300 bensin...mksi bos q salam santun dari cirebon 🙏🙏🙏
Mantap om makasih ilmunya👍
Terimaksi ata ilmu nya pak
mantap om tutorialnya jadi paham saya om
Terima kasih om ilmunya
wah,sangat jelas tutorialnya
Mantap bosku ilmu
makasih banyak ilmunya bos q
mantap.sangat akurat.
sangat luar biasa untuk di pahami
Terimakasih ilmu nya pak
Trimakasih ilmunya pak
trimksi ilmunya sifuu🙏🙏🙏
terimakasih ilmunya bang,kami tunggu berbagi selanjutnya bang
Mantap bosss ku
hadirrrr boakuuuuh,nderek sinauuu boskuuuh,sehat selalu
Mantap pak mekanik
Iya juga ya saya selama ini stel stel putar putar aja mana longgar saya setel tapi benar yang bapak ini jelas lebih akurat
Sangat membantu
Salut berbagi ilmu ....semoga berkah
Aamiin...
Mantap sukses selalu
Mantap bos
Terimakasih pak atas ilmunya,semoga amalnya di bls di beri kesehatan& lancar rejekinya
Aamiin..
Sip bos aku nyimak
Salut buat bapak ...ada bakat untuk jadi instruktur dengan metode yang akurat dan simpel gampang di pahami...sukses buat Pak Mekanik ...yang mau berbagi ilmu dan murah hati...semoga sehat dan di lancarkan rezekinya...Aamiin 🙏🙏🙏
Aamiin....
Jelas bg mantap
Mantap bang
Mantaaaf beneeer bang ilmunya untuk aq yg msh baru bljr ,mdh2an smkin lancar rezekinya,dan untuk kedepannya coba bang bikinkan videonya yg untuk 6 cilinder .trims
Insyallah...
Mantap❤
Terimakasih bos
Mantap bosku
Mantap jiwa
mantap kali
Makasih bro
Mantap mas semoga lancar bengkelnya
Aamiin...
Benar bang
Tolong kameramen vokuskan ke arah obyek..walau tidak semua vokus ke situ...biar kita tau betul karena kita oengen tau bos
Mksh bos
mantaf
Sngt mmbantu ilmunya bos ..mksh.smga di berikn kelncaran usahanya bos..amin. bos.mau tnya gmn dengan sedan enterna apa bs cara ini digunakn ..mohon penjelasannya ..sy ingin belajar..mksh
Bisa pada dasarnya kerja mesin 4tak itu sama.
Kren
Makasih ya 🙏
Ditunggu yah paket balikx
Maksih om ilmunya
Bos aq punya l300 th 2013 bru 3hari ini koq keluwar asap nek rpm 60 trus apanya bos
Sangat bermanfaat, mw tanya guru klo u/ stel klep Mitsubishi ps120 gimana caranya dan brp ukuran klepnya 🙏🙏🙏
Pada dasarnya sama klu kita mau melakukan penyetelan klep kita harus top kompresi silinder no1 terus lakukan penyetelan pada klep yg longgar sebanyak 4bh klep dgn ukuran 0.30 setelah itu putar kore as untuk top kompresi silinder no4 dan stel lagi klep yg renggang sebanyak 4bh klep sesuai dgn ukuran 0.30
Mau tanya om kenap say d stater berat cetak gitu kayak berat AP kh top atu setelan klip kurang pas ya
Jos. 1342
Om mau nanya klau cela panther 25 brapa ukuran pasnya,slm sukses
👍🏻👍🏻👍🏻
Bunyi cess ngeses dari head cylinder, biasa terdengar setelah mesin d matikan bensin boross
Tanya bang
Apa penyebab terjadinya tabrakan antara piston Dan valve?
Apakah seating Valve/seting Klep yang baru berpotensi tabrakan?
Atau ada rumus jarak antara piston Dan valve.ketika mau pasang sylinder head.terimakasih
mksi
👍👍
bedanya rapet sama longgar spt apa ya. misal 15-20 vs 20-25. yg dimaksud kebutuhan mesin yg spt apa
Bos lain waktu cara stel klep yg enam selinder.
Insyallah..
Sayangnya saya gak punya puller Gough, kalo punya mungkin saya bisa kalau cuman memutar pully lingkaran 360 derajat##goodnight om
Terima kasih boss..
Sukses Om,,,ko ada iklannya Om🤭
Adsense lagi error..
trimakasih pak atas ilmunya.sgt mudah dipahami.pak kalau sulit buat ngidupin mesinya itu apa ada pengaruhnya dari setelan klep nya.apa terlalu rapat setelanya klep bisa sulit buat ngidupin mesinya.trimakasih.
Untuk mesin diesel seperti l300 masih indirec injection harus pakai busi pijar..hal ini berpengaruh klu pijarnya tidak bagus mesin susah untuk hidup...apakah kerapatan klep pengaruh mesin susah hidup? Saya jawab tidak" kecuali kimpresi sudah lemah..
owh gtu ya pak.ya udh trimksh bnyk pk klu gtu ats infrmsne.
Setelannya harus sama semua ya boss
Bos sy mau tanyak maunya yg d senter terang dan jelas napak bos
👍👍mntap boos,, apa pengaruh nya bos klep nya kalau terlalu longgar stelan nya, dan apa pula pngaruh nya klep terlalu rapat.. 😊.
Apakah sama stelan diesel l300 thun tinggi sama thun 90 han,, dan berapa bagus nya stelan l300 thun 90 han smpe thun 2000
Untuk L300 sama semua...klu terlalu rapat bbm bisa boros mesin cepat panas..klu terlalu renggang bunyi klep terasa kasar.
Jadi untuk mengetahui posisi top,
Posisi klep isap sm buang dalam posisi longgar ya bos..
Ya..
@@IderPomen bisa buat tutorial menggunakan kunci momen/torsi,
Asalam mualaikum aku mau tanyak apa penaroh nya kelep jarang atau rapet ngaruh tenagak atau gak mitak pejelasan nya broh
Pada dasarnya klep IN lebih rapat dari pada klep EX..tapi ada juga mesin yang klep IN dan Ex sama ukuran kerenggangannya.
Klu ukuran IN lebih renggang dari EX tenaga mesin akan berkurang bbm jadi boros karena asupan udara masuk berkurang.
Dan klu klep EX terlalu renggang mesin bisa cepat panas karena gas buang tersisa banyak di ruang bakar.
Menurut saya ada baiknya kita ketahui dulu ukuran standart celah klep setiap mesin yang mau kita stel,
Dari ukuran standart inilah baru bisa seting ukuran celah klep sesuai dengan kebutuhan mesin atau mobil. Ukuran celah klep mobil beban berat dgn ringan itu biasanya beda..
Terima kasih mas belum pernah saya pelajari cara mas yg no1..saya ada Toyota LE 80 8 valve apakah bisa saya praktikkan car no 1 pada kereta saya
Bisa bos...
@@IderPomen terima kasih mas
cameranya kurang terfokus bosq
Ya.bos
Klu untuk penyetelan klep bgsnya saat apa pak ? Kondisi mesin panas apa mesin dingin.
Saya biasanya penyetelan klep saat mesin dingin, memang ada beberapa pendapat bilang stel klep dlm keadaan panas semuanya punya alasan masing2...
Bpk dari mana alamatnya
apakah metode ini bisa di terapkan di mobil mitsubishi kuda diesel pak??
Mohon di jwb pak,Terimakasih
Bisa..basic mesin kuda diesel dengan L300 sama.
Mas. Ukuran kelep L300 yg idial brapa .
0.25 in dan ex
Bang klo mau di stel 20, itu sama rata bang, maksud ny IN sma EX sma bang,mhon di bls bang
Bisa kita buat stelannya IN 20 dan EX 20 ,kita harus perhatikan dulu kondisi mesin apakah komsumsi bbm boros atau irit dan gas buangnya. Dampaknya pada bbm terasa boros...semua tegantung dari kebutuhan mesin itu sendiri untuk mesin yang medannya berat cocok dgn ukuran yg anda sebutkan tadi.
Salam kuku hitam pak lek
Salam kembali...semoga sehat selalu.
@@IderPomen aamiin
Om saya mau bertanya, stelan untuk l300 bensin brp ya om? Di karenakan di stater keluar suara meledak dari knalpot om, tolong ya om, Terima kasih
Klu ada suara ledakan pada knalpot coba check pengapian bisa dari busi dan saat pengapian tidak tepat..untuk celah klep in 0.15 dan 0.20
api busi kecil om, dan kadang kabel distributor ke coil hilang timbul apinya, Terima kasih om sudah di balas
itu cara 1 setelah top 1 sdh dstel , terus ke titik selanjut nya apa ke titik 360 derajat bos
Cara 1 setelah top satu di stel terus putar fully180 derajat pada fuly..dan pada cam shaft tanda titik yg berikutnya searah jarum jam.
@@IderPomen oke mantap bos... sukses terus channel nya🙏🙏
Untuk coldisel cara stelan klep nya sama jga atau tidak pa?mohon penjelasan nya🙏
Sama aja caranya cuma colt diesel as klepnya pakai timing gear tidak pakai timing belt..unutuk colt diesel lebih mudah tandanya dibuat pada pully kore as setiap 180 drajat silinder 1-4 dan putar lagi 180 drajat silinder 2-3..
@@IderPomen terimaksi penjelasan nya pak🙏