Автоматические ворота. Изготовление актуатора из домкрата, ч-1.
Vložit
- čas přidán 11. 09. 2024
- Видео про изготовление автоматических, распашных ворот для гаража из "ВАЗовских" домкратов и моторчиков (мотор-редукторов, приводов) дворников от "Запорожца" или "Москвича".
Часть 1 - изготовление механической части актуатора
Часть 2 - Электрическая часть. Переделка электромотора смешанного возбуждения для реверсирования. • Автоматические ворота ...
Часть 3 - Электронная часть. Радиоуправление на частоте 433Мгц китайским радиореле.
Размеры и уточнения:
1) Подшипник 302. (в видео я сказал 203)
молодец главное по домашнему смалыми затратами. это действительно своми ручками. Всегда поддерживаю таких людей. А у меня созрела идея сделать Ляду на подвал которая будет подниматься вертикально вверх потом смещаем ее в сторону. с пультом управления . Нужно так потому что крышка бетонная отделана напольной плиткой и по периметру обшита уголком декоративным . Здесь нанавесах не катит и дом не позволяет
Спасибо) у вас наверное не подвал а целый бункер) сколько ж такая ляда весит?
На днях постараюсь поподробнее как-нибудь выложить так как уже собрано но я постараюсь чтобы было понятно из каких комплектующих
хорошо) если выложишь кинь ссылку на видео. Удачи!)
AMMONIT 👍
Привет 👋 при закрытии ворот как сделать что створки не сталкивались между собой ?
Привет! я изначально сделал так чтоб створки закрывались независимо друг от друга без нахлеста а щель закрывается дверным уплотнителем и профнастилом с зазором 1-2мм. Если ворота уже сварены с нахлестом то как вариант можно сделать так чтоб створка которая должна открываться первой открывалась быстрее например смещением в меньшую сторону места крепления шарнира на створке как у меня а по цепи закрытия этой же створки поставить какой нибудь китайский модуль реле времени типа задержки включения чтоб вторая створка гарантированно закрылась первой
Именно так,ворота сварены и на одной створке нашельник и сталкиваются призакрытии,придётся докупать реле задержки👍..и тебе спасибо и удачи!я сделал привода из стального сутяжного винта апалубки с шагом 10 мм и поставил приоровские моторчики,в них 3 положения скорости,минимальная за 27 секунд открывает средняя скорость за 16 а максимальная за 10 сек,
@@zigman4715 реле стоит копейки на али если в гривнах то до 100 думаю не более. Интересно) а есть видео или схема твоей конструкции? у меня к сожалению возможности привода ограничены применил так как было у меня в неличии и два домкрата и 3 таких моторедуктора поэтому сделал из того что уже было в наличии хоть и медленно но не критично для моих условий)
Поставь реле времени
Скинь электро схему у меня тоже 2х канальное реле сделал как та спаял реверс есть но как собрать все до кучи не варит котелок
Привет. Если не ошибаюсь то в видео автоматические ворота ч2 по электросхеме более подробно описано. Там и схема есть (условно принципиальная конечно) если что то будет непонятно пиши подскажу как у меня сделано
You probably dont care but if you're bored like me atm you can stream all the latest series on instaflixxer. I've been watching with my brother lately =)
@Anson Rey yup, have been watching on InstaFlixxer for years myself =)
@Anson Rey yea, been using InstaFlixxer for years myself :)
@Anson Rey yea, I have been using instaflixxer for years myself :)
Обьясните мне на хрена там вообще нужно столько подшипников и прочего ? Нельзя просто шестерню конусную приделать итвсе ?? И не срезать шестерню на домкрате ??
действительно... нахрена тут ОДИН подшипник и много прочего если проще купить зубодолбежный станок и сделать шестерню коническую с таким же модулем и шагом да и продаются они в любом продуктовом магазине, потом закрепить на валу моторчика через какую то переходную втулку строго перпендикулярно и жестко чем приваривать кусок трубы и садить вал на подшипник которых обычно валом под руками и на любом рынке они есть.
Не понимаю смысла установки осевого подшипника. В каждом ролике их пихают а то и по 2 штуки. Там нагрузка торцевая в обе стороны толкать и тянуть. Два упорных подшипника тут нужны.
Все правильно вы говорите. И все же в данной конструкции нагрузка на подшипники незначительная поэтому необходимости в установке радиально-упорных или упорных подшипников нет. да и заменить их в случае износа (что вряд ли скоро будет) как 2 пальца об асфальт)
AMMONIT трение о стопочные кольца большое. Нагрузка на на редуктор двигателя увеличивается.
@@kubrakovnp бесспорно. И все же механическая часть собрана как говорится "из того что есть в гараже" с минимальными капиталовложениями и без применения станков. Здесь показан вполне рабочий вариант который работает без нареканий уже год, на данный момент, и каждый может взять отсюда какие то моменты при сборке своего актуатора руководствуясь в том числе советами из комментариев за что вам спасибо за правильную рекомендацию) для этого я и создал этот канал)