Xe em không có vi sai nhưng đang chạy tự nhiên cầu nó đứng khi tháo một trục láp thì lại quay bình thường lắp vào bánh lại dính cứng không quay được không biết do bạc đạn hay do bộ vi sai trong đó ta.
Bảo dg may ơ phải xem gài cầu nó nằm bên nào khi biết thì có hai các làm một là để lại láp ko tháo ra hai là phải kgoas gài cầu vào cho nó chống rơi rồi mới dc rút láp nó là kgoas cứng gài cầu vào ko dc dùng hơi xe đề phòng khi làm xe bị tụt hơi gài cầu bị nhả ra làm rơi gài cầu
E chào bác. E có con xe huyndai 4 chân. E không gài cầu. Nhưng 4 đội bánh xe lên chỉnh thắng thì quay bánh nó bị gồng quay ko nhẹ nhàng được à. Cả 4 bánh luôn ạ. Mong bác rep.
Anh trị cho em hỏi khi mình rút láp xe howo 3 chân thì cục gài cầu có bị rớt xuống phải không anh và làm cách nào để cục gài cầu không bị rớt xuống và cây láp ở vị trí phía bên nào rút láp bị rớt cục gài cầu em mới vào nghề mong anh phản hồi cảm ơn anh.
@@hiennguyen-mw5ll thường thì trước bên lái sau bên phụ là rút dc còn nếu muốn chuẩn thì phải nhìn xem gài cầu nó nằm bên nào . Còn muốn rút láp mà ko rơi gài cầu thì chỉ có cách gài cầu song mới dc rút láp
Vậy khi mình rút láp ra nó có rớt cái gài câu đó không a
Xe em không có vi sai nhưng đang chạy tự nhiên cầu nó đứng khi tháo một trục láp thì lại quay bình thường lắp vào bánh lại dính cứng không quay được không biết do bạc đạn hay do bộ vi sai trong đó ta.
Vậy mà lâu giờ e cứ tưởng chắc cầu sau chạy thôi khi nào cài cầu thì cầu trước mới chạy, cảm ơn bác
Trước xe ifa w50 cầu láp vẫn có khoá visai nha bác ơi chứ ko phải chỉ có cầu dầu mới có đâu
I pha là cầu lắp lai mà ngoài giáp may ơ nó có bánh răng giảm tốc
a trị ơi .a làm video về chỉnh bơm dầu cao áp loại 6 máy đi a. XE bị yếu quá làm sao để nó bốc lên.dạ
Mới làm máy à sự
Nếu mới làm máy hay làm mặt máy mà bị yếu thì sửa kiểu khác còn nếu xe yếu từ trước thì sủa kiểu khác
Xe em mới làm máy mà yếu lắm, anh cho em xin ý kiến với ạ
Hữu ích
Ah ơi lúc bảo dưỡng me ơ cầu dâu này .. mình phải ra cài cầu chưa nhỉ .
Bảo dg may ơ phải xem gài cầu nó nằm bên nào khi biết thì có hai các làm một là để lại láp ko tháo ra hai là phải kgoas gài cầu vào cho nó chống rơi rồi mới dc rút láp nó là kgoas cứng gài cầu vào ko dc dùng hơi xe đề phòng khi làm xe bị tụt hơi gài cầu bị nhả ra làm rơi gài cầu
@@trioto5066 vâng em cảm ơn ah
E chào bác. E có con xe huyndai 4 chân. E không gài cầu. Nhưng 4 đội bánh xe lên chỉnh thắng thì quay bánh nó bị gồng quay ko nhẹ nhàng được à. Cả 4 bánh luôn ạ. Mong bác rep.
Bạc quả đào nó bị rơ quá có phải quay 1 chiều nhẹ một chiều nặng ko
hay lắm a ơi
A cho e hỏi e có xe tải chenglong 3 chân 2 cầu thật.chỉ chạy đường trường có nên tháo cầu giữa ra đẩy cầu sau lên trước k ạ
Đi vậy cũng dc nhưng đi rốc và dg trơn khổ lắm
@@trioto5066 có đỡ hao dầu và đề pa nhẹ hơn k a
@@hoanghai1375 đề pa khổ hơn vì nó trơn
Mình muốn mua bộ cầu có vị sai và hộp số xe 8 tấn thì mua loại nào.nhờ bạn tư vấn.hy vọng bạn cho mình số điện thoại.cảm ơn nhiều.
Nếu muốn chạy cầu dầu thì lấu cầu hổ cho vào còn số thì nên dùng số hoàng huy đi nó nhẹ
Này là cầu gì v bác
cho em xin hỏi cầu Này là cầu gì ạ
Đây là cầu của ve dongfeng
Có chế được không bác
Chế gài cầu à
Bạn làm ơ đâu?
Mình ở bắc hà lào cai bạn
Anh trị cho em hỏi khi mình rút láp xe howo 3 chân thì cục gài cầu có bị rớt xuống phải không anh và làm cách nào để cục gài cầu không bị rớt xuống và cây láp ở vị trí phía bên nào rút láp bị rớt cục gài cầu em mới vào nghề mong anh phản hồi cảm ơn anh.
Rớt rồi chỉ còn cách tháo câug thôi
Cảm ơn anh
@@hiennguyen-mw5ll thường thì trước bên lái sau bên phụ là rút dc còn nếu muốn chuẩn thì phải nhìn xem gài cầu nó nằm bên nào . Còn muốn rút láp mà ko rơi gài cầu thì chỉ có cách gài cầu song mới dc rút láp
@@hiennguyen-mw5ll mà gài cầu tốt nhất là khoá cơ nhé chứ bật công tắc gài cầu nó mà tụt hơi là tháo cầu đấy
Cám ơn anh đã chia sẽ kinh nghiệm quý báu chúc anh nhiều sức khỏe.