Щель-3УМ первая нашлемная система СССР
Vložit
- čas přidán 27. 06. 2024
- Приветствую, в данном видеоролике речь пойдет про первую нашлемную систему советских самолетов Су-27 и МиГ-29, а именно щель-3УМ.
Поддержать финаносово: www.donationalerts.com/r/russ...
Группа в вк: russianded_youtube
Второй канал: russianded_youtube
Источники:
the_armed_forces_of_th...
user.guancha.cn/main/content?...
studbooks.net/2343975/tehnika...
wall-123538639_1014757
studfile.net/preview/11034510/
forum.dcs.world/topic/4846-na...
www.secretprojects.co.uk/thre...
www.rumaniamilitary.ro/sistem...
forum.dcs.world/topic/12222-n...
forum.dcs.world/topic/4846-na...
files.student-it.ru/previewfil...
Таймкоды
00:00 - Вступление
00:10 - Дисклеймер
00:18 - Что такое Щель-3УМ и НВУ-2М
00:52 - Как работает Щель-3УМ
02:49 - Индикация Щель-3УМ
03:54 - VTAS против Щель-3УМ
05:05 - История создания Щель-3УМ
Лицензия Creative Commons Attribution 4.0 на использование трека Mario Bava Sleeps In a Little Later Than He Expected To (исполнитель: Chris Zabriskie): creativecommons.org/licenses/...
Источник: chriszabriskie.com/vendaface/
Исполнитель: chriszabriskie.com/ - Hry
![Эффект Джанибекова [Veritasium]](http://i.ytimg.com/vi/N9HlQ-XVnFk/mqdefault.jpg)
Забыл упомянуть что причиной начала разработки Щель-3 (ЦУРТ-60) был заказ от КБ "Молния" которые хотели получить нашлемную систему для наведения разработанных у себя ракет Р-60 и Р-60М.
Отказ от ответственности: вся информация и видеоролики только из открытых источников, ссылки в описании.
Ааааааааааааааа это щель- ТРИ.у.м а не щель з[э]ум ну типа ЗУМирование😂😂😂
Если канал еще не умер (2 месяца видосов не было) то можешь ли сделать видео об cf-18 и каким он может быть если появится в тундре? Я лично его жду т.к. он мог бы появится в ветке бритов и наконец то дать им топ тир самолет.
@@bruhmomentum2901 канал не умер, но пока им не занимаюсь к сожалению, видеоролики будут в будущем, но когда не могу точно сказать
Дед, спасибо за видео. Было познавательно. Как всегда отличный подбор материала и твой уже фирменный стиль.
Продолжай в том же духе, твое комьюнити с тобой!)
Благодарю за добрые слова, стараюсь!
Видосы у тебя классные, но как же больно их ночью смотреть...
Так можно посмотреть днём
Прекрасное и информативное видео, спасибо огромное!
Старался, спасибо
Я всегда называл Щель- ЗУМ, а не Щель-ТРИ УМ 😳😳😳
Это частая ошибка, я по началу тоже так думал
Спасибо большое! Наконец-то кто-то на пальцах объяснил, как устроена НСЦ. Как всегда, отличный и качественный контент.
Единственное пожелание - делать поменьше вставок с просьбой подписаться на канал, такое количество инстиктивно создает впечатление навязчивости и подписываться, наоборот, не хочется.
Cпасибо за отзыв, приму к сведенью и исправлю!
Как всегда отличный ролик, очень интересно смотреть. Очень хотелось бы узнать по подробнее об истории авионики и урвв)
Спасибо за ролик.
Благодарю, такие обширные темы очень сложны в реализации поэтому я делаю видеоролики о чем то конкретном
@@Russian_Ded чтож, будем ждать)
Спасибо за интересное и познавательное видео. Касательно реализации НСЦ в играх - выведение прицельного кружка на защитный козырек шлема является игровой условностью, так как мониторы не позволяют реализовать бинокулярное зрение, а шлемами виртуальной реальность пользуется подавляющее меньшинство.
Спасибо за добрый комментарий
Хороший материал
Благодарю
Привет дед! Обожаю твои познавательные ролики. Я всегда думал, что эта НСЦ называется щель-зум, а никак не 3(три)ум, думаю, я далеко не один такой
Приветствую, благодарю, да, ошибка распространенная
Красота))
Благодарю
Только что читал статью на английском про американскую систему и то де прикололся, насколько то, чем оснастили потом МиГ и Су было похоже на а американское изделие, причём на раннюю версию с "бабушкиным стеклом", как его звали американцы, то есть с моноклем, тогда как на поздних версиях у них марка на забрало шлема проецировалась.
Да, все верно, на защитный козырек это в системе VTAS II, разрабатывалась так же и VTAS III но по многим причинам проект VTAS был свернут, если бы тогда были ракеты с УВТ то думаю развитие НСЦ на основе VTAS пошло бы дальше, а не с паузой в около 20 лет
@@Russian_Ded , да вы правы, я то же задумывался, почему американцы тогда не стали развивать тему, а в итоге отказались догоняющими, хотя в итоге догнали и обогнали, массово внедрив уже не просто целеуказатели, а именно индикаторы -дисплеи. И мысль на счёт ракет мне кажется наиболее
@@Mr_Twister77 ну а че, полмира грабят, что уж не внедрить то.
я посмотрел твой видос про миг-25 в целом твои доводы звучат довольно убедительно, но что насчет МиГ-31? ведь у него другие ракеты, другой радар и большие возможности чем у предшественника, что ты думаешь
в Ка-50 в том же DCS даже схематически гарисовали ножку визира у нсц. а так по описанию вылитый трекир, правда на элементной базе каменного века :)
Так оно и есть, щель-3УМ работает практически аналогично opentrack, правда локационные устройства совсем другие
@@Russian_Dedсейчас можно делать на mems гироскопах. легкие, только калибровка будет нужна перед вылетом. в продаже видел даже для наборов лего!
@@KacheyRU да, есть много способов отслеживания положения шлема и электромагнитный тоже.
Деда, стрим обновы в 17 МСК. Сам будешь стримить в это время?
Есть ли какие то сведения в документации о том, какая была процедура согласования (калибровки) для этой нашлемки?
На одном из форумов байку слышал о том как калибруют, но в источники не прикреплял и не перескажу ибо не помню процедуру
дед, там ф-16С анонсировали
Вижу, вижу, посмотрим как реализуют
Привет дед, ты был/будешь ещё на деве? Есть несколько вопросиков по поводу будущего патча просто, у самого нету возможности глянуть(
-В тизере было предупреждение о пуске ракеты, посмотрев стримы других контент-мейкеров по вт, я обнаружил что на деве этого предупреждения нету. Как думаешь, будет ли оно на основе или снова на основе будет только по губам?
-Ф16С как я понял сейчас не имеет кокпита, однако вроде у евреев на новом ф16 кокпит есть, с новыи ИЛС-ом и т.д. Есть ли инфа.. сделали ли улитусы отображение на ИЛС, куда нужно доворачивать до взятой в захват цели?
-Есть инфа что ФлайтМодель мига 29 поменялась в худшую сторону. Что думаешь об этом?
❤
Не был, но посмотрел пару стримов. Предупреждение на вертолетах будет, на самолетах не заметил. Кокпит вроде как там даже не его, и саму работу HUD я не видел нормально. По ФМ ничего не могу сказать, не трогал + это DEV
Добрый вечер старик. Сейчас если на деве навести в ренгене на пилота/на радар высвечивается в разы больше инфы о самолёте/конкретно радаре, ну и у некоторых джетов (напр F-16, F-14, МиГ-29) есть такой параметр как "Подсвет". Не уж то это закос под будущий даталинк в вт?
@@Okulusss2402 может быть, кто знает
когда стрим?)
@@Okulusss2402 не знаю
Дед, откуда рисунок Су-27 на 2:17??
Рисунок сам делал из фотографии через фильтры и сайты, а картинка с какого то сайта изначально по камуфляжам Су-27
@@Russian_Ded можешь выложить у себя в группе его? Красивое оч, люблю боковички самолетов прост собирать
@@egorrus123 напиши мне в дискорд или ЛС группы ВК, я тебе пришлю исходник, оригинал к сожалению вряд ли найду уже который обрабатывал и дам сайт который может так делать
Щель это практически полный клон Втас , с упавшего во Вьетнаме Фантома скопировали систему наведения и движок , на его основе был построен двигатель АЛ-21ф3 на основе дженерал электрик Ж79 ,
На Фантом система так же работала полноценно в паре с АИМ-9 и АИМ-7
Я не слышал версию про упавший фантом, чаще всего упоминается похищение шпионом системы с авианосца или из ЮАР.
Да, верно, но проблема в том что обе ракеты не имели достаточной перегрузки чтобы раскрыть систему и к тому же она была очень проблемная хотя это не принижает заслуг инженеров работающих над VTAS, думаю если бы они продолжили доработку то вышли бы на хороший уровень
@@Russian_Ded про шпионов это так что бы было как в кино красиво , на деле всё банально как и с К-13 которую так же скопировали с АИМ-9 , причём на таком уровне что детали ракет были взаимозаменяемы. )
Ну а насчёт перегрузок это уже несовершенство всех ракет того времени сама система наведения работала безупречно ,
Особенно с АИМ-7 , на Фантоме был режим пассивного наведения ракеты без жесткого захвата узким лучшем нужно было просто держать цель в пределах круга радара , а в те времена инверсионный след было видно на десятки км и Фантом-ы пользовались этим выходя на 6 часов пока МиГ-и не маневрировали активно и пускали им в след АИМ-7, при этом полёт осуществляли так низко что верхушки деревьев резали , и их радары не видели потому что были несовершенны и визуально обнаружить так низко летающие цели мягко говоря проблематично .
Да, это все понятно, причем про AIM-9 самое забавное, если бы не они вопрос были бы у нас вообще ИК ракеты подобные. Время не отменяет того факта что вооружения которое бы раскрыло потенциал VTAS полностью не было, а система была сложна в эксплуатации и не дешёвая и поэтому отказались, хотя вроде американцы имели какие то ракеты экспериментальные с УВТ но дальше испытаний не пошли.
Я не считаю VTAS плохой системой, просто она появилась слишком рано, раньше чем необходимое вооружение и осознание ее возможностей.
@@Russian_Ded скорее всего появились но на много позже и по качеству много хуже ,
Пример того же АЛ-21Ф3 хотя был практически полным клоном его западного оригинала по ЛТХ уступал оригиналу ,
Потом угон МиГ-25 когда американцы ожидали супер истрибитель с невероятными ЛТХ по итогу оказалось что он не только аналоговый но вообще на радиолампах тогда когда у них давно всё на цифру было , их разочарование не знала границ кроме системы свой чужой они ничего нового не узнали для себя ,
Хотя сам если посмотреть прямо своим задачам он соответвовал даже не смотря на устаревшие морально технологии но опять же в первом же столкновении пары ф-15 с парой МиГ-25 в Сирии один МиГ был сбит другого прижали к земле и влетел в скалы ,
Да ещё встроенная РЭБ делала радар практически бесполезным с средней дальности ,
Мне вот нынешние модификации АИМ-9Х блок 2 нравятся , у них ГСН уже не просто с наведением на тепло а полноценное распознавание цели по контуру и двухсторонний канал связи так что можно пускать и без предварительного захвата цели головкой самонаведения,
Ну а в паре с Ф-35 вообще можно пальнуть ракетой назад за счёт УВТ ,
Ирис-Т и Мика-Т вроде тоже обладают технологией распознаванием цели по контуру так что ЛТЦ пускать бесполезно , а вот насчёт Р-74 которая заменила Р-73 данных нет , обладает она двухсторонним каналом связи или нет , есть технология распознавания цели по контуру или нет , как угол обзора ГСН, в общем вопросы есть , жаль что Россия темнит и не открывает возможности , интересно же ,
В тот же ДКС есть практически вся натовская кавалерия а МиГ-29 и Су-27 нет , а хотелось бы, тем более что там и нечего особо скрывать , Су-27 и МиГ-29 есть даже в частных руках у гражданских .
@@four-dimensionalperson Хочу единственное дополнить что в DCS есть Су-27С и МиГ-29 9-12/13С правда не кликабельные, да и РЛЭ на Су-27СК и на МиГ-29 9-12 как минимум есть в открытом доступе без грифа, поэтому при желании советую ознакомиться.
Пожалуйста, удовлетвори мою голову. Спор был с человеком о том, что су 27 плохо маневрирует из-за большой массы и не может перекрутить ни в рейт ни радиусфайт тот же f 16, я приводил аргументы в пользу 27 соотношения массы к тяге, строения конструкции, потери скорости, оппонент упирался раз за разом в то, что су 27 тяжелый и ничего не может сделать, а также проигрывает более легкому миг 29. Может я упираюсь зря и аргументы неверны или узколобость оппонента?
Узколобость, Су-27 один из самых страшнейших самолётов в маневренном бою как в устоявшемся, так и неустоявшемся вираже, просто рабочий диапазон скоростей ниже чем для МиГ-29 и тем более F-16, к сожалению графики засекречены, поэтому выводы делаю со слов знающих людей и их мнения, ходят что Су-27 в ДКС ослаблен на фоне настоящего по тяге и угловым скоростям. Да и верно подмечено, там очень высокая тяговооруженность и хорошая аэродинамика. В книге писали одной об боях двух КБ учебных что Су-27 проигрывал МиГ-29 дуэли до ограничений искусственных, но там мутная история и не знаю насколько все было чисто.
@@Russian_Ded ну мне чел говорил, что вроде миг 29 и су-27 на скоростях больше 700 +- равны, меньше 700 у су-27 преймущество, а ЛТХ Миг-29М 9-15 лучше чем у су-27 но по нему хз, очень мало инфы по нему, а современные 29М2 и К/КУБ уже немного потолстели относительно 29М 9-15 и 29К 9-31 да и по ним тоже инфы мало
@@denisfisher465 Надо смотреть угловые скорости лучшие у обоих самолётов, на Су-27 по видео высчитывали с какого то полета, не помню, там вышли очень хорошие цифры и лучше чем у МиГ-29, я уже не найду эту статью на одном форуме авиационном скорее всего. Да, верно, МиГ-29 полностью проигрывает до 700 или 750 Су-27, но насколько выигрывает он по угловой скорости после - вопрос. Да, МиГ-29М был очень силен, только дело в том что его серийно никогда не было и поэтому сравнивать с серийной машиной смысла не вижу, а современные 29 пожалуй не стоит сравнивать с Су-27 который поступил в войска в 1986 да и если не ошибаюсь серийные МиГ-29 только ухудшались в плане ЛТХ на фоне 9-12
@@Russian_Ded ну сравнивая с 27СМ/СМ3 они выглядят ну +- нормально в плане ЛТХ хоть они и потяжелели у них ФЛ-31ФМ1 с + 1Т тяги на каждый на фоне 29СМТ они смотрятся получше, хотя у меня вопросы к БРЭО 27СМ/3 ну и да, 29М2 и 29К/КУБ этож все же развитие 9-15 и 9-31 так что лтх там должны быть получше.
@@denisfisher465 хз, я 29 никогда сильно не увлекался ибо не особо интересует данный самолёт, поэтому не знаю точно что там у современных
даже ебланников сказал(когда вводили миг29) что наши первыми придумали, и сам на крысу добавил нашлемник для F4J в вартандер
Первыми придумали американцы и приняли на вооружение, с этим спорить глупо и как раз американская VTAS стояла на F-4J и поэтому вопросов быть не должно, во вторых НСЦ на F-4J по хорошему должна была быть на его вводе в игру, а не когда дали МиГ-29 поэтому жаловаться грех совкам. Во вторых мнение Буланникова и кого либо из улиток по отношению к теме реальной авиации равно 0 и не должно вообще как либо восприниматься серьезно. Советую ознакомиться с литературой по VTAS, а не писать чушь про первых в СССР
@@Russian_Ded советовать это нужно ебланникову, кстати смотрел у вас видео про спо и наконец то в игре через ассхоле будет реализовано хоть както
@@Russian_Ded я извиняюсь, я неправильно написал, сейчас отредактирую)
@@Fucluck он не может даже с своей игрой ознакомиться, куда ему до литературы
Да, они пошли в реализацию слишком глубоко, при этом упуская то что необходимо, например не работает выдача приоритетов на западных системах, в кокпите выглядит плохо и не аутентичная легенда для угроз и не весь функционал березы, но они зачем то упирались в частоты информации о которых скорее всего нет достоверной для систем новее 80тых годов т.к авионика очень сильно скрывается, хотя я могу ошибаться, но если они из головы или буклетов выставляют частоты - лучше бы вообще не стоило их реализовывать.
Скопировали с сбитых самолётов или выкрали как всегда через 10 лет сказал автор
Возможно оно так и было, но прямых доказательств нет
@@Russian_Ded Учитывая реальное так и было сделано скопировано, как ПМ, ППШ, Зенит-Коника, москвич-опель Олимпия, КамАЗ - Рено, Газ-Форд, Газель -Форд Транзит, пылесос Ракета -Пылесос с Японии и тд и тп
@@mikaelen6069 это факт
@@mikaelen6069 ты забыл хрюкнуть и зигануть.