공사하고 넘기고 2년 정도 잘 넘기면 끝난다는 식으로 중간에 점검 힘들게 지어놓은 건물이 많은거 같네요. 점검도 힘들고 시간이 지날수록 배관 패킹이 삭던가 누수되는게 많을텐데 작업자가 안전하게 편하게 점검할수 있도록 건물 지을때 돈 좀 더 썼으면 좋겠다는 생각이 드네요. 잘보고 갑니다.
아하~~~ 지하1층에 저런 배관이 복잡하게 얽혀있는 곳이 있는가하면 없는곳도 있는데 그게 저런것의 유무차이군요. 맞아요 전에 살던 아파트도 지하주차장에 배관들에서 물이 떨어지는 자리가 있었는데 그 자리에 세운 차들은 허옇게 석회질(?) 물 자국이 남아서 보수도하고 참 그랬었는데 피트층이 되게 중요한 거군요. 있으면 아주 좋은.
@@user-pv3eq2gt9e 단열재가 상부벽체에만 붙어 있는걸 보니까 윗층(세대) 바닥 단열에 대해서 열교가 안되도록 단열 연장 한 게 아닐까 싶은데요. 동파가 안되게 벽체에 단열을 했다고 하기엔 벽 전체에 단열재를 붙이지도 않았고, 되려 파이프에 단열재를 두르는 게 더 효과적 일거 같네요
겨울이 딱 오면 진짜 주차장 헬 되는게 뭔지를 보여줌 배관 하나 동파로 터지면서 그 주위로 고드름이 얼고 거기에 주차금지 되고 차량 이동해야되고 옛날 아파트 지하주차장은 배관도 노후화 시작됬을테니 충분히 일어날만한 상황임 문제터지지 않는 한 PIT층이 있다고 엄청 좋은건 아닐텐데 입주민이나 관리하는 입장에서는 편하긴 할듯
배관설계를 하는 입장에서 보면 메인터넌스가 기본인건 맞는데, 그렇게 될 경우 라인을 깔 수 없어서 벨브 및 게이지류가 있을때 한정으로 보게됩니다. 배관라인도 많고 장비별 브런치 라인들이 많아서 전체적으로 봤을때 라인을 어떻게 돌릴까를 먼저 생각하게되죠. (미관은 지키면서 서포트는 최소화 시킬)
항상 좋은 영상 감사합니다. 설계만 하다가 직접 예시 영상들을 항상 보면 정말 도움이 많이 됐습니다. 설계기준에서 나름대로 적어보면 1층 세대가 있는 경우에는 기본적으로 지하주차장 지붕슬라브와 1층세대 바닥 슬라브사이에 PIT가 자연스럽게 계획이 됩니다 1층이 세대가 없는 전층 필로티일 경우에 대부분 2층바닥에서부터는 아래로 구조가 기둥, 보로 트랜스퍼가 되기때문에 1층 층고가 대략 6M 정도 확보가 됩니다! 그럼 위에 기준층에서 각세대에서 나오는 생활오수, 분뇨오수, 우수관들이 층고 높은 필로티 천장 상부 공간내에서 (천장 마감하면 눈에는 안보임) 배관들을 토목관에 연결하기 좋은 주동 외곽쪽으로 세대배관들을 이동하여서 내리게 됩니다. 내려온 배관들은 1층슬라브 아래에서 거의 바로 꺾여서 주동바깥 토심으로 나가게 됩니다. ( 기계 설계쪽과 토목 설계쪽간의 협의도 때에 따라 필요합니다 ) 그러면 지하1층에서 세대 배관들이 복잡하게 보이진 않을 수도 있습니다. ( 예외는 당연히 있겠지만요… 설계때는 최대한 효율적으로 하려고 합니다) 거기다가 주동의 형태에 따라서 전층필로티 구조가 트랜스퍼 될때 기둥이나 보가 복잡해지고 보깊이도 두꺼워지게 되면 영상처럼 일반적인 PIT형성이 어렵기도 합니다.
아파트관리소장직을 맡고 있습니다. PD안에도 drf조인트로 시공되었네요. 점검이 가능한 부분이 아니어서 오래되어 패킹부분, 유량진동으로 풀리기도 하고 상하부 파이프가 유격때문에 자중으로 저항없이 내려와 분리되어 누수가 되어서 고생한 관리현장이 있습니다. 현재진행형이고 수리에 마감면 타공겸해야해서 걱정되는 부분입니다.
오수(똥), 생활하수(주방 및 세면대와 욕조), 우수(빗물) 구도심이 안좋은 이유가 생활하수와 우수 구분이 안되어 있는 경우가 많아서 악취가 납니다. 예전에 생활하수와 우수는 같이 흘러갔는데 분리하고 싶어도 개인 사유재산(노후 빌딩이나 주택)이라서 분리가 어렵기 때문에 우수가 흘러가는 배수로로 생홯하수가 흘러가고 악취가....😢
한국 아파트의 가장 큰 문제는 쓰레기 시멘트로 타설및 벽식 구조라 30년이면 재개발 말이 나오는 현실. 벽식 구조는 기둥식 구조와 달리 다 허물고 새로 지어내야 하는데 이래서 외국에 비해 한국 아파트 수명이 절반도 안되는 현실이지요. 인테리어와 편의 설비로 소비자들을 기만하게 속이는게 현실입니다.
안녕하세요 너무 잘보고 있어요 영상 보던중 궁금한게 생겼는데 피트층 존재유무는 설계방법의 차이인가요 아니면 주택법에 명시가 되어있나요? 저희 아파트는 17.03 준공된 아파트인데 이영상 보니 지하1층에 피트층이 없고 배관이 그대로 들어나 있더라구요. 최근에 준공된 아파트들은 배관이 없어서 신기 했는데 이런 차이인가 하고 질문드려봅니다! 감사합니다~!
일반인이 보기에 쉽게 설명하여 좋네요 다만 피트층이 무조건 이득이다 식으로 해석할 분들도 많이 생길 듯 보이네요 문제의 본질을 파악 못하고 배관 파손으로 인한 누수를 피트층 유무로 해석 한다거나 피트층 유무를 성실 비성실 시공사로 확대 해석 할 수 있으니까요 주인분께서는 피트층이라는 정보를 제공하는 좋은 의도 인데 말이죠
피트층이 뭔가했는데 저런거군요 옛날 아파트에 많이 있던거같은데.. 지나가다가 아파트 반지하에 저 작은 창문은 뭐지? 하고 유심히 봤던 기억이 있어요 다만 요즘 아파트들은 피트층이 없는경우가 대다수더라구요 비용절감도 있겠지만 대략 생각해봤을때 관리측면에서 관리해야할 별도의 층이 생겨나는거니 관리부담이 증가할수있고 오래된 아파트 피트층들 보면 고양이들이 엄청많이 살고있어요 야생동물,벌레의 천국이 되거나 범죄자나 비행청소년이 들어갈수있는 치안위험도 있겠죠 아파트 주차장에서 배관이 터져서 물난리가 날 확률도 그리 크지는 않기땜에 대부분의 건물들이 배관이 보이는 지하주차장을 가지고있지않나 싶습니다 다만 설명을 듣고나니 좀 찜찜하긴 하네요 변기물이 머리위로 ㅋㅋ..
피트층이 점검이 용이하다는데는 동의 못함. 보는 봐와 같이 걸어 다니기 힘들고 넘어 다니다 파손이 발생 할 확률 꽤 높음. 다만 보수의 편의성과 동파 위험 덜함. 사고시 차량에 2차 피해 발생않하는게 좋아 보임. 실질적으로는 프리미엄 아파트라는 명성에 맞추어 주차장 천정을 이뿌게 꾸미는게 1차, 차량 피해 줄이는게 2차 이 이유가 대부분일듯.
설비소장입니다 정확하게는 저런식의 피트는 요새 보기힘듭니다 아파트1층을 없애는경우도 많고 정화조가 다 지하에 있기 때문에 배관이 지하천장으로 가는수밖에 없습니다 그리고 피트 작업 편하다고 말씀하신분있는데 피트층 작업 여건에따라 헬입니다 피트층 층고1600 에서 해봤습니다 사람들 다 디스크 터집니다 파이프 원장 갖고 들어가지도 못해서 다 짤라서 들어가고 행주관설치하면 사람들 지나다닐 공간도 없어서 애먹습니다
어찌보면 이제 재건축도 어려운데 PIT층을 의무로 해야한다. 그러면 보수유지에도 좋고 겨울철 동파예방에도 좋으면. 대부분 지하주차장인 지하 1층으로 바로 빼기때문에 말씀대로 누수시 확인도 어렵고 주차 이용도 못함. 현재 사무실이 있는 주성아파트인데 1~2층 상가이고 3층부터 15층까지 소형평수 아파트인데 pit없이 그냥 2층 높이만 조금 높게해두어서 맨날 파이프에 물 샌다. 만역 파이프 교체 하려하면 2층 상가 다 나간후에 해야하는데 대책 없슴.. 오래된 주상복합들 pit 없이 지은 간물 꽤 있슴.. 그리고 오수관은 정화 시켜서 내보내야 합니다.
전에 살던 아파트 지하주차장에 저런식으로 배관이 있었는데 ㅋㅋ 왜 허구헌날 누수되고 공사한다고 막아놓고 그랬는지 이해가 안됐었는데 이 영상 보니까 알겠네요 안 그래도 1가구 0.7대로 굉장히 주차공간이 부족했었는데 공사한다고 막아두면 그 날은 집에 못 갑니다 그래놓고 쾌적한 주차공간을 위한 답시고 잉여공간에 주차시 과태료 물기 이면주차 몇회 금지 이딴 방침이나 만들어두고.. 집에 일찍 오는 사람들이야 아무 불편함 없겠죠 좀 늦게 오는 사람들만 죄인 되는겁니다ㅋㅋㅋ 같은 관리비 다 내고 그 아파트 살면서 좋았던 기억이 별로 없었네요ㅋㅋ 할튼 그 누수문제도 아파트가 오래돼서 생겼던 것도 아닙니다 그 때가 6년 됐었어요ㅋㅋㅋ 집도 하자 투성이 주차장도 하자투성이 아파트가 그냥 하자 투성이 그 아파트 안 사고 나온게 참 잘한 일이라 생각하고 삽니다ㅋㅋ
근데 결국 피트층이 있으려면 주차장 높이가 그만큼 낮아질 수 밖에 없고 택배차 때문에 높이를 맞출려면 그만큼 주차장을 더 깊이(=돈) 팔 수 밖에 없겠네요.. 예산이 한정되었다는 가정하에, 점검 및 보수를 희생하고 생활편의(=택배)를 택하느냐와 미래의 점검 및 보수의 용이성을 택하고 오늘의 불편함(=택배) 감수하느냐는 선택의 갈림길이겠네요... 아파트 지을때 입주자는 이런 부분을 선택 할 수 없다는게 참 뭔가 불합리하기도 하네요
영상 항상 잘 보고 있습니다. 최근 미국 주차장 붕괴사고 후 한국도 전기차 보급률이 높아지면서 노후 아파트나 마트 주차장의 무게하중이 문제가 될 수 있다 라는 의견들이 들리는데요. 한국 아파트의 주차장은 전기차를 주차하는데 문제가 없을지 한번 영상으로 부탁드려 봅니다.ㅎ
피트층이 없는 아파트가 있을까요? 보통 주차장 구석에 방공호입구처럼 생긴 계단입구가 있곤 합니다. 잊혀진 출입구 같은게 있는데 거기가 피트층 진입구 되겠습니다. 어떤 아프트는 지하주차장에서 진입할 수 있게 되어 있고, 보기엔 뭔가 잊혀진 출입구 같이 생겨 있습니다. 정상적인 아파트라면 다 있습니다. 배관들이 일부 지하주차장 천장에 라우팅 되기도 하는데 그건 주로 동간 연결 배관이고, 각 동별로는 피트층이 있습니다.
![[건축시공과정31] 2.골조공사_'갱폼'.. 엄청 무거울텐데, 어디에 고정할까?](http://i.ytimg.com/vi/ZUA8L5uXGgA/mqdefault.jpg)
![[건축시공과정31] 2.골조공사_'갱폼'.. 엄청 무거울텐데, 어디에 고정할까?](/img/tr.png)
![[ET] “믿고 거래했다가 집 날렸습니다”…등기부등본을 믿지 마세요? / KBS 2022.11.21.](/img/n.gif)
요즘 대부분의 이파트에서 피트층을 볼 수가 없던데요…건설사가 비용 절감하려고 주차장 상부에 배관 설치를 많이 하는 것 같아요
그건 소비자가 싼 건축을 원하니 그런거죠
@@grx1988 소비자가 싼 것도 원하지만, 안그러더라도 건설사는 그렇게 할 거임
@@grx1988???😅😅😅
비용적 원가는 시행 시공의 개념을 이해하고 접근해야하고 도심지에서는 최고높이가 설정되어있는 경우도 있기때문에 한층이라도 더올릴려면 말씀하신 대로 비용문제가 맞기도합니다 짓는놈보다 시키는놈이 나쁠때가 더 많아요..
@@jinx5839 건설사는 소비자가원하는대로 반영해줌 단 그만큼 비용을 지불할때!!!!
지하1층 상부 배관들이 지저분하다 생각했는데 피트층으로 깔끔하게 해결되네요!!!
와 일반인이 접하기 힘든 정보들을
쉽고 친절하게 설명해주셔서 너무 감사합니다
공사하고 넘기고 2년 정도 잘 넘기면 끝난다는 식으로 중간에 점검 힘들게 지어놓은 건물이 많은거 같네요. 점검도 힘들고 시간이 지날수록 배관 패킹이 삭던가 누수되는게 많을텐데 작업자가 안전하게 편하게 점검할수 있도록 건물 지을때 돈 좀 더 썼으면 좋겠다는 생각이 드네요. 잘보고 갑니다.
건설계약서나 분쟁을 접하면서 피트층이 대체 뭔지, 어떤 기능인지 궁금했는데 이렇게 쉽게 설명해 주셔서 이해가 쏙쏙 됩니다.
팔면 끝이니까 시공사나 시행사 입장에서도 돈이 많이드는 설계를 할 이유가 없긴 할것 같네요. 평수, 입지만으로 아파트를 평가하기엔 우리가 모르는게 너무 많았던거 같아요.
처음 건설섹터 공부할때 직접 현장가서 배운것들인데 이런걸 누워서 보네요.
진짜 세상 좋아졌네요.
좋은 정보 정말 감사합니다...지하 주차장 천장에 붙어 있는 배관의 용도를 이제야 알게 됐군요...피트층에 대한 막연한 궁금증이 있었는데 한방에 해결이 되었습니다
아하~~~ 지하1층에 저런 배관이 복잡하게 얽혀있는 곳이 있는가하면 없는곳도 있는데 그게 저런것의 유무차이군요. 맞아요 전에 살던 아파트도 지하주차장에 배관들에서 물이 떨어지는 자리가 있었는데 그 자리에 세운 차들은 허옇게 석회질(?) 물 자국이 남아서 보수도하고 참 그랬었는데 피트층이 되게 중요한 거군요. 있으면 아주 좋은.
드레인솔루션전문업체로써 피트층이 작업하기 좋습니다 보수할 계획없이 필로티구조에 높은 천정배관은 정말 한숨이 나옵니다
왜요? 궁금합니다 ㅠ
@@hajinpark7900
영상에 나오잖아 사다리타고 올라가서 작업하는 위험성 영상 끝까지 안봤슈?😖
@@blanc1971 회사라서 음성없이봄ㅠㅠ
필로티 진짜 싫어요 전기하는데 너무 위험하고 힘들어요ㅜㅜ
고소작업대쓰면대죵
와 문과인데 귀에 쏙쏙 들어와요 진짜 설명력 좋으시네요
유지보수를 고려한 설계가 결국 유지보수가 용이해지며 입주민들의 관리비 절감이 되겠군요!
좋은 영상 감사합니다😊
건축학과를 졸업하고..
지금은 전혀 상관 없는 일을 하고 있지만..
아직도 관심은 있고..
나중에 우리집을 지을때 참고 하겠습니다.
건축사님
일반이 접근하기 어려운 영상을 만들어 줘서 감사합니다.
좋은 영상이네요!
감사합니다.
응원 감사합니다.
삶에 도움이 되는 유익한 영상입니다.
이런 좋은 건설업체가 많아지면 좋겠습니다
정말 많은걸 알 수 있는 채널이라 너무 좋습니다.
항상 좋은 정보 알려주셔서 정말 감사합니다.
피트층은 보수 차원에서 노후된 건물에서는 더욱 중요한 시설이 되겠군요👍👍👍👍
기준층 부분만 많이 봐왔는데 PIT층을 이렇게 자세하게 다뤄주셔서 감사합니다 잘봤습니다 그런데 PIT층에도 단열재 저렇게 벽쪽에 둘러져있군요
오수, 우수 더러운 물이거든요
어찌되었든 물이어서 동파가 되지않게 피트실 내부벽에 단열시공을 하는거랍니다.
@@user-pv3eq2gt9e 평소 캐드 도면을 많이 보는 편인데도 처음 봐서 궁금했습니다 알려주셔서 감사합니다
@@user-pv3eq2gt9e 단열재가 상부벽체에만 붙어 있는걸 보니까 윗층(세대) 바닥 단열에 대해서 열교가 안되도록 단열 연장 한 게 아닐까 싶은데요. 동파가 안되게 벽체에 단열을 했다고 하기엔 벽 전체에 단열재를 붙이지도 않았고, 되려 파이프에 단열재를 두르는 게 더 효과적 일거 같네요
@@jjj6681 벽에 단열하는거랑 파이프에 단열하는거랑 단열효과를 비교하자면 폐쇄된 공간이란 가정하에 벽에 단열하는게 파이프에 하는 것보다 2배는 효과가 좋습니다.
길지도않고 컴팩트하고 명확한 설명덕에 이해가 너무 잘되요! 감사합니당
겨울철에 저 배관들 동파방지를 위한 공동전기료도 엄청납니다. 피트층에 들어있으면 훨씬 적어질듯.
원.가.절.감.
피트 층 같은 건 법적으로 강제해야 한다고 봐요.
냅두면 아주 어떻게든 생략하려고 하니까.
겨울이 딱 오면 진짜 주차장 헬 되는게 뭔지를 보여줌
배관 하나 동파로 터지면서 그 주위로 고드름이 얼고 거기에 주차금지 되고 차량 이동해야되고 옛날 아파트 지하주차장은 배관도 노후화 시작됬을테니 충분히 일어날만한 상황임
문제터지지 않는 한 PIT층이 있다고 엄청 좋은건 아닐텐데 입주민이나 관리하는 입장에서는 편하긴 할듯
피트층이 있는 아파트 동은 1층이 실질적으로는 약 2층 높이에 있는거라 향후 매매가에도 도움이 됨.
나이들어 현장떠난지 몇년지난뒤 이런영상을보니 수업 끝난뒤 복습하는 기분같습니다.
많은 분들께 많은 도움 될겁니다.
배관설계를 하는 입장에서 보면
메인터넌스가 기본인건 맞는데, 그렇게 될 경우 라인을 깔 수 없어서 벨브 및 게이지류가 있을때 한정으로 보게됩니다.
배관라인도 많고 장비별 브런치 라인들이 많아서 전체적으로 봤을때 라인을 어떻게 돌릴까를 먼저 생각하게되죠. (미관은 지키면서 서포트는 최소화 시킬)
참 이렇게 건축분야에 문외한이 보기에도 노무도 유익한 정보와 과학적 구조 설명을 해 주시는 우리건설님 같은 분이 진정한 유투버이시군요
지하주차장 지나다니면서 배관 이런건 관심 없었는데 영상보고 배웠네요. 상식이 늘었습니다
항상 좋은 영상 감사합니다.
설계만 하다가 직접 예시 영상들을 항상 보면 정말 도움이 많이 됐습니다.
설계기준에서 나름대로 적어보면
1층 세대가 있는 경우에는 기본적으로 지하주차장 지붕슬라브와
1층세대 바닥 슬라브사이에 PIT가 자연스럽게 계획이 됩니다
1층이 세대가 없는 전층 필로티일 경우에 대부분 2층바닥에서부터는
아래로 구조가 기둥, 보로 트랜스퍼가 되기때문에 1층 층고가 대략 6M 정도
확보가 됩니다! 그럼 위에 기준층에서 각세대에서 나오는 생활오수, 분뇨오수, 우수관들이
층고 높은 필로티 천장 상부 공간내에서 (천장 마감하면 눈에는 안보임)
배관들을 토목관에 연결하기 좋은
주동 외곽쪽으로 세대배관들을 이동하여서 내리게 됩니다.
내려온 배관들은 1층슬라브 아래에서 거의 바로 꺾여서 주동바깥 토심으로
나가게 됩니다. ( 기계 설계쪽과 토목 설계쪽간의 협의도 때에 따라 필요합니다 )
그러면 지하1층에서 세대 배관들이 복잡하게 보이진 않을 수도 있습니다.
( 예외는 당연히 있겠지만요… 설계때는 최대한 효율적으로 하려고 합니다)
거기다가 주동의 형태에 따라서 전층필로티 구조가 트랜스퍼 될때 기둥이나 보가 복잡해지고 보깊이도
두꺼워지게 되면 영상처럼 일반적인 PIT형성이 어렵기도 합니다.
좋은 의견 감사합니다.
이런 채널이 있다는게 아는걸 더 알기쉽게 설명해주니 머리에 쏙쏙 들어오네요
좋은 말씀 감사합니다!
저도 현장직이고 타업종이 다르긴 하지만 현장 다닐때 마다 저건 왜 저런거지? 이런 단순 호기심 해결해주셔서 감사합니다.
다만 용어들이 일반인이 듣기엔 참 이해하기 힘든 부분은 있죠. 전 잘봤습니다😊
새롭고 알찬 정보 늘 감사드립니다.
은계 호반써밋이 이 피트층이 없어서 지하1층 주차장에 가보면 오수가 떨어질수 있다는 경고문구를 주차공간 위에 붙여놨습니다 왜그런가 했는데 이제 이해가 가네요
피트층 없는 건물이 지금까지 많았지만 그런문구 본적이없는데 조금 특이하네요 아니면 그 아파트가 특히 변기물까지 머리위로 지나가는 단지일까요? ㄷㄷ..
오늘도 우리건설 이야기 영상 잘 봤습니다.
고맙습니다👍
모든 건축 설계 하시는 분들이 반드시 봐야 할 영상이네요
@JJ_LEE_277 뭐야 다정한 척 훈계하는 이 녀석은..PIT 하나 만든다고 뭔 공기가 늘어나 전체 공사비에 묻어지는 금액인거지
저렇게하면 비용이 엄~청 많이 들어요~ 1800 더 파는게 지상층 2개층 정도 하는비용 나올껄요
비용문제죠.. 설계하는 사람들이야 피트 좋은거 다알고, 샤프트(Ps,eps)등 도 크게해주고 싶지만 공사비, 높이제한으로 인한 세대감소 등등이 사업성감소로 분양가에 반영될거에요..
아파트관리소장직을 맡고 있습니다. PD안에도 drf조인트로 시공되었네요. 점검이 가능한 부분이 아니어서 오래되어 패킹부분, 유량진동으로 풀리기도 하고 상하부 파이프가 유격때문에 자중으로 저항없이 내려와 분리되어 누수가 되어서 고생한 관리현장이 있습니다. 현재진행형이고 수리에 마감면 타공겸해야해서 걱정되는 부분입니다.
고생은 기사,관리과장이 하는거지 관리소장이 합니까!
그리고 무슨 설명을 그리도 어렵게 하시나요! 현장에서 한번도 시공관리 하지않은것 같네요.
재밌고 자세한 설명!
넘 감사히 잘들었습니다!
지하 주차장 천장 배관의 불합리성을 확실하게 알았습니다.
그러네요..인구도 감소하는데 제대로 잘 지어서 잘 살면 좋겠네요. 요즘 신축아파트가 하자가 많아서….쉽게 뿌시고 짓고하지 말고 제대로 잘 지어서 오래오래 보수하고 살 수 있다면 아름답겠네요.
피트층이있는 아파트가 입주민도, 수리업체도 좋은거구나. 새로 알게 됨.
저도 이번에 입주할 아파트 화장실이 층상 배관으로 시공돼
변기가 바닥에서 떠 있는 구조입니다.
소장님의 영상으로 층상배관 시공이 뭔지 장단점이 뭔지 단박에 파악하였습니다
감사합니다
고맙습니다 소장님
피트층이 엄청 중요하네요!! 많이 배웠습니다. 감사해요 :)
피트 있는 아파트 지하 주차장에 배관 있다고 그 것이 오수, 생활배수, 우수관이 아님.
보통 지하 주차장에는 급수 라인과 소방수 라인이 그리고 건식 스프링클러 라인...
그리고 저런 피트에는 반드시 집수정을 만들어 수중펌프를 설치 해줘야 하죠.
얼마전부터 영상만 보고 있는데....처음으로 내가 살 집을 살때 살펴봐야 하는 내용을 접하네요...많은 도움 감사합니다.
나긋나긋 전문기술을 차분하게 잘 설명해주셔서 귀에 쏙쏙 들어오네요
지난번에 봤었는데, 다시 한번 보면서 감사함을 느낍니다
늘 좋은 자료 감사합니다
저도 감사드립니다
진짜 이해하기 쉽네요 감사드립니다
일반인은 모르는 이런 정보들 넘 좋네요ㅋㅋㅋㅋ재밌어요!!
피트층을 작업자 피로도 없는 층고로 모든 건축물에 적용하는 것을 법으로 규정.
배관은 작업자 눈높이 (싱크대 또는 데스크 높이)로 설치하고 피트층 바닥은 방수가 되어 있어야 할 듯~
항상 집으로 갈때 지하주차장으로 다니면서 머리위로 복잡한 배관들 보면서 걸어갔는데 이게 피트층이 없어서 그랬군요 ㅜㅠ 가끔 바닥에 물통 받아서 배관에서 새는 물 받기도 하고 보수하기 힘들겠다 생각했었는데😂 부모님이 아파트 분양받을때 피트층에 대해 몰랐겠죠 ㅋㅋ
소방배관은 어쩔 수 없습니다
항상 감사합니다. 설계할때 너무 도움이 됩니다 !
계속 일하고 보면서도 잘모르고 지나갔는데 덕분에 제대로 배우네요
너무나 쉽게 설명해주셔서 감사합니다.
오수(똥), 생활하수(주방 및 세면대와 욕조), 우수(빗물)
구도심이 안좋은 이유가 생활하수와 우수 구분이 안되어 있는 경우가 많아서 악취가 납니다. 예전에 생활하수와 우수는 같이 흘러갔는데 분리하고 싶어도 개인 사유재산(노후 빌딩이나 주택)이라서 분리가 어렵기 때문에 우수가 흘러가는 배수로로 생홯하수가 흘러가고 악취가....😢
입주할 아파트 늘 잘보고있습니다^^
더욱 믿음이 가서 좋네요 감사합니다😊
구축아파트에 사는데 작은 창문이 달린 피트층이 있네요. 수도 수리할때보니 피트층에 세대별로 수도관을 잠글 수 있는 밸브와 가스 밸브도 있더라구요. 영상처럼 지하주차장에 노출되면 아주 추운 한파가 닥쳤을때 하수관이 얼어서 문제가 되지 않는지 궁금하기도 합니다.
와...대박...그렇군용!!
정말 좋은 정보 감사합니다!~❤
직함이 어떻게 되시는지
모르겠지만 정말 신기하고
궁금한것도 많고 합니다!~
완전 시골에서 현장직으로
토목..쪽 주로 일하면서
많이 배우지만...
항상 배움에는 끝이 없습니다~😅😊
감사합니다.
피트층은 주기적 점검을 해야 누수가 발견될 것 같네요. 배관이 노출되어 있으면 바로 발견 조치가능할 것 같고.
배관만 있는 층을 만들기도 하는군요,, 지하주차장 위에 배관있는 아파트들만 봐서 전혀 몰랐네ㅐ요 ㄷㄷ
한국 아파트의 가장 큰 문제는 쓰레기 시멘트로 타설및 벽식 구조라 30년이면 재개발 말이 나오는 현실. 벽식 구조는 기둥식 구조와 달리 다 허물고 새로 지어내야 하는데
이래서 외국에 비해 한국 아파트 수명이 절반도 안되는 현실이지요. 인테리어와 편의 설비로 소비자들을 기만하게 속이는게 현실입니다.
안녕하세요 너무 잘보고 있어요
영상 보던중 궁금한게 생겼는데
피트층 존재유무는 설계방법의 차이인가요 아니면 주택법에 명시가 되어있나요?
저희 아파트는 17.03 준공된 아파트인데 이영상 보니 지하1층에 피트층이 없고 배관이 그대로 들어나 있더라구요.
최근에 준공된 아파트들은 배관이 없어서 신기 했는데 이런 차이인가 하고 질문드려봅니다! 감사합니다~!
설계의차이인거아닐까요? 아무래도 피트층이있으면 피트층에 들어갈 자재와 인력 시간등을 돈이더들어가니..
너무 유용한 정보 감사합니다
건축쪽엔 별 관심이 없었는데 목소리도 좋으시고 소리가 잘 들려서 이해가 쉬우니 이 내용이 너무 재미있네요
감사합니다. 자주 오세요
안녕하세요. 철근 일 작업하고 있는데건축사님 덕분에 이제 왜 그렇게 배근하는 지 알게 되었네요.
참 이해하기 쉽게 말씀 해주시는거 같아요
일반인이 보기에 쉽게 설명하여 좋네요 다만 피트층이 무조건 이득이다 식으로 해석할 분들도 많이 생길 듯 보이네요 문제의 본질을 파악 못하고 배관 파손으로 인한 누수를 피트층 유무로 해석 한다거나 피트층 유무를 성실 비성실 시공사로 확대 해석 할 수 있으니까요 주인분께서는 피트층이라는 정보를 제공하는 좋은 의도 인데 말이죠
오늘도 좋은 정보 감사합니다.
저런 피트층이 있으면 지하주차장엔 배관이 안보이겠군요
지하3층 아파트도 지하1층만 보면 되는건가요?
제가 돌아보면 10개 신축 아파트 돌아봤는데 10곳 전부 지하주차장에 배관이 주차공간에 저렇게 보이더라구요
피트층있는곳 지하주차장 궁금합니다
피트층이 뭔가했는데 저런거군요 옛날 아파트에 많이 있던거같은데.. 지나가다가 아파트 반지하에 저 작은 창문은 뭐지? 하고 유심히 봤던 기억이 있어요 다만 요즘 아파트들은 피트층이 없는경우가 대다수더라구요 비용절감도 있겠지만 대략 생각해봤을때 관리측면에서 관리해야할 별도의 층이 생겨나는거니 관리부담이 증가할수있고 오래된 아파트 피트층들 보면 고양이들이 엄청많이 살고있어요 야생동물,벌레의 천국이 되거나 범죄자나 비행청소년이 들어갈수있는 치안위험도 있겠죠 아파트 주차장에서 배관이 터져서 물난리가 날 확률도 그리 크지는 않기땜에 대부분의 건물들이 배관이 보이는 지하주차장을 가지고있지않나 싶습니다 다만 설명을 듣고나니 좀 찜찜하긴 하네요 변기물이 머리위로 ㅋㅋ..
몇십년을 가는데 짓고 나서 아몰랑 하는것보다는 앞으로도 이런문제 저런문제가 있을거라는 가정하에 점검 수리가 편하게 하는 건축이 더 좋은것 같다.
좋은 정보 감사합니다. 피트 층에 대한 내용은 살면서 처음보네요.
정말 좋은 정보 알기 쉽게 설명해 주셔서 너무 감사합니다~!!👍
도움이 되셨다니 감사합니다
이런 정보를 2년전에 알았어야 하는데.... 좋은 영상 감사합니다.
피트층이 점검이 용이하다는데는 동의 못함. 보는 봐와 같이 걸어 다니기 힘들고 넘어 다니다 파손이 발생 할 확률 꽤 높음. 다만 보수의 편의성과 동파 위험 덜함. 사고시 차량에 2차 피해 발생않하는게 좋아 보임.
실질적으로는 프리미엄 아파트라는 명성에 맞추어 주차장 천정을 이뿌게 꾸미는게 1차, 차량 피해 줄이는게 2차 이 이유가 대부분일듯.
점검과 보수는 피트층이 훨씬 용이합니다. 고소 사다리작업이 얼마나 힘들고 자세 안나오고 위험한데요. 점검도 마찬가지고요 비교불가.
천장에 달린 배관을 교체수리하거나 공용배관 막혀서 사다리다고 올라가 작업하는, 이 건 비교불가입니다.
설비소장입니다 정확하게는 저런식의 피트는 요새 보기힘듭니다 아파트1층을 없애는경우도 많고 정화조가 다 지하에 있기 때문에 배관이 지하천장으로 가는수밖에 없습니다 그리고 피트 작업 편하다고 말씀하신분있는데 피트층 작업 여건에따라 헬입니다 피트층 층고1600 에서 해봤습니다 사람들 다 디스크 터집니다 파이프 원장 갖고 들어가지도 못해서 다 짤라서 들어가고 행주관설치하면 사람들 지나다닐 공간도 없어서 애먹습니다
지금 살고 있는 아파트 구조가 피트가 없는 구조네요
근데 이런건 분양 단계에서도 알 수 있나요?
와.. 영상퀄리티와 설명부터 너무좋습니다
감사합니다.
양천구 2016년에 입주한 대단지 H 아파트인데 1층바로밑에 피트층있고 지하 1층 2층있는데 1층에서 지하주차장 내려갈려면 2층분량의 계단을 내려가야 주차장나와요~~평소 많이 궁금했는데 ~한번은 계단에 피트입구가 열러있어 봤는데 거의 한층넘는 공간에 배관파이프가 연결되어있는거 보고 신기하게 봤던 기억이 나네요~~~
법ㅇ로 필로티구조 아파트는 없어져야 합니다.
앞으로 나라가 노령화가 더 심해지게 되면 돈 들어갈 일이 많은데 오래가게 지어야 국가에 부담이 덜해 집니다.
어찌보면 이제 재건축도 어려운데 PIT층을 의무로 해야한다. 그러면 보수유지에도 좋고 겨울철 동파예방에도 좋으면. 대부분 지하주차장인 지하 1층으로 바로 빼기때문에 말씀대로 누수시 확인도 어렵고 주차 이용도 못함. 현재 사무실이 있는 주성아파트인데 1~2층 상가이고 3층부터 15층까지 소형평수 아파트인데 pit없이 그냥 2층 높이만 조금 높게해두어서 맨날 파이프에 물 샌다. 만역 파이프 교체 하려하면 2층 상가 다 나간후에 해야하는데 대책 없슴.. 오래된 주상복합들 pit 없이 지은 간물 꽤 있슴..
그리고 오수관은 정화 시켜서 내보내야 합니다.
고맙습니다. 피트층의 존재자체를 몰랐는데 덕분에 알게됐습니다.
몇년전 청주에서 큰화재났을때 1층주차장 천정에 동파 방지용 열선이 원인이 되서 큰불이 났었다 피트 층 있으면 동파 위험도 적고 관리하기 쉽다
주차장 천장에 있는 배관들이 오수배관이였군요..
영상 잘 봤습니다!!!
와... 우리건설 아니면 누가 영상으로 피트층을 알려 줄까... 너무 재밌습니다. 모든 영상이 알짜배기입니다.
건축이고 필로티고 다 떠나서 목소리가좋아서 계속듣게됩
소중한 정보 감사합니다 👍 👍 👍
요새 아파트 배관은 다 플라스틱을 쓰는군요.
용접도 필요없고, 개보수, 교체도 쉽겠네요.
벽에 매립해버리니... 오래된 배관 교체가 어렵죠.
상가인데 피트층이 없다보니.. 수도 온수 하수관 점검보수 하기 너무 힘들고.. 차라리 주차장에 있다면 상관없는데 지하주차장도 없다보니 전부 굴착작업해야되고 배관탐지에 돈이 수배 수십배 들고 있음.. 점점 답이 없어지는 건물이 되고 있음.. 상가관리소인데 죽음의 조임..
전에 살던 아파트 지하주차장에 저런식으로 배관이 있었는데 ㅋㅋ 왜 허구헌날 누수되고 공사한다고 막아놓고 그랬는지 이해가 안됐었는데 이 영상 보니까 알겠네요
안 그래도 1가구 0.7대로 굉장히 주차공간이 부족했었는데 공사한다고 막아두면 그 날은 집에 못 갑니다 그래놓고 쾌적한 주차공간을 위한 답시고 잉여공간에 주차시 과태료 물기 이면주차 몇회 금지 이딴 방침이나 만들어두고..
집에 일찍 오는 사람들이야 아무 불편함 없겠죠 좀 늦게 오는 사람들만 죄인 되는겁니다ㅋㅋㅋ
같은 관리비 다 내고 그 아파트 살면서 좋았던 기억이 별로 없었네요ㅋㅋ
할튼 그 누수문제도 아파트가 오래돼서 생겼던 것도 아닙니다 그 때가 6년 됐었어요ㅋㅋㅋ 집도 하자 투성이 주차장도 하자투성이 아파트가 그냥 하자 투성이
그 아파트 안 사고 나온게 참 잘한 일이라 생각하고 삽니다ㅋㅋ
머리속에 쏙쏙.... 좋은정보 감사드립니다
피트 층이 있고 없고의 차이가 크네요 ㄷㄷ;
근데 결국 피트층이 있으려면 주차장 높이가 그만큼 낮아질 수 밖에 없고 택배차 때문에 높이를 맞출려면 그만큼 주차장을 더 깊이(=돈) 팔 수 밖에 없겠네요.. 예산이 한정되었다는 가정하에, 점검 및 보수를 희생하고 생활편의(=택배)를 택하느냐와 미래의 점검 및 보수의 용이성을 택하고 오늘의 불편함(=택배) 감수하느냐는 선택의 갈림길이겠네요... 아파트 지을때 입주자는 이런 부분을 선택 할 수 없다는게 참 뭔가 불합리하기도 하네요
좋은 영상 감사합니다. 피트층을 고려해야할 이유가 여기에 있었네요.
영상 항상 잘 보고 있습니다.
최근 미국 주차장 붕괴사고 후 한국도 전기차 보급률이 높아지면서 노후 아파트나 마트 주차장의 무게하중이 문제가 될 수 있다 라는 의견들이 들리는데요.
한국 아파트의 주차장은 전기차를 주차하는데 문제가 없을지 한번 영상으로 부탁드려 봅니다.ㅎ
좋은 의견 감사합니다. 다음번 주제로 영상 올리겠습니다.
@@engineer_chat 감사합니다!ㅎ
항상 잘 보고 있습니다. 번성하세요.
안녕 하세요 😊 고저차이 없는 한 단지내에 필로티 동이 같이 있는 이유는 이유는 무엇인가요?😮 ex) 마곡 .
이분은 진짜 엑기스만 찍어서 말해주시네요..
건설사야 빨리짓고 빨리 팔고 빠져야 하기때문에 소비자 신경을 쓰지 않지ㅋ 건설사가 갑 입주민 을 인 법을 바꿔야 우리나라도 변화가 생길거인데 근데 호구들이 넘많아서ㅋㅋㅋ
이해가 너무 잘 됐습니다. 감사합니다.
피트층이 없는 아파트가 있을까요? 보통 주차장 구석에 방공호입구처럼 생긴 계단입구가 있곤 합니다. 잊혀진 출입구 같은게 있는데 거기가 피트층 진입구 되겠습니다. 어떤 아프트는 지하주차장에서 진입할 수 있게 되어 있고, 보기엔 뭔가 잊혀진 출입구 같이 생겨 있습니다. 정상적인 아파트라면 다 있습니다.
배관들이 일부 지하주차장 천장에 라우팅 되기도 하는데 그건 주로 동간 연결 배관이고, 각 동별로는 피트층이 있습니다.
Piloti필로티는 기둥, 피트pit는 구덩이입니다 단어뜻 그대로 피트는 사람키만한 높이의( 건축법 시행령 119조 경사면포함 1.8미터 높이를 가지는) 배관(파이프,닥트) 전기( 트레이)등이 지나가는 구덩이 입니다..ㅎㅎ
그리고 군 병사들에게 피트층은 무언가 숨기기에 적합한 장소였죠 ㅋㅋ😂
@@user-ov3nt5ck2l 아 서울시가 70년대에 군사목적으로 반지하를 허용했다고했는데 딱 이 목적같은데요? 진지나 호로 쓸수있으니
노출은 결시공사가 좋은구조
슬라브 구조는 입주민이 좋은구조
결국은 돈과 건설기간 단축으로 없어지는 추세..