Hoa mắt, dính lưng với BYD Seal là có thật. Hơn 500 mã và 3,8s từ 0-100km/h rất được.
Vložit
- čas přidán 14. 06. 2024
- Hoa mắt dính lưng với BYD Seal là có thật. Hơn 500 mã và 3,8s từ 0-100km/h rất được.
Website: autodaily.vn/
Facebook Autodaily: / autodaily
Twitter (X): / autodailyteam
Instagram: / autodailyvi. .
Tiktok: vt.tiktok.com/ZGJDNjdor/
Fanpage Lê Hùng: / hungxecoautodaily
Facebook cá nhân Lê Hùng: / trinh.lehung.autodaily
-----------------------------------------------
✔ Xem ĐÁNH GIÁ xe hơi mới nhất goo.gl/NBR0cc
✔ Please subscribe: / @autodaily_review
© Bản quyền thuộc về Autodaily.vn, Việt Nam
© Copyright by Autodaily.vn ☞ Do not Reup
#bydseal #autodaily #đánhgiáxe - Auta a dopravní prostředky
Mỗi khi bạn mua xe trung quốc là đã góp 1 phần cho trung quốc mua bom đạn chuẩn bị dội vào đầu bạn và người nhà bạn . Cảm ơn các bạn vì đã ủng hộ xe trung quốc
😂
ghét trung quốc thì sao ko ghét luôn mỹ luôn pháp luôn hàn quốc đi??? cũng đem quân đánh việt nam mình thôi? rạch ròi giữa chính phủ với doanh nghiệp đi?
Mua hay ko là quan điểm của mỗi ng thôi. Chứ nói thế thì cựu đoan quá
@@aobao2842 đó là quá khứ rồi . Hiện tại thì trung quốc đang đuổi đánh dân việt nam ở biển đông đấy . Nhắc lại nhé . Hiện tại
@@aobao2842 mỹ , pháp vn đã xử lí xong và đi qua chiến tranh , hàn quốc giúp vn trong bóng đá . trung quốc hiện vẫn chưa trả đảo chiếm đóng trái pháp của Việt Nam
Con Seal này ổn phết, giá hợp lý nữa là bán tốt
Hợp lý theo bạn là bao nhiêu?
Người VN mua và dùng rất nhiều ô tô Trung Quốc vì nó mang lại hiệu quả kinh tế cao nhưng đó là xe tải không phải là xe hơi!
Mua xe TQ sẽ sớm Hoa mắt thật đó! Theo mình doanh số sẽ thấp vì, Chúng ta nên Mua xe Hàn vì Hàn giúp Vn mình công ăn việc làm và không có chiêu trò với đất nước ta; Mua xe Tàu họ có thặng dư, sản xuất nhiều vũ khí, rồi phun nước ... vào tàu cá của chúng ta như Philippin hiện nay á ????? Nếu mua và chẳng may nó oánh ta, cứ đi xe tàu nó tha, ok mua vài cái bạn nhỉ!!
Nói KHÔNG với xe Trung Quốc
Hay là nói ko có tiền
Đi xe mà bản đồ mất chủ quyền biển đảo nó nhục lắm
Nghèo có tiền mua xe đâu mà chẳng nói không, những thằng nghèo hay nói vậy
@@bietkhong4830 Tao có LUX sa rồi đây
Theo mình doanh số sẽ thấp vì, Chúng ta nên Mua xe Hàn vì Hàn giúp Vn mình công ăn việc làm và không có chiêu trò với đất nước ta; Mua xe Tàu họ có thặng dư, sản xuất nhiều vũ khí, rồi phun nước vào tàu cá của chúng ta như Philippin hiện nay á ????? Nếu mua và chẳng may nó oánh ta, cứ đi xe tàu nó tha, ok mua vài cái bạn nhỉ!!
Phải công nhận đẹp thật
Hùng em lấy chiếc này đua tốc độ vin phét nè
Nên công nhận tk láng giềng để học hỏi chứ k phải chê xe nó nhìn đã thật VF cũng có chiếc nhìn đẹp mà k hiểu sao khai tử chán thật
con anh Vinh lớn vậy rồi ạ
Bình thường xe người ta có tăng tốc trong phạm vi an toàn chứ không tăng nhanh .Nếu trong phố người mới lái không cẩn thận là tai nạn 3,4s tăng tốc là quá nhanh.
Camera tốc độ cao mà mượt như nhung
vấn đề về trạm sạc thì đối với các hãng TQ họ sẽ giải quyết trong nốt nhạc vì nguồn vốn của họ rất mạnh.Vinfast họ không cho dùng chung là chuyện bình thường vì tiêu chuẩn sạc của họ khác so với các hãng TQ.Mình nghĩ rằng chỉ cần thêm 1 hãng xe điện TQ nữa về VN thôi thì họ sẽ kết hợp cùng nhau phủ sóng trạm sạc.Lúc đấy VF sẽ phải dè chừng thực sự vì TQ họ làm xe điện quá khủng
Lậy, suốt ngày kêu làm sạc trong nốt nhạc nhưng mà có làm đâu mà nốt nhạc với nốt nhẽo. Ông nào đốt 400-500tr$ vào trụ sạc như ông VF được đây???
Nốt nhạc của bạn thì chắc xuyên qua cả thế kỉ ấy nhỉ :) . Xe sắp có xe MG4 nữa đó. Làm gì có thằng nào bán được vài cái xe mà dám đầu tư vài trăm tr Usd trạm sạc đâu. Vin ko cho sạc ko phải vì tiêu chuẩn này nọ. Mà là vấn đề kinh doanh. Bác vượng nói ko ai đầu tư 500-700tr usd rồi cho thằng khác hưởng cả.
@@car8886 ông đi sạc trạm EV One chưa mà ông lậy tôi
@@NguyenSon-iv5juông tìm hiểu kỹ các hế thống sạc không thuộc Vin chưa mà ông phán
@@QuanNguyen-ib7kj tôi thấy 1 vài hãng với 1 vài trụ sạc. Giá gần 10k/ 1kw. Mua xe cả mấy trăm tr đến hơn ti mà chỉ trông chờ vào sạc tại nhà thì ko ai mua nhé. Trừ người thừa tiền. Mà thừa tiền họ ko mua xe tàu đâum
Nói chung là ko có trạm sạc công cộng thì ko ăn thua
Dốt, nó xây gấp 10 ai kia cũng được.
@@phamthanhphong5580 vậy thì xây đi rồi hãy bán xe 🚗
@@phamthanhphong5580xây hộ tao cái rồi tao mua
Cao tốc Việt Nam kịch kim 120km/h. Nếu con này trên 1 tỷ thì tôi mua Camry Hybrid. Nếu trên 800 tôi sẽ mua Corolla altis Hybrid. Chẳng phải nghĩ gì về chất lượng và trạm sạc !!!
1tỷ tui mua Volkswagen Virtus 2024 vì tui thích mẩu dáng nó , còn xe tui đang chạy con C200 với Mitsubishi Outlander, có nhờ bên anh Hoàng khi nào con E-class 2024 về tui đổi con c200 mua nó mà hơi ngán tiền 😂 do mua về vợ giành chạy kkk
@@hungcantho1527 thế là đéo có cơ hội cơ hội nào cho con VF à =))
@@p.jquandzu6701 miền tây ngập nước nóng ẩm xe điện đi nhiều lổi từa lưa chưa kể trạm xạc khá xa nhà tui , xe xăng đổ 1 cái là đi , tui hay đi du lịch chạy nhiều xe VF pin sao trụ nổi ? 1 ngày nếu việc nhiều Cần Thơ - Sài Gòn tui đi 3 lần , kg rảnh mà chờ sạc , mà xe VF pin xuống giàn lạnh nó chán khỏi bàn
@@hungcantho1527 thôi xong VF =))
Lúc tăng tốc nó shock do lực gia tốc G nó thay đổi đột ngột
Nó là lực quán tính do bản thân có trọng lương nên xe tăng tốc gia tốc lớn tạo ra lực quán tính, ko liên quan tới lực G bạn nhé. Lực G liên quan tới lực hút của trái đất.
@@NguyenSon-iv5ju lực G thường gặp khi tăng tốc hoặc lặn sâu. Là sức ép lên cơ thể
@@nguyenngoctan-ww9is G là gia tốc trọng trường nó bằng 9.8m/s2. Khi bạn chơi đu quay hoặc khi máy bay chiến đấu bay lượn vòng thì thường quy đổi ra lực G để dễ so sánh và dễ hiểu. Ví dụ các phi công chiến đấu chịu dc 6-7-8 lực G... Tương đưong 6 7 8 lực hút trái đất
Tốc độ tối đa ở VN là 100 km/h thì đi xe 500 mã lực làm gì nhỉ?
Khi cần vượt khẩn cấp thì 500 mã là Hệ thống an toàn
Theo ý kiến của ông bạn thì nên mua xe hạng A, B công suất 105 ngựa đổ lại là vừa 😅
@@QuanPhan-di4xy Thì người Việt chủ yếu mua xe hạng A, B, C mà. Động cơ xăng 1,5 đến 2,5 lít với khoảng 150 mã lực, 200 Nm momen xoắn là ngon rồi. Khỏe hơn và nhanh hơn cũng chẳng giải quyết vấn đề gì. Chả nhẽ suốt ngày vượt xe?
@@autodaily_review ơ, ad trả lời gì mà vô trách nhiệm vậy, vượt xe phải cần 500 mã à
@@mocthachluu3816 500 mã là hơi thấp, phải 1000 mã, hihi.
Món hàng vừa đi vừa sợ (sợ không chỗ sửa, sợ không ai cứu hộ, sợ không đồ thay, sợ xa nhà quá không có sạc, sợ sạc bên thứ 3 giá ngang tiền xe xăng, sợ byd rút lui khỏi vn bỏ lại bạn,…)
Trụ bên thứ 3 giá 10k/1kW điện thì ối dồi ôi luôn 😂 xe vin có hơn 3.8k /1 ký.
@@sonhongming ko sao, nhiều tiền đéo phải lo, còn đéo bán đc xe phải chạy taxi thì chết đết đít rồi, ở đó mà ẳng
600triệu lăn bánh hcm cho 1 em này thì may ra mới móc hầu bao người Vn nhé ad ơi.
600 thì mày mua vios về mà đi, mày nghĩ byd cần thiết thị trường nhỏ như việt nam hả
@@panunulol4950nó mà có 600tr, có cái l.., mõm là giỏi
@@panunulol4950 tao nói vậy, mày cứ chờ xem.
lại ảo tưởng =)), m nghĩ byd là hãng xe ko vô danh à =))
Ngon nhỉ
Trình độ sản xuất và nghiên cứu, gia công của TQ đã phát triển rất nhiều. Tuy nhiên do họ sản xuất quá nhiều, quá nhanh dẫn đến khâu kiểm tra sản phẩm chưa thể tốt như Nhật, Châu Âu. 2 là chất lượng các lô linh kiện càng về sau càng bị cắt xén, dẫn đến chất lượng lắp ra không đồng đều. Xe điện thì thiết nghĩ nên ủng hộ Vinfast, nội ngoại thất dù ko đc bắt mắt như xe Tàu, nhưng chất lượng sẽ đảm bảo hơn do xe nội địa chúng ta đc chăm sóc, có trạm sạc, services… Nếu xe xăng thì Nhật, Hàn, Châu Âu vẫn chiếm ưu thế. Xe TQ thật sự sẽ khó bán ở Việt Nam
LOL
Khi nào byd lắp ráp tại Việt nam tạo việc làm cho người Việt thì xem xét mua sau. Lúc đó giá cũng sẽ mềm hơn. Còn bây giờ cứ mua vinfast hoặc các xe lắp ráp trong nước
đợi mãi mới ra chiếc xe toàn cầu, sắp tới tôi sẽ mua Byd thay vì vinfats ao làng
đợi kênh của bạn ra video con xe BYD seal
Bạn chắc chắn dám mua BYD hay ko. Hay bạn chỉ là sale của BYD thôi.
Mua đi nào :3 đừng mõm
Chưa thấy giá mà bé tự tin gớm nhỉ :))), về xong sạc xung quanh ao làng nhà m là đẹp
Đúng rồi bạn. Ta sinh ra thấp hèn. Có làm được cái gì đâu. Chỉ nên sống kiếp nô lệ thôi.
Trên 2 tỏi là cái chắc
Ngáo à. Giá tại TQ là từ 664 triệu đồng đến 949 triệu đồng. vậy suy ra giá đến VN từ 1 tỷ đển 1.6 tỷ. BYD có lẽ sẽ mang bản tầm trung về, tầm 1.3 tỷ thôi
@@JL-nm5ly 1 ty3 mua xe này hay vf8 vf9 =)) nên nhớ xe vin hay đc áp voucher 200tr
Ăn đứt xe vinfast rồi
vinfast chưa có sedan chạy điện mà
Ăn đứt Kia, Huyndai, Toy, Ford, Mit luôn rồi 😂
Tesla còn ăn chứ VF là gì😅
Thấy ông này chuyên vào cmt dạo chê Vin trong nhiều video. )) thị trường nào không biết chứ Việt Nam thì không có cửa với Vin.
Mua đi 😂
850tr là tt náo loạn
😂 có 850tr lắm, tầm 1tỷ2 đổ lên
850tr may ra mua được con atto 3 thôi. con seal này bên indo là trên 1 tỷ rồi
Khó, không thể rẻ hơn con VF9 pin và động cơ công nghệ thua xa BYD seal
@@p.jquandzu6701 trên 1tyr và chắc chắn rẻ hơn VF9 nhé, chả hiểu kiểu gì so sánh con 4 chỗ với con full zise
Rác
Dốt
Thực ra nó cũng là xe tốt trong tầm giá, tuy nhiên nó thua VF ở hạ tầng trạm sạc thôi.
Nếu nhà thừa tiền mua ăn chơi thì okm mua làm phương tiện đi lại thì ko có cửa rồi. BYD ko có cửa ở VN đâu. Trừ khi đầu tư vài trăm tr UsD như Vinfast vào trạm sạc.
Còn dịch vụ hậu mãi nữa. Để xem xe hỏng nó sửa ở đâu.
Các đại lý của BYD đều là chuẩn 3S và 4S cụ nhé. @@thinhnt-ktvHN
Ngày trc xe máy chưa chừa, mà tha rác về mhaf
Ngày trước mày đã có tiền mua xe máy tàu chưa? Ko có xe máy tàu dân còn nghèo lắm
Không có xe máy tầu liệu thằng nhật có hạ giá xe máy xuống không, những năm 90 mua một con dream mất 7 cây vàng.
@@chibinhtang8786 tao mua dc cả họ mày đấy
@@AbcKhoangkhacbốc phét, m có nổi 20tr
@@phamthanhphong5580 tài sản tao có trên vài tỉ. Nếu tao nói sai tao chết, còn mày bảo tao ko có 20 triệu mày sai thì xe cán mày chết. Ok
Kẻ thù của model 3😅😅