Не думаю, что Китай можно сравнивать с Кордиантом. Наши зимние шины хорошо научились делать. По жесткости ты не прав, я смотрел как прибором их проверяют, всё там норм. Личный опыт на них тоже положительный.
@@shinkach_ Если Вы позиционирует себя как профессионал, то и излагать надо правильно. Не учите людей не корректным словам, слух режет. Это все равно что, пожарный будет говорить что он пожарник, а вместо рукавов у них шланги!
Последние 2 года Кордиант кросс2, кордиант кросс первый ,Камма,Виати она же камма под другим именем. Все эти колёса страдают провалом шипов и под ними появляется трешина,в которую колеса начинают спускать. Первый сезон они ездят,а на второй,начинается беда. Проклёвываются шипы и колесо спускает. Беда в том что потом и камера не всегда спасает. Шип ломает под собой проволоку,а та впивается в камеру. По итогу,износ колеса 15-20%,а колесо на выброс,так как не вариант каждый день,два,три,затыкать жгутами все шипы. Жаль что начали в производстве экономить на изготовлении колёс. Я работаю в той же сфере 17лет. И беда с шипами началась 2-3года назад. Сейчас наблюдаю за Китайскими шиповками,но пока таких в ремонт не привозили.
Дай угадаю, ты наверное реализатором работаешь? Тяжело поверить, в то, что китай такой безпроблемный, сколько раз не сталкивался, всегда что-то у них на перекосяк. По поводу 2-3 лет ерунда, возможно в начале производства несколько лет назад и была какая-то бракованная партия, но она давно распродана, а на свежих такой проблемы не встречается. Да и вообще все эти проблемы от неправильной обкатки и езды на полуспущенных. Те кто следят за резиной проблем не испытывают
Ага, расскажи это каршерингам и таксопаркам, которые обуваются массово в кордиант. Это единственный отечественный бренд, которому я доверяю, не опускают требования к себе.
Не думаю, что Китай можно сравнивать с Кордиантом. Наши зимние шины хорошо научились делать. По жесткости ты не прав, я смотрел как прибором их проверяют, всё там норм. Личный опыт на них тоже положительный.
На вкус и цвет
@@shinkach_различают шины совсем не по вкусу, и не по цвету, а по их эксплуатационным свойствам
Какой то профнепригодный обзорщик, вообще ничерта непонятно что он хочет сказать. Какие то буквы читает с шины что то говорит, а для чего???
Какую информацию вы хотели услышать?
Про радиус поподробней, пожалуйста @@shinkach_
Дружище, подскажи, за бюджет кордианта, что можно еще купить? Формула не лучше будет?
Лично по моему мнению лучше формулу
Диаметр 13, а не радиус! Занимаетесь колесами и не знаете!
Докопаться и до столба можно, думаю и так понятно, что диаметр имеется в виду
@@shinkach_ Если Вы позиционирует себя как профессионал, то и излагать надо правильно. Не учите людей не корректным словам, слух режет. Это все равно что, пожарный будет говорить что он пожарник, а вместо рукавов у них шланги!
Радиус? Серьёзно?
Прошу прощения если это вас задело, не придаю значения таким мелочам
@@shinkach_так можно говорить не Кордиант, а Гиславед и тоже не придавать мелочам значения.)))
@@shinkach_радиус и диаметр, для вас одно и тоже?
Нормальная резина😂. Просто антиреклама какая то. Что на 7ке Жигули стояла, что на 4х4 сейчас стоит, всё устраивает 👍
На вкус и цвет
Последние 2 года Кордиант кросс2, кордиант кросс первый ,Камма,Виати она же камма под другим именем. Все эти колёса страдают провалом шипов и под ними появляется трешина,в которую колеса начинают спускать. Первый сезон они ездят,а на второй,начинается беда. Проклёвываются шипы и колесо спускает. Беда в том что потом и камера не всегда спасает. Шип ломает под собой проволоку,а та впивается в камеру. По итогу,износ колеса 15-20%,а колесо на выброс,так как не вариант каждый день,два,три,затыкать жгутами все шипы. Жаль что начали в производстве экономить на изготовлении колёс. Я работаю в той же сфере 17лет. И беда с шипами началась 2-3года назад. Сейчас наблюдаю за Китайскими шиповками,но пока таких в ремонт не привозили.
Дай угадаю, ты наверное реализатором работаешь? Тяжело поверить, в то, что китай такой безпроблемный, сколько раз не сталкивался, всегда что-то у них на перекосяк. По поводу 2-3 лет ерунда, возможно в начале производства несколько лет назад и была какая-то бракованная партия, но она давно распродана, а на свежих такой проблемы не встречается. Да и вообще все эти проблемы от неправильной обкатки и езды на полуспущенных. Те кто следят за резиной проблем не испытывают
Отьездил на виатти Брина нордико около 40т.км за три зимы нареканий нет
Стоит Кордиант Сноу кросс 1 на 4*4, пятый сезон. Полёт нормальный, проблем нет
Не вздумайте покупать это дерьмо, 100 процентное дерьмо. Проехал 15 тысяч, вся грыжами пошла.
Деньги на "ветер", это про кордиант. Мы не такие богатые ,чтобы покупать дешёвые вещи (некачественные).
Ага, расскажи это каршерингам и таксопаркам, которые обуваются массово в кордиант. Это единственный отечественный бренд, которому я доверяю, не опускают требования к себе.
@@user-nn9yk1ey2q кордиант - круглые пока новые, потом квадратные. Меня это не устраивает.