Sicherheitsrisiko! Dieser LKW fährt mit gerissenem Rahmen! | Achtung Kontrolle | kabel eins
Vložit
- čas přidán 20. 11. 2018
- ► Ganze Folge auf JOYN: kabel1.de/joyn/achtungkontrol... Das BAG macht eine schockierende Entdeckung bei einem LKW auf der Autobahn. Der Rahmen des Anhängers reißt.
#LKW #BAG #AchtungKontrolle
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Ob Gerichtsvollzieher, Polizei, Zoll oder Lebensmittelkontrolleure: #AchtungKontrolle begleitet Ordnungshüter im Einsatz. Spannend, skurril und schockierend: In "Achtung Kontrolle! Einsatz für die Ordnungshüter" lassen die Ermittler ihre besten Geschichten Revue passieren. Ob wilde Verfolgungsjagden, überraschende Geständnisse und spektakuläre Betrugsfälle - was Polizisten, Versicherungsermittler & Co erleben, ist alles andere als alltäglich.
#Polizei #Kontrolle #LkwKontrolle #Bundespolizei #Fahrkartenkontrolle
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www.kabeleins.de/service/impr... - Zábava
Uns ist gerade dank Euch aufgefallen, dass dieses Video ein Reupload ist. Wir bitten dies zu entschuldigen und geloben Besserung!
wie jedes mal
@@Patrick-en5es heeee... Bring nur noch einen von denen.
Jedes 2 Video ladet doch mal die neuen folgen von 2018 hoch
The biggest risk is that, in Germany after 17:00 all the parkings are 150% full. How can we take serious any rules when we can't fullfil the most important? To take our shitty break.
Achtung Kontrolle passt... doppelt genäht hält besser 👍
Die Texten los ...
Könnten genauso erzählen das morgens der Kaffee umgekippt ist - der Bulgare würde immernoch " Ja Ja " sagen ... 😂
My hat goes off to those LKW safety inspectors having to deal with the language barrier in Europe. I'm a LKW driver in the states and the law requires all commercial drivers to understand English however there are still a few foreign drivers who don't speak English yet still get a license.
Most the drivers stopped do not work in Germany, that's why they don't speak german. They are from east europe or other countries, there are more than 20 languages spoken in Europe
@Benjamin Vadocz That’s quite an arrogant viewpoint. Why not French, or German? Since the UK willfully decided to leave the regulated European market (and truck transport is a highly regulated), the English language has lost its significance. Now French and German are the two languages natively spoken by a vast majority in Europe.
That's an attitude you can afford when you only have two neighbouring countries - Mexico and Canada. Germany is a highly frequented transit country, drivers from all over the world drive here: the Netherlands, Romania, Bulgaria, Poland, Russia, Lithuania, Latvia, Estonia, France, the Czech Republic, Belgium, Switzerland, Austria (I'll stop now, the list would actually be even longer).
Mit dem BAG Bulli hinterher.... 🙄 Mertens wäre direkt mit dem Fahrrad hinterher.... Warum sind Sie einfach weiter gefahren? Das macht dann erstmal 400€ für die Einstellung in Ihrem Kopf.... 🤣 Am Rastplatz zurück gekommen wartet bereits Mertens Kollege.... Sie bekommen von mir nun das volle Programm! 🤣
Eeeeeeeeendlich wird mal auf kabotage kontrolliert 👍👍👍
*Sabotage
@@gernegesehen2985 er hat es schon Richtig geschrieben Kabotage, Sabotage ist was anderes
@@Jonez_27 ach so
Kannte ich nicht.
Danke BAG ich bin ein jahrzehnt fahrer und habe mich immer auf euere kontrolle gefreut weil ich immer mit dem gedanken fuhr SAFETY FIRST und freue mich wenn ihr solche kamikaze fahrer aussondert.. Respekt erstmals an EUCH!!! Mitlerweile lebe ich in Bulgarien und kann sagen ich würde viele LKW aus Bulgarien Sofort still legen krasse Vorgehensweise in denn werkstätten..
Ich muss dem einen Polizisten aber wirklich mal zugute halten, dass er sich zumindest rudimentär polnisch verständigen kann. Das ist ja durchaus ungewöhnlich!
1 tablet mit übersetzer hilft unheimlich und erspart zeichensprache.......
Gabs schon
bitte mehr lkw kontrollen die machen voll süchtig 😂
Der Bulgare hängt die Haken in den Fahrzeugrahmen ein, das scheint dem Kontrolleur auch nicht zu stören. Dafür gibt es ja Verzurrösen... Sonst verzieht sich der Rahmen, auch nicht im Sinne der Übung
25 Euro Strafe. Das ist echt nett gewesen vom dem BAG Mitarbeiter. Das bei der Ladungssicherung..
Werden die Videos in letzter Zeit immer neu hochgeladen oder kommt mir das nur so vor
da werden 600 Euro Reparaturkosten nicht reichen
Es trifft zwar die armen LKW Fahrer aber ich finde die Kontrollen mehr als wichtig.. Den ersten Fahrer bzgl. Ladungssicherrung, hätte man auch mehr Geld abnehmen sollen.
Wie will er das machen wen die ladung verplommt ist 🤔
Was heißt hier DIE ARMEN Lkw Fahrer? JEDER der im Straßenverkehr ein Fahrzeug führt ist für dieses verantwortlich. Bevor ich mit meinem Pkw losfahre muss ich mich schließlich auch davon überzeugen, dass der Pkw "OK" ist.
17:28 "..und teuer wird es obendrein..108 Euro 50":D Soll das ein Scherz sein? Das ist ja schon fast lächerlich diese geringe Sicherheitsleistung..kein Wunder macht jeder was er will in DE, wird viel zuwenig durchgegfriffen..das spricht sich natürlich rum, auch in fernen Ländern..
Man möge bitte den Azubi/Praktikanten der für das Uploaden der Folgen verantwortlich ist, nochmals auf das vermeiden von Duplikaten schulen ;-)
der klassiker addidas anzug + schlappen, East Side Boys xd
Da hat jemand aber mal keinerlei Ahnung von einer Druckluftbremsanlage mit Vierkreisschutzventil. Selbst mit komplett geplatztem Federbalg würde die Bremse in keinster Weise beeinflusst...
tj1110 Genau das hab ich mir auch gedacht. Sollten lieber prüfen ob in den Kesseln Wasser ist. Wenn er seine 8 Bar Druck nicht hat löst eh keine Bremse.
wenn ein Luftbalg platzt beeinflusst das die lage des aufliegers und somit die gewichtsverteilung was sehr wohl die bremse beinflusst und das nicht grad wenig was man aber wüsste wenn man ahnung von physik hätte
@@sgxbot Also zum Einen: das ist dermaßen aus den Fingern gesaugt, warum es dann einen angeblichen Einfluss auf die Bremse hätte. Und das "Ahnung von Physik" kannste dir auch schenken.
Zum Anderen: es geht um den Federbalg vom FÜHRERHAUS. Und wie der einen Einfluss auf die Lage des Aufliegers hat musst du mir jetzt mal irgendwie erzählen. Du hast dich einfach nur lächerlich gemacht. Und noch groß rumgetönt von deiner Ahnung von Physik. Hättest du mal Ahnung von Fahrzeugbauteilen gehabt...
@@tj1110 und ich weiß jetzt nicht was du damit willst das ich mir das "ahnung von physik" auch hätte sparen können. kommst du nicht damit klar wenn leute so mit dir reden wie du mit anderen redest? vllt solltest du dann lieber erstmal überlegen wie man mit menschen umgeht. ich kann dir da einen tipp geben. geh mit anderen menschen so um wie du gerne möchtest das andere mit dir umgehen.
wenn du hier einfach eine unnötige niveaulose diskussion führen willst und dann am ende weil du keine argumente hast nur noch wild beleidigen musst können wir das gerne machen ich habe immer zeit mir anzuschauen wie leute verzweifeln und weigern einzusehen das etwas was sie gemacht haben nicht so ganz richtig war
@@sgxbot Ahja, und du hast das Nievau so hochgezogen mit der Aussage "was man aber wüsste wenn man ahnung von physik hätte"?
Du schweifst von der eigentlichen Diskussion halt jetzt vollständig ab, weil du dich da blamiert hast. Nun gehts in den Gegenangriff über die moralischen Werte anderer.
Zum Punkt "ich habe immer zeit mir anzuschauen wie leute verzweifeln und weigern einzusehen das etwas was sie gemacht haben nicht so ganz richtig war":
Ganz abgesehen davon, dass ein paar Satzzeichen deinen Texten gut bekommen würden, kannst du deine Zeit ja hervorragend dafür nutzen, um mal darüber nachzudenken, was du gemacht hast, was nicht so ganz richtig war.
Kleiner Tipp: Es hat etwas mit der Kabinenfederung, der Lage des Aufliegers und jemandem zu tun, der sich mit seiner tollen Ahnung von Physik aufspielen wollte, daran aber peinlich gescheitert ist.
Ich habe fertig.
Alte Folge gab's in den letzten 2 monaten schonmal
Man kommt sich vor wie eine Endlosschleife
Liegt daran das alte Folgen wegen der DGSVO Zensiert werden müssen und einen Strike erhalten haben ;) Bisschen mehr denken würde Helfen ihr Trottel.
Für ladungssicherung sind 3 Personen verantwortlich. Fahrer, der Verlader und der Chef der für die Schulungen und das Sicherungmaterial verantwortlich ist.
Wenn der Anhänger bei Verladung gesichert wurde und der Fahrer nicht dazu durfte ist der verlader und dessen Chef verantwortlich.
Dieses Video gab es schon!!!
Scheiß drauf. Rollende Zeitbomben aus dem Verkehr ziehen. So oft, bis es die Verantwortlichen kapieren.
I like to watch achtung kontrolle
Schon mal gesehen, 😭😭
hat ma schon
Das ist jetzt das 3. Mal das ich das Video sehen
Und ich gucke mir nicht zum 3. Mal das selbe an
zwingt dich ja auch keiner dazu
Udo ist am start
Wie hier direkt alle rummeckern müssen, dass es nen Reupload ist. Gibt schlimmeres 🙄🤣
Aber nichts sinnfreieres :b
Der LKW rast in ein Stauende und der PKW faehrt in ein Stauende ... das gehetze gegen LKW Fahrer ist schon der hammer
Kein Gehetze, nur Physik. Das gilt auch für nicht eingehaltene Abstände, auch wenn einige Menschen glauben, das die Physik für sie oder ihr Fahrzeug nicht greift.
Können das Beispiel gerne ändern in: Unterschied, ob ich mit einem Fahrrad oder mit einem PKW in ein Stauende fahre. Na? Jetzt geschnallt? ;)
The trucks have automatic brake sistems
Eigentlich wäre LKW Fahren/Fernfahrten beruflich ja schon was echt tolles denk ich mal, zumindest wenn man kein problem damit hat durchgehend unterwegs zu sein. Kann mir jedoch sehr Interessante Situationen vorstellen und es allgemein recht schön vorstellen(auch wenn auf dauer vllt öfters etwas nervig und langweilig), jedoch machen die geringe Löhne, die hohen Strafen, der Zeitliche stress, die 100000 gesetzlichen Auflagen den gesamten Beruf echt um einiges unattraktiver wie er eigentlich sein müsste.
fang beim BAG an
da kannst du zu Hause Kaffee trinken
Gott sei Dank haben die den Kommentator ausgewechselt. Keine Ahnung, noch nie auf nem LKW gesessen aber gescheit daherreden.
Also der Kommentator hier ist eigentlich der Standardkommentator für Achtung Kontrolle.
Was der da aber sagt wegen der luftentwichung ist Schwachsinn. Dafür haben Lkws ein Mehrkreissystem was die Luft angeht. Fakto ist die kabinenfederung von bremskreislauf und den vorratsbehälter getrennt und hat keinerlei Auswirkungen auf die bremse
Die Folge kam schonmal
Iveco xd
Alles klar.
Polizei macht sehr gute Arbeit, aber soll keine falsche Information verbreiten
Das der Kollege Eberhard 🤣
Alte Folge!!!
wird zeit das Pflicht des Tragens von Versen umschließendem Schuhwerks gesetzlich geregelt wird. somit dieses bei nicht Einhaltung auch geahndet werden kann....
Et ça va se poser des questions pourquoi il y a pénurie de chauffeurs ...
sorry I didnt understand. did the policeman said that it's prohibited to drive without shoes?
yes but they changed the rule so you can drive without shoes
🤦🏼♂️🤦🏼♂️🤦🏼♂️🤦🏼♂️
Deshalb steht in Deutschland die Produktion von Ersatzteilen nicht still !! Mit den technischen Zustandsprüfungen von KLW wie dieser sind viele Lkw nicht fahrfähig auf der Straße !!!
Immerhin 0,50 € Rabatt hat der letzte LKW - Fahrer bekommen !!!!
Ist da nicht ein Fehler in der Video Überschrift?
Ja :)
Da waren unsere internen "Achtung-Kontrolle" Mitarbeiter wohl nicht so sorgfältig wie unsere Ordnungshüter😉Danke für den Hinweis!
Volle Ladung Beamtendeutsch!!
Welche Paragraf "Geschlossen Schuhwerk"????
das sagt die BG das ist nicht gesetzlich und gilt deshalb nur für deutsche kraftfahrer. wenn du keine festen schuhe trägst und es zu einem unfall kommt bei dem du dich verletzt kann es deshalb sein das die versicherung nicht zahlt und du es selbst tragen musst.
Hat er ja Glück das der Polizist polnisch spricht.
Bulgarische Laster: ... Es sind nur wenige mit Mängel ...
Selten so gelacht, bei allen Kontrollen - speziell bei Osteuropäer - liegt die Mängelquote bei >60%, davon 20% mit schwersten Mängel.
das bedeutet es muss extrem viel mehr kontrolliert werden und die strafen müssen extrem im vierstelligen bereich sein! damit diesen windigen unternehmen endlich mal der geldhahn zugedreht wird!!!
Kommentator rockt besser bei Rick und Morty 😅😅😅
7:17 was ein blödsinn! wenn die Ladung verblombt ist kann der Fahrer die Ladung nicht mehr prüfen desswegen hal alleine der Verlader die Schuld. Niemals der Fahrer in diesen Fall
Man man da bekomme ich so ein hals zuerst verlangen die geld dann lass ihn weiter fahren wo ist sien
Wenn ich den Mist mit den Schuhwerk höre könnte ich Kotzen !! Es gibt einige Gerichtsurteile, wo die Fahrer nie belangt wurden.
Good job,😍😍😍😍
Irgendetwas stimmt bei der Ausbildung der BAG-Kontroleure nicht. Eine Ladungssicherung am Rahmen ist nur dann zulässig, wenn es expliziert in der Betriebsanleitung des Aufliegers steht und dann auch nur mit speziellen Rahmenhaken (ähnlich wie die Haken der Plane) und nicht wie im Video zusehenden Zurrhaken.
8:56 leckt den Finger an und schreibt damit auf die Plane. Ich will nicht wissen wie hoch die Strafe wäre, würde der Trucker auf diese Weise etwas auf das Dienstfahrzeug der Polizei schreiben. Die hier gezeigte Polizei geht oft sehr respektlos mit dem Eigentum der Firmen und Fahrer um.
das der Gesetzgeber es dann nicht hinbekommt, dies gesetzlich zu regeln mit dem Schuhwerk - für jeden und mit netten Pünktchen, sonst juckt es ja eh keinen...
Ich kann ohne Schuhe genau so gut bremsen wie mit
@@dominikdecker5517 ja nur viel spaß wenn die BG dann bei einem unfall nicht zahlt weil du gegen die unfallverhütungsvorschriften verstoßen hast
Der LKW rast auf das stauende aber der pkw fährt aufs stauende?????? Hä???
cash brothers bag
Ich würde sagen wenn der Auflieger verblompt ist und es fehlt sich da was sollte die Firma eine 3 4x mal höhere strafe bekommen und der Fahrer keine...
108,50€ für eine Verkehrssicherheit!
Neue Anforderungen an zukünftige BAG Beamte: Diverse Sprachkenntnisse u.a. polnisch für Kontrollen innerhalb Deutschlands. Kann nicht wahr sein...
Wenn ich für jedes Gabs schon oder alte Folge einen Euro hätte wäre ich reich.
@John Doe das hängt von der Definition von Reichtum ab..
Was ist Gab's?
Wie lange hat es wohl gedauert, den LKW einzuholen, dem Fahrer die Sache zu erklären, zu wenden, ein ganzes Stück zurückzufahren, noch mal zu wenden und dann den Rastplatz anzusteuern...
Und wie lange hätte es gedauert, eine Unfallstelle zu sichern und wieder frei zu machen???
25. EURO FÜR DIE EIGENE CAFFEKASSE😂😂😂😂
18:30 aussage ist komplett falsch den die Druckluft wird benötigt um die bremsen zu öffnen !
Ich würde mir die Funktion eines Membranbremszylinders noch einmal ansehen und dann den Kommentar überdenken.
Add english sub pls
Angestellte sind ziemlch nett
Der versteht rein Garnichts.
Wie Pitbulls, gleich hinterher
Richtig Yusuf, richtig
Find ich auch Richtig 👍🏼
Der Verdacht hat sich ja bestätigt, das an diesem LKW einiges nicht ganz passt 🤣
Also man kann auf sein Arbeitsgerät schon ein wenig aufpassen, wenn ich so lange unterwegs bin.
Was dem Bulgaren fehlt ist technisches Verständnis oder es ist Faulheit, warum fährt der dann noch Lkw bei uns hier ?! 🤔
jedes mal die selbe leier mit den schuhwerk....
Dieses "Argument", dass man barfuß die Bremse nicht vernünftig betätigen könne, ist Unsinn!
In gewisser Weise stimmen die Aussagen der Kontrolleure, aber bei dem was die sagen liegt die Chance unter 1% das diese Vorfälle auftretten.... Im großen und ganzen Geldmacherrei
Und wenn du das eine Prozent bist, auf das die Fahrer im Stauende auffahren? Denkst du dann auch noch so, wenn 40 Tonnen deine Querschnittslähmung verursacht haben?
1% ist eine ganze Menge wenns um verkehrssicherheit geht.
ich würde ungerne vor einem lkw fahren der eine 1%ige chance hat das die bremsen komplett ausfallen, oder in einem flugzeug sitzen das eine 1%ige chance hat das ein triebwerk ausfällt
600€ für die Reparatur? Ich kann mir vorstellen, dafür bekommt man vielleicht gerade mal einen Reifen. Wie wird das bei LKWs gehandhabt, werden nur einzelne Reifen gewechselt oder auch paarweise?
Einzeln meist bei defekt
Antriebsachse alle je nach profiltiefe
Ansonsten einzeln aber profiltiefe muss beachtet werden
12:54 diese Bremsscheibe ist noch ok Oo, nö ist sie nicht!
Sie sind nicht über 70 % also sind die noch ok
Sie sind nicht über 70% also sind sie noch ok
@@lottel aber die Risse sind doch nicht mehr ok oder? Oo
@@MrSnakeHome doch solange diese nicht zu groß sind sind sie noch ok. und wenn du wüsstest wie die bremsen von einigen lkw aussehen wären diese kleinen risse deine geringste sorge
Wen wen wen
Wenn man das hier mit der Demokratie so genau nehmen würde dann wäre einem schon sehr geholfen!!!
dann wäre in zwei Wochen
Ordnung
Gibt es solche LKW Kontrollen eigentlich auch in den USA?
Ja, durch das dem BAG vergleichbare DOT(in allen Bundesstaaten) und lokale durch die Polizei. Es gibt mobile Kontrollen wie bei uns und feste Kontrollstellen( mit Waage) an den Highways die die LKW rauslotsen und kontrollieren.
Ja, gibt es.
Ich habe mal eine Reportage gesehen, in 1980er. Der Trucker war mit Wassermelonen unterwegs, mindestens 5 x kontrolliert worden, mit Wiegung etc..
Dagegen ist das hier freundliches Kaffetrinken.
108,50€. Das sitzt.
Häh?
Schlappen sind kein festes Schuhwerk. Strafen sollten 3 Monatsgehälter sein!
Wer legt bitte fest wie ein geeignetes Schuhwerk auszusehen hat? Ich bin 40 Jahre mit Clogs gefahren bzw was 60 Jahre nur in holzlatschen es gibt keine sicheren Schuhe wie diese
Komische Welt. Wer schwer arbeitet bekommt weniger geld, wer leichter arbeitet bzw. nicht tut , verdient haufenweise.
Lkw Fahrer hat 40 j. erfahrung aber hat keine ahnung, die personen nicht mal 100 mtr. Lkw gefahren haben, die sind unsere Chefs.
Ich habe eine frage, wer antwortet bin dankbar an ihn :
Wer soll seine tagesruhezeit oder wochendlichen pause einhalten und beweisen vor beamter ?
a. Lkw ?
b. Lkwfahrer ?
top
Dieser BAG Kontrolleur ist absolut ungeeignet für seinen Beruf. Wenn man derart Voreingenommen eine Kontrolle durchführt hat man als LKW Fahrer keine Chance unbehelligt daraus zu kommen.
"Wenn ein LKW in ein Stauende RAST (80km/h) passiert mehr als wenn ein PKW ins Stauende hinein FÄHRT (250km/h). Man sollte diesem Beamten mal den unterschied zwischen fahren und rasen erklären.
Seine Aufgabe ist es ja nicht als Medienprofi Kommentare für die Kamera abzugeben sondern LKWs auf die Verkehrssicherheit zu prüfen. Was er inhaltlich sagen will ist klar zu erkennen.
@@Thund3r99 Man braucht kein Medienprofi zu sein um zu erkennen auf was diese Aussagen abzielen. LKW Fahrer werden immer mehr durch solch unsachlichen Äußerungen pauschal zu Verbrechern abgestempelt. Raser, Säufer, Drängler, um nur einige Beispiele zu nennen, sind Begriffe mit denen diese Menschen immer wieder in Verbindung gebracht werden. Ich habe diesen sehr harten Job über 20 Jahre lang gemacht und habe mich nun umorientiert, da leider viel zu wenig Respekt, Verständniss und Empathie entgegen gebracht wird. Wenn unsere Ordnungsbeamten bei jeder Verkehrskontrolle den jeweiligen PKW Fahrer pauschal als Raser etc beschimpfen würden gäbe es einen Aufschrei in ganz Deutschland wie so etwas sein könne. Nur der LKW Fahrer muss sich das alles immer schön gefallen lassen. Und gerade jetzt wird wieder deutlich, ohne LKW's würde in der Wirtschaft nichts laufen.
@@sge_ultra7722 Ja wenn du den BAG-Mitarbeitern genauso entgegentritts wie du hier auftritts ist ja keine Wunder das sie dich auflaufen lassen. Man kann auch sehr gut auf die LKWs verzichten, braucht nur den ganzen Güterverkehr auf die Schiene zu verlegen, genau so wie es in anderen Ländern gemacht wird.
@@Thund3r99 Das ist auch wieder so ein Beitrag von jemanden der absolut keine Ahnung vom Gütertransport hat. Erkundige dich mal was der Transport über die Schiene kostet. Und zum Thema man kann auf LKW's verzichten, seit wann hat jede Kleinstadt oder jedes Dorf ne Zugverbindung oder nen Güterbahnhof? Also bitte sachlich bleiben und vorher mal nachdenken ob das so alles richtig ist. Mit diesem Kommentar ist die Diskusion auch für mich beendet.
@@sge_ultra7722 Du zeigst halt mal wieder wie naiv und festgefahren du bist. Geht nicht gibts nicht. Kein Wunder das du bei deinem Auftreten immer wieder auf Grenzen stößt.
Uwe co to za imię lepiej by brzmiało Dupa
Die Ladung rutscht beim bremsen aber sowas von nach hinten.
Beim Bremsen nicht, wenn einem aber jemand hintendrauf fährt, kann lose Ladung stark nach hinten rutschen, das ist schon sehr wichtig
@@moritzmk531 da muss aber richtig bums dahinter sein. Für den der auffährt sicher das kleinste Problem. Aber stimmt schon. Ladung nach hinten sichern ist schon wichtig. Nur sind eben auch viele Lkw für gewisse Transporte nicht geeignet. Spannbretter sind nicht optimal besser sind die, die in die Einstecklatten mit Lochleiste gesteckt werden.
@@peterriedl5894 man könnte fast denken das so ein lkw der dem lkw hinten drauf fährt die kraft dazu hätte
Mion
12:20 Also ein Kind soll auf der Autobahn einen Ball hinterherlaufen oder wie soll ich das verstehen? xD
Hab ich mich auch gefragt passiert mir in der Fahrschule auch immer das ein Kind auf die Autobahn rennt
Sm0cks _ Same xD
Naja ...der LKW wird ja nicht nur auf der Autobahn fahren ...wird ja auch mal durch die Stadt zum Kumden zb ...dort könnten Kinder sein 🤷♂️
Motorrad Kontrollieren
Warum ist den der Fahrer verantwortlich wenn der Auflieger Verplompt übernommen wurde ist der Verlader der den Auflieger Verplompt hat verantwortlich wofür hats den sonst die Plomple. Weil der Fahrer da hinten nix Verloren hat deswegen
Phelan ich Fahre seit über 13 Jahren Wechsel Brücke das Rolltor wird geschlossen und Verplompt da is nix mit Reinschauen der Verlader ist verantwortlich nicht der Fahrer deswegen wird auch Verplompt weil der Fahrer nichts da drin zu suchen hat in jedem anderen Land wissen das die Kontrollöre nur in Deutschland mekern die immer
Phelan yep überseecontainer ist da bissle penibler als die speditionen da fallen ya schon die brücken auseinander schon wenn man die füsse zusammenklappen und einstecken will ist ne katastrophe ich habs aufgegeben fahre jetzt werksverkehr mit nem planan zug wo ich selber sichere und gut is
Phelan warum den nicht ich hab übersee container gefahren aber nicht vom schiff aus sonder vom zug aus zum kunden währe ja auch was für dich würde mal danach suchen es gibt ja in jeder Stadt einen kombibahnhof und die arbeitszeiten sind auch angenehm
Es sollte normalerweise selbstverständlich sein das Fahrer aus EU und anderen Staaten zumindest Englisch sprechen sollten...gleiches gilt allerdings auch für die bediensteten der Polizei und BAG.....nur ma so erwähnt..
nur ma so erwähnt: Nö. Schön, wenn ein Kontrolleur mehrere Sprachen kann, aber in Deutschland wird nunmal Deutsch gesprochen. Und wenn ein Fahrer nach Deutschland kommt, muss er eben zusehen, wie er sich verständlich macht oder nicht nach Deutschland fahren. Natürlich versucht jeder, dass es zu einer Kommunikation kommt, aber nicht der Kontrolleur hat sich anzupassen, sondern umgekehrt. Ich fahre ja auch nicht nach Frankreich oder China und verlange, dass die dort Deutsch oder Englisch mit mir sprechen.
Warum das Kiste kaputt ist Frage an Besitzer, und nicht an Fahrer!
Der Fahrer ist verantwortlich für das Fahrzeug was er fährt.
Nur 25€? Nice und dann kommt es zum Unfall.......
Deine Stoßdämpfer am Auto ist in Ordnung?
Mitleid mit dem Sattelzug Fahrer habe ich nicht ! Die Strafen sind noch viel zu klein und im Vergleich zu anderen Ländern in Europa ne Witz !
in welchem der fälle. der fahrer kann ja nicht für alles etwas.
ladungssicherung ja aber technischer zustand nicht unbedingt dafür hat die spedition zu sorgen
Wenn ihr schon solche Strafen eintreibt, könnt ihr wohl auch jemanden dabei haben der die Sprachen des - Ostblocks - spricht? Oder zumindest ein halbwegs gutes Englisch? -Wir sind in Deutschland, da ist Deutsch die Amtssprache - ist wohl seit Helmuth Kohl noch immer die Annahme?
Hauptsache kassieren
Kk v
Ich dachte mir so warum reden die so „schweres“ deutsch, als ob so ein bulgarischer Fahrer das alles versteht... der hat doch dann die Hälfte wieder vergessen. Lieber Englisch oder einfacheres deutsch. Auch wenn der bag Mitarbeiter nicht so gut englisch kann, so Grundkenntnis wären schon gut xD
dieses polnisch lol
Kinder sollen aufpassen frrtig
Schmutzfänger aus Gummi soll in die Frontscheibe?
Schon mal drüber nachgedacht, dass der Fahrer vor Schreck das Lenkrad verreißt?