Kamper czy przyczepa ?
Vložit
- čas přidán 3. 04. 2022
- Dlaczego zmieniamy przyczepę na kampera?
W tym odcinku postaram się porównać zalety i wady kamperów i przyczep i przedstawić naszą opinię, co wybrać. Porównam Benimara 340 Sport UP i Tec Tour 510TK.
Hej Piotrek. Dzieki za super odcinek. Ja ciagne duza przyczepe, ale marze o kamperze. Pozdrawiam. Fajny ten Wasz kamper.
Super materiał. Doceniam analizę jakościowa! My w zeszłym sezonie testowaliśmy kampery i cala nasza trójka zakochała się w takim podróżowaniu. W tym roku mamy plan aby sprawdzić przyczepy. Sezon zaczynamy w majówkę!
👍
Co do komfortu to oczywiście wszystko zależy do czego się porównuje - macie zdecydowanie nowocześniejszy kamper od przyczepy. Gdybym dziś miał wybierać po między podróżowaniem z nową przyczepą np jakiś hobby 470 a w.w kampera to ocena była by inna. Wielkość przyczepy z DMC 1500-1800kg jest zwykle większa od pół-integry. Komfort jazdy też wiele zależy do czego się porównuje - u mnie jako holownik jest hybryda lexusa - cicha i przyjemna jazda która jest o wiele przyjemniejsza od jakiegokolwiek busa. Oczywiście chodzenie po kamperze w trakcie podróży jest super i dla pasażerów to bez dwóch zdań jest zaleta. Na postoju jest już jednak więcej miejsca w przyczepie. Tak wiec jak bym zgodził sie co do czasu podróży i komfortu dla pasażerów - plus dla kampera oraz zwinności podczas jazdy też plus dla kampera. Pozostałe rzeczy mogą być lepsze w przyczepie w zależności od modelu. :)
ja się zgadzam z twoją opinią 😁 może przyjdzie czas, kiedy będzie można ściągnąć budę z kampera (tak jak to się robi w TIRach) i zostawić budę na campingu a z samą kabiną podjechać do restauracji czy na zakupy
Jeśli ja mógłbym dodać cos jeszcze co nieco stoi w kontrze do Twojej oceny aczkolwiek oba odczucia sa prawdziwe to ten komfort wlasnie. Większość holownikow ciagnacych to auta naprawde wysokiej klasy o wysokim komforcie podróżowania naszpikiwane technologią rowniez autonomiczna świetnie wyciszone samochody SUV, van, segment F, E oraz D premium nie rzadko z 4x4 pozostana po prostu bardziej przyjazne pod względem komfortu dla podróżujących i bezpieczenstwa. Zdaje sobie sprawę że w czasie jazdy takim autem ja czy mój wspolpasazer z oczywistych względów nie pójdzie siku czy podjeść do lodówki ale z drugiej strony po kilku godzinach nieprzerwanej jazdy przychodzi chyba wynikajaca ze znużenia naturalnie potrzeba odbycia pauzy wlasnie na świeżym wolnym powietrzu.
Dobre zestawienie. Jednak podstawowym kryterium jest to, w jakiej formie będziemy wypoczywali. Jeśli planujemy 1 długi urlop w 1 miejscu to przyczepa. Jeśli 1 dłuższy i ewentualnie weekendowe wypady +częste zmiany miejsca to kamper. Wprawdzie kilkukrotnie wspominałeś o wygodach i niewygodach jednego i drugiego, ale te - i + trochę zacierają się przy wyborze sposobu odpoczywania. Ciągnięcie przyczepy + opłaty są bardziej kłopotliwe i uciążliwe, ale 2 krotność niższej ceny dobrej przyczepy + niezłej klasy holownika, z którego korzysta się cały trochę to równoważy. Zapłacimy więcej za podróż ale różnicę w cenie zakupu będziemy amortyzowali przez wiele lat. Np mój teść emeryt chociaż czynny zawodowo wyciąga swoją przyczepę nad jezioro i siedzi tam cały miesiąc. I to jest odpoczynek. Ja niestety nie mam tyle czasu i w najlepszym razie mogę wyjechać z rodziną na 2 tygodnie + ewentualnie w weekendy, co zazwyczaj robię zatem skazany jestem na kampera, a biorąc pod uwagę, że człowiek chociaż raz w roku chciałby zobaczyć coś nowego i wygrzać się na ciepłym piasku, kamper musi być na tyle nowy żeby nas zawiózł i przywiózł bez awarii. Reasumując: Jedne długie wakacje i bardzo sporadyczne weekendy to przyczepa. Krótsze wakacje+ weekendy i częste zmiany lokalizacji to kamper.
Hej, w 11 minucie, byliście 5 km od mojego domu. pozdrawiam, do spotkania gdzieś w trasie
Przyczepa! :)
kabine mozna przerobic zeby prysznic byl wiekszy bojler w przyczepie tez mozna zamontowac ;) najwieksza mobilnosc wlasnie ostatnia wiekszy plus i to ogromny ;) najwiekszy plus przyczepy zepsuje ci sie auto niemasz dachu nad glowa oprucz moteli jesli znajdziesz i sie dogadasz ;)
Zapomniałeś o najważniejszym, spalanie i eksploatacja pojazdu. ciągając przyczepę, silnik szybciej się wyeksploatuje niż w kamperze no i spalanie większe więc tu dwa punkty dla kampera.
Ciekawy film ale.. koszt kampera powinno się porównywać do zestawu przyczepa+holownik, oglądając wasze przygody widziałem ze ciągałeś mercedesem GLE/M, czyli przyczepa + mercedes którego serwis nie jest tani... tak powinieneś to zrobić . BO PRZYCZEPA SAMA NIE POJEDZIE, A KAMPER TAK...pozdrawiam
Tylko przyczepa
👍