Comment remplacer une bague de vilebrequin côtés boîte de vitesses sur moteur R9M

Une fuite d'huile est généralement le signe que la bague d’étanchéité doit être remplacée. Un guide expliquant étape par étape le remplacement des bagues d’étanchéité de vilebrequin côté distribution (50x81x11,4) et côté boîte de vitesses (96x201/180x14.6) pour le moteur diesel R9M, est la base solide pour une installation sûre et fiable. Véhicule choisi pour la démonstration: Renault Scenic II 1.6. Bagues d’étanchéité de vilebrequin côté distribution : 19036731B Bagues d’étanchéité de vilebrequin côté boîte de vitesses : 49363957 Le moteur Diesel R9M est monté sur les véhicules suivants : - Renault : Alaskan, Espace, Grand Scenic, Kadjar, Koleos, Laguna, Latitude, Master, Megane, Scénic, Talisman, Trafic, Vel Satis - Nissan : Navara, Qashqai, X-Trail
04:41 L'outil Torque Plus est nécessaire pour cette opération de démontage.
05:44 Veillez à ce que les joints d'huile soient correctement centrés.
05:53 Nettoyer soigneusement les surfaces
06:16 Utilisez toujours des produits originaux Corteco.
06:26 Appliquez soigneusement la pâte à joint uniquement sur la zone mise en évidence
06:44 Après avoir monté la bague d'étanchéité, attendre 2 heures avant de démarrer le moteur.
07:02 Faites attention à la valeur du couple
07:23 Attention à un montage correct
07:35 Utilisez toujours un nouveau boulon pour chaque remplacement de poulie