O melhor análise sobre a versys, comprarei essa moto, velocidade e capacidade de carga é o que mais me interessa de uma moto, dentro desse valor até 35 mil reais. Obrigado pelo vídeo.
Nao vejo a hora...pego a minha Versys TR mes que vem e em outubro vamos para o Atacama... pagina em construcao chamada versys300mg. Muito bom o vídeo, direto e objetivo...parabens.
Sei como é essa ansiedade, mas logo menos você pega a sua. Ta rolando os videos da minha viagem ao Atacama com a Versys, da uma olhada no canal que tá saindo video toda semana dessa viagem
Eu só vejo vídeos das pessoas correndo com essa moto e dizendo que o consumo é alto. Faz um vídeo andando a 100 e no máximo a 110 na estrada pra ter uma média do consumo nessa velocidade. Obg.
Obrigado pelo vídeo. Estou analisando a troca de uma Lander 250 por uma Versys 300 para maior conforto em viagens. achei o consumo até bom por ser uma bi-cilíndrica de 40cv. A Lander faz 32km/l cidade e 23 na estrada, mas fica esguelando... Obrigado por compartilhar informações.
Muito legal seu canal , Parabéns . Sai de uma Dl 1000 2006 para uma Versys 300 2018 com 16.000km. Com a DL fui para Atacama em dez/22. Troquei devido incidência de roubo em Sp e queria uma moto mais nova. Optei pela Versys por questões financeira. Gostei da moto , fui até Maceió em janeiro e foi show. Seu comentário sobre tensionado da corrente . Existe alguma manutenção preventiva ? Amanhã vou falar com meu mecânico!!!kkkk . Parabéns pelo canal e aguardo vídeos do Atacama . Abs
Dl1000 e um motao!!! Eu acabei de voltar do atacama com a versys... preventiv9 nao, mas qd9 comecar a fazer barulho e so trocar, original custa uns 600, mas a wgk e una outra marca tbm fazem, de boa qualidade e custam na faixa dos 100
Muito bem apontado os contras...alguns deles eu não fazia ideia, mas é ótimo pra quem ta pensando em ter uma, ficar sabendo disso. Essa capacidade de carga é muito importante e coisa que pouca gente observa...ja vi gente de Bros estourar o amortecedor em viagem...pq tava viajando com Garupa e encheu a moto de mala...certeza que uma hora ia dar merda rs.
Q gente nao ligava pra essas coisas pq geralmente custom e superdimensionada e aguentam muito mais peso. Nas trails isso e mais sensível e mexe ate na ciclistica
Tenho uma Lander e a capacidade de carga dela é 150 kg só (isso no manual) fica inviável viajar com garupa, só eu e as dona Maria ultrapassamos isso, daí não se leva bagagem... Por outro lado faz 30km/l ou mais na estrada...
6º ponto negativo: é a altura do solo.. qq deitada a mais a pedaleira já arrasta no chão.. 7º ponto negativo: o ângulo do descanso dela é bem fechado, deixando a moto quase reta, e fácil de tombar. 8º ponto negativo: farol dela me decepcionou, achei fraco. Dos pontos que vc citou, convivo com 1 que é a questão do banco dela.. mas que é resolvível de forma prática, mas ainda não fiz kkkkkkkkk e tive 2.. o clássico problema com os coxins das 4 setas, onde comprei o kit vendido no ML, e estão instalados a uns 2 meses +- e estão formes e fortes ate o momento. E tive que trocar o tensionador da corrente de comando.. com 40K km agora os pontos positivos dela são tão superiores que ela se torna uma escolha fácil. Boa de cidade e perfeita nas estradas, folego dela é gigantesco (para uma 300), tem presença, confiabilidade.. mto boa mesmo! Eu possuo uma Versys 300x 2021
top teu vídeo. gostei mto. Irmão poderia me dizer como ela se comporta numa ultrapassagem com garupa mais bagagens. meu único medo é esse em relação a versys 300. é o que falta pra comprar esse modelo. vc sabe os caminhões voam baixo né. meu medo é tirar pra ultrapassar de repente aparece um louco atrás da gente a 130 e vc não tem.mais cabo pra enrolar. qdo tá sozinho a gente não esquenta mto, mas com a patroa a gente pensa 3x antes de ultrapassar. agradeço mto a vc e se alguém puder me ajudar com essa informação tbm agradeço mto. bons ventos a todos. abraço 🙏✌️
Cara eu ando com garupa boa parte fo tempo, e nunca passei apeetado em ultrapassagem, e so manter em consideracao q o torque dela e entregue com giro mais alto, entao se tiver com giro baixo baixa uma marcha e mete mao, mas a 130 ela ja ta girando alto e e so apertar o cabo mesmo
Ela anda bem mais q todas as outras da categoria, ai vai gastar mesmo... agora se andar como as outras andam, a 80, 100 na estrada, ela vai fazer na casa dos 30
A moto é interessante. O motor proporciona uma pilotagem divertida sozinho. No entanto, com garupa e bagageiro, deixa a desejar. Um defeito crônico são as setas que frequentemente caem. A suspensão traseira possui ajuste de carga, que pode apresentar falhas na trava dependendo do peso do piloto e passageiro. Entre os modelos 300 disponíveis, este é o melhor. A maioria das pessoas gosta da moto, mas muitas a veem como uma transição, não ficando muito tempo com ela. O pneu misto e o alto nível de vibração podem cansar o piloto em longas distâncias. O assento é ruim, mas substituí-lo pelo banco do Pedrinho melhora bastante. A bolha deveria ter ajuste de altura e fixação mais robusta; em estradas acidentadas, pode trincar ou vibrar. Em relação à versão tourer, o bagageiro deixa a desejar; questiono se vale a pena pagar mais caro por ele. Os baús laterais não são práticos, são pequenos, estreitos, não removíveis, e o plástico racha facilmente, permitindo a entrada de muita poeira. O baú não veda bem e entra poeira facilmente. Desde o lançamento, a moto não recebeu atualizações significativas, apenas mudanças de cores. Seria interessante considerar um motor 400 no futuro. É uma moto de transição para modelos maiores e melhores. É uma boa opção para quem está começando ou deseja começar a viajar aos poucos. Para uso exclusivamente urbano, não compensa devido ao custo das peças e à manutenção não econômica. A moto é transitória; é comum encontrar muitos anúncios de venda usada dela, já que muitos usuários migram para a Versys 650 ou outro modelo que ofereça mais potência e conforto para viagens longas com garupa. A altura da moto é boa, assim como a posição do guidão. O som do motor é agradável e divertido. O farol de milha da versão tourer é excelente, sendo o mesmo utilizado na 650.
@thesoundchaserproject6023 deixa a desejar se conparar com motos maiores, se comparar com a mesma categoria, ela é de longe a melhor para tanto. A suspensao e feita para 200kg piloto garupa e carga, realmente se passr disso acaba tendo problemas. E o banco so trocando mesmo, como a maioria das motos q temos por aqui. Ainda prefiro ela ao onves da 650 por sua capacidade melhor para o offroad, e a manutencao preventiva muito mais barata.
@@LaeDeMotoOutraVez para uso off-road acho que tem outras concorrentes melhores. Concordo, A 650 não serve p off road, vem com pneu 100% asfalto, fora peso kk. É uma moto equilibrada, sem dúvidas é a melhor até 300 cc. Gosto da moto, mas depende p finalidade e orçamento. Todas as motos são assim, depende da sua necessidade e objetivo.
Parabens pela aquisição, pelo que sei é uma moto boa de estrada. Acompanhei toda sua viagem com a Imalayan pela Argentna, depois pensei em comprar uma para viajar, com base no seu relato, sinto muita sinceridade no que você fala. Agora com o que aconteceu com a ymalaiam me deu medo, apesar que iria comprar uma nova tenho costume de ficar muito tempo com uma moto, já não sei se a umalayan seria um boa.
Muito boa de estrada. Obrigado por acompanhar. O modelo 2023 vrio com mudancas para prever o que aconteceu comigo. Continue acompanhando pra ver se essas terao a confianilidade esperara!!!
Peguei a minha Versys X Tourer a menos de uma semana. Ainda amaciando motor. Não vejo a hora de pegar uma estrada com ela. Tive uma Xtz125 e uma Xtz250 Tenere e nunca tive problemas e nem decepção. Voltei pra Honda e só tive decepção (foram três Honda que eu tive e não posso falar bem de nenhuma delas, e todas comprei 0km). Espero ter feito uma boa escolha e ter somente alegrias com essa moto.
Rapaz, nao vai se arrepender, mesmo os problemas cronicos dela, sao coisas pequenas e de facil resolucao e barato... nem se compara com qq outra da categoria
@@LaeDeMotoOutraVez eu tive, gastava a parcela de uma nova por mês na oficina, troquei a moto numa XTZ 125, 5 anos eu rodei com ela só troquei pneu e corrente, eu nasci yamaheiro isso pesa um pouco, mas eu já trabalhei na Honda, eu vi moto com 3 mil km batendo.valvula, sem contar que são caras pra caramba pelo que entregam, última moto deles que eu testei foi a XRE 300, uma carroça, pesada, ruim de curva e não freia, pode até ser boa em alguns quesitos, eu não compraria jamais.
Complicado, mas em todos modelos de moto sempre vai ter uma unidade ou outra sorteada pra dar pau... umas mais outras menos. Tbm nao gpstei de andar na xre, prefiro a lander que ela
cara to pensando em entrar num consorcio desse modelo, e seu video me ajudou muito, principalmente pelo esclarecimento da parte de carga. tenho 1,88cm e 140 kg, entao isso ja e um diferencial nela.
Tô pensando em pegar uma versys 300 tourer 2020 hoje em dia,recomenda ela ainda ou bmw g310,V-strom 650 mais velha 2016,qual sua opinião amigo,seu vídeos são ótimos parabéns.
Eu acho q depende muito do teu uso. A vstrom e mais confortável com garupa alem de ser mais potente, mas vai beber mais rle tem custo de manutencao maior. A versys tbm vai bem na estrada e com garupa, so botar um banco e ja era. Ja a bmw seria melhor pra quem anda sozinho
O meu do Pedrinho vale cada centavo tenho ele a treis anos e tá top com gel e costura vedada da cbtwister ano 2017 uso todos os dia e viajo com ela puta conforto paguei 1150 na época em 6 vezes
Ótimo vídeo! Estou buscando uma nova moto para viagens (700km por semana de estrada). Atualmente tenho uma RE Scram, mas é coxa na estrada. O que você diz a respeito de seguro/visada pra roubo. Tenho receio nesse ponto. Valeu
@@andrebastos4539 claro q pode, ela anda mais, mais mesmo andando de boa ela consome mais que suas concorrentes... é um fato rbuma caracteristica da moto e de motos cok dois cilindros em linha e torque em medio alto giro
Concordo com tudo que disse, tive a Versys 300 por 3 anos e acabei de vender pra mudar de categoria. Quanto ao tensor da corrente não precisei trocar, apenas realizei a regulagem do mesmo.
Tenho uma XRE 300 a moto é muito boa na cidade e na estrada de terra é top suspensão muito confortável conjunto muito bom e torcuda, mas falta motor na estrada. Tenho um sonho de pegar uma moto grande, mas nao quero me desfazer do meu carrinho. To entre versys 300, versys 650 ou v strom 650.
A xre é ótima mesmo, mas falta um pouco na estrada. A versys 300 tem mais conforto na estrada em estabilidade e velocidade, mas vc vai sentir falta do torque em baixa, aí é questão de se habituar. Agora as 650 são muito mais moto, mas com custo maior e menor habilidade pra andar na terra
Moto de verdade é a que dá pra ter... a transalp é um motao, mas precisa saber se o ex dono fez Manutenção direito, e o custo pra manter é bem mais alto
Até 108 ela faz 24.5, pq ainda tá no modo eco, acima disso começa a consumir mais, aí depende se tá com garupa, carregado, vento. Motos menores são mais suscetíveis a isso.
Tenho um Ténéré 250 e to pensando em pegar uma versys, do custo de manutenção e do banco eu ja sabia dessea contras, mas uma dúvida que não consegui achar resposta até agora foi em relação ao seguro, quanto vc paga ±?
Amigo, sobre capacidade de carga , vc não teve problemas no amortecedor , ou no suporte ? nos grupos de versys 300 , o pisca e o amortecedor estão disputando quel aparece mais ...
Não tive, e essa já é a minha segunda versys. Sobre o pisca, ja tive q colocar o reparo, vende no mercadolivre e resolve o problema da borracha q resseca e acaba quebrando
vou trocar de moto nos próximos meses, uso dia a dia para ir ao trabalho e viajar, quero fazer fazer algumas viagens maiores com 2000, 3000 Km e estava pensando em pegar a gs 310, achei a versys meio ultrapassada em questão de setas, farol etc, você acha que da elas por elas, tanto faz a moto ou a versys tem pontos mais positivos?
A versys e mais confortável, motor dois cilindros, anda mais, e suporta mais peso, se seu intuito e viajar, versys e melhor... eu fiz uma viagem ao atacama com a minha, zero dor de cabeca
Rodo com uma lander 2020 a 4 anos e acho muito desconfortável para viajar, o motor pedindo uma 6 macha e o consumo aumenta de mais chegando a 24 km lt na rodovia. Ja na cidade o consumo a media é 32
Já comprei com o famoso Pedrinho bancos, não recomendo! Pós compra e suporte são péssimos, fazem você focarno vácuo para passar os 7dias de devolução "estorno"
@@lDgKLinK eu nunca tive problemas com eles, já é minha quarta moto com banco deles e super satisfeito. Mas me recordo que no passado tiveram alguns problemas de atendimento
Ela tem uma ergonomia melhor q a himalayan, banco pior. Mas se for pra viajar vai ter q trocar o banco nas duas. Pra estrada de terra leve, da na mesma. A himalayan vaielhor em trilhas mais fechadas!
Procurando uma moto neste estilo. E as opções dificultam realmente. Atualmente estou com uma mt 03, muito satisfeiro. Mas curto muito mais motos altas. Manutenção e peças todas são caras mesmo. Agora este detalhe do tensionador eu não sabia.
Sim, manutencao nao tem muito pra onde correr. Mas essa do tensionador é bom trocar ba hora q ouvir o barulho diferente do que depois de quebrar de vez que pode sair muito caro, ao inves dos 100 e pouco do tensionador e q vc mesmo pode trocar
@@clodoaldomoreth3771 cara so vejo a galera do teclado reclamando da 03 questao de consumo. Nunca fiz menos de 21 por litro. A motoca é brabinha kkkk Torço por uma ténéré 321.
Salve meu camarada, tenho uma 22/23, a minha faz 21 na cidade e 26/7 na estrada, vejo um defeito crônico na minha que é a shimada entre 45 e 75, vc já observou isso?
26 na estrada incrivel, deve estar andando no maximo a 100. Essa shimmada e culpa do balanceamento da roda dianteira. Manda balancear e veirificar a ca8xa de direção tbm
Man, já vi em outras motos, vou levar pra revisão de 6000, faz um teste na sua, chega até 80km e depois tira a mão do guidão, vi muita gente falando que é pelo pneu MT60, mas na minha nh não acontecia isso com o mesmo pneu
@@diegoaugusto8407 a minha já nao ta com o Mt60, sim ela fazia isso com o pneu, mas e questao de balanceamento mesmo pq uns pneus desses vieram meio zoados
Uma dúvida minha, quanto mais caro é a manutenção em média? 300 a mais? 500 a mais? 700 a mais que uma XRE\Lander? Ou é só o estético dela que é mais caro e motor e afins seguem uma linha parecida de custo?
Depende de peca pra peca, carenagens sao caras mesmo, e pecas originais kawasaki tbm sao mais caro q honda e yamaha... nao da pra precisa qto a mais, mas com certeza nao é o dobro como alguns falam
Nao cara, nao cheguei nem a cogitar ela, prefiro esperar pelo menos ela estar por aqui 1 ano pra ver se vao aparecer problemas cronicos. Mas parece ser uma otima moto!
Em viagem grande, nao tem manopla que de jeito... já tive motos com todo tipo e depois de um tempo não tem jeito, a versys tem uma manopla bem confortável, por sinal
Meu amigo gostaria muito de uma ajuda! Hoje eu tenho uma fazer 150, quero muito aumentar a cilindrada. Eu moro no Rio, praticamente todas as ruas que passo tem buracos e desníveis… por isso queria uma moto alta como a xre, versys ou gs310. Estou em dúvida entre essas, mas estou aberto para ideias. Como meu uso é misto (dia a dia e viagens) me recomendaram a 250 da yamaha, mas não gosto dela, acho a cilindrada baixa e meio feinha tbm… tem como você me dar um norte? Sou jovem e só tive 1 moto até hoje, se puder me ajudar te agradeço !!!!
A versys é mais moto que as outras, e o seguro mais barato tbm... manutenção dela e mais cara q xre e lander, mas nenhum absurdo... da una olhada só jo seguro aí no tio q não deve ser barato... a versys pro dia a dia e otima eas em viagens q ela sobra demais mesmo
@@LaeDeMotoOutraVez valeu acho que vou de versys mesmo… único problema que o pessoal fala é o banco, mas vi que o banco dela no Pedrinho tá 700 conto, parcelado 10x no cartão, fica uma ida no Mc donalds kkkkkk pelo menos vou ter uma parada maneira pra rodar indo e voltando do trabalho… final de semana pegar uma estrada pra viagem, no máximo uns 90km… valeu meu parceiro tmj
Se vc tá andando de boa ela va8 super bem, nem sente. É só mais se vc quiser sempre ter torque maximo, ai tem q subir o giro. E mesmo assim, vc se acostuma rápido. O motor e feitonpra girar ate 13, em 5 6 ela ta ronronando ainda
@@LaeDeMotoOutraVez é que tô com a lander há +70mil km, tô pensando na versys mas como Nunca andei tenho medo de não me adaptar a proposta do motor. Sentir falta de agilidade no trânsito, cutucar pra ultrapassar. Ter resposta imediata pra uma retomada de 50-80 por exemplo
@@Mateusj4o1r19 vc vai ter que se acostumar com o motor q é 6 marchas mais curtas, mas ela anda de boa na cidade, eu ando direto inclusive... mas eu ja viajei de lander, e a versys é outra história. No dia que vc andar em uma nem vai querer voltar...
Amigo, estou com uma duvida que está me consumindo. Para viagens longas, media de 800 km dia, e uso no dia a dia 70% cidade e 40% terra incluindo subidas ingrimes. Versys ou 310gs? E qual o consumo da Versys até 110 por hora? Me ajuda aí 🥲
A versys é mais confortável na estrada, a gs na cidade vai melhor por ser menor. Eu uso a minha em ambos. Na terra a versys tem um conjunto melhor. O consumo até 110 fica nos 24km por litro
Vai de versys , usava a minha 60% na cidade e vai super bem, passa bem no corredor , manobra bem, se manter a velocidade até 100km ela apresenta bom consumo de combustivel.
@@Playtec Como ela se comporta nas subidas na rodovia? Precisa ficar reduzindo marcha ou consegue manter pelo menos uns 100km/h em 6ª marcha na subida?
Eu queria uma moto robusta assim pra o dia a dia ( 15 KM por dia ) e fazer pequenas viagens fim de semana. Eu tenho 1,90 e achei o seguro da Versys mais barato que o da XRE 300 aqui. Fora que achei o entre eixo dela maior e combinou mais com minha altura e meu peso. Já tive uma XRE 300 2012 e não achei lá grande coisa
Depende muito do piloto. Tem moto que com 30 ja precisa trocar o tensor, a minha ta com 50 e nem deu sinal ainda... mas o tensor e barato e de facil substituição
Caraca, na cidade 18? A versys se vc torcer o cabo na cidade faz 22, se andar na manhã chega a fazer 27... agora na estrada e 23 no máximo e já cheguei a fazer 19, mas ai era carregado e andando a 150 ou mais
@@LaeDeMotoOutraVez sim, mas isso tem muita a ver com o jeito com o qual eu ando. Eu sempre estico um pouco, se andar na manha ela deve fazer no máximo uns 23. Meu tio tem uma Z300, eu acho que ela uso o mesmo motor da Versys, realmente é um pouco mais econômica do que a MT 03. Eu só ando de moto final de semana. É como eu disse ; esse motorzinho da MT 03 é muito esperto instiga a acelerar. 😅 Pessoal pergunta como uma moto de 300 cilindradas consome tanto assim? Mas ninguém pergunta: Como uma moto de 300 cilindrada consegue andar praticamente a mesma coisa que CB 500? De onde ela tira potência; logicamente o combustível é um desses lugares. 😆
A cb500 e mais moto na estrada, a versys é mais moto fora de estrada, as duas sao otimas, se mora em cidade grande, o seguro da versys vai ser mais baixo, devido a ser menos visada. A versys é mais leve e mais agil no transito
@@alexvieiraf sabendo q ela vai ser mais cara pra manter e é mais visada, fora isso, puta moto, eu prefiro manter uma menor e gastar o resto em viagens
O motor dela é de uma esportiva então enormes aquecer mais mesmo, além disso a saída de ar fica bem na posição das pernas, o que dá uma sensação de estar mais quente. Mas mantendo o sistema de arrefecimento revisado, nunca vai ter problemas
@@rubensbarrosneto sei sim, a tourer tem protetor de mao, carregador USB farol de milha e os baus laterais... eu particularmente prefiro a X, pq da pra customizar comonpreferir e gastar menos
Muito legal seu vídeo, tirou muitas dúvidas que eu tinha valeu!👍
Valeu, que bom que ajudou!
O melhor análise sobre a versys, comprarei essa moto, velocidade e capacidade de carga é o que mais me interessa de uma moto, dentro desse valor até 35 mil reais.
Obrigado pelo vídeo.
@@arielaires1171 nessa faixa de preco, nao tem nada igual!
Parabéns pelo vídeo! Muito explicativo, objetivo e com ótimas imagens!
@@cesar9922 valeu, obrigado por assistir
Que baita vídeo, muitas informações valiosas, matou muitas dúvidas. Parabéns!
@@lucasbento623 que bom que ajudei de alguma forma, valeu por assistir!
Parabéns pela sua explicação. Ajudou muita gente a se definir…
Eu que agradeço por assistir!!!
Muito bom o vídeo. Bastante esclarecedor
Valeu
Fala Beto! Legal saber desses pontos, sem dúvida é uma boa opção de moto, legal e confiavel. Abs!
Valeu mano, ela e otima em quase tudo mesmo
Nao vejo a hora...pego a minha Versys TR mes que vem e em outubro vamos para o Atacama... pagina em construcao chamada versys300mg. Muito bom o vídeo, direto e objetivo...parabens.
Sei como é essa ansiedade, mas logo menos você pega a sua. Ta rolando os videos da minha viagem ao Atacama com a Versys, da uma olhada no canal que tá saindo video toda semana dessa viagem
Eu só vejo vídeos das pessoas correndo com essa moto e dizendo que o consumo é alto. Faz um vídeo andando a 100 e no máximo a 110 na estrada pra ter uma média do consumo nessa velocidade. Obg.
@@marcosatila107 na viagem q fiz ao atacama, andando nessa media de velocidade, ela fez 23 por litro, tem os vídeos aqui no canal
Muito bom seu vídeo você é bem objetivo
Valeu! Obrigado por assistir
Vídeo esclarecedor. Estou muito interessado em pegar uma.
Puta moto, vale a pena!
Obrigado pelo vídeo. Estou analisando a troca de uma Lander 250 por uma Versys 300 para maior conforto em viagens. achei o consumo até bom por ser uma bi-cilíndrica de 40cv. A Lander faz 32km/l cidade e 23 na estrada, mas fica esguelando...
Obrigado por compartilhar informações.
A diferenca e ate pequena pela diferenca das motos, q a versys e muito mais moto
Ótima análise, meu caro.
Valeu mano
Boa, top o vídeo mano
Valeu mano!
Muito legal seu canal , Parabéns . Sai de uma Dl 1000 2006 para uma Versys 300 2018 com 16.000km. Com a DL fui para Atacama em dez/22. Troquei devido incidência de roubo em Sp e queria uma moto mais nova. Optei pela Versys por questões financeira. Gostei da moto , fui até Maceió em
janeiro e foi show. Seu comentário sobre tensionado da corrente . Existe alguma manutenção preventiva ? Amanhã vou falar com meu mecânico!!!kkkk . Parabéns pelo canal e aguardo vídeos do Atacama . Abs
Dl1000 e um motao!!! Eu acabei de voltar do atacama com a versys... preventiv9 nao, mas qd9 comecar a fazer barulho e so trocar, original custa uns 600, mas a wgk e una outra marca tbm fazem, de boa qualidade e custam na faixa dos 100
Valeu pelas dicas, o banco faz muita diferença...
Faz total diferença, acabei de voltar de uma viagem de mais de 7000km e o banco salvou
Obg pelas dicas, estou pensando em começar gear uma num futuro breve e as informações são muito valiosas.
boaaaaaa, pod pegarr sem medo a moto é otima
@@LaeDeMotoOutraVezestava pensando no custo benefício. Quando fala em valor de farol e etc. o que acha?
@@rizziereverderoze farol e caro em qq moto mesmo, pecas de carenagem sao mais caras mesmo, pecas de reposicao mesma faixa de outras marcas
@@LaeDeMotoOutraVez obrigado, o Sen Jesus Cristo abençoe.
Muito bem apontado os contras...alguns deles eu não fazia ideia, mas é ótimo pra quem ta pensando em ter uma, ficar sabendo disso.
Essa capacidade de carga é muito importante e coisa que pouca gente observa...ja vi gente de Bros estourar o amortecedor em viagem...pq tava viajando com Garupa e encheu a moto de mala...certeza que uma hora ia dar merda rs.
Q gente nao ligava pra essas coisas pq geralmente custom e superdimensionada e aguentam muito mais peso. Nas trails isso e mais sensível e mexe ate na ciclistica
Tenho uma Lander e a capacidade de carga dela é 150 kg só (isso no manual) fica inviável viajar com garupa, só eu e as dona Maria ultrapassamos isso, daí não se leva bagagem... Por outro lado faz 30km/l ou mais na estrada...
Valeu pelas informações
Nozes!
Tenho uma 2023 com 6 mil km toda original, top speed dela foi 171 km/h
Excelente hein. Na outra q tive cheguei a 170
Eita
@@Jhonnziip a bicha anda!
Qual é o seu peso amigo?
Caso não se importar falar aqui pra nós.
@@user-jj5sl9im1e 95kg
Bacana, excelente video, nasa como a opiniao de quem tem a moto.
Valeu!!!
6º ponto negativo: é a altura do solo.. qq deitada a mais a pedaleira já arrasta no chão..
7º ponto negativo: o ângulo do descanso dela é bem fechado, deixando a moto quase reta, e fácil de tombar.
8º ponto negativo: farol dela me decepcionou, achei fraco.
Dos pontos que vc citou, convivo com 1 que é a questão do banco dela.. mas que é resolvível de forma prática, mas ainda não fiz kkkkkkkkk e
tive 2.. o clássico problema com os coxins das 4 setas, onde comprei o kit vendido no ML, e estão instalados a uns 2 meses +- e estão formes e fortes ate o momento. E tive que trocar o tensionador da corrente de comando.. com 40K km
agora os pontos positivos dela são tão superiores que ela se torna uma escolha fácil.
Boa de cidade e perfeita nas estradas, folego dela é gigantesco (para uma 300), tem presença, confiabilidade.. mto boa mesmo!
Eu possuo uma Versys 300x 2021
Mas aí tu tira o pino da pedaleira q para de arrastar...
O descanso tem 2 níveis, depois q tu descer da moto, da uma puxada nela q desce mais
top teu vídeo. gostei mto. Irmão poderia me dizer como ela se comporta numa ultrapassagem com garupa mais bagagens. meu único medo é esse em relação a versys 300. é o que falta pra comprar esse modelo. vc sabe os caminhões voam baixo né. meu medo é tirar pra ultrapassar de repente aparece um louco atrás da gente a 130 e vc não tem.mais cabo pra enrolar. qdo tá sozinho a gente não esquenta mto, mas com a patroa a gente pensa 3x antes de ultrapassar. agradeço mto a vc e se alguém puder me ajudar com essa informação tbm agradeço mto. bons ventos a todos. abraço 🙏✌️
Cara eu ando com garupa boa parte fo tempo, e nunca passei apeetado em ultrapassagem, e so manter em consideracao q o torque dela e entregue com giro mais alto, entao se tiver com giro baixo baixa uma marcha e mete mao, mas a 130 ela ja ta girando alto e e so apertar o cabo mesmo
Gostei da análise! Como ela é beberrona - já tinha ouvido falar, mas não sabia que fazia média tão baixa assim. Valeu!
Ela anda bem mais q todas as outras da categoria, ai vai gastar mesmo... agora se andar como as outras andam, a 80, 100 na estrada, ela vai fazer na casa dos 30
Alguma vez ja fez esta média?@@LaeDeMotoOutraVez
A moto é interessante. O motor proporciona uma pilotagem divertida sozinho. No entanto, com garupa e bagageiro, deixa a desejar. Um defeito crônico são as setas que frequentemente caem. A suspensão traseira possui ajuste de carga, que pode apresentar falhas na trava dependendo do peso do piloto e passageiro. Entre os modelos 300 disponíveis, este é o melhor. A maioria das pessoas gosta da moto, mas muitas a veem como uma transição, não ficando muito tempo com ela. O pneu misto e o alto nível de vibração podem cansar o piloto em longas distâncias. O assento é ruim, mas substituí-lo pelo banco do Pedrinho melhora bastante. A bolha deveria ter ajuste de altura e fixação mais robusta; em estradas acidentadas, pode trincar ou vibrar. Em relação à versão tourer, o bagageiro deixa a desejar; questiono se vale a pena pagar mais caro por ele. Os baús laterais não são práticos, são pequenos, estreitos, não removíveis, e o plástico racha facilmente, permitindo a entrada de muita poeira.
O baú não veda bem e entra poeira facilmente. Desde o lançamento, a moto não recebeu atualizações significativas, apenas mudanças de cores. Seria interessante considerar um motor 400 no futuro. É uma moto de transição para modelos maiores e melhores. É uma boa opção para quem está começando ou deseja começar a viajar aos poucos. Para uso exclusivamente urbano, não compensa devido ao custo das peças e à manutenção não econômica. A moto é transitória; é comum encontrar muitos anúncios de venda usada dela, já que muitos usuários migram para a Versys 650 ou outro modelo que ofereça mais potência e conforto para viagens longas com garupa. A altura da moto é boa, assim como a posição do guidão. O som do motor é agradável e divertido. O farol de milha da versão tourer é excelente, sendo o mesmo utilizado na 650.
@thesoundchaserproject6023 deixa a desejar se conparar com motos maiores, se comparar com a mesma categoria, ela é de longe a melhor para tanto. A suspensao e feita para 200kg piloto garupa e carga, realmente se passr disso acaba tendo problemas. E o banco so trocando mesmo, como a maioria das motos q temos por aqui. Ainda prefiro ela ao onves da 650 por sua capacidade melhor para o offroad, e a manutencao preventiva muito mais barata.
@@LaeDeMotoOutraVez para uso off-road acho que tem outras concorrentes melhores. Concordo, A 650 não serve p off road, vem com pneu 100% asfalto, fora peso kk. É uma moto equilibrada, sem dúvidas é a melhor até 300 cc. Gosto da moto, mas depende p finalidade e orçamento. Todas as motos são assim, depende da sua necessidade e objetivo.
@@thesoundchaserproject6023 exatamente depende da necessidade de cada um
Parabens pela aquisição, pelo que sei é uma moto boa de estrada. Acompanhei toda sua viagem com a Imalayan pela Argentna, depois pensei em comprar uma para viajar, com base no seu relato, sinto muita sinceridade no que você fala. Agora com o que aconteceu com a ymalaiam me deu medo, apesar que iria comprar uma nova tenho costume de ficar muito tempo com uma moto, já não sei se a umalayan seria um boa.
Muito boa de estrada. Obrigado por acompanhar. O modelo 2023 vrio com mudancas para prever o que aconteceu comigo. Continue acompanhando pra ver se essas terao a confianilidade esperara!!!
0:57 Tema de batalha do FFVII! 🤘😎
Sim!!! Boaaaaa
Peguei a minha Versys X Tourer a menos de uma semana. Ainda amaciando motor. Não vejo a hora de pegar uma estrada com ela.
Tive uma Xtz125 e uma Xtz250 Tenere e nunca tive problemas e nem decepção. Voltei pra Honda e só tive decepção (foram três Honda que eu tive e não posso falar bem de nenhuma delas, e todas comprei 0km). Espero ter feito uma boa escolha e ter somente alegrias com essa moto.
Rapaz, nao vai se arrepender, mesmo os problemas cronicos dela, sao coisas pequenas e de facil resolucao e barato... nem se compara com qq outra da categoria
Honda é lixo, Honda vai ficar boa depois das 600 cc, menos que isso é dor de cabeça
@@danilosteinke não posso falar de honda, pois nunca tive uma, mas não acredito q sejam lixo. Sao caras para o que entregam, mas só
@@LaeDeMotoOutraVez eu tive, gastava a parcela de uma nova por mês na oficina, troquei a moto numa XTZ 125, 5 anos eu rodei com ela só troquei pneu e corrente, eu nasci yamaheiro isso pesa um pouco, mas eu já trabalhei na Honda, eu vi moto com 3 mil km batendo.valvula, sem contar que são caras pra caramba pelo que entregam, última moto deles que eu testei foi a XRE 300, uma carroça, pesada, ruim de curva e não freia, pode até ser boa em alguns quesitos, eu não compraria jamais.
Complicado, mas em todos modelos de moto sempre vai ter uma unidade ou outra sorteada pra dar pau... umas mais outras menos. Tbm nao gpstei de andar na xre, prefiro a lander que ela
Consumo tá ótimo, tem 40 cavalos...as outras 300 são fake
Exatamente, é se andar na manha, faz mais
cara to pensando em entrar num consorcio desse modelo, e seu video me ajudou muito, principalmente pelo esclarecimento da parte de carga. tenho 1,88cm e 140 kg, entao isso ja e um diferencial nela.
A moto vale a pena, tenho um amigo que tem 190 e usa ela de boas
obrigado pela atenção amigo, vou entrar no consórcio e em julho vou tentar dá um lance de uns 12/15mil espero que saia kkkk
@@MegaAlvaro19 não compensa financiar direto em loja não? Taxa de consórcio não tá lá essas coisas
vou dá uma olhada nessa opção
@@MegaAlvaro19 boa
Tenho uma cb 500x 2018 banco é muito duro também kkkkkkkkkk
Praticamente nenhuma moto tem banco original bom
Tô pensando em pegar uma versys 300 tourer 2020 hoje em dia,recomenda ela ainda ou bmw g310,V-strom 650 mais velha 2016,qual sua opinião amigo,seu vídeos são ótimos parabéns.
Eu acho q depende muito do teu uso. A vstrom e mais confortável com garupa alem de ser mais potente, mas vai beber mais rle tem custo de manutencao maior. A versys tbm vai bem na estrada e com garupa, so botar um banco e ja era. Ja a bmw seria melhor pra quem anda sozinho
O meu do Pedrinho vale cada centavo tenho ele a treis anos e tá top com gel e costura vedada da cbtwister ano 2017 uso todos os dia e viajo com ela puta conforto paguei 1150 na época em 6 vezes
Banco do pedrinho é vida!!!
Ótimo vídeo! Estou buscando uma nova moto para viagens (700km por semana de estrada). Atualmente tenho uma RE Scram, mas é coxa na estrada. O que você diz a respeito de seguro/visada pra roubo. Tenho receio nesse ponto. Valeu
Eu tive uma himalayan 21, e tô com a versys q e 2018, o seguro completo dela ficou 300 reais a mais q o da himalayan, para sp
Não se pode reclamar fo consumo dessa moto, porque anda muito svina de 150p/hora, qualquer veículo que ultrapassa os 80km/h consome mais combustível.
@@andrebastos4539 claro q pode, ela anda mais, mais mesmo andando de boa ela consome mais que suas concorrentes... é um fato rbuma caracteristica da moto e de motos cok dois cilindros em linha e torque em medio alto giro
Concordo com tudo que disse, tive a Versys 300 por 3 anos e acabei de vender pra mudar de categoria. Quanto ao tensor da corrente não precisei trocar, apenas realizei a regulagem do mesmo.
Puta moto, vai pegar o que agora?
@@LaeDeMotoOutraVez peguei essa semana , a Tiger 900 Rally Aragon.
@@Playtec bruta! Pena q não dá pra ter ela aqui em sp
Comprei uma 2024 hoje, pego daqui 3 dias. Espero que eu goste dela…
Não tem como não gostar, eu acabei de voltar de uma viagem de 7300km com ela, acompanha aí pra tu ver o que fiz com a moto
Tenho uma XRE 300 a moto é muito boa na cidade e na estrada de terra é top suspensão muito confortável conjunto muito bom e torcuda, mas falta motor na estrada. Tenho um sonho de pegar uma moto grande, mas nao quero me desfazer do meu carrinho. To entre versys 300, versys 650 ou v strom 650.
A xre é ótima mesmo, mas falta um pouco na estrada. A versys 300 tem mais conforto na estrada em estabilidade e velocidade, mas vc vai sentir falta do torque em baixa, aí é questão de se habituar. Agora as 650 são muito mais moto, mas com custo maior e menor habilidade pra andar na terra
Estou em dúvida em 3 moto xre 300, lander ou versis 300 porém priorizo conforto estabilidade economia também
@@rafatraider7073 conforto e estabilidade e a versys, mas nao é economica
to fazendo consórcio dela com maior orgulho
Boa! Tá saindo minha viagem pro atacama com ela, da uma olhada
Tô namorando essa moto, mas ela é muito visada pra roubo nas grandes capitais ou é de boa? E parabéns pelo vídeo, ficou show!
Olha, eu moro em sp, estou com ela quase 1 ano, e nao tomei nenhum susto, o seguro dela ficou 300 reais mais caro do que o que eu pagava na himalayan
@@LaeDeMotoOutraVez tbm sou de SP, obrigado pela resposta. 🙂👍
Lembro da minha falcon, tencionador da corrente sempre com aquele barulho chato.
Mas aí é simples de resolver, bota um novo e já era
Boa noite Beto,
Tenho uma versus 300x queria saber mais sobre o banco, além de desconfortável é muito cavado
o banco do Pedrinho muda a vida, a moto vira outra, recentemente fui ao Atacama com ela, teve dia de rodar 1000km
A Yamaha poderia ter feito uma trail com o motor de MT 03 para ser concorrente dela
Poderia, e venderia bem
Eu ainda indeciso entrar esta, Sahara e lander...
Se andar nas 3 acaba a indecisao, a versys é muito mas muito mais moto que as duas
Comprem uma Transalp aí vão ver oq é moto de verdade, torque absurdo, o banco parece mais uma poltrona, q moto fooooda
Moto de verdade é a que dá pra ter... a transalp é um motao, mas precisa saber se o ex dono fez Manutenção direito, e o custo pra manter é bem mais alto
Rapaz KKK 22 por litro vc acha que tá gastona?? Eu tive Twister e fazia 16 km/l na estrada
Caraca, nao fazia ideia q bebia tanto assim na estrada
Quero pegar essa moto futuramente, com o objetivo de fazer viagem com ela
Pode ir sem medo, eu fizbuma viagem de 7300km com ela para o atacama, sem novidade
Beto boa tarde ! Se andar de boa na estrada a 110/120 ela ainda consome muito? Obrigado 😊
Até 108 ela faz 24.5, pq ainda tá no modo eco, acima disso começa a consumir mais, aí depende se tá com garupa, carregado, vento. Motos menores são mais suscetíveis a isso.
Tenho um Ténéré 250 e to pensando em pegar uma versys, do custo de manutenção e do banco eu ja sabia dessea contras, mas uma dúvida que não consegui achar resposta até agora foi em relação ao seguro, quanto vc paga ±?
@@snowmanhax5034 eu paguei 1800, moro em sp, capital a minha é 2018 e o seguro e completo porto
Eu acho um contra o farol original ser lâmpada halógena, o que não lhe permite na lei substituir por LED
Concordo, o farol dela mesmo não é lá grandes coisas
Amigo, sobre capacidade de carga , vc não teve problemas no amortecedor , ou no suporte ? nos grupos de versys 300 , o pisca e o amortecedor estão disputando quel aparece mais ...
Não tive, e essa já é a minha segunda versys. Sobre o pisca, ja tive q colocar o reparo, vende no mercadolivre e resolve o problema da borracha q resseca e acaba quebrando
Opa!! voce trocou o protetor de manopola? Esse ai ele encaixa dos lado
Ja comprei com eles, mas sao os da scam
vou trocar de moto nos próximos meses, uso dia a dia para ir ao trabalho e viajar, quero fazer fazer algumas viagens maiores com 2000, 3000 Km e estava pensando em pegar a gs 310, achei a versys meio ultrapassada em questão de setas, farol etc, você acha que da elas por elas, tanto faz a moto ou a versys tem pontos mais positivos?
A versys e mais confortável, motor dois cilindros, anda mais, e suporta mais peso, se seu intuito e viajar, versys e melhor... eu fiz uma viagem ao atacama com a minha, zero dor de cabeca
Massa o vídeo. Fiz um parecido. Mas o teu tá bem melhor.
Valeu mano!
Rodo com uma lander 2020 a 4 anos e acho muito desconfortável para viajar, o motor pedindo uma 6 macha e o consumo aumenta de mais chegando a 24 km lt na rodovia.
Ja na cidade o consumo a media é 32
A versys vai beber mais q isso se torcer o cabo, mas o conforto, é outro,e anda muito mais
Fiz meu banco confort com o Ray bancos em São Bernardo - SBC Recomendo
Dizem que é bom, eu nunca usei dele...
Já comprei com o famoso Pedrinho bancos, não recomendo! Pós compra e suporte são péssimos, fazem você focarno vácuo para passar os 7dias de devolução "estorno"
@@lDgKLinK eu nunca tive problemas com eles, já é minha quarta moto com banco deles e super satisfeito. Mas me recordo que no passado tiveram alguns problemas de atendimento
@@LaeDeMotoOutraVez paguei meu banco ano passado, tenere Confort... pode ter sido a mesmo pessoa...
Duvida: pra pegar estrada de terra leve esta moto é melhor que himalayan? No geral vc acha ele mais confortável que a Himalayan?
Ela tem uma ergonomia melhor q a himalayan, banco pior. Mas se for pra viajar vai ter q trocar o banco nas duas. Pra estrada de terra leve, da na mesma. A himalayan vaielhor em trilhas mais fechadas!
Estou pensando em pegar uma. Recomenda a compra? Qual outra opção?
Recomendo tanto q essa é a minha segunda, precisei vender a primeira no passado e nunca esqueci, aí voltei pra ela agora
Imagina uma versus 500
@@EliasRosadesousa venderia bem
E aí jovem, que dia você fez esse rolê de moto?
Se me lembro bem faz umas duas tres semanas
não faz sentido consumir mais na estrada, do que na cidade
@@washington014 toda moto pequena e media consome mais já cidade q estrada, a lander é assim, a himalayan q eu tive tbm é, e a versys tb...
Procurando uma moto neste estilo. E as opções dificultam realmente. Atualmente estou com uma mt 03, muito satisfeiro. Mas curto muito mais motos altas. Manutenção e peças todas são caras mesmo. Agora este detalhe do tensionador eu não sabia.
Sim, manutencao nao tem muito pra onde correr. Mas essa do tensionador é bom trocar ba hora q ouvir o barulho diferente do que depois de quebrar de vez que pode sair muito caro, ao inves dos 100 e pouco do tensionador e q vc mesmo pode trocar
MT-03 é vida!!!
@@clodoaldomoreth3771 já andei na r3, gostei bastante do motor...
@@clodoaldomoreth3771 cara so vejo a galera do teclado reclamando da 03 questao de consumo.
Nunca fiz menos de 21 por litro.
A motoca é brabinha kkkk
Torço por uma ténéré 321.
@@fabianomonteiro6636 tranquilão! Já estou na minha 2ª MT-03...kkk
Salve meu camarada, tenho uma 22/23, a minha faz 21 na cidade e 26/7 na estrada, vejo um defeito crônico na minha que é a shimada entre 45 e 75, vc já observou isso?
26 na estrada incrivel, deve estar andando no maximo a 100. Essa shimmada e culpa do balanceamento da roda dianteira. Manda balancear e veirificar a ca8xa de direção tbm
Man, já vi em outras motos, vou levar pra revisão de 6000, faz um teste na sua, chega até 80km e depois tira a mão do guidão, vi muita gente falando que é pelo pneu MT60, mas na minha nh não acontecia isso com o mesmo pneu
@@diegoaugusto8407 a minha já nao ta com o Mt60, sim ela fazia isso com o pneu, mas e questao de balanceamento mesmo pq uns pneus desses vieram meio zoados
Fala Beto, blz?
Vi em alguns lugares algumas críticas sobre o motor esquentar e incomodar o piloto... O que vc pode falar sobre isso?
Vlw
@@ecidiradorno9098 esquenta, mas nada absurdo, é que a aleta de ar joga o ar quente q sai do motor, direto na perna, mas não é nada demais não
@@LaeDeMotoOutraVez opa! Obrigado!!
@@ecidiradorno9098 nozes!
Usa óleo sintético 10w40 petronas e troca o filto poe um k&N esportivo, alivia bastante questão da temperatura
Uma dúvida minha, quanto mais caro é a manutenção em média? 300 a mais? 500 a mais? 700 a mais que uma XRE\Lander? Ou é só o estético dela que é mais caro e motor e afins seguem uma linha parecida de custo?
Depende de peca pra peca, carenagens sao caras mesmo, e pecas originais kawasaki tbm sao mais caro q honda e yamaha... nao da pra precisa qto a mais, mas com certeza nao é o dobro como alguns falam
Tu chegou a fazer teste drive na dominar?
Nao cara, nao cheguei nem a cogitar ela, prefiro esperar pelo menos ela estar por aqui 1 ano pra ver se vao aparecer problemas cronicos. Mas parece ser uma otima moto!
Acho que as fabricantes de motos deviam colocar manoplas mais encorpadas, pois cançaria menos as mãos numa viagem, o que vcs acham?
Em viagem grande, nao tem manopla que de jeito... já tive motos com todo tipo e depois de um tempo não tem jeito, a versys tem uma manopla bem confortável, por sinal
Meu amigo gostaria muito de uma ajuda! Hoje eu tenho uma fazer 150, quero muito aumentar a cilindrada. Eu moro no Rio, praticamente todas as ruas que passo tem buracos e desníveis… por isso queria uma moto alta como a xre, versys ou gs310. Estou em dúvida entre essas, mas estou aberto para ideias. Como meu uso é misto (dia a dia e viagens) me recomendaram a 250 da yamaha, mas não gosto dela, acho a cilindrada baixa e meio feinha tbm… tem como você me dar um norte? Sou jovem e só tive 1 moto até hoje, se puder me ajudar te agradeço !!!!
A versys é mais moto que as outras, e o seguro mais barato tbm... manutenção dela e mais cara q xre e lander, mas nenhum absurdo... da una olhada só jo seguro aí no tio q não deve ser barato... a versys pro dia a dia e otima eas em viagens q ela sobra demais mesmo
@@LaeDeMotoOutraVez valeu acho que vou de versys mesmo… único problema que o pessoal fala é o banco, mas vi que o banco dela no Pedrinho tá 700 conto, parcelado 10x no cartão, fica uma ida no Mc donalds kkkkkk pelo menos vou ter uma parada maneira pra rodar indo e voltando do trabalho… final de semana pegar uma estrada pra viagem, no máximo uns 90km… valeu meu parceiro tmj
@@lucaskoch6271 o banco dela realmente é duro, se procurar encontra usado do pedrinho pra vender no precinho
Na cidade, em baixos giros da pra tocar a moto? Ou precisa sempre deixar a moto acesa, com giro entre 5-8rpm pra ter motor?
Se vc tá andando de boa ela va8 super bem, nem sente. É só mais se vc quiser sempre ter torque maximo, ai tem q subir o giro. E mesmo assim, vc se acostuma rápido. O motor e feitonpra girar ate 13, em 5 6 ela ta ronronando ainda
@@LaeDeMotoOutraVez é que tô com a lander há +70mil km, tô pensando na versys mas como Nunca andei tenho medo de não me adaptar a proposta do motor. Sentir falta de agilidade no trânsito, cutucar pra ultrapassar. Ter resposta imediata pra uma retomada de 50-80 por exemplo
@@Mateusj4o1r19 vc vai ter que se acostumar com o motor q é 6 marchas mais curtas, mas ela anda de boa na cidade, eu ando direto inclusive... mas eu ja viajei de lander, e a versys é outra história. No dia que vc andar em uma nem vai querer voltar...
Queria saber quanto ela faz na estrada média de 120km/h? Ou a 90km/h e andando a no limite. (Estou pensando em pegar uma dessa pra viagem)
A 120 ela vai fazer uns 21 22, a 90 por hora passa dos 26 27, agora andando esticando tudo e acelerando chega a fazer 19
Amigo, estou com uma duvida que está me consumindo. Para viagens longas, media de 800 km dia, e uso no dia a dia 70% cidade e 40% terra incluindo subidas ingrimes. Versys ou 310gs? E qual o consumo da Versys até 110 por hora? Me ajuda aí 🥲
A versys é mais confortável na estrada, a gs na cidade vai melhor por ser menor. Eu uso a minha em ambos. Na terra a versys tem um conjunto melhor. O consumo até 110 fica nos 24km por litro
Vai de versys , usava a minha 60% na cidade e vai super bem, passa bem no corredor , manobra bem, se manter a velocidade até 100km ela apresenta bom consumo de combustivel.
@@Playtec Como ela se comporta nas subidas na rodovia? Precisa ficar reduzindo marcha ou consegue manter pelo menos uns 100km/h em 6ª marcha na subida?
Mantém até mais!
Qual dessas motos é mais indicada para pessoas mais altas? eu tenho 1,93
A versys vai bem para vc, tenho uma amigo q tem 1.92 e tem a versys, ja foi ate para o ushuaia com ela
Achei a Versys muito fraca, sem torque na saída. A Lander tem muito mais saída. Pra cidade, indico lander, mais ágil. Pra estrada, a Versys
Sim, lander e mais leve e tem mais torque, é questao de acostumar com o motor da versys a andar com giro mais alto... na estrada, nem tem comparação
A situação do banco é outro banco ou um ajuste no mesmo?
Outro banco, esse é do pedrinho bancos
Eu queria uma moto robusta assim pra o dia a dia ( 15 KM por dia ) e fazer pequenas viagens fim de semana. Eu tenho 1,90 e achei o seguro da Versys mais barato que o da XRE 300 aqui. Fora que achei o entre eixo dela maior e combinou mais com minha altura e meu peso. Já tive uma XRE 300 2012 e não achei lá grande coisa
Vai te servir bem, tenho um amigo dessa altura q tem uma e só alegrias
@@LaeDeMotoOutraVez meu medo é mais nas manutenções. Eu cogitei a GS 310, mas os preços sao terríveis de reposição
@@Pyromancerist ela vais ser mais cara q lander e xre, mas não é nenhum absurdo, caro mesmo é carenagem, por isso compre e bote protetor
@@LaeDeMotoOutraVez excelente ! Fiz uma cotação de seguro e é quase o que pago na minha Lander. Gostei do preço
@@Pyromancerist ela é menos visada q a lander, mas é mais cara ne
Poderia mandar o link do grupo de usuário versys
Não estou mais no grupo, mas procura no facebook por grupo da versys whatsapp q aparece
Tenho 194 cm de altura. Recomenda ela ou a lander?
Meu amigo tem 192 e usa ela de boas, nem riser no guidao colocou. A versys é muito mais moto q a lander, não dá nem pra comparar
Qua a média de KM para o ajuste da corrente de comando ou troca do dispositivo?
Depende muito do piloto. Tem moto que com 30 ja precisa trocar o tensor, a minha ta com 50 e nem deu sinal ainda... mas o tensor e barato e de facil substituição
@@LaeDeMotoOutraVez valeu
@@nildosilva6591 nozes!
Oi qual a velocidade de Cruzeiro máxima dela com conforto
Ela mantem 120 130 confortavel, se quiser manter ela economica, ate 108
Eu tenho uma MT 03 o consumo na cidade não passa de 18 …😂
Isso se justifica pq ela realmente tem um motor esperto, instiga a acelerar o tempo 😂😂
Caraca, na cidade 18? A versys se vc torcer o cabo na cidade faz 22, se andar na manhã chega a fazer 27... agora na estrada e 23 no máximo e já cheguei a fazer 19, mas ai era carregado e andando a 150 ou mais
@@LaeDeMotoOutraVez sim, mas isso tem muita a ver com o jeito com o qual eu ando. Eu sempre estico um pouco, se andar na manha ela deve fazer no máximo uns 23.
Meu tio tem uma Z300, eu acho que ela uso o mesmo motor da Versys, realmente é um pouco mais econômica do que a MT 03.
Eu só ando de moto final de semana. É como eu disse ; esse motorzinho da MT 03 é muito esperto instiga a acelerar. 😅
Pessoal pergunta como uma moto de 300 cilindradas consome tanto assim?
Mas ninguém pergunta:
Como uma moto de 300 cilindrada consegue andar praticamente a mesma coisa que CB 500?
De onde ela tira potência; logicamente o combustível é um desses lugares. 😆
@@brunoleandro8962 ah sim, cavalo que anda... sim é o mesmo motor da ninja e da z300. E bebe bem se andar esticando. Depende da mão
Bom dia, Gostaria de saber se a versys 300 é muito visada de roubo ?
Das trails ela é menos visada, mas ainda é... pra vc ter uma ideia tiveram 99 motos roubadas ano passado, contra 1600 landers, por exemplo
Vc poderia me passar o contato desse rapaz q.vc pegou o banco, queria um também
Pedrinhobancos.com.br
to na dúvida entre uma cb500x e uma versys 300, ciclo urbano diário e tbm pra viagem quase todo mês, em média viagens de 400km
A cb500 e mais moto na estrada, a versys é mais moto fora de estrada, as duas sao otimas, se mora em cidade grande, o seguro da versys vai ser mais baixo, devido a ser menos visada. A versys é mais leve e mais agil no transito
@@LaeDeMotoOutraVez top obrigado mano, to com minha mt03 a venda pra pegar a versys
@@joaovitorpinheirorabelo6648 vai fazer uma boa troca
Comprei uma 2021 versys 300 tourer, e minha primeira moto entao nao tenho como ter uma boa questao sobre a moto.
Ótima compra, pegou a melhor da categoria
@@LaeDeMotoOutraVez Ja estou mirando a 650 na proxima compra rsrs
@@alexvieiraf sabendo q ela vai ser mais cara pra manter e é mais visada, fora isso, puta moto, eu prefiro manter uma menor e gastar o resto em viagens
Ahh para quem tem 1,72 fica difícil ou é de boa ?
Olha, eu tenho um amigo com 1,74 e pra ele e tranquilo, minha esposa tem 1.65 e consegue pilotar tbm, mas ela fica na ponta dos pés para parar
Tenho 1,65, consigo me adaptar a Versys 300?
Minha esposa tem 1.65 e pilota ela, fica na ponta do pé, mas pilota
o consumo dela na estrada e maior que na cidade? eata certo isso?
Isso mesmo, como vc anda com giro menornna cidade ela consome menos
Essa moto tem como fazer de remap?
@@micaelskrillex6868 tem sim
Não achei banco duro, achei bem confortável até!
Já viajou com ela? Pq até 1 hora é de boa, depois disso fica tenso
Como fez esse suporte para o celular na bolha?
Comprei no mercadolivre
@@LaeDeMotoOutraVezamigo vc tem o link do suporte. Obrigado
@@eduardosampaio5164 me chama pelo instagram q te mando o link
AQUI NO BRASIL DESANIMA
VC PAGA CARO E TEM QUE TROCAR VARIAS COISAS
Fazer o que, é o que tem para hoje, ou e isso ou vai morar em outro lugar
@@LaeDeMotoOutraVez VDD FAZER O QUE
Bora Rodar q é o que vale!
Rapaz consumo bom a minha Versys 1000 faz 16 kml kkkk
Po, mas numa 1000 fazer 16 ta otimo tbm
Vc não acha a mesa vaixa?
Não, pra mim fica perfeita, até para andar em pé e eu tenho 1.80
Qual é a autonomia ?
O tanque tem 17 litros, se andar no modo eco, ate 108 km/h ela vai fazer perto dos 400km, se pesar a mao ai ja muda muito
Obrigado pelo retorno e parabéns pela la reportagem
Esse prblema é o mesmo da crosser fica jogando a gente pra frente.
Depois q troquei o banco, outra vida
Entre eixo mais curto que a há 310? Acho que vc se enganou hein.
Entre eixos mais curto q a himalayan.. no caso da 310, a diferenca é de 4cm pra mais
@@LaeDeMotoOutraVez isso mesmo 👏
@@washingtondasilva2883 valeu!
Eu tive uma e achava que a temperatura subia muito.
O motor dela é de uma esportiva então enormes aquecer mais mesmo, além disso a saída de ar fica bem na posição das pernas, o que dá uma sensação de estar mais quente. Mas mantendo o sistema de arrefecimento revisado, nunca vai ter problemas
@@LaeDeMotoOutraVez sabe dizer as diferenças entre a versys x e a versys tourer ?
@@rubensbarrosneto sei sim, a tourer tem protetor de mao, carregador USB farol de milha e os baus laterais... eu particularmente prefiro a X, pq da pra customizar comonpreferir e gastar menos
Quantos km dura um motor desses cuidando de fino trato?
@@luan.caveira.9 a minha esta com 62k e sem nenhum problema, ja vi moto com mais de 100k sem ter problemas tbm
@@LaeDeMotoOutraVez obg guerreiro
@@luan.caveira.9 valeu!
35 conto, se gosta de viajar, não seria melhor pegar uma bicilindro?
Ue a versys tem 2 cilindros...