Então vou contar 2 segredos que eu usava quando tinha o Clio, logo não estou incentivando o uso, quem quiser seguir que o faça por conta e risco. 1 pra sacar o bujão, chave allen 8, com uma lima desgastei as 2 quinas opostas até encaixar. 2 usei aquela arruela de silicone que vai nas velas dos filtros de barro, resolveu o vazamento.
O meu estava com um anel de cobre sem vazamento Ai eu troquei o óleo e usei um anel de alumínio ai ficou com vazamento Fui ate a concessionária comprei a arruela original com uma borracha no meio por 10 reais, desamassei o carter, pois aquelas marcas na arruela fez pq o cárter está amassado Desamassei, coloquei a arruela original. Pronto Ficou perfeito... Sem vazamento nenhum..
Amigo tem um outro anel que é revestido com anel de borracha por dentro esse e melhor ainda para não vazar só é mais caro que esse comum . obrigado pelo comentário me ajuda muito vlw 👍👍👍👍
Da umas boas voltas de veda rosca de construção no botijão que garanto parar de vazar, no meu como a rosca do carter ta gasta, necessita de oito a nove voltas.
2015 1.0 16v, eu sempre coloco os 4 litros de óleo, agora eu me impressiono que todo bastante e o óleo nunca baixa. Nesse momento fazendo a revisão de 60mil km
Boa noite eu tenho um logan 2011 com 609550 foz o motor com 523000,pq quebrou um pedacinho da válvula de escape ... Masxquando desmontou as bronzinas estavam cono novas .. polidas... Sempre usei o mesmo oleo 10w40 shell helix ...
Só levar na casa de óleo que eles fazem a troca de óleo por cima eles tem uma máquina que suga o óleo do carter eles coloca como se fosse uma caneta longa que vai até o carter e suga o óleo todo aqui perto de casa tem uma casa de óleo que eles fazem assim
Opa tranquilo ,seu comentário é muito importante,até pode fazer assim a troca mas a nenhum fabricante recomenda o problema é que vai acumulando borra no fundo do carter e alguns particular metálica pois a sucção não tira ela não consegui tirar totalmente óleo velho .
Opa tranquilo,você tem usado com esse anel e não tem vazado? Está falando do anel que já vem com uma borracha no meio fundida nele ? Obrigado pelo comentário ajuda nosso canal a crescer vlw 👍👍👍👍
Opa tranquilo amigo não tem o que fazer pois já está com desgaste o motor o que pode fazer e colocar um bardahl prolonga ,ele e bem grosso ,no seu caso por ser tucho mecânico não tem problema.
Opa tranquilo,essa que eu uso vem original no Peugeot 106,achei essa aqui no mercado livre produto.mercadolivre.com.br/MLB-1771741723-chave-p-bujo-de-oleo-motores-peugeot-e-renault-king-tony-_JM a marca é boa
Boa noite,Silvo fiz a troca de óleo e filtro no Sandero 1.0 16. Mais ficou vazando pelo bujão, não pode aproveitar o mesmo óleo sendo que só liguei o carro, enquanto arruma a entrada do bujão. Obrigado.
Opa tranquilo amigo,sim pode usar de novo ,pega uma vasilha limpa que suporte a quantidade de óleo que colocou ,limpa por baixo com um pano para tirar alguma terra que possa cair na vasilha,depois pega um pano limpo que não solte fiapo de nada ,ou uma meia calça e coe o óleo em outra vasilha limpa ou coloque o pano em um funil e coe óleo quando ir colocando.
Opa tranquilo,tem essa do anúncio e tem outros modelos também no Mercado livre,ali fala 8mm produto.mercadolivre.com.br/MLB-2634648771-chave-soquete-quadrado-8mm-bujo-oleo-peugeot-e-renault-_JM
Esse vazamento no bujao acontece no logan 2014 1.0 16 direto também... Cada troca de óleo é uma briga! Onde estou trocando óleo ultimamente estão colocando silicone pra não vazar... Já pensei em tirar o carter fora e mandar o torneio arrumar a rosca!
@@silviosegredosdaoficina. Mesmo trocando a arruela vaza! Já coloquei arruela prateada, de cobre e a original q vem com uma borrachinha! Sempre tem q voltar e reapertar o bujao!
@@danibrendler tem que desamassar o cárter Tem um buraquinhos por dentro logo acima da arruela abaixo do fio de rosca do cárter E bem onde faz as marcas na arruela os buracos como falei fica por dentro onde vai o parafuso Coloca a ponta de uma chavinha de fenda da umas batidinhas ate a superfície do cárter ficar plana Ai vc resolve o problema...
@@ojuara77 isso, pouca gente sabe disso, ficam 4 baixas em volta a rosca, bate com uma chave de fenda pra voltar pra ficar o mais rente possível + arruela de bronze original.
Toda troca de óleo é uma briga com isso..toda vez compro a ruela de vedação a cromada , tem vez q apertando resolve , e tem vezes q mesmo colocando uma nova n dar certo.. toda vez q vou trocar o óleo é essa luta...
@@patriciacss3119 o que manda é um óleo de qualidade...5w40 10w40 SN....eu só uso o 5w40 sintético 10 mil km ou um ano o que vencer primeiro... ótimo... compro no mercado livre...116 Reais 4 litros
O meu também é 2005 no manual diz 5w40 ou 10w40 ou 15w40 porém a indicação primeira é o 5w40 porque as vezes vc está em uma cidade que não tem o óleo indicado 5w40 e tem os outros que também serve...o ideal é sempre um óleo de qualidade e o 5w40 é muito bom até porque a km é pra 10 Mil ou 1 ano
Quando vc diz a troca do óleo em 6 meses ou a quilometragem... eu não rodei 5 mil km após a última troca, mas isso em 1 ano. Após um ano troquei o óleo, isso é problema, rodar pouco mas levar um ano pra trocar?
Opa tranquilo,sim amigo ,o carro que roda pouco só perto de casa para o motor isso e considerado uso severo,pois o motor não aquece bem as velas não atingem a temperatura ideal de trabalho para se limpar ,tudo vai danificando o motor principalmente o óleo no mínimo em 6 meses era bom trocar o óleo isso não é gasto é um investimento no seu motor .
@@silviosegredosdaoficina. Mas entenda, não aconteceu isso por economia... aconteceu por descuido uma única vez. Não tenho problema em investir... Quando comprei esse carro em janeiro de 2021, estava c 100 mil km... troquei as velas, a correia dentada e todas de assessórios, bomba d'água, bomba de óleo, sensor de temperatura do motor, fiz a troca do liquido do arrefecimento, troca de radiador, troca de conexões das mangueiras de água, troquei bornes de bateria, revisão de elétrica e aterramentos, fiz troca do reparo no trambulador do cambio com reforço e sistema de anti poeira, regulagem de valvulas, com troca das vedações do coletor de escape, admissão, na tampa de valvulas todos. 4 pneus novos, bla, bla, bla... fiz freios e troca de fluido, troca de óleo do câmbio. Reparos pequenos de lataria e descarga... limpeza de bicos, limpeza da TBi, melhorei as conexões e fixações dos chicotes elétricos do motor. Luz de led interna, troquei as lâmpadas do farol... por fim coloquei manta asfáltica em quase todo o carro, forrei a mala completamente com carpete... e outras coisas que nem lembro mais... se isso não é cuidar de um carro usado, terceiro dono 2015 comprado por 15 mil com ar e investir mais de cinco eu não sei o que é... como disse, foi um descuido
@@Marcus_Cordeiro opa tranquilo,sim eu entendi fica tranquilo,que não prejudicou seu motor e bom saber que tem pessoas que cuidam do carro assim 👏👏👏👏 obrigado pelo seu comentário é muito importante para nosso canal 👍👍 👍👍
Então vou contar 2 segredos que eu usava quando tinha o Clio, logo não estou incentivando o uso, quem quiser seguir que o faça por conta e risco. 1 pra sacar o bujão, chave allen 8, com uma lima desgastei as 2 quinas opostas até encaixar. 2 usei aquela arruela de silicone que vai nas velas dos filtros de barro, resolveu o vazamento.
Não vasa não
Parabéns pelo vídeo , é o primeiro a mostrar esse defeito no acento do cárter .
Obrigado amigo pelo comentário me ajuda d++++ mesmo 👍👍👍👍👍🙏🙏🙌
O meu estava com um anel de cobre sem vazamento
Ai eu troquei o óleo e usei um anel de alumínio ai ficou com vazamento
Fui ate a concessionária comprei a arruela original com uma borracha no meio por 10 reais, desamassei o carter, pois aquelas marcas na arruela fez pq o cárter está amassado
Desamassei, coloquei a arruela original.
Pronto
Ficou perfeito...
Sem vazamento nenhum..
Obrigado pelo comentário me ajuda muito mesmo vlw 👍👍👍👍
Boa noite amigo. Prestigiando seu trabalho 👏
Bom dia,muito obrigado 👏👏👏🙌🙌
Parabéns! Muito bem explicado!
Obrigado amigo pelo comentário me ajuda muito vlw mesmo 👍👍👍
Muito obrigado, amigo.
Parabéns, muito boa a dica,.
Amigo tem um outro anel que é revestido com anel de borracha por dentro esse e melhor ainda para não vazar só é mais caro que esse comum . obrigado pelo comentário me ajuda muito vlw 👍👍👍👍
Da umas boas voltas de veda rosca de construção no botijão que garanto parar de vazar, no meu como a rosca do carter ta gasta, necessita de oito a nove voltas.
2015 1.0 16v, eu sempre coloco os 4 litros de óleo, agora eu me impressiono que todo bastante e o óleo nunca baixa. Nesse momento fazendo a revisão de 60mil km
Opa tranquilo,pois é amigo tem carro que baixa óleo,tem outros que sim vem até no manual explicando isso .
Boa noite eu tenho um logan 2011 com 609550 foz o motor com 523000,pq quebrou um pedacinho da válvula de escape ... Masxquando desmontou as bronzinas estavam cono novas .. polidas... Sempre usei o mesmo oleo 10w40 shell helix ...
Boa explicacao como sempre...Parabens!essa chave quadrada é a mesma para o bujao do Sandero 1.0?grato tmj
Opa tranquilo, sim é a mesma chave , muito obrigado pelo comentário me ajuda muito mesmo vlw 👍👍👍👍👍👍👍 Tmj.
Esses motores é quatro litros de óleo pode colocar sem medo é dito pelo manual
Q ano e esse Clio?
Só levar na casa de óleo que eles fazem a troca de óleo por cima eles tem uma máquina que suga o óleo do carter eles coloca como se fosse uma caneta longa que vai até o carter e suga o óleo todo aqui perto de casa tem uma casa de óleo que eles fazem assim
Opa tranquilo ,seu comentário é muito importante,até pode fazer assim a troca mas a nenhum fabricante recomenda o problema é que vai acumulando borra no fundo do carter e alguns particular metálica pois a sucção não tira ela não consegui tirar totalmente óleo velho .
tem q usar o anel com uma borracha no meio , o anel so de metal vaza mesmo.
Opa tranquilo,você tem usado com esse anel e não tem vazado?
Está falando do anel que já vem com uma borracha no meio fundida nele ? Obrigado pelo comentário ajuda nosso canal a crescer vlw 👍👍👍👍
vaza do mesmo jeito!
que óleo e ideal para o Clio 2006 com 172 mil km bate um pouquinho
Opa tranquilo amigo não tem o que fazer pois já está com desgaste o motor o que pode fazer e colocar um bardahl prolonga ,ele e bem grosso ,no seu caso por ser tucho mecânico não tem problema.
Essa chave vc feZ? Se caso nao fez vc poderia mandar a descrição da chave
Opa tranquilo,essa que eu uso vem original no Peugeot 106,achei essa aqui no mercado livre produto.mercadolivre.com.br/MLB-1771741723-chave-p-bujo-de-oleo-motores-peugeot-e-renault-king-tony-_JM a marca é boa
@@silviosegredosdaoficina. muito obrigado irei providenciar
Boa noite,Silvo fiz a troca de óleo e filtro no Sandero 1.0 16. Mais ficou vazando pelo bujão, não pode aproveitar o mesmo óleo sendo que só liguei o carro, enquanto arruma a entrada do bujão. Obrigado.
Opa tranquilo amigo,sim pode usar de novo ,pega uma vasilha limpa que suporte a quantidade de óleo que colocou ,limpa por baixo com um pano para tirar alguma terra que possa cair na vasilha,depois pega um pano limpo que não solte fiapo de nada ,ou uma meia calça e coe o óleo em outra vasilha limpa ou coloque o pano em um funil e coe óleo quando ir colocando.
Compra uma arruela com borracha ela veda melhor nesse caso
Sabe porque, na região que eu moro , não tem óleo indicado para o carro
Tranquilo eu faço isso aqui na oficina quando da problema eu tiro e coloco de novo o óleo mas tem que coar .
Motor D4D 1.0 16v da Renault usa 4l de óleo com o filtro 🧐
AMIGO QUAL MEDIDA DESTA CHAVE
Opa tranquilo,tem essa do anúncio e tem outros modelos também no Mercado livre,ali fala 8mm
produto.mercadolivre.com.br/MLB-2634648771-chave-soquete-quadrado-8mm-bujo-oleo-peugeot-e-renault-_JM
Esse vazamento no bujao acontece no logan 2014 1.0 16 direto também... Cada troca de óleo é uma briga! Onde estou trocando óleo ultimamente estão colocando silicone pra não vazar... Já pensei em tirar o carter fora e mandar o torneio arrumar a rosca!
É complicado ,mas troca sempre a arruela vai parar daí ,já cansei de me incomodar com isso , Vlw pelo comentário me ajuda muito 👍👍👍👍
@@silviosegredosdaoficina. Mesmo trocando a arruela vaza! Já coloquei arruela prateada, de cobre e a original q vem com uma borrachinha! Sempre tem q voltar e reapertar o bujao!
@@danibrendler tem que desamassar o cárter
Tem um buraquinhos por dentro logo acima da arruela abaixo do fio de rosca do cárter
E bem onde faz as marcas na arruela os buracos como falei fica por dentro onde vai o parafuso
Coloca a ponta de uma chavinha de fenda da umas batidinhas ate a superfície do cárter ficar plana
Ai vc resolve o problema...
@@ojuara77 isso, pouca gente sabe disso, ficam 4 baixas em volta a rosca, bate com uma chave de fenda pra voltar pra ficar o mais rente possível + arruela de bronze original.
Toda troca de óleo é uma briga com isso..toda vez compro a ruela de vedação a cromada , tem vez q apertando resolve , e tem vezes q mesmo colocando uma nova n dar certo.. toda vez q vou trocar o óleo é essa luta...
Opa tranquilo,amigo tem uma arruela expessifica para ele ela tem uma borracha por dentro essa não tem vazado .
produto.mercadolivre.com.br/MLB-1713543010-anel-arruela-vedaco-do-bujo-de-carter-c3-206-clio-sandero-_JM
Bom dia,onde encontro essa arruela?
Opa tranquilo,na auto peça tem ,pedi uma arruela que tem uma borracha interna nela ela e melhor que essa do vídeo .
produto.mercadolivre.com.br/MLB-1524713016-arruela-anel-bujo-carter-peugeot-renault-citroen-206-clio-_JM esse modelo
Vlw obgd
Oi meu Clio é 2005, uso semissintetico porém o mecânico disse 15x40 o outro 10x40 o q indica ?
Opa tranquilo,o certo é 10/40
Estou com 4 litros aqui do 15x40 se eu colocar esse pode dar algum tipo de problema ? Muito obrigada pela sua atenção 🙏🏽
@@patriciacss3119 o que manda é um óleo de qualidade...5w40 10w40 SN....eu só uso o 5w40 sintético 10 mil km ou um ano o que vencer primeiro... ótimo... compro no mercado livre...116 Reais 4 litros
O meu também é 2005 no manual diz 5w40 ou 10w40 ou 15w40 porém a indicação primeira é o 5w40 porque as vezes vc está em uma cidade que não tem o óleo indicado 5w40 e tem os outros que também serve...o ideal é sempre um óleo de qualidade e o 5w40 é muito bom até porque a km é pra 10 Mil ou 1 ano
O manual é bem claro, 5w 40 ou 10w 40. Acima disso é buscar problemas a curto prazo.
Quando vc diz a troca do óleo em 6 meses ou a quilometragem... eu não rodei 5 mil km após a última troca, mas isso em 1 ano. Após um ano troquei o óleo, isso é problema, rodar pouco mas levar um ano pra trocar?
Opa tranquilo,sim amigo ,o carro que roda pouco só perto de casa para o motor isso e considerado uso severo,pois o motor não aquece bem as velas não atingem a temperatura ideal de trabalho para se limpar ,tudo vai danificando o motor principalmente o óleo no mínimo em 6 meses era bom trocar o óleo isso não é gasto é um investimento no seu motor .
@@silviosegredosdaoficina. Mas entenda, não aconteceu isso por economia... aconteceu por descuido uma única vez. Não tenho problema em investir... Quando comprei esse carro em janeiro de 2021, estava c 100 mil km... troquei as velas, a correia dentada e todas de assessórios, bomba d'água, bomba de óleo, sensor de temperatura do motor, fiz a troca do liquido do arrefecimento, troca de radiador, troca de conexões das mangueiras de água, troquei bornes de bateria, revisão de elétrica e aterramentos, fiz troca do reparo no trambulador do cambio com reforço e sistema de anti poeira, regulagem de valvulas, com troca das vedações do coletor de escape, admissão, na tampa de valvulas todos. 4 pneus novos, bla, bla, bla... fiz freios e troca de fluido, troca de óleo do câmbio. Reparos pequenos de lataria e descarga... limpeza de bicos, limpeza da TBi, melhorei as conexões e fixações dos chicotes elétricos do motor. Luz de led interna, troquei as lâmpadas do farol... por fim coloquei manta asfáltica em quase todo o carro, forrei a mala completamente com carpete... e outras coisas que nem lembro mais... se isso não é cuidar de um carro usado, terceiro dono 2015 comprado por 15 mil com ar e investir mais de cinco eu não sei o que é... como disse, foi um descuido
@@Marcus_Cordeiro opa tranquilo,sim eu entendi fica tranquilo,que não prejudicou seu motor e bom saber que tem pessoas que cuidam do carro assim 👏👏👏👏 obrigado pelo seu comentário é muito importante para nosso canal 👍👍 👍👍