Excelente video. Quiero consultarte algo. Compre un coroll usado, pero tiene un problema que el compresor que no apaga nunca y se congela el sitema (evaporador). Indiferentemente si pulso o no pulso el boton de encendido del A.A siempre queda prendido. La unica manera que apaga el compresor es cuando coloco el selector de velocidad del motor soplador en posicion cero (0). Preo si noto que cuando desactivo el aire con el boton de encendido el carro el ralenti disminuye y cuando lo activo el ralenti aumenta. Osea me imagino porque la computadora detecta que se esta encenciendo el A.A y por eso acelera un poco el motor. Cuando apago el A.A la aceleracion disminuye. Pero el compresor sigue encendido. Solo apaga como te comente, colocando el sector de velocidad del soplador en 0.
Exactamente era mi problema, muchísimas gracias y bendiciones.
Excelente explicación hermano tengo ese problema con mi carro
Gracias por compartir estos vídeos Dios me lo bendiga
Muy muy buena explicación ,muy muy buena al grano!saludo desde PR.
Saludos que bueno q t ayudo el vídeo
Gracias hermano me ahorre algo de dinero
Gracias x el video logré que funcionara el AC
Gusto ayudarte celia !! Saludos
Excelente!!! Me sirvió mucho tu vídeo
gracias amigo exelente video
Me sirvio de mucho su video he manejado un largo trayecto sin aire acondicionado pero gracias a su video encontre el problema
Que bueno me da guato ayudarte!!
Buena onda
Excelente video. Quiero consultarte algo. Compre un coroll usado, pero tiene un problema que el compresor que no apaga nunca y se congela el sitema (evaporador). Indiferentemente si pulso o no pulso el boton de encendido del A.A siempre queda prendido. La unica manera que apaga el compresor es cuando coloco el selector de velocidad del motor soplador en posicion cero (0). Preo si noto que cuando desactivo el aire con el boton de encendido el carro el ralenti disminuye y cuando lo activo el ralenti aumenta. Osea me imagino porque la computadora detecta que se esta encenciendo el A.A y por eso acelera un poco el motor. Cuando apago el A.A la aceleracion disminuye. Pero el compresor sigue encendido. Solo apaga como te comente, colocando el sector de velocidad del soplador en 0.
El mío ya dejó de funcionar justo como lo describiste. Que más podría ser que no funcione el compresor ?
Podrías mostrar cual sería el fusible interno del aire?
Hise lo mismo en mi mazda 3 2015 y no activa el compresor que podria ser😢
Me puedes ayudar tengo un Corolla 2009 y no enciende el compresor de aire
Quiero saber cuál es el relay de la cajera del motor
Saludos a mi me pasa lo mismo pero el relay está bueno sólo cuando lo le paso corriente en los pines el activa y enfría
revisa el fusible i contuinidad entre el relay i el compresor i contuinidad i corriente del activador del air i el relay
Cómo sería usando un multímetro? Gracias
Amigo pero el mío es 2001 y no es la misma caja de fusibles
A mi me paso que el auto lo estacione y relay toyota denso hacia un ruido y olía mal. Que piensas tu que seria jefe si te queda respondeme amigo
Muy dificil de ayudarte seria de eacuchar el ruido, tomale video i mandemelo my fb
Ae motor ca
HERMANO EL CARRO DETENIDO DEJA DE ENFRIAR Y EN MARCHA ENFRIA.
Tengo un toyota corolla 2005 pero no tiene ese relay blanco
Hola cesar el color no importa siempre tenga la misma cantidad de pines
Perp tiene q tener un relay en ese lugar sino ps no t ba a trabajar el aire
@@aemotordalycityca8108 se puede dejar el relay del clason en el del aire no pasa nada ?
Nombre del relay?