HONDA PRELUDE・30 ANS ZERO PANNE 🇯🇵
Vložit
- čas přidán 18. 06. 2019
- Découvrez le petit observateur Hubert qui nous présente son Honda Prelude 4WS 2.0 i 16 S de 1989.
↓🚗↓
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La fiabilité légendaire des honda, vraiment très beau exemplaire de prélude
Ma Prelude a 34 ans aujourd'hui! Quelle jeunesse!!
Toujours autant de plaisir à rouler avec!
C'est pour ce genre de trésor qu'on aime POA. Respect depuis Abidjan
ces japonaises que j'aimais tant !
inusable, incassable, et pas seulement au niveau mécanique, les boutons, l'électricité les plastiques tout était taillé pour durer !
Cela me rappelle ma mitsu qui était de la même acabit.
Il faut se rappeler que a cette époque la fiabilité extrême était une nécessité parce que les marques japonaise avaient des quotas a l'importation imposé par l'UE. Tant en voiture que en pièces détachées. Les stocks de pièces étaient faible, et il fallait attendre parfois longtemps, jusqu'à un mois, pour avoir un phare ou un lève vitre. D'ou cette volonté de faire en sorte que tout soit le plus solide possible afin d'avoir a les changer le moins souvent possible.
Les japonais livraient leurs voitures avec la notice il y avait une section "faites le vous même" pour réparer soi même certaines choses, il fallait donc aussi que le maximum puisse être accessible par le proprio. La vidange, rendez vous compte était comprise dans cette section. On voit plus ça de nos jours ..
J'adorais ces anciennes japonaises des années 80 -90. Après ils ont commencés a les faire fabriquer en UE, pour échapper au quotas, et là, cela n'a plus été les même voitures....
Le réseau de vente des voitures nippones était assez peu développé en France dans les années 70 milieu 80. La disponibilité des pièces de rechange ainsi que l'entretien en concession n'était pas simple au quotidien car les garages étaient souvent éloigné des domiciles et en province c'était encore pire. D'ou l'impératif de laisser la possibilité aux clients de faire le minimum indispensable.
Ma Mitsu il fallait que je fasse en ville près de 20 km pour aller chez mon concessionnaire.
Mais la fiabilité de ces voitures était hors catégorie pour l'époque. Même les allemandes n'était pas aussi fiable. Zero soucis sur ma mitsubishi en + de 200 mil. Et quand je dis zero, c'est zero !! (clin d'oeil)
Comme Nissan avant le rachat de Renault..
@@MonsterGtiR27 typiquement français moi je dis Renault c'est bien fiable,robuste
@@MonsterGtiR27 , et maintenant nissan qui a remonté la pente , colle un procès pour se débarrasser de renault .
Herve Dupont Renault n’est pas fiable. Et j’en suis conscient !
Superbe voiture qui donne envie d’adhérer à Honda. Une marque qui marque
DREDRE Jules fiabilité je ne critique pas vs les allemandes par contre niveau design avant et maintenant : beurk. Les allemandes sont jolies et les italiennes les plus belles. Mais bon on va dire que c’est subjectif tout cela
Mon frere m'avait enmené a l'ecole avec cette voiture, j'etais touuut fier !!! eheh enorme !
Une ancienne voiture japonaise où c'est écrit en français dedans: "Pièces", "Fusibles",... Alors que les voitures françaises (Renault par exemple) tout est écrit en anglais dedans et pourtant ça s'exporte moins qu'une Honda.
Franchement cette marque ne mérite que des éloges.
Pas d'embrouille, une solution est adoptée parce qu'elle est approuvée en amont.
Le seul bémol serait la qualité de peinture et la tendance à la rouille. Mais niveau mécanique rien a redire.
Une vidange tous les ans et tranquille.
ben oui ma 3 G a bientot 31 ans et juste un petit pet de rouilles que je vais traiter au printemps ,quoi dire de plus ....et tout encore d'origine a part l'embrayage ,pourvue que ça dure ,bon je pense qu'elle vas me survivre avec mes 71 balais fin avril lol
La grosse tendance à la rouille complique la recherche de pas mal de modèles de Honda des années 90. C'est vraiment dommage
Des vrai voitures, une époque tellement belle ...
Superbe Honda dont la fiabilité n’est plus à démontrer...
J'avais la même sur Paris le 2.0 16 4WS 150ch!
J'ai fait la connerie de ma vie en la revendant 😅
J'ai déchiré des voitures de plus de 200ch à l'aise avec ce bijou !!!
Fiabilité de fou.
Une super caisse 😍
Ma madeleine de Proust !!
Une fiabilité a toute épreuve, du confort , un équipement pléthorique, un look
Bref j adore
Petit coucou aux membres du HPC en passant :)
Géniale, cette voiture, aussi! En fait, POA a l'excellence de nous présenter des voitures que peu connaissent (dont moi) et qui sont super pour leur époque!
Face à certains véhicule moderne cette honda est toujours à la hauteur et c'est vrai que coté fiabilité c'est bien au dessus du lot.
Ce que l'on oublie aujourd'hui c'est que à cette époque quand tu regardais Mr Magic Ayrton senna gagner les courses et championnat du monde de formule 1.. sur son son volant il y avait le H du moteur Honda.
Et rien que ça.. ça me faisait rêver à ces voitures.
Très belle voiture..! Bravo pour le bel entretien.
Quand il de fonçant les adversaire qui lui faisait de l'ombre ?
Soucis d'ABS (ALB) un classique sur les vieilles Honda, c'est vrai que c'est une caisse extrêmement maniable, même sans le 4WS ! Celle-ci est vraiment dans un état irréprochable.. Et un essuie glace sur une voiture à coffre c'est con mais tellement rare ;-)
En fait, peut-être que c'est rare parce que c'est con...
Merci pour ce moment de nostalgie. J'avais le modèle juste avant, 1.8 ES avec carburateurs. Une voiture vraiment fiable. Merci au propriétaire, bien sympathique, connaisseur et qui ne tombe pas dans l’extrémisme pro Honda. Car à cette époque Honda menait la dragée haute en F1avec Mc Laren-Honda et des pilotes comme Ayrton Senna et Alain Prost.
Je suis Fan de Soichiro Honda le grand génie japonais de la mécanique ... Mes scoots, auto de Paris (Jazz) , et mes HRV, CRV de 1999 sont indestructibles
La voiture de mes rêves, fiable, un bon moteur, un bon châssis, une belle gueule, pas de conneries connectées, de caméra de recule et autre gadget superflus qui coûtent un bras à faire réparer. Merci pour cette superbe présentation !
La grande époque! De la bel ouvrage!
Voiture incroyable, proprio super cool connaissant parfaitement son véhicule : une vidéo qui fait vraiment plaisir !
Ce modèle est une pure merveille.
J’en avais trouvé une d’occasion de 12 ans 75.000 km à mon amie qu’elle a gardée 10 ans. C’était une 3 G 150 CV 4WS mais phase II ( projecteur anti brouillard placés dans le pare choc et panneau arrière redessiné).
L’auto n’avait jamais eu de changement de courroie donc direction Honda Toulon pour le faire effectuer… Appel de l’atelier me disant que je devais me tromper car lors du démontage ils avaient trouvé toute la distribution neuve et qu’elle ne nécessitait pas son remplacement (sympa de leur part), bien entendu on l’a néanmoins faite remplacer, une preuve de la haute qualité de la machine, ce fut la seule réparation que l’on a faite en 10 ans (à part les vidanges et un jeu de plaquette).
Elle avait, elle aussi l’ALB (ABS Honda) qui ne fonctionnait pas, il aurait fallu de temps à autre le faire « travailler » en freinant fort avec un coté sur la terre pour qu’il ne grippe pas -dixit l’atelier-.
Son seule défaut la clim était HS -dur sous le brulant soleil de Marseille- le prix de son remplacement était supérieur à son prix d’achat, elle est restée HS…
La conduire était un réel plaisir, nervosité, agilité et fonctionnement de kart (avec un 4WS au début un peu déroutant dans les créneaux).
Faire la route de la Gineste de Marseille à Cassis était grisant de bonheur.
Mon amie en parle encore avec émotion, évoquant les envolées de son moteur dans les longues côtes de la région… Nostalgie.
A 130 sur autoroute elle buvait très peu (6,5 l/100)
Dans les forums US il était fréquent de voir des utilisateurs totaliser 400.000 Miles ( !!!) à son bord.
Increvable et tellement amusante elle n’a jamais posé de problème et tout semblait neuf (y compris l’habitacle au velours comme sorti d'usine).
Clim HS et voiture très basse pour son accès mon amie a fini par la changer 100.000 km plus tard pour un Mistubishi Pajero Pinin, plus haut et avec la clim qui fonctionnait.
Quand la raison remplace la passion !!
une vrai merveille cette honda ! comment il faisait pour faire des voitures aussi fiables ! j'adore merci poa ;)
Une auto qui a exactement mon âge ! Les japonnais ont la réputation de concevoir et de fabriquer des modèles increvables où tout est bien pensé, la Prélude ne déroge pas à la règle.
Sinon, je me souviens avoir découvert la Prélude dans Gran Turismo 2 mais la version qui lui succéda. C'est ce qui m'a fait aimer ces coupés. ;)
Dommage que la gamme actuelle ne propose plus de Prelude ou de Accord.
Merci à POA de parler un peu de notre petite marque confidentielle 😉
Vivement le test de la Honda E 😂👍🏻😍
Merci au propriétaire de nous faire partager son auto. C'est aussi une de ces honda des années 90 qui m'a toujours interessé mais que je n'avais jamais vu sous toutes ces coutures. Si je compare au segment luxe de l'époque comme la bmw e30, elle n'avait finalement pas grand chose à lui envier. Mis à part la propulsion peut-être. Et le détail dont personne n'a parlé, l'essuie glace sur la lunette arrière ! Ca, je suis jaloux ! Tellement de coupés ne l'ont pas et c'est bien dommage.
Le charme des coupés Honda des années 90, inégalable 💎
c'est pourquoi je la bichonne
Enfin je vois une Honda sur POA ;-) j'adore cette marque de voiture, surtout de cette génération 1985-1995 , les Hondas Accord était aussi magnifique
Il y en a eu d' autres
C'est exactement ce que dit Renaud à un moment. Honda, quand tu en adoptes une, tu reviens pas en arrière (à part peut etre les suv je les connais pas du tout). Elles ont toute un truc une "petite observation" unique, que personne d'autre ne possède. De la vraie bagnole à aimer, comme le voulait Soichiro Honda.
Belle Prélude de 3ème génération, la plus jolie à mon goût c'est la génération d'après (1991/97).
En 1989,on domine le tableau de bord, en 2019, le tableau de bord nous domine.
Seulement chez Peugeot 😅
Oh jolie !!! 👏
Quelle belle remarque, je suis 100 pour 100 d accord
C’est du beau japonais, elle me rappelle ma Honda CRX ed9 de 1989. Vraiment de belles voitures à l’époque. On ne passait pas inaperçu avec elles!
La perfection de conception d’ingénierie la majorité des autres constructeurs devraient en prendre de la graine .
J'avais testé ce modèle à l'époque avec les 4 roues directionnelles. Assez bluffant. On épouse vraiment le virage. Détail amusant l'essui-glace arrière sur un coupé à coffre.
C'était la bonne époque ça, je roule en 300zx de 92 et pour rien au monde je reprendrai un véhicule moderne ^^
J'ai aussi un prelude 3G (blanche aussi) la mienne est de 1990 avec le 4WS et elle à le double carbu. J'avais proposé à Renault de présenter la mienne mais je viens de Nice alors c'était compliqué de venir jusqu’à Paris. Bref ! Merci Hubert ! Un vrai passionné qui représente bien l'esprit de la voiture ! Et merci POA pour les vidéo toujours au top !
Je faisais le remplaçant!
J'ai une 3G blanche 4WS avec le double carbu aussi ! Je viens juste de la récupérer et il y a pas mal de travaux de carrosserie à faire et à première vue des coussinets de bielles à changer (claquement) et j'ai d'ailleurs beaucoup de mal en a trouver !
@@IIHaikaII Rock auto aux USA?
@@IIHaikaII yes Rockauto pour les pièces et il faut que tu en commande beaucoup d'un coup si tu ne veux pas trop de faire avoir sur les frais de port !
Superbe Prélude dans un état remarquable malgré ses 30 ans, qualité Honda, à l'époque l'égale de Mercedes...
Bravo au petit observateur et merci Président pour ces moments de bonheur du mercredi 👍
@@minutepapillon5060 Salut Camarade Papillon, tu avais disparu des radars 😊.
Heureux de te retrouver 👍
@@minutepapillon5060
Que pense tu de la nouvelle Porsche 718 avec son flat 6 4.0l atmo et boîte manu?
Perso j'approuve 👍
Honda : la marque de voiture la plus fiable au monde !!! 💪❤💪
De surcroît en essence...... 😉
Bonne marque de tondeuse
@@dylan5166 Aussi lol !! 😜
@@DSPEE999MOTOVLOG Et de moteur hors bord, groupe électrogène, moto...
@@Chris-kg6op mais honda n'est pas seule en bonne marque car nissan toyota et mazda sont pas mal aussi
@@dylan5166 Oui je sais, c'est même pour cela que je suis parti sur la Toyota Corolla 122h, car ça reste l'une des rares automobiles SANS turbo, injection directe et downsizing… et le pack à emm… et à pollution qui va avec !
Le nouveau moteur Skyactiv-X de chez Mazda est également très prometteur.
C'est un peu la Saab 900 du soleil levant . Très sympa . J'ai toujours aimé son look. Je ne l'avais jamais vue en blanc. Avec 130 000 kms rien d'étonnant que d'avoir encore des pièces d'origine pas trop usées
C est le temps qui use le plus les pièces pas les km
Honda a toujours était le meilleur motoriste au monde .....
C'est pas pour rien que le moteur de la S2000 a été élu 4fois meilleur moteur du monde 😉💥
@@ywnoah4515 et encore ils ont arreter de lui donner ce trophée ,car les européens commençaient a severement rager . PS : j'ai une S2000 depuis quasi 7 ans .
@@klmcarpe7817 ah bah évidemment, les européens ne savent rien faire à bas prix
Une voiture d'ingénieurs,sophistiquée mais pas démesuré comme certaines...c'était la première au monde à avoir les 4roues directrices(comme voiture de série),en rouge elle faisait un peu Ferrari à l'époque!avec une fiabilité légendaire..que demander de plus:c'est une voiture conçue pour "aimer" et chouchouter son proprio!c'est rarissime de nos jours!
Aurus Aurus Honda est le créateur de cette technologie 4 roues directrices !
@@fan2lexus pour la grande série oui,sinon y'a daimler-benz qui l'a crée pour ses véhicules forestiers...dans les années 30!!
J'ai toujours adoré la Prelude des origines, un style inimitable. La version relookée des années 90 était sympa aussi :)
Et toujours aussi attachante comme souvent les Honda!
J'aime les voitures japonaises de cette époque. Malheureusement, les pièces de rechange ici en Europe sont souvent très chères.
Merci d'Allemagne pour ce beau format!
ça dépend des japonaise de cette époque perso les peu de piece que j'ai acheter sur ma supra mk3 on un prix tres abordable et asser facile a trouver
hello
c'est ce que l'on dit,mais la distribution pas plus cher que du renault .
pour le reste je verrais quand je devrais changer des pièces sur ma civic de 1999 mais bon elle n'a que 250 mKM . Ah oui première panne :suintement d'huile sur mon récepteur d'embrayage trouvé a moins de 30€ (brembo)
Un ami à mon père en avait une grise… j'ai toujours aimé cette voiture.
Aaaaaah j'adore cette voiture! Feu rétractable le must du must vive les japonaise x) et viv POA biensur ;) #GOPOA
Quelle auto encore👍😍😍merci pour ce voyage nostalgique au pays des voitures du siècle dernier😁👍🙏génial
Encore un très bon reportage avec une très bonne voiture… et évidemment GO POA !
Oui enfin ! En tant que Honda fan je dis bravo !
Quand on a une Honda, on a le sentiment de faire parti d'un club. Le club de ceux qui savent.
Dommage que le design se tourne vers les US et l'Asie.
Niveau fiabilité, numéro un.
Oui effectivement c'est une approche différente de l'automobile.
Ma prochaine sera une civic 9 1.8 atmo.
C'est basique mais totalement éprouvé.
Très peu de maintenance à y faire juste des opérations simples pour maintenir son niveau de fiabilité.
Qd je vois les voitures dernier cri qui sont des usines à gaz...avec tout un tas de trucs (écrans etc...)
Ou comment créer du besoin là où s'est inutile.
@@laurentlanglois3309 Oui c'est cette motorisation que j'ai sur ma civic 9. Elle est bien mais sur certain point je regrette ma civic 7. Vue arrière assez mauvaise surtout avec les vitres arrieres teinté. moteur un peu mou pour sa puissance il faut monter a plus de 3000 tr/min au mini pour commencer a avancer correctement (eh oui c'est bien y'a pas de turbo mais du coup c'est pas une foudre de guerre). Sa peinture ... j'ai frotter une fois l'avant sur une opel, 3 cm de peinture enlever sur la mienne, rien du tout sur la opel....
Consommation d'huile ... je sais pas si c'est normal sur une essence mais bon 2L en 5000 bornes alors que je mettait pas 1 goutte en 20 000 sur le 1.7 diesel... pas vraiment rassurant.
Après le confort est vraiment bon j'ai deja fais plusieurs fois 8H de route d'affilé, pas mal au fesses alors qu'avec une 308 en 4H j'ai le cul en miette.
Le son du moteur essence atmo est quand meme sympas quand on monte dans les tours et sa tenue de route est très rassurante. Conso : Environs 8L au 100 en mixte rien d'extraordinaire
S2000 2008, Accord coupé V6 2013 ;)
Mon arrière grand-père en avait une de 1987 c'était le 2.0 avec les deux sorties d'échappement à droite. Ce qui m'avait impressionné lorsque j'étais enfant, c'était l'assise qui était très basse et super confortable , les phares avant qui ce levaient qui était très basse, le nombre d'option qu'elle avait pour l'année, comme le toit ouvrant, les vitres électriques, direction assistée etc. J'en garde un super souvenir, mon oncle (son petit fils) la racheter et s'en ai séparer et la revendu au fils d'un ami à lui. Elle n'avait que très peu de kms mais personne n'a jamais eu aucun pépin. Elle était également super légère et marchait plutôt pas mal
J'aurais adorer la récupérer, j'avais même regarder les petites annonces pour en racheter une par nostalgie. Mais souvent dans des états qui laisse à désirer. C'est une voiture qui côte très peu mais qui je pense peut-être un bon daily pour s'amuser un petit peu.
Quelle agréable vidéo :) cette voiture a marqué une partie de mon enfance aux Pays-Bas! On en trouve encore pas mal! Vous êtes super !!
90000 vues!
Impensable, la Prelude attire !
Merci POA!
Yessss depuis le temps que j'attendais une prelude 3G sur la chaîne 😁
Modèle qui plaît à toutes les générations chez les amateurs Honda et que j'ai toujours aimé et trouvé beau depuis que je suis ado ^^, et encore aujourd'hui. Sympa tous les petits détails comme le dossier de la banquette arrière qui s'ouvre ♡
les feux la qui sorte du capot j'sai pas quoi je trouve que c'est tellement magnifique, je trouvez magnifique une vielle trueno 86 sexy juste pour sa
Un de mes nombreux rêves ! Magnifique caisse
C'etait une civic noire avec des bandes rouges ou l'inverse , voilà un vieux souvenir familial Honda !!! Peu de gens doivent se rappeler de ce vehicule des années 80 , mais la Prelude ou la Accord faisaient rêver: confort sensations de luxe et et modernité !!
Salut j'ai une prélude 4g et je trouve cette voiture vraiment bien
Très belle prélude 👍
Perso, j'adore toute ces voitures avec les feux escamotables
la dream car de pas mal d'enfants des années 80.... en bel état très rare
Effectivement, elle me faisait rêver fin des années 80 et mes 15 ans!
Dommage que Honda ait mit fin à cette lignée.
Une Prélude moderne se hisserait au niveau d'une Audi en terme de technologie et de finition
Oui même de finition Mr Fréour
Les japonaises sont toutes au dessus des Audi. Ce ne sont pas quatre portes gobelets et 10204473627 leds qui font la différence mdr
@UCuAjIiKmZHpk8z42cG-AW7w Oui c'est il y'a le prix mais bon a l'époque Honda a mis au point de nombreuses technologies comme le VTEC ou les 4 roues directrices. Le tout en s'appuyant sur son palmarès en F1
@@guillaume5438 C'est sur mais le gros problème des Allemandes aujourd'hui c'est le design.
@@rg0960 le gros problème surtout, c'est qu'ils sont surtout appréciés uniquement parce que ce sont eux qui passent le plus à la télévision X. X Ils en usent tellement qu'ils se permettent carrément de vendre des "voitures test".......
@@rg0960 et la qualité, à ne pas oublier
Je l'attendais !!
Bonsoir POA, pour préciser, le capot bombé vers le bas n'est pas du à la double triangulation mais plutôt grâce à l'inclinaison du moteur qui est vers l'arrière et non vers l'avant contrzirement à ce que Honda avait l'habitude de faire à l'époque. Ce qui en a d'ailleurs fait à l'époque la voiture de série avec le capot le plus bas au monde... 👍
Je l'ai expliqué, nous sommes d'accord!
c'est la combinaison des 2 qui permet d'avoir un capot aussi bas, double triangulation et inclinaison.
On en a eu une, gris métallisé, 1.8 litres même carrosserie, 2 roues motrices évidemment, une qualité de fabrication, d'assemblage et de matériaux exceptionnels, à l'épreuve des décennies, un excellent souvenir automobile, rien à jeter, tout bon ! Même pour partir à 4 en voyage, ça le fait aussi, le coffre est grand pour un coupé, et c'est une machine à dévorer les km, pour pas cher en plus !
La Honda Prélude, voiture mythique fin années 80 au Québec. Ça se vendait comme des petits pains chauds.
J'aime vraiment beaucoup ! Je ne savais meme pas qu'elle avait les 4 roues directrices ! ça doit être un régale a conduire
Superbe voiture , c’était l’une de mes préférées dans Gran Turismo ! 😊 #GoPOA #TeamLive
Heu...elle n'y était pas, pas cette génération
Bernard Pourav oui c’était celle de 1991 , la génération d’après 😊
Un très bon youbgtimers, enfin peu importe c'est une voiture à avoir pour rouler ou collectionner ou pour aller au rasso.
Moi je me verrai avec ca
Et même en daily ça peut largement le faire, tout est pensé pour l'utilisateur dans cette voiture
👍 Super vidéo 👍 👏 ❤️ Magnifique voiture j'adore honda je sors du garage je viens d'essayer le crv hybride et la Honda jazz sport de 130 CV ! franchement je suis tombé littéralement amoureux de cette voiture et de la marque honda ❤️ Vive et go poa ❤️ 😘 ❤️
Pour avoir une Honda civic Type R Fn2
C'est que du bonheur !!! La souplesse à bas régime et surtout quel rage dans les tours
Une fiabilité légendaire
Essayer c'est l'adopter !
Première voiture que je me souviens avoir regardé dans un garage. J'avais 5 ans😍
Honda fait de très bonnes voitures. La Jazz est une citadine habitable et pratique. La Civic est également très bien tout en étant bien placée financièrement (peu d’options). En outre, Honda est au top de la sécurité tant pour les voitures que les motos. L’ADAC a testé la compatibilité des véhicules dans les crash-test. En 2013, l’Accord avait la meilleure compatibilité dans la catégorie (dans la Volvo S60 et l’Audi A4) et en 2015, la Civic avait la meilleure compatibilité (devant la Mégane et la Golf). En 2016, l’ADAC a réalisé un crash test contre une Smart avec la Civic et la Golf (la plus mauvaise en compatibilité). Sans surprise, le crash-test entre la Civic et la Smart procure le moins de blessures. Les crash-test de compatibilité seront introduit l’année prochaine (2020) à l’Euro NCAP. Je trouve incroyable que 7 ans avant l’introduction de ce type de crash test, Honda travaillait déjà sur la compatibilité, élément important pour améliorer la sécurité routière. Si vous êtes intéressé, allez visiter le site de l’ADAC ( www.adac.de/infotestrat/tests/crash-test/ )section « Kompatibilität » ou le site web de Honda, section « advanced compatibility engineering » (www.honda.com/safety/safety-by-design ).
Super voiture, j'ai tellement hésité à m'en prendre une fût un temps !
magnifique Prelude ! la philosophie d Honda a cet époque est que c était fait pour durer et ce qui est incroyable c est qu on peut encore avoir beaucoup de pièces chez honda pour une voiture de 30 ans .(un ami avec sa xsara ne savais plus avoir le maitre cylindre alors qu elle n avait que 10 ans) c est vrai que les pièces sont cher mais on sait q u on en a pour son argent et qu on seras tranquille , pas comme avec des pièces oscaro ..j ai une Civic de 91 ,achetée a 50000km ,aujourd hui 315000km , boite de vitesse ,embrayage ,allumage ,carbu , étrier.. tout est encore d origine. juste changé des pièces d usure, les tetes de cardans et les charbons du démarreur et les 2 triangles supérieur avant..que du bonheur! le seul défaut si l on peu dire est la corrosion mais c est un peu normal pour des voitures de cet époque de 25-30 ans
J'en rêve tous les jours de cette voiture !
Je suis propriétaire d'une petite Civic de quatrième génération c'est fou comme voiture c'est parfait pour les passionnés et les jeunes conducteurs !
Attention les moins jeunes aussi les adorent mais c'est fou comment les jeunes se les approprient! Civic 4 superbe voiture!
@@hubertneyrial6094 il faut avouer c'est que c'est des plaisirs abordables autant a l'achat que à l'entretien et les assurances nous allumes pas trop avec les 4g !
@@karlknz7723 Les Japonaises sont sous cotées! Sauf NSX Na1 et S2000 chez Honda.
Cette Honda Prélude m a toujours donnée envie mais en trouver une en bonne état est une autre affaire !
Le tuning a fait des ravages ! La corrosion aussi.....
Merci POA
Au japon ou Australie tu en trouve facilement. Si tu as pas peur du volant à droite et de passer par un exportateur. Ca risque de revenir plus cher qu'un déjà en Europe. Mais évidemment la qualité sera au desuss.
Si je ne me plante pas, le devant de cette voiture été là plus basse du marché pour son époque, source constructeur.
Mon meilleur ami en avait une, c'était le 2 litres EX couleur grise, et très sincèrement c'est une voiture juste génial, elle à un ténue de route exceptionnel en 195.50.15.
LA plus basse du marché ce qui embêtait les mécanos... même pas car il y a un point à l'avant pour lever le véhicule!
J'adore cette Honda des 80's 😍
Belle présentation d'un petit observateur fort sympathique !
Ct encore l’époque où tout était accessible dans le moteur contrairement à aujourd’hui
Ortaon Un touché de route que l’on ne fait plus beaucoup aujourd’hui
Superbe voiture; merci 1000 fois POA
131000 kilomètres pour une Honda c'est le rodage
Beaucoup disent 200000 km! le rodâge...
Cette "vanne" me fatigue
@@MojoS16 Normal! Honda quoi!
Chez toutes les marques t'en a qui ont des gros kilométrage... arrêtez de rabâcher toujours les mêmes clichés
@@MojoS16 Vrai! Mais dont les finitions se sont avachies...
Une voiture de 30 ans qui a tout d'une voiture actuelle!
Superbe Prelude, J'aime forcément j'use une Accord Aerodeck de 88, en daily donc plus amoché, mais après 31ans et 220 000km et tout ce qui est électrique fonctionne et est d'origine. Mécaniquement ça démarre et tourne comme au premier jour... Ah non ! juste ce satané Main-Relay qu'il a fallu re-soudé, les Hondistes comprendront. La "légende" Honda n'est pas usurpé. Et toujours un design à part qui si il est clivant vieilli généralement bien.
T'habite pas dans le Beaujolais par hasard ?
Nop, Essonne.
Très belle voiture. Une époque où la fiabilité était le souci des constructeurs . Sans mauvaises surprises !
tout a fait la mienne la 3G de 90 aussi elle a fêté ses 31 ans en septembre 2021 et tout d'origine .....maintenant je cherche et j’espère trouver le kit d'embrayage car parfois en exagérant bon faut déjà y aller ,ça patine un peu et donc moi qui aime que tout soit en bon état e dit que ça doit être changé ....j'ai un super mécano pas loin qui est en train de chercher ou avoir ce kit ou peut être le ou les disques a changer....elle a dans les 240000 kms et tourne comme une horloge....
Hâte de voir la Honda E ! ✌
Bonne video comme d.habitudes
Je roule toujours avec une Lexus IS300 de 2002. La première a tenu 320'000km sans soucis. Au moment de changer, j'ai repris la même voiture en occasion. Ma mère roulait avec une vieille lancer qu'elle a revendu à son frère à son 400 millième kilomètre. Il l'a tiré pendant encore 120'000kils avant que le voiture rende vraiment l'âme.
Je pense que c'est ce qui manque le plus en ce moment dans le milieu automobile. Ce haut niveau de fiabilité est quelque-chose que tu ne trouves pour ainsi-dire plus.
Bonjour Hubert. Super de te retrouver place St Georges. Nous nous sommes rencontrés au POADAY (DS7). Je suis monté dans la prélude et on a l'impression d'être dans une voiture de sport tellement on est bas. Merci pour routes les explications sur cette belle voiture, si bien équipée.
Merci réciproque! Nous avons apprécié de nous assoir en hauteur dans le DS7. Bonne route!
jadore la prelude
J’adore la Honda prélude avec ses fameux phares
Même les salariés Toyota disent que Honda est fiable : c’est dire !!
Et je suis même prêt à parier que les techniciens Toyota les plus objectifs disent la même chose de Honda 😅
@ApexMeister j'en ai une dans un garage sous bâche qui ne roule plus depuis 2012, 214000 kl, la même que dans la vidéo, octobre 90. Si quelqu'un veut "me l'enlever" en l'état pour 600 euros, sur Nantes
Braun strowman vous n’auriez pas inversé : je parlais justement des salariés Toyota... 🤔
@Anakin Sky ncloud.zaclys.com/index.php/s/D7DgaycnrPXPYH9
J'ai eu la toute dernière et la plus puissante de toutes de 2013 à 2017: la Prelude 5G VTI.
A part sa consommation d'essence de 8-9l sur autoroute en conduite tranquille, c'était un bijou. La mienne était préparée piste, avec ligne full inox SRS décatalysée, CAI au niveau du pare-chocs avec cône, combinés filetés Koni et j'en passe, c'était un missile, collé au sol par sa direction intégrale aux 4 roues!
Ah ce 2.2l VTI de 185 ch, quel moteur!
Mercredi je vais me chercher un Prelude, 199000 km, ce serait ma première voiture, totalement d’origine et pas une rouille.. Je ne regrette pas mon choix après entendu d’aussi belle chose sur elle ❤️
Bonne route!
199000km elle est encore en rodage.
@@tortuegenial84 C'est clair ! Encore 300 000 bornes de durée de vie minimum.
Superbe voiture............. Merci P.O.A
L' aérateur sous le volant, j avais ca aussi sur ma Mazda 323F de 92 ! :D
pareil pour ma supra de 89 =D les japonaise été bien équiper a l'époque
Salut,bel essai ,comme d hab!! les japonais ont toujours eu un trés grand respect pour le produit et surtout le SAV.
les constructeurs français et européens ,même haut de gamme" n ont pas du tout la même philosophie...vendre et aprés démerdez vous"..
J ai eu des modèles français,Allemands..Plus jamais ...Une panne est toujours possible mais prendre le client pour un "con"en le rendant responsable de l usure de l embrayage à 40 000km..
Je roule coréen ou japonais depuis quelques années :100 000 km et ZERO pannes..
J'ai possédé sur une très courte durée cette voiture qui était très belle, très classe mais dont l'insonorisation était comme les sièges vraiment perfectibles... je l'ai revendue au bout de 6 mois plus chère que je ne l'avais achetée... Celle-ci est une 4 roues directrices, système dont Renault se vantait être l'inventeur il y a peu de temps.... Honda est vraiment un constructeur à part qui fabrique de la qualité !!!!
Halala, les Honda. Des japonaises très techniques mais possédant une âme mécanique. Avec émotion, je me souviens de ma Civic Type R FN2 de 2008. Je l'ai eue de 2013 à 2018. 100'000 kms d'effectués et 27 sorties circuit avec la configuration d'origine. Aucun problème ! Tout résiste même à des contraintes extrêmes. Ce fut, jusqu'à ce jour mon meilleur achat automobile.
grâce à mon autocollant POA j'ai retrouvé l'être aimé et depuis que j'ai laissé dans mon coffre mon aspirateur ma passat s'est transformé en Tesla. Merci président et vive la France