Тест Volkswagen Taos: передний привод против полного, Status против Exclusive
Vložit
- čas přidán 21. 08. 2024
- Тест-драйв и обзор автомобилей Volkswagen Taos 2021. Сравнение автомобилей в комплектации Status и Exclusive, с передним приводом и АКПП-8 и с полным приводом и DSG DQ381. Локации: Приэльбрусье и Санкт-Петербург.
За предоставленный автомобиль благодарим официального дилера Volkswagen Сигма Моторс: sigma-motors.ru/
Инстаграм Сигма Моторс: / sigma.motors
Instagram:
АвтологиЯ - / avtologia
Евгений Соловьев - / yes_motion
Дмитрий Лысенко - / dimadrom
Сотрудничество: avtologia@gmail.com
Royalty Free Music by www.audiomicro....
Автоблогеры про автомобили: тест-драйвы, обзоры авто, автопутешествия, автоновости, автомобильные бренды, влоги и лайфы с мероприятий, мнения про машины, инфраструктуру, законодательство.
Наши приоритеты:
Автомобили, автодосуг, бизнес с авто, автопутешествия, офроад;
Культура выбора, владения и вождения автомобилем;
Как получить автомобильную мечту в рамках бюджета.
Ожидал из названия видео сравнения полного и переднего привода, а его в видео нет…
Хорошо что кнопки на руле физические.
Это удобнее
Да уж, такими темпами скоро физических кнопок не останется вовсе.
А в чем вообще прикол во всех машинах щупать пластик?)) Вот реально, я езжу и вижу его только глазами, трогать его руками мне в голову не приходит - просто незачем. Если это к разговору что все сверчать-бренчать начнет, то за 4 года на жестком пластике ну ничего не появилось, все тихо было, при том что у поло в принципе жесткость кузова ну так себе
Есть визуалы, а есть кинестетики. Вы к первым относитесь)
Это понятно)) а что, кинестетики ежедневно сидят и трогают пластик?)) Просто все кого я знаю и с кем езжу, ни разу при мне специально не сидели и не трогали панель)) и уж если быть честным, никто специально этого не делает постоянно)
Они трогают глазами))))
Точно) а прикол в том что у меня в статусе на дверной карте мягкая обивка, а на торпедо жесткий пластик, но soft touch, так они выглядят одинаково) я даже потрогал, чтобы убедится, что они разные
👍
🤗
те же горы и та же радость.
В смысле?)
им нужно только хорошее говорить, иначе больше машинок не дадут
В горах нехватка кислорода и, т.к. движок с наддувом, после определённых оборотов и повышенной нагрузки, идёт нехватка момента для раскручивания движка, и это ощущается.
Все кто тестировал Таос в горах - все сказали что полноприводная машина тупит. И вот в этом выпуске Дима тоже самое говорит. Поэтому я скоро беру аналогичную машину на тест в Питере. Посмотрим как ехать будет.
Кому нужно хорошо говорить? По-моему уже очень давно это так не работает.
Дизайнер "таоса" черпал вдохновение глядя на "чанган"
Скорее на Терамонт)
Дождь както очень громко дубасит, видимо шумка не очень
Шумка кстати неплохая, просто дождь дубасит изрядно)
Там шумка как в новом поло увы
Полный привод ему хватает и в горах и на дороге.... 🤣🤣🤣 Да он и не включался вообще... Переднего с лихвой хватит
Далеко не всегда хватит к сожалению, особенно зимой