Jacó troquei do meu carro deu super certo,eu tinha dúvidas na ordem dos fios mas com essa dica aí tirei de letra obrigado parabéns pelos vídeos excelente canal
Bom dia professor o sr poderia me explicar um defeito eu tenho um monza 94 as vezes quando desligo achave de ignição a chave ele continua funcionando eu tenho que desligar ocabo posito da bateria pra ele desligar o que dever ser?
Olá. Muito bom seu video. No meu caso, eu tô tentando ligar um comutador de um versales. E os pinos tem 50 15 + _ no sentido horário. E oque representa o fio acessórios? Abraço
Boa noite amigo,gostaria de saber se o acc ta incluindo os faróis e toda iluminação, E também gostaria de saber o que é ligado na linha 15 ja que ele não desliga quando aciona a partida? Muito obrigado. Muito obrigado
Eu gostaria de saber sobre uma Saveiro quadrada ano 92,comutador bom e quando dar partida ele liga mas quando desliga o carro continua ligado,o que pode ser?
ola meu amigo jacozinho aqui e abilio js que esta mandando um alo pra voçe asisto todos seus vidios no youtube e adoro suas explicação gostaria que voçe min desse uma dica tenho um gol ano 2002 2002 ispesil o velosimetro deixo de foncionar quero que voçe min de uma dica.ok um abraço.
Olá Abílio, desculpe o atraso lhe garanto que nas próximas não vou demorar tanto. Sei que você já deve ter arrumado seu carro a muito tempo. Mas o teste é bem simples, com a chave de ignição ligada, descubra no conector do sensor de velocidade, quem é o positivo e negativo, utilizando um multímetro em 20 DC. são 3 fios, vai sobrar 1, após essa identificação, pegue o fio que sobrou nesse caso ele o do sinal de velocidade, e toque ele na massa de forma intermitente com a freqüência que sua mão conseguir, e veja se o velocímetro vai marcar alguma velocidade, se marcar tudo está dependendo do sensor. Mas antes de substituí-lo o remova o do câmbio, e com uma das rodas levantada engate uma segunda ou terceira marcha e veja se o mecanismos que gira o sensor dentro do cambio está girando, se tiver substitua o sensor. Espero ter ajudado, forte abraço e muito obrigado por assistir os vídeos no canal JRC.
Bom dia ! Graças ao ETERNO hoje 24/01/2020 ainda somo agraciados com a chuva ! Mas o que me trás aqui e que tenho um Golf Glx 2.0 1998 com um problema na injeção e o scanner não tem comunicação com a central onde descobri que o comutador de iguinição usado é um de cinco fios sendo que o chicote possui seis fios ! Observei a seguinte anomalia quando o sinto está abotoado o relé sonoro ainda ascende a luz de sem sinto bem fraquinha já tetei o plug do fecho do sinto ! Por favor gostaria de saber os seis fios do chicote ! Obrigado
boa noite,amigo teria como fazer no astra,ligar um radio sem precisar a igniçao esta no segundo ponto as luzes do peinel acesas,só no primeiro ponto do comutador ?
Boa tarde , Desculpe o atraso Depende do ano, do seu veículos, e níveis de acessórios, mas essa verificação é rápida. Desmonte as capas da coluna de direção acesse o comutador e verifique se tem a letra w em uma das saídas dos fios. Tendo o fio vai ser preto ou vermelho, depende do ano. Se tiver o w ligue o fio correspondente no lugar do pós ignição do rádio, que o mesmo funciona só com a chave no contato nem precisa girar. O fio w passa pelo fusível 21 de 7,5 ampères na caixa de fusível. dependendo do ano. verifique e me fale o resultado. forte abraço e obrigado por assistir meus vídeos
Senhores! Pra quem pretende ligar aqueles START STOP, no carro de vcs 30 = Battery + 15 = Key ON 1 X = ACC 50 = STARTER MOTOR E ligar um fio no sensor do freio e rancar esse comutador de lá so alegria, chave só pra abrir a porta!!
Estou com problema na partida, eu giro o carro pega mais ao voltar ao 1 estagio o carro morre, fiz teste com outro comutador fora do cilindro e o problema persiste.
Caro Jacozinho se a pessoa desconecta os fios da chave de ignição o carro morre? Certo. A S10 APAGOU. Então se a pessoa corta apenas o fio 30 que alimenta o sistema e o motor NÃO morre é por que? Isso nunca tinha me acontecido. Foi numa S10 nova 2014 com motor a diesel sistema Cammon Rail. A chave comutadora tem 5 fios finos se não me engano 2 positivos, 2 pós-chaves e 1 arranco?
Olá amigo Normalmente são dois pós ignição um 15 e 15 acc o primeiro é vital para manter o veículo funcionando, o segundo serve apenas para ligar os acessórios . Se você desligar o 15 o veiculo tem que apagar. No entanto se desligar o 15 acc,, o veiculo realmente continua funcionando. pode ter sido isso que aconteceu no seu caso. Como saber quem é quem, com a chave ligada você vai encontrar dois positivos pós ignição, no entanto ao girar a chave na partida um um dos dois será interrompido, esse é o 15acc. No caso do trinta qualquer carro tem que apagar. A menos que que o motor esteja com um defeito conhecido tecnicamente como efeito diesel, que é quando os motores ficam taxados, ai pode retirar o trinta que ainda assim, continua funcionando. Espero ter ajudado. Tenha um bom dia, e fique a vontade para dialogar comigo no canal, como também obrigado por assistir os vídeos
Interessante nesses carros novos, o 30 cortado a chave de ignição são sae, os fios da ignição são finos de 0,5 mm e também o motor não morre, para desarmar o sistema precisa também cortar o negativo da chave.
Top parabéns muito obrigado, ajudou bastante 👊🏽👊🏽👊🏽👊🏽
5 anos depois... mais um like! Ótimo vídeo, muito obrigado e sucesso, Jacó!!
2021 e ainda ajudando a comunidade, parabéns!, me ajudou bastante obrigado, muito sucesso para voce..
Uma das aulas mas esclarecedora.Meus Amigo Parabéns.
Obrigado amigo por assistir, forte abraço.
Jacó troquei do meu carro deu super certo,eu tinha dúvidas na ordem dos fios mas com essa dica aí tirei de letra obrigado parabéns pelos vídeos excelente canal
Muito bom!🙂👍
Foi o vídeo com a melhor didática, parabéns!!!
Boa noite Jacozinho, ótimo vídeo! Me ajudou muito, muito bem explicado. Abraço e sucesso!
Boa obrigado.....👍👍👍
Boa tarde, Jacozinho tenho assistido o seus videos muito bem esplicado voce me tirou muitas duvidas. Valeu meu Rei.
Muito agradecido viu pelo apoio de esplicar na pratica ta show.
Valeu rapas, essa ilustração teve bom proveito por aqui, obrigado de sua disposição em nos orientar.
Obrigado por assistir
Abraço
Muito obrigado, mim tirou uma grande duvida
Da impressão q tem alguém tomando banho do seu lado kkk..
Ótimo vídeo, obg !
Muito obrigada campeão me ajudou muito pois ia gastar com eletricista picareta aproveitador .
Me salvou na hora certa, like garantido,um abraço.
Valeu amigo , forte abraço.
Excelente vídeo, parabéns amigo!!
obrigado jacozinho, vendo o seu vídeo acho que vou solucionar um problema agora. abs
Sou O Mecanico Alemar do Interior de Goiás
Show. Fácil
Meu amigo vou fazer
Tá faltando o da Volkswagen de 5 pinos
Muito obrigado pela.ajuda
Obrigado mais uma vez!
Vlw mano parabéns pelo trabalho
Boa noite
Bom dia professor o sr poderia me explicar um defeito eu tenho um monza 94 as vezes quando desligo achave de ignição a chave ele continua funcionando eu tenho que desligar ocabo posito da bateria pra ele desligar o que dever ser?
Olá. Muito bom seu video.
No meu caso, eu tô tentando ligar um comutador de um versales.
E os pinos tem 50 15 + _ no sentido horário. E oque representa o fio acessórios?
Abraço
Boa noite amigo,gostaria de saber se o acc ta incluindo os faróis e toda iluminação,
E também gostaria de saber o que é ligado na linha 15 ja que ele não desliga quando aciona a partida?
Muito obrigado.
Muito obrigado
Boa noite Joãozinho eu tenho um polo 2008 tem com fazer uma demonstração quais são seus componentes do comutador de partida cada um deles fico grato.
Tenho um gol vw bolinha e quando vouto a chave pra desligar fica ligado como Fasso pra desligar?
muito útil,
Eu gostaria de saber sobre uma Saveiro quadrada ano 92,comutador bom e quando dar partida ele liga mas quando desliga o carro continua ligado,o que pode ser?
Gostei 👍uma pergunta? Quando da partida ele volta sozinho?
ola meu amigo jacozinho aqui e abilio js que esta mandando um alo pra voçe asisto todos seus vidios no youtube e adoro suas explicação gostaria que voçe min desse uma dica tenho um gol ano 2002 2002 ispesil o velosimetro deixo de foncionar quero que voçe min de uma dica.ok um abraço.
Olá Abílio, desculpe o atraso lhe garanto que nas próximas não vou demorar tanto.
Sei que você já deve ter arrumado seu carro a muito tempo.
Mas o teste é bem simples, com a chave de ignição ligada, descubra no conector do sensor de velocidade, quem é o positivo e negativo, utilizando um multímetro em 20 DC.
são 3 fios, vai sobrar 1, após essa identificação, pegue o fio que sobrou nesse caso ele o do sinal de velocidade, e toque ele na massa de forma intermitente com a freqüência que sua mão conseguir, e veja se o velocímetro vai marcar alguma velocidade, se marcar tudo está dependendo do sensor.
Mas antes de substituí-lo o remova o do câmbio, e com uma das rodas levantada engate uma segunda ou terceira marcha e veja se o mecanismos que gira o sensor dentro do cambio está girando, se tiver substitua o sensor.
Espero ter ajudado, forte abraço e muito obrigado por assistir os vídeos no canal JRC.
Olá mestre Jacozinho estou com problema no polo 2005 ele da partida normal desligar normal mais as luzes do painel não apaga pode mi ajuda
Bom dia ! Graças ao ETERNO hoje 24/01/2020 ainda somo agraciados com a chuva ! Mas o que me trás aqui e que tenho um Golf Glx 2.0 1998 com um problema na injeção e o scanner não tem comunicação com a central onde descobri que o comutador de iguinição usado é um de cinco fios sendo que o chicote possui seis fios ! Observei a seguinte anomalia quando o sinto está abotoado o relé sonoro ainda ascende a luz de sem sinto bem fraquinha já tetei o plug do fecho do sinto ! Por favor gostaria de saber os seis fios do chicote ! Obrigado
Boa noite JAcozinho.... teria como você fazer uma vídeo aula sobre teste e saber de ohms, volts, watts e amperímetro...?
Com certeza farei vai ser lei de ohm elétricidade básica
Vou fazer meu amigo Rodrigo
Qual o fio que desliga o carro do comutador quando ele esta ligado
boa noite,amigo teria como fazer no astra,ligar um radio sem precisar a igniçao esta no segundo ponto as luzes do peinel acesas,só no primeiro ponto do comutador ?
Boa tarde ,
Desculpe o atraso
Depende do ano, do seu veículos, e níveis de acessórios, mas essa verificação é rápida.
Desmonte as capas da coluna de direção acesse o comutador e verifique se tem a letra w em uma das saídas dos fios.
Tendo o fio vai ser preto ou vermelho, depende do ano.
Se tiver o w ligue o fio correspondente no lugar do pós ignição do rádio, que o mesmo funciona só com a chave no contato nem precisa girar.
O fio w passa pelo fusível 21 de 7,5 ampères na caixa de fusível. dependendo do ano. verifique e me fale o resultado.
forte abraço e obrigado por assistir meus vídeos
Tenho um gol G3 , o x eu ligo no relé de partida ? E no caso do relé ter tmem a letra S pra q serve
Bom dia no meu polo classic tem o pino P, poderia me dizer qual a função dele?
Olá meu amigo!! Quando eu ligo o pós chave os assessórios não acende , más da partida normal
Esse fio do assessório é aquele que tem positivo quando coloca a chave na linha Volkswagen
Senhores!
Pra quem pretende ligar aqueles START STOP, no carro de vcs
30 = Battery +
15 = Key ON 1
X = ACC
50 = STARTER MOTOR
E ligar um fio no sensor do freio e rancar esse comutador de lá so alegria, chave só pra abrir a porta!!
Seu polo é até 97? ou a partir de 97?
boa noite amigo como faça para colocar um botao de estarti no comutador do pólo clássico ligo em qual fio
Olá Wenderson qual é sua intenção com o uso desse botão?
corta corrente? ou partida? me fale que oriento.
Abraço.
Estou com problema na partida, eu giro o carro pega mais ao voltar ao 1 estagio o carro morre, fiz teste com outro comutador fora do cilindro e o problema persiste.
Caro Jacozinho se a pessoa desconecta os fios da chave de ignição o carro morre? Certo. A S10 APAGOU. Então se a pessoa corta apenas o fio 30 que alimenta o sistema e o motor NÃO morre é por que? Isso nunca tinha me acontecido. Foi numa S10 nova 2014 com motor a diesel sistema Cammon Rail. A chave comutadora tem 5 fios finos se não me engano 2 positivos, 2 pós-chaves e 1 arranco?
Olá amigo
Normalmente são dois pós ignição um 15 e 15 acc o primeiro é vital para manter o veículo funcionando, o segundo serve apenas para ligar os acessórios .
Se você desligar o 15 o veiculo tem que apagar.
No entanto se desligar o 15 acc,, o veiculo realmente continua funcionando.
pode ter sido isso que aconteceu no seu caso.
Como saber quem é quem, com a chave ligada você vai encontrar dois positivos pós ignição, no entanto ao girar a chave na partida um um dos dois será interrompido, esse é o 15acc.
No caso do trinta qualquer carro tem que apagar.
A menos que que o motor esteja com um defeito
conhecido tecnicamente como efeito diesel, que é quando os motores ficam taxados, ai pode retirar o trinta que ainda assim, continua funcionando.
Espero ter ajudado.
Tenha um bom dia, e fique a vontade para dialogar comigo no canal, como também obrigado por assistir os vídeos
Interessante nesses carros novos, o 30 cortado a chave de ignição são sae, os fios da ignição são finos de 0,5 mm e também o motor não morre, para desarmar o sistema precisa também cortar o negativo da chave.
Bom dia meu amigo tenho um gol G3 e o computador de ignição são 5 fios um deles são preto com azul fino pra que serve alguém pode me ajudar....
se eu gira a cha ate a posica 3 desliga o pos chave tambem
Não, só na partida desliga o pós chave acc. e depois que solta a chave da partida ele se refaz.
Obrigado por assistir os vídeos no canal JRC
AMIGO PORQUE O FIO 15 TEM DOIS FIOS
Ótimo....
para dar a partida no mesmo
Olá senhor Wanderson peço desculpa pelo atraso, mas não entendi seu questionanmento pode repetir por favor?
mestre , o meu tem a letra S X 30 15 50, mestre o que é o S?
Boa tarde desculpe o atraso, me fale ano e marca do seu carro por favor
Bom dia mestre ,meu carro e gol 97 mi injeção.
Olá amigo Jose carvalho,
O S é saída positiva para o rádio e alarme, do veículo.
entao mestre esse x ai como se fosse 15 a do gol da comutadora
Desculpe a demora, mas é isso mesmo 0 x é pós chave
Tem que falar da chuva so pra inrolar a porcaria do video