En Sağlam Otomatik Şanzıman - Hangi Şanzıman Daha İyi - En Sorunsuz Otomatik Vites Şanzıman
Vložit
- čas přidán 25. 08. 2024
- CVT ile E-CVT elma ile armut kadar farklı şanzımanlardır. Bununla ilgili video eklemiştim. • E-CVT ve CVT Farkı, E ...
Gerek sıfır gerek ikinci el araç alırken otomatik vitesi hakkında nelere dikkat edilmeli, hangi otomatik vites tercih edilebilir konusunu irdeliyoruz. İkinci elde araç alırken en sorunsuz şanzıman hangisi, bu konulardan bahsediyoruz
CVT ile E-CVT elma ile armut kadar farklıdır arkadaşlar. Birbirleriyle yapısal olarak hiç alakası yoktur. Video içerisinde ve kanalımda bununla ilgili video var. Ya da e-cvt nedir diye aratırsanız farklarını anlattığım video çıkıyor. Açıklamalara da link bırakıyorum
Toyota'nın benzinlisinde de e-cvt varmi
@@mesutkesgin3099 hayır
@@AhuraMazdaTurkeyotomotiv mühendisi misiniz. Bilgi düzeyiniz çok iyi.
@@Atila643 inşaat mühendisiyim. Teşekkür ederim. Herkesin ulaşabileceği dökümanlardan faydalanıyoruz sadece
@@AhuraMazdaTurkey hangi ksynaklardan ulaşıyorsunuz. Ben de öğrenmek istiyorum
bir adam düşünün toyota hybrid hakkında kimsenin söylemediği, bayinin bile öğrenmesi gereken çok şey olduğunu anlatan bir adam. Sen bu videoları çektiğin için toyota hybrid aldım varolasın.
Çok teşekkürler. Bilgi aktarımı yapabilmişsek ne mutlu bize.
Hayırlı olsun, hangi modeli aldın fiyat nedir
Sayenizde aldığım araç hakkında bütün bilgileri edindim teşekkürler.
Merhabalar, videolarınızı uzunca bir süredir severek izliyorum ve Corolla hybrid ile ilgili birçok bilgiyi (E-cvt, kayış olmayıp elektrikli klima, devir daim, fren sistemi gibi konuları) sizden öğrendim ve herhangi başka bir CZcams kanalında bulmak da imkansıza yakın. Bu konuda tebrik ediyorum verdiğiniz detaylar için.
Ben 5 yaşında sıfırdan beri bende olan bir Peugeot 308 kullanıyorum ve Eat6 şansımana sahip. Ben de bu ürünü Aisin firmasından ilgili teknik pdflerini indirip incelemiştim bir teknik geek olarak. Orada bahsettiğiniz gibi yağ değişimi yapılmayacağı yazıyordu ek olarak hatta yapılmaması gerektiği belirtiliyordu. Contamination ile ilgili bir şeyden bahsediyordu. Ben şahsen gidip yağ değişimi yaptırırsam sonrasında daha kötü sorunlarla karşılaşacağımı düşünüyorum bu sebepten dolayı. Servisin zaten haberi yok şanzıman yağı değişiminden.(Ülkemizde genelde 2-3 yaşına kadar araçlar servise gittiği için olabilir)
Sonuç olarak 60 bin km'de mutlaka değiştirilmelidir demek biraz vurdum duymaz bir söylem oldu onu belirtmek istedim. Sizin aracınız için geçerli bu durum kullanım klavuzunda servis intervallerini incelemiştim zamanında sanırım 60 bin veya 80 bin km idi Corolla Hybrid'deki değişim periyodu.
Bu arada yerli Corolla Hybrid'in daha düşük donanımlarla ithal Corolla Hybrid Hatchback'den 200k civarı pahalı olmasını neye bağlıyorsunuz? Kişisel yorumunuzu merak ediyorum.
Teşekkürler, iyi günler.
Merhaba. Hb versiyon sedan kadar satılmıyor. Sanırım sebebi o. Şekli çok güzel ama reklamını da pek yapamıyorlar diye düşünüyorum. Arka koltukları daha sıkışık bu arada. Şanzıman yağı için hemen hemen tüm teknisyenler aynı şeyi söyler. Ya periyodik olarak yağ değişimi olmalı, ya da hiç olmamalı. Birçok kişi ilerleyen km’de hiç değişmemiş şanzıman yağını değiştirince sorun yaşadıklarını anlatıyor. Tamirhane işleten yabancı youtuberlar da bunu söylüyor. Aracın ekonomik ömrü 10 sene olduğu için üretici yağ değişiminden bahsetmiyor. Avrupa üreticileri böyledir biraz. Toyota kitapçığında değişim öneriyor. E-cvt farklı yapıya sahip daha basit sistem. 90 bin km’de bir değişim diyor.
Tansu bey, çok güzel bir anlatım olmuş, ağzınıza sağlık.
Teşekkürler hocam
Kısa öz bilgiseli için teşekkürler.
Tork konvertörlü tam otomatik şanzımanı tek geçerim..
Kral videoyu işaret tabelasının olduğu yere park edip o şekilde video çekseydin keşke. Yanından yakın geçiyorlar ve ilerisi rampa. Daha güzel olurdu gibi görünüyor video açısından
Bi dahakine öyle yapalım :) solumda 2 şerit var. Durduğum yer cep, mehmet bey
Guzel anlatmissin ama videonun ismi toyota hibrid sanzimani olmaliydi. Digerlerini hic anlatmiyorsunki. Biraz fazla Toyota fanligi kokuyor bence.
Hepsini tek tek anlatırsak video çok uzun olurdu. Sıkardı. İnsanların otomatik şanzıman sorunları yaşadığı malum. Şanzıman servisleri bunun için var. Ama hibrit şanzımanı bozulan bir parça değil. Yani şanzıman yağını periyodik olarak değiştikçe asla sorun çıkarmaz. O yüzden fanlık yapmadığımı anlıyor olmanız lazım. Teknik olarak bu şanzıman diğerlerinden farklı değil, bozulur diyorsanız, sizi dinlerim.
Öncelikle ağzınıza ve emeğinize sağlık. Özellikle şema çok faydalı oldu genel kültür açısından :)) 1.33 benzinli otomatik yaris’im var. Model yükseltmek istiyorum; ikinci el corolla hybrid düşünüyorum ama ikinci el hybrid alırken nelere dikkat etmek gerekir? Örn. “X km’den yüksek hybrid alınmaz” gibi bir genelleme yapılabilir mi? Servis bakımlı mı vb. detaylar dışında açıkçası hor kullanılan 3-4 yıllık bir hybrid araç başıma ne işler açabilir onu merak ediyorum :)
Merhaba. Bakım geçmişi bilinen hibrit araç alınır. Burada bir detay var. Pil filtresinin bakımlarda değişip değişmediğine dikkat etmeniz yeterlidir. Hor kullanılan her makine elbette risklidir. Nereden patlak vereceğini bilemeyiz.
merhaba mazdada skyactive drive şanzıman uzun ömürlümüdür kavrama var dendiği söyleniyor bu ömrünü kısaltırmı acaba
@@anonim9377 skyactiv klasik eski şanzımanın daha fazla kenetlemeyw sahip versiyonu. Yeni nesil tork konvektörlü planet sisteme sahiplerin hepsi aynı
Hibrit le 1.5 benzinli arasında fark varmı şanzıman da? Üstüne basa basa hibrit diyorsun 1"5 ler farklıymış gibi
@@mehmetbey6168 farklı zaten. Şanzımanları tamamen farklı. E-cvt ve cvt farkı diye aratırsanız çıkar
Hocam kolay gelsin internette D-CVT ( dual mode cvt) diye bir cvt çesidi buldum nedir nasil calisir hangi araçlarda var kötüyse yanlislikla almayalim :)
@@erdenizkarabocek7909 insanlar cvt’nin sürüş tarzından memnun değil. D-cvt şanzımanlarda kayış sisteminin haricinde bir planet dişli grubu bulunur. Gaza fazla basınca, ya da uzun yol kullanımlarında kayış yerine bu planet sistem çalışır. Kavrama plakaları, gezegen planet sistemi vardır. Yani hem cvt gibi hem de eski sistem otomatik şanzıman gibi çalışabilir.
@@AhuraMazdaTurkey hocam peki bu D CVT hangi araçlarda var (sanirim yaygın değil) toyota da multidrive s diye geçen normal cvt mi
Ve direct shift cvt çeşidi nasil oluyor multidrive s ile aynı anlama mi geliyor normal cvt den farkı nedir( yoksa direct shift toyotanin tiptroniği mi oluyor )
Hocam öncelikle çok teşekkür ler bilgiler için. Benim sorum ecvt de vitesi boşa atarsak sisteme zarar verir mi? Yurtdışında hypermillingciler bu şekilde kullanmışlar, değerli yorumunuzu rica ediyorum.
Merhaba. Hayır zarar vermez. Sürerken D-N-B moduna alabilirsiniz. Kanalımda vitesi boşa almak diye video var.
Aracın şanzıman yağının bilgisine nereden erişebiliriz ?
Video için çok teşekkür ederim çok faydalı oldu ama genede bir soru soracağım ikinci el bir araç almayı düşünüyorum 600 650 fiyatlarında otomatik bir araç ama tedirgin oluyorum geçmişini bilmediğim için aracın. Bir öneriniz tavsiyeniz olurmu
@@halimozturk9704 mümkün olduğunca yeni, ağır kazasız, satışı bol olan araçlardan olsun. En ekonomik olanı bu.
@@AhuraMazdaTurkey çok teşekkür ederim
Ustam toyata ve Honda da kararsız kaldım ne tavsiye edersin otomatik olarak 2010 ve 2015 arası
Bende toyota corolla Ford focus arasında kaldım
Aldın mı araba
Teşekkürler
hocam elektrikli araçlar hakkında görüşleriniz nelerdir ? Sizce şuan almak mantıklı mı ? Almak mantıklı ise Togg almak mantıklı mı(Isı pompası, 800v gibi şeyler olmamasından)?
Merhaba. Benzin-dizel mevcut arabanın yanına şehir içi kullanım için küçük elektrikli mantıklı. Ama onu da evden şarj etmek şartıyla. Eğer evin tek arabasını elektrikliye çevirmekten bahsediyorsanız pek mantıklı değil. İlk sorun evden şarj. Bu kesinlikle olmalı. Ya da evden şarj parasına şarj edilebilecek yerlerin sayısı çok fazla olmalı. İstasyona gidince bozuk makinelerle karşılaşılmamalı. Diğer konu menzil. Araç içinde ısınma dahil menziller 700km üstüne çıkınca elektrikli arabalar mantıklı olur. Ve hızlı şarj 10dk-15dk civarı olmalı. Piller %80’e kadar dolmalı. Bugün elektrikli araba üretenlerin bile kafası çok karışık. Bugün gerçek menzili 350km olan araba 5-6 sene sonra menziller artınca hurda olacak. Kimse tercih etmeyecek. Alanlar çok ucuza satmak zorunda kalacak.
@@AhuraMazdaTurkey Cevabınız için çok teşekkür ederim. O zaman hibrite devam diyebiliriz. Aslında size fikir açısından söylüyorum bu plugin hibrit CHR'ları nasıl değerlendiriyorsunuz ? Belki bu konuda bir video yapabilirsiniz. Yine tabi cevabınızda muhtemelen evden şarj edebilme imkanının önemi olacaktır.
Ek olarak muhtemelen daha önceki videolarda bahsetmişssinizdir ama bir şey daha sormak istiyorum. Corolla hibrit ile uzun yolda normal modda mı yoksa eco damı kullanmayı tercih etmeliyiz? Siz kullanımda nasıl bir yol izliyorsunuz? Yakıt için nasıl bir fark oluşturur.
@@cihatyalcinkaya6157 uzun yolda eco-normal mod arasında fark olmuyor. Bazen hızlı gaz tepkisine ihtiyaç olabileceği için ben normal modd kullanıyorum. Plugin hibrit pahalı arabalar. Türkiyeye geleceğini düşünmüyorum. Çünkü 2.0 motorlu. Evden şarj etme imkanı yoksa çok anlamı yok. Vergi sistemi değişirse biraz anlamlı olabilir. Ama hem 15-20kwh pil, hem benzinli motor, bunların hepsi ilk alımda ücreti artırıyor. Teknik olarak benzinli motorun çok az çalışması da bazen sorun olabiliyor. Başka bir teknik konu tabi.her şey maliyet. Ucuz olacaksa neden alınmasın diyorum.
Cvt şanzıman SCOOTER şanzıman ı ve kesinlikle ömrü yük altında tek kavramalı şanzımandan düşük ama tamiri ve masrafı az.uzun kullanımda performans kaybı yaşatır 50k kmden sonra kesin hissedersin ama gider scooterda 90-100 k gidiyor otomobilde 300 gider ama performansı çabuk düşer kalkışlarda dişli şanzıman çok daha iyidir
Son cvt şanzımanlar oldukça sağlam. Kamyonlarda bile kullanılıyor. Çift kavrama şanzımanlı arabalar teker teker cvt’ye dönüyor. Ama e-cvt çok farklı. Cvt ile karıştırmayın lütfen.
@@AhuraMazdaTurkey haklısın ama yenilerde bir fark var kalkış için dişli var .hali ile safkan cvt demek hoş değil yani cvt e cvt tamam birazda iyi ama günün sonunda kayış ve zincir artık ne tercih ediliyorsa o uzadığında e cvt bile buna çare olamaz dalgalanma ve titreşim ile daha çok güç kaybına sebep verir.Çok ÖNEMLİMİ HAYIR KOPANA KADAR DEVAM
@@mehmetfurkaninan9978 kardeş, e-cvt’de zincir kayış falan yok. Anlatamadım galiba. E-cvt’nin normal cvt’lerle alakası yok.
@@AhuraMazdaTurkey ben enson toyotanın ilk vitesi dişli yaptığını biliyorum.kusura bakma yordum seni 😅
@@mehmetfurkaninan9978 o dediğiniz normal cvt’de. Tork konvertörlü şanzıman. İkisi arasındaki farkı anlattığım kısa video linkini açıklamaya ekledim
İkinci el hybrid Toyota araçlarda şanzımandan çok ben motora güvenemem. Çünkü 0/16 ve 0/8 yağ kullanan motorlar. 5/30 araçlara yıllarca yağ koydu ustalar bunları düşünemiyorum. Servis bakımlısı alınmalı bence
Servis 0w20 veya 5w30 kullanıyor. Haklısınız. Ama çok problem değil. Bu motor 16 sene önce üretildi. O sıra bu kadar ince yağ kullanılmıyordu. O motorlar hala sağlam. Ayrıca şöyle bir handikap var. 0w16 sıcakta daha hızlı buharlaşıyor. Ve yağ özelliği azalıyor. Eğer o yağla seri kullanılan bir hibrit ne hale gelebilir. Bu tür şeyler her araba için geçerli maalesef.
@@AhuraMazdaTurkey servisin bu konudaki deklerasyonu yağ bulunamazsa sadece bir kereye mahsus 0/20 konulması. Sonra sıradaki bakımda tekrar 0/16 ya dönülmesi. Motor eski ama belki hibrid sistemde farklı bir olay vardır.
@@yavuzgursu motor 2zr. Hep aynıydı. Sakin kullanan için 0w16 candır. Çünkü soğuk çalışmada 0w20’ye göre bile çok hızlı yağlama özelliğine sahip. Servis yıllardır 0w16 getirmiyor. Ben de 3.bakımda dayanamadım ve kendi 0w16 yağımı alıp serviste doldurttum.
@@AhuraMazdaTurkey maalesef bu da bizi Türkiye’de spesifik araç kullanmanın zorluğuna getiriyor. Yıllarca wankel için Mazda’da aynı şekilde yağ getirmedi. Sonra wankel kötü oldu :)
çok problem değil. piyasadaki çoğu arabanın yağı kitapta yazan gibi koyulmuyor. toyota 5-30 koyulmalı diye yazdığında o arabalara 10-40 koyuluyordu. hepsi sağlam şu an@@yavuzgursu
EDC de yaşadım. Komple şanzıman değiştirdim. Robotik şanzıman evlerden uzak.
Edc de mi sorun yaşadınız hangisinde arkadaşımda fluance vardı 160 bine kadar çok sert bindi bir şey olmadı
Basarili detayli bir icerik oldu. Ben kibrista yasiyorum 2021 toyota yaris1.5 hibrit e-four sahibiyim bu model hakkindaki yorumlariniz nedir ozellikle e-four sistemi elektirkli 4 ceker hakkinda bilginiz varmi?
E-cvt sisteminin aynısı. İlave olarak arka tekerler için bir elektrik motoru daha var. 4 çekeri o şekilde sağlıyor
Emeğinize sağlık Çok güzel ve doyurucu bilgiler var ancak şanzıman ve motor yağlarının değişim periyotlarında sadece kilometre verilmesi yanlış yılda mühim 60000 kilometreyi 10 senede yapıyorsa.?
Evet, yıl önemli ama onun hesabını kullanıcı da yapabilmeli biraz. Burada bu videoyu izlemişse zaten biliyordur :)
Merhabalar Toyotanın Hibrit modellerinde E-cvt şanzımanlarında , motorda bir bağırma oluyormu? Yâni devir saati hangi hızlarda nerelerde oluyor? Son olarak bir tavsiye bulunsanız ,Avrupa bazında ,Toyotanın veya başka japon da olabilir ,hibritli ve ya hibritsiz hangi yılın aracını model ve motor olarak tavsiyede bulunurdunuz? Cevap için tşk ler
E-cvt’de motor ve hız arasında bağlam yok. Güç gerekli olduğu durumlarda motor devri yükseltir, fazla güç üretir. Görünüşte cvt’ye benzer. Alakası olmasa da dip gaz yaptığınızda motor fazla güç üretmesi için yüksek devirde çalışır. 150 ile giderken 1500 devir de olabilir, 5500 devir de olabilir
@@AhuraMazdaTurkeytşkler birde rica etsem Japon oto tavsiyesi verebilirmisiniz
mükemmel bir anlatim agzinizdan bal dökülüyor
😁
Sıfır qashqai 1.3 mild hibrit cvt mi? Sıfır 1.5 tsi DSG mi sizce. Yada sıfır C suv tavsiyeniz ne olur. Yada milyona kadar sıfır hangi araçları tavsiye edersiniz
İkisi de iyi araba. İki motor da uzun yıllar kullanımda. Şanzıman olarak bozulma yaşarsanız dgs tamircisi daha fazla, parça daha fazla. İkisinin de hibrit olayı start stop’tan hallice düzeyde ve çok komplike sistemleri var. Arıza ihtimali yaşatabilecek arabalar. Ama sürüşleri zevkli. Daha vasat gibi ama çok daha sorunsuz ve uzun ömürlü corolla cross da var. Sizin güzergahınıza bağlı seçim yapabilirsiniz
Hocam verdiğiniz bilgiler için teşekkür ederim benim bir sorum olacak 2023 model Elantra hibrit aldım ve 6000 kilometre sonra arabayı frenlediğimde bir ses geliyor ve bunun normal olduğunu söylüyorlar ama sanki dişliler sürter gibi oluyor bunun hakkında bilgilendirirmisiniz teşekkürler
Elantra hibrit mi? Türkiye'de mi?
1.33 Nissan xtrail düşünüyorum. Fikirlerinizi merak ettim sizce nasıldır 1.3 benzinliler. Alacağım araç 40.000 KM de servis bakımlı. Motor rektefe olmuyor gibi yorumlar okudum.
Şimdilik olmuyor ama ileride olabilir. Siz o kadar sene kullanacak mısınız? Şehir içinde çok yakıyor. Uzun yolda az yakıyor. Atik güçlü bir araba. Bakımlı ve çok zorlamadan kullanırsanız epey süre sorun çıkarmaz. Ama sonuçta yeni nesil turbo motor ve çok noktadan kavramalı cvt şanzımanı var.
Hyundai Tuscın hibrid 2014 ün şanzumanı nedir güvenilir mi,? DCT den bahsetmiyorum o yaramaz. Bitti verirseniz çok memnun olurum.
2. Olarak Austral full hibrid in şamzınamın multimodw otomatik lanzıman nedir, güvenilir mi? Bilgi verirseniz çok memnun olurum.
Tucson hybrid bilmiyorum. Türkiyede var mı onu da bilmiyorum. Yok sanırım. Hyundai tam hibrit modellerinde 6 ileri çift kavrama şanzıman kullanıyor. Austral hybrid henüz emekleme aşamasında.
Merhaba, ikisi de150 bin km üstü getz otomatik mi, honda jazz mi önerirsiniz?
@@turangogen6050 jazz çok daha kaliteli bir otomobil.
Abi toyotada multidrive s şanziman olarak bahsedilen CVT şanzıman mı Dsg mi Tork konvektörlü mü
Cvt. Cvt’ler genellikle tork konvertörlüdür
Japon diye genellemeyin toyota ayrı bir dünya
Robotik çift kavramalılarda 2 ye ayrılıyor ıslak ve Kuru olmak üzere ona değinmemişsin .
Mekanizma farkı yok. Sistem aynı. O şekilde bakarsak her sistemde küçük farklılıklar var
En iyi psa kullandığı tork konvertör drğilmi.bu şanzımanı kullanan baska hangi marka
Tork konvertörlülrrin hepsi iyi, daha sonra Cvt'lerde iyi. Yalnız Nissan ve Reno'nu kullandığı cvt'ler dandik.
sahibinden de toyota hibrit diye arattığımızda yarislerde cvt ve e-cvt mevcut. cvt tercih edebilir miyiz ve e-cvt kadar güvenilir olur mu
Cvt için bir şey diyemem. Sert kullanılmışsa arıza çıkarabilir. Bakımlıysa uzun ömürlü olabilir
Ustam merhaba 1997 volvo 850 aracım aw50-51 tek marşta çalışıyor vites konum geçişleri P-R-N-D seri hemen geçiyor yürürken vites geçişleride sorunsuz vuruntusuz zamanla artarak sıklaşan arızası OK işareti ve Ekonomi winter Sport tuşu yanıp sönüyor başlarda belli bir mesafe kat ettikten sonra yanıp sönüyordu şimdi ilk çalıştırmada yanıp sönüyor bazen hızlı hızlı bazen normal şekilde yanıp sönüyor bu esnada vites konum P-R-N-D geçişleri vuruntulu ve hareket halinde vites geçişleride sert oluyor bir süre sonra arıza sönüyor normale dönüyor - beyine bağlanınca hız sensörü arızası verdi usta yenisini takıp denedi olmadı şanzıman yağı tertemiz çapak yok dedi basınç iyi dedi ama açmam gerekiyor maliyeti 65 bini bulur dedi revizyon dedi bende konum şalterinden ve türbünden şüphelendiğimi söyledim yoğun olduğu için ilgilenmedi bu arızaya nispeten düşünceleriniz nelerdir
Tork konvertörlü şanzımanalarda beyindeki hidrolik basınç ayarlayıcıları yani selenoidler dışında pek bi işlem yapamazsınız. Birkaç sensör ve yağ pompası belki ama kısıtlı. Eğer sorun varsa şanzımanı tamamen açmak ve revizyon en iyi sonucu verir.
@@AhuraMazdaTurkey teşekkür ederim en basitten sırasıyla baktıracağım
en.wikipedia.org/wiki/Toyota_K_CVT_transmission
CVT şansımanlı modellere baktım auris var ama yılı yazmıyor.
2012 auris'lerde bahsedilen cvt şansıman mı var hocam ?
2012 otomatik auris düşünüyorumda. bahsettiğiniz gibiyse arıza / masraf olarak derdi olmayacak
E-cvt sadece hibrit modellerde olur
@@AhuraMazdaTurkey teşekkürler
Opel vardı bende 2.5 motor hastaydım motoruna sırf şanzıman yüzünden elimden çıkardım, tatilimi rezil etti 1 ay tamirlerde upraştım
Hocam Toyota 2017 1.2 c-hr şanzıman ile 1.8 hibrit toyatanın şanzımanı aynımı .1.2 c-hr almayı düşünüyorum şanzıman nasıldır? Teşekkür ederim milletin en merak ettiği konuya değinmişsiniz
Hibrit şanzımanı farklı. 1.2 normal cvt şanzımanlı
Avrupada e-cvt honda ile e-cvt toyotalar arasında şanzıman farkı mı var o kısmı aydınlatır mısınız
Evet farklılar. Hondada iki tane kavrama ile sistem çalışıyor. Yapısı gereği sabit düz sürüşlerde daha tasarruflu. Ama trafikte toyota daha tasarruflu. Honda birkaç model hibrit üretirken Toyota neredeyse tüm modellerinde hibrit var. Hibrit artık farklı seçenek yerine kült bir durum oldu. Hondanın sistemi daha karışık ve probleme daha yatkın
Merhabalar verdiğiniz bilgiler için teşekkürler. Ben de Corolla cross aldım. Bazen aracı P konumundan çıkarırken sarsıntı oluyor. Sabahları 1 2 defa oldu. Nedeni ne olabilir?
P kilit mandalı dişliden çıkarken bu sarsıntı olabilir. Endişe etmeyiniz.
Teşekkürler
2014 corolla otomatik vites alınır mı?
Hocam 0 chr passion e cvt aldik var mi bir tavsiyeniz videolariniz sirayla izlemeye basladik tesekkurler bilgiler icin
@@cemalbeytr1030 hayırlı olsun. Güle güle kullanın inşallah. Sakin kullanın yeterli. Gerisini araç hallediyor :)
@@AhuraMazdaTurkey teşekkürler.
@@AhuraMazdaTurkey hocam park ederken n ye alıp el freni çekme diye bir durum varmış sanzuman sağlığı için cvtlerde var mı bu
@@cemalbeytr1030 hiçbir şanzımanda N’ye alıp el freni çekme prosedürü yoktur. Sosyal medyanın hurafeleri. Otomatik park frenini aktif edip, P’ye alıp inebilirsiz araçtan.
İlk arabam Honda jazz otomatik olcak ne dersın kral
Auris hybrit e-cvt olarak geçiyor burdamı sizin anlattıgınız gibimi ?
Evet. Türkiye’deki aurisler 3.nesil hibrit. Tasarım olarak aynı. Bazı hesap değişiklikleri var. 1 ve 2.nesiller de mantık olarak aynı fakat onlar zincirli sistem. Eski prius’lar yani.
@@AhuraMazdaTurkey o zaman anladıgım kadarı ile 3. Nesil auris hbrit şanzumanlarıda kaliteli
Video ve detaylı anlatım içinde cok teşekkür ederim
Land Rover Freelander Td4 2.0 Dizel Otomatik vites. Bu aracın hangi otomatik şanzumanı kullandığını biliyor musunuz. Cevaplarsanız memnun olurum.
Büyük ihtimalle Tork konvertörlüdür.
Abim selamın aleyküm Bn gecen sene motosiklet kazası sonucu engelli kaldım sol kol kullanamıyorum bu yüzden otomatik vites araba almayı düşünüyorum aklımda Honda var 300 bin gibi bi bütçem var Toyota efsane kasa ve Honda 96 2000 bin arası düşündüm alınırmı abi
O yaşlardaki arabalar için tek kriter sanayide usta, mağazada parça bolluğudur. Bunları sormalısınız.
Hocam toyoto almaya karqr verdim otomatik es cvt şanjiman hangi modellerde var tavsiye edermisin
E-CVT Sadede hibrit toyotalarda var. Elektrikli araba gibi. Milyon km, arızasız, vuruntusuz, kavramasız, titremesiz, kalibrasyonsuz kullanılacak şanzımandır. 100bin km’de yağ değişimi haricinde bakımı yok.
Hocam clio 1.3 tce aracımı 2 aralıkta bakıma götüreceğim. Erken gitmiş oluyorum. Hem km dolmadı hem 1 ay var yıldan dolayı. Gitmişken şanzıman yağını da değişmek istiyorum fakat ekstra 4500 fiyat ve gerek yok dediler 120 bin de değişiyor o araçta dediler. Araba 51500 km de. Şimdi mi değişsem yoksa 120 bin çok geldi bana 80 90 bin km de mi gitsem. Ne önerirsiniz? Clio 1.3 tce edc getrag dct300 yağlı tip yeni nesil şanzıman.
Çift kavrama yağı daha geç değiştirilebilir. 50bin bence de erken. Tam otomatik ile robotikleri bu konuda ayırabiliriz.
@@AhuraMazdaTurkey Teşekkür ederim hocam.
Merhaba pejo 308 allure almakmı
Honda fd 7 mi almak iyi otomatik şanzıman olarak
İkisinide kullandim 308 güzel
Sen teknik yorum yapmıyorsun! Teknik analiz böyle yapılmaz. Sen Toyotanın şanzımanının “Piar” çalışmasını yapıyorsun.
Merhaba hocam volvo v40 d2 dizel otomatik almayı düşünüyorum, powershift şanzıman kullanıyor önerir misiniz teşekkürler
Pek önermiyorlar
Hangi model yılı bakıyorsun bilmiyorum ama bende 2016 model D2 vardı, 90bin km'de elden çıkardım. 75-80bin km aralığında iki defa kavrama kiti değişimi yapmak zorunda kaldım. Birincisinde garantiden tamamını karşılamışlardı ama 6bim km geçmeden aynı sorun tekrar etti ve ikincisinde sadece %25'i bana masraf olmasına rağmen o günün parasıyla bir asgari ücret masraf çıkarmıştı. Kavrama kiti kaynaklı olarak araç devir saatinde +- 50-100 RPM dalgalanma yapıyordu. Bu durum kronik bir sorun olarak PowerShift'lerde mevcut ne yazık ki.
Merhabalar bende de 2021 corolla var ama hybrid değil bu da cvt şanzıman mı? Hybrid ile aynı sorunsuzluktamı?
Merhaba. Hayır. Tork konvertörlü standart cvt şanzıman kullanıyorsunuz. Evet uzun ömürlüdür. Ama ilk vites dişlisi ve değişken vitese sahip zincir sistemi hareketli kısımlardır. çok ileriki yıllarda tamire ihtiyaç duyabilir. Cvt şanzımanlı araçları zorlamadan kullanmak gerekli. Bu şekilde yıllarca sorun çıkarmaz. Yağını değiştirmeyi unutmamalısınız
@@AhuraMazdaTurkey çok özür diliyorum ama lüks araçlarda hangi şanzıman daha as sorun çıkarır BMW, Mercedes, audi gibi.
@@mehmeteminakdogan2710 mercedes ve audi. Bmw’nin şanzımanları yapısı gereği daha efektif çalışır. Zevklidir ama diğerlerine göre sağlamlıkta geridir. Yine de hepsi iyi şanzımanlardır.
Hocam clio mu yoksa i 20 otomatik mi hangisi daha iyi
@@NazlıParçalar hangi anlamda daha iyi?
Merhabalar. Benzinli tam otomatik ikinci el bir arac almak istiyorum. 1.6 benzinlimi yoksa 2.0 mi alayim. Marka ve model de tavsiye ederseniz cok makbule gecer sevinirim.🙋♂️ 500 ve 600 bin tl arasi
Bir sorum olacak biraz şanzımanlarla daha doğrusu otomatik şanzımanla da ilişkili bildiğiniz gibi yeni nesil araçlarda neredeyse tamamında otomatik elektronik park freni standart hale geldi gibi bir şey vites seçiciden park moduna aldığınızda araç otomatik olarak park frenini çekiyor Drive moduna aldığınızda ise park frenini indiriyor ancak internette izlediğim videoların %1000’de bu uygulamanın yanlış oldu yapılması gerekenin aracın önce vites seçiciden boş konuma alınıp sonra el ile park freninin çekildikten sonra park konuma alınması gerektiği bunun yapılarak şanzımanı üzerinden yükün alındığı söyleniyor bu tavsiyeye inanmak istesem de aklıma takılan bir husus var bizim herhangi bir araç üretiminin herhangi bir konumunda değilken ve mühendislik ile alakalı uzaktan yakından Bir ilişkimiz yok iken bizim bunu düşünüp de bu araç firmalarının daha doğrusu üreticilerinin ve mühendislerinin neden aklına bu uygulama gelmiyor bu konu hakkında hiçbir yerden doğru dürüst bir bilgi alamadım kullandığım araç 2023 Toyota Korolla 1.5 litrelik atmosferik motor tork Konvertörlü sweet şanzıman bildiğim kadarıyla bu şanzımanda park dişlileri şanzımandan ayrı Dişliler Yanlış ve biliyor olabilirim yukarıda sormuş olduğum sorulara cevap verirseniz sevinirim hangisi doğru bizim yaptığımız mı fabrikanın tasarladığı mı
Evet. P konumunda farklı bir mandal son dişliyi kilitler. Otomatik park sisteminin kullanılmasında hiçbir sorun yoktur. Şanzımana yük binmesi diye de bir şey yoktur. Diyelim hiç el freni kullanmadan aracı D’ye atıp rampada bıraktık. Tekerdeki dönme isteği dişlilerle kavramaya iletilecek. Motoru çeviremeyeceği için sistem hareketsiz kalacak. Kuvvet dişlilerde. Ee? Araca gaz verince oluşan kuvvet bundan daha mı az? Hayır. Gazlamada çok daha büyük kuvvetlere maruz kalıyor dişliler. Ama çok aklınıza takılıyorsa çok dik rampalarda N’ye alıp sonra kendiniz çekebilirsiniz el frenini. Onun harince hiç gerek yok. Bu şekilde otomatik sistemi kullanarak bozulan şanzıman da yok.
@@AhuraMazdaTurkey verdiğiniz cevap için teşekkür ediyorum işin açıkçası ben de sizin gibi düşünüyorum ancak belirtmiş olduğum gibi videoların yüzde yüzünde bizim düşüncemizin tersine bir düşünce olduğu için bu kadar insan yanılamaz diyorsunuz bir taraftan ama yine de karşı tarafta ne kadar insan varsa var diyip kolayıma gideni yapıyorum bir de eşime genelde videolarda söylendiği gibi tarif ettiğimde peki o zaman bunu niye yapmışlar bu özelliği niye koymuşlar diye soruyor işte orada tıkanıyorsunuz galiba biraz da hanımlar gibi düşünmek gerekiyor böyle yaptılarsa böyle kullanırım demek gerekiyor
@@memiscavdar2069 maalesef insanlar pek düşünmek istemiyor…
Merhabalar 1.5 corolla ile 1.8 hybrid viteside e-cvt mi acaba
Hayır sadece hybrid de.
Ecvt derken hibrit benzinli mi oluyor pek bilgim yok.peki normal benz cvt sanzımanlar nasıl.cvt biliyodunuz biraz sıkıntılıydı bağırms gibi.suan nasıl yada öneriniz tsk
Toyota'nın 1,5 hibrit lerindede bu e,cvt janziman varmı yarış cross ta
E-cvt ile cvt çok farklı. Toyota’nın geleneksel hibrit aktarma organıdır. Bazı 6-8 silindirli hibrit amerikan araçlarında geleneksel otomatik şanzıman kullandığı da oluyor. Ama avrupa da tüm hibritler e-cvt. 2 elektrik motorunun içinde olduğu şanzıman. Kayış kasnak zincir yok
1.4 dizel otomatik 2017 corolla önerir misiniz şanzıman olarak nasıldır bilgisi olan varmı? Alma aşamasındayımda teşekkürler
İstanbul gibi sıkısık trafikte sürekli kullanıcaksanız dizel ve yarı otomatik sanzıman almayın
Çünki dizel fazla tırafikte partikül tıkanır yarı otamatik şanzımanda trafikte ısınma yapar kendim Toyota Auris kullanıyorum bildiğim için söylüyorum eyer sıkısık trafik olmayan bir şehirde yaşıyorsanız kesinlikle öneririm
:))))) CVT dıslı yok kasnak var hocan 2019 100.000 de sanzıman gitti
cvt de bagırırrrr. nerde ne icin kulanıcan onun icin cok trafıkde DGS 40.000 de elıne alırsın
zf sanzıman tork dur ama fena cok seridir .tork oldugu ıcın 400.000 gıdıyor
Ben alırsam zf sanzımanlı araba bakarım 400.000 km nerden baksan 15 sene yapıyor 15 sene de 60.000 bakım bence hıc sıfırdır
S a abi toyata 1.6motor 2020 model toyata otomatik şanzumani nasil ben ikinci el alacagim yrdmci olursaniz sevinirim
Stnadart cvt şanzıman. Zorlanmadıkça uzun süre sorun çıkarmaz. Ama sizden önceki sahibi zorlamışsa, daha erken sorun çılarabilir
Performans isteyenler cvt ecvt sizi üzer
Citroen eat şanzıman nasıl
aisin üretimi Tork konvertörlü yeni nesil şanzıman. Oldukça iyidir. Sağlamdır. Zaten aisin toyota markasıdır.
@@AhuraMazdaTurkey teşekkürler
En iyisi manuel şanzıman 👍
Tamamen marka fanı olarak çekmişsin senin ecvt tinde arıza yapıcak bakım isticek ilk günki gibi ileride gitmicek ...kim ne alırsa onu övüyor...
Her makine bakım ister ve bozulur. Çalışma prensiplerine bakarak yorum yapacaksanız konuşalım
dostum selam, CVT şanzımanlı araç mı almak daha cazip HYBRİD mi ? Toyota veya Honda almayı düşünüyorum. Tek anladığım ikisininde sağlam ve uzun ömürlü olduğu. Yakıt olarak fark var mı ?
Yakıt olarak aynı. Çok fazla trafikte toyota, düşük hızda sabit sürüşte honda az yakar. Honda daha sürüşte hissiyatlı. Toyota tasarımı ve basitliğiyle daha sorunsuz. CVT şanzıman konusu farklı, hibrit sistemle alakası yok
@@AhuraMazdaTurkey i20 2016 manuel var. Satıp üstüne bi 500 600 daha koyup, otomatik japon almayı düşünüyorum. Hatcpack önceliğim. Önerilerini bekliyorum...
Destek.
Multi mod dedikleri sistem nedir?
Tek kavramalı otomatikleştirilmiş şanzıman
@@AhuraMazdaTurkey yani biraz daha anlasilir anlatirmisin cvt mi yoksa multi mod mu daha avsntajli yani acemi bir inssn için en msntiklisi hangisi
Aisin şanzuman nasil hocam
Aisin büyük bir marka. O kadar çok şanzıman modeli varki. Hangisi?
@@AhuraMazdaTurkey hocam korandonun kullandigi şanzıman hakkında bilgi verirsen çok menmun olurum.. Allah razı olsun
Bu arada bu arkadaş Toyota kullanıcısı olduğu için o kadar da güvenilir olduğunu düşünmüyorum
Bilmeden düşünmek tehlikelidir. Bence önce “bilin”.
En sorunsuzu cvt dir
Honda jazz 2023 model araci önerir misiniz
Hibrit mi
Noldu şimdi sen şanzımanları mı anlatmış oldun. Vakit kaybısın
2.el otomatik şanzıman araç alınmaz, alacaksanda mersede Toyota
Bilen bilmeyen sallıyor gene
Allahtan Toyota fanı değilsin. Sadece e cvt anlattın. Zİyaaaaaaaa
ee toyota deidn başka bişedemedin.
Ne diyelim?
hocam diğer şanzımanları anlatmaya gerek duymaması normal değil mi? toyota kanalı sonuçta haliyle çoğunlukla hybrid araçlar hakkında bilgi almak isteyenler genelde kanala uğruyor
Bomboş bir video
Genel olarak her türlü japon iyidir ve candır
EAT CVT VE ZF GERİSİ HİKAYE
Hocam verdiğiniz bilgiler için teşekkür ederim benim bir sorum olacak 2023 model Elantra hibrit aldım ve 4000 kilometre sonra arabayı frenlediğimde bir ses geliyor ve bunun normal olduğunu söylüyorlar ama sanki dişliler sürter gibi oluyor bunun hakkında bilgilendirirmisiniz teşekkürler
Bu ses yapay da olabilir ama detaylı bakmak lazım. Elektrik motorlarının sürtünme sesi çıkarması normaldir. Dişlilerin sesi sisteme göre normal olabilir. Açıkçası hyundai hybrid sistemi biraz farklı. Çift kavrama Şanzıman ve kavrama sistemi var. Toyota gibi değil.