Majdnem kidobtam egy hasonló olasz motort, A segítségeddel kiderült,hogy teljesen jó a motor. Ez nagyon hasznos videó, köszönöm neked Lacika. A vezetékek színei nem stimmeltnek de pont ugyan oda kötöttem be és működik. Hát nagyön örülök. Kis barkács szalagfűrészt gondoltam belőle. Szerinted bírná? Pesze áttétellel. :) :) :)
Egy kis segítséget kérnék! Van egy motrom, nem tudom miből van kiszedve, van rajta egy szíjtarcsa. A motorból két szál jön ki. Az nyilván a 220. A másik oldalán meg kijön a tekercsből két kék szál ahonnan valami le volt vágva. Ha összekötöm a két kéket és bedugom csak zúg de ha megforgatom sem indul el. Kondenzátor kellene talán a kék szálakra vagy oda kell a 220 valamelyik ága?
Szia. Nem tudom lehet-e még kérdezni a videóval kapcsolatban. Nekem ugyan ilyen villanymotorom van itthon. Az a gondom vele, illetve azt az eltérést látom a kettőnk motorja között, hogy az enyémnél a csatlakozó résznél nem kettesével vannak a saruk elhejezve, hanem sorba vannak egymás után... Abban tudnál-e segíteni hogyan tudnám bekötni. Kondenzátorom van itthon vagy 3 darab is. Tudom jó lenne képet is küldenem róla, ami nem tartana 1 percig sem, csak mond meg hova küldjem és küldök. Itthon minden adott a bekötéshez, csak nem akarom önállóan próbálgatni, mert tuti galyra vágnám, amit nem szeretnék.. többek között mert az enyémen ékszíj tárcsa is van és terveim lennének vele.. :) Ja..? és azt még kihagytam, hogy 5 érintkező van rajta, de gondolom van még egy földelési lehetőség is, de annak nem látok sehol érintkezési pontot...
Amit mondtal az univerzális motorokrol az nem teljesen igaz. Keverted az egyenáramú gépeket az univerzálissal. A soros gerjesztésű egyenáramú motor tud túl pörögni azis akkora ha alacsony a terhelés mivel ekkor lecsökken a fluxus. Az univerzális motor maximum 20 000 1/Min fordulatra képes, tehát maximum 10 000 vagy kevesebb fordulattal forog.
Jó kis választ kaptam,Mérjem ki a tekercseket! Ha volna műszerem akkor még csak menne,,,,,de nincs! Másodszor a motoron levő 6 pólusú aljzat ,melyik pontjáőhoz melyik vezetéket kössem az már nagy kérdés!, Nekem van a 220 V váltó fesz és a hozzávaló kondenzátor,Na és itt jön a feladat, Mit hová kössek?
Bocs esélyed a bányász béka hátsórészét nézi távcsövel a bánya méllyén .ha elkezded melegiten 80-90% az esélye hogy a tekercselés sérül vagy az a müanyag amire a forgórész lemezeket elvélasztja a tengelytől mint szigetelő.
@@vivienhorvath8065 1 nem igy válaszoltam azt hiszem.2.Én probáltam leszedni de nem sok sikerrel, egy esélyed van esetleg ilyen esetben ha közvetlenül tudod melegiteni a szijtárcsát és közben tudod lefelé huzatni a tárcsát.3 20 év szakami tapasztalattal a hátam mögött talán tudom h mit beszélek/irok.Amennyinen további szakmai segitséget kérnél állok szives rendelkezésedre. u.i.: mosógépszerelő a szakmám .BOCS .... Legyen szép napod :)
@@vivienhorvath8065 azért a megszólitásokkal kapcsolatban kérlek vigyázz a szádra mert nem biztos h mindenki tudja tolerálni és nem fog szépen vissza szólni.A rögzitési moddal egyet értek az tényleg ezzel az eljárással van megcsinálva
Olyan bátran nyúlkáltál, biztos, hogy a hószabitó a fázist kapcsolja??
Majdnem kidobtam egy hasonló olasz motort, A segítségeddel kiderült,hogy teljesen jó a motor. Ez nagyon hasznos videó, köszönöm neked Lacika. A vezetékek színei nem stimmeltnek de pont ugyan oda kötöttem be és működik. Hát nagyön örülök. Kis barkács szalagfűrészt gondoltam belőle. Szerinted bírná? Pesze áttétellel. :) :) :)
Ez érdekel
Egy kis segítséget kérnék!
Van egy motrom, nem tudom miből van kiszedve, van rajta egy szíjtarcsa. A motorból két szál jön ki. Az nyilván a 220. A másik oldalán meg kijön a tekercsből két kék szál ahonnan valami le volt vágva. Ha összekötöm a két kéket és bedugom csak zúg de ha megforgatom sem indul el. Kondenzátor kellene talán a kék szálakra vagy oda kell a 220 valamelyik ága?
Szia
600 as fordulaton is gyenge a motor ?
Szia.
Nem tudom lehet-e még kérdezni a videóval kapcsolatban.
Nekem ugyan ilyen villanymotorom van itthon.
Az a gondom vele, illetve azt az eltérést látom a kettőnk motorja között, hogy az enyémnél a csatlakozó résznél nem kettesével vannak a saruk elhejezve, hanem sorba vannak egymás után...
Abban tudnál-e segíteni hogyan tudnám bekötni.
Kondenzátorom van itthon vagy 3 darab is.
Tudom jó lenne képet is küldenem róla, ami nem tartana 1 percig sem, csak mond meg hova küldjem és küldök.
Itthon minden adott a bekötéshez, csak nem akarom önállóan próbálgatni, mert tuti galyra vágnám, amit nem szeretnék.. többek között mert az enyémen ékszíj tárcsa is van és terveim lennének vele.. :)
Ja..? és azt még kihagytam, hogy 5 érintkező van rajta, de gondolom van még egy földelési lehetőség is, de annak nem látok sehol érintkezési pontot...
Amit mondtal az univerzális motorokrol az nem teljesen igaz. Keverted az egyenáramú gépeket az univerzálissal. A soros gerjesztésű egyenáramú motor tud túl pörögni azis akkora ha alacsony a terhelés mivel ekkor lecsökken a fluxus. Az univerzális motor maximum 20 000 1/Min fordulatra képes, tehát maximum 10 000 vagy kevesebb fordulattal forog.
És az ellentétes forgás holmaradtt?
Vajon a hat pólusú aljzatba milyen sorrendbe kell bekötni a vezetéket? A motoron 6 kivezetés van mit hová kössek?
Jó kis választ kaptam,Mérjem ki a tekercseket! Ha volna műszerem akkor még csak menne,,,,,de nincs! Másodszor a motoron levő 6 pólusú aljzat ,melyik pontjáőhoz melyik vezetéket kössem az már nagy kérdés!, Nekem van a 220 V váltó fesz és a hozzávaló kondenzátor,Na és itt jön a feladat, Mit hová kössek?
Kicsit tág fogalom, hogy van egy 6 pólussal rendelkező motor. Másodszor! a tekercs kimérés sem rossz ötlet! vagy egy hivatásos villanyszerelő.
Valóban elfelejtettem azt megírni,hogy egy Hajdú Energomat-mosógépből származó motorom van! Na ezt szeretném másra használni
Itt egy bekötési rajz energomat motorhoz: www.kepfeltoltes.eu/view.php?filename=3040d91f0887d871cb776de1f.jpg
Nagyon szépen köszönöm,a mellékelt rajzot! További nagyon jó egészséget kívánok!
Jo napot!
A szijtarcsat szerertnem leszedni a motor tengelyerol.Esetleg tudja hogyan jon le?
Üdv! Mèg nem próbáltam,de talán csapágy lehúzóval le kell jönnie.
Zsugorkötéssel van rögzítve! Fel kell melegíteni a szíjtárcsát,és úgy lehúzni!
Bocs esélyed a bányász béka hátsórészét nézi távcsövel a bánya méllyén .ha elkezded melegiten 80-90% az esélye hogy a tekercselés sérül vagy az a müanyag amire a forgórész lemezeket elvélasztja a tengelytől mint szigetelő.
@@vivienhorvath8065 1 nem igy válaszoltam azt hiszem.2.Én probáltam leszedni de nem sok sikerrel, egy esélyed van esetleg ilyen esetben ha közvetlenül tudod melegiteni a szijtárcsát és közben tudod lefelé huzatni a tárcsát.3 20 év szakami tapasztalattal a hátam mögött talán tudom h mit beszélek/irok.Amennyinen további szakmai segitséget kérnél állok szives rendelkezésedre. u.i.: mosógépszerelő a szakmám .BOCS .... Legyen szép napod :)
@@vivienhorvath8065 azért a megszólitásokkal kapcsolatban kérlek vigyázz a szádra mert nem biztos h mindenki tudja tolerálni és nem fog szépen vissza szólni.A rögzitési moddal egyet értek az tényleg ezzel az eljárással van megcsinálva
Egyenáramról?
Váltóval is megy meg egyedáramal is
Ijen motor hajtja a koszorut ami nekem van